hoła,budownictwo, NIWELETA

background image

1

1. Odczytujemy rzędne terenu i wszystkie punkty charakterystyczne z planu

warstwicowego.

a. rzędne terenu na początku i końcu planowanej trasy,
b. warstwice na przecięciu z osią trasy z planu warstwicowego,
c. rzędne terenu w punktach początku i końca łuku kołowego,
d. rzędne terenu w miejscach przecięcia cieków z osią trasy.

2. Ustalenie przebiegu niwelety:

a. łącząc punkty początku i końca trasy,

b. możliwie najbliżej terenu istniejącego,
c. z zachowaniem minimalnych odległości między załomami niwelety – tab. 3,
d. planując załomy wklęsłe w obrębie łuków poziomych,

e. uwzględniając położenie niwelety nad mostami i przepustami,
f. stosując pochylenia nie mniejsze niż 0,5 % (0,3 %)

g. stosując pochylenia nie większe niż określone w wytycznych – tab. 1, 2.

h. ewentualnym wyniesieniu korpusu drogi ponad poziom wód gruntowych,
i. wyniesieniu krawędzi korony drogi ponad teren na wysokość:

i. minimum 0,8-1,0 m w gruntach wysadzinowych lub wątpliwych,

ii. minimum 0,6-0,8 m w gruntach niewysadzinowych



background image

2

Tab. 1.

Prędkość projektowa [km/h]

100 80 70 60 50 40

Największe dopuszczalne pochylenia niwelety [%]

5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0

Tab. 2

Pochylenie podłużne [%]

10

9

8

7

6

≤ 4

Długość odcinka [m]

200 500 700 800 1000 2000


Tab. 3.

Prędkość projektowa [km/h]

100 80

70

60

< 60

Najmniejsza zalecana odległość

między załamaniami niwelety [m]

400 350 300 250 Nie określa się

3. Korygujemy wartości pochyleń z dokładnością do 0,1% [0,001] i wysokości z

dokładnością do 0,01m

a. ustalamy wartość poszczególnych pochyleń na załomach trasy:

B

ie

zaokrąaokr

B

B

B

ie

zaokrąaokr

ie

zaokrąaokr

A

ie

zaokrąaokr

A

A

A

i

i

L

H

H

i

i

L

H

H

i

i

L

H

H

i

i

L

H

H

3

3

3

3

23

23

23

2

3

12

12

12

1

2

1

1

1

1

ˆ

ˆ

ˆ

ˆ

=

=

=

=

b. korygujemy wartości rzędnych niwelety (

założenie o niezmiennych rzędnych

punktów początku i końca trasy

A

i

B oraz długości projektowanego odcinka L

):

12

12

1

2

1

1

1

ˆ

ˆ

ˆ

ˆ

L

i

H

H

L

i

H

H

A

A

A

=

+

=

Aby powyższy warunek niezmienności trzeba zmodyfikować dodatkowo odległość:

Przyjmując:

(

)

(

)

12

1

3

23

3

23

2

12

1

2

L

L

L

X

X

X

X

L

L

L

L

L

A

B

B

B

A

B

+

=

+

+

=

+

=

Z wykorzystaniem zależności:

B

B

B

X

i

H

X

i

H

H

H

3

3

23

23

2

3

3

ˆ

ˆ

ˆ

ˆ

ˆ

+

=

+

=

Konstruujemy układ równań liniowych:

(

)

{

}

B

B

B

B

A

B

X

X

X

i

H

X

i

H

L

L

L

X

X

3

23

3

3

23

23

2

12

1

3

23

ˆ

,

ˆ

ˆ

ˆ

ˆ



+

=

+

+

=

+

Dalej przyjmując wcześniej wyznaczone zmienne wyznaczamy:

B

B

B

X

i

H

albo

X

i

H

H

3

3

23

23

2

3

ˆ

ˆ

ˆ

+

+

=

background image

3


4. Projektowanie łuków pionowych (wyokrąglenia załomów niwelety)
Długość łuku pionowego:

ω

= R

L

Styczna do łuku:

(

)

2

2

ω

=

=

R

L

T

Odległość łuku od stycznej:

R

x

y

2

2

=

Odległość łuku od wierzchołka:

R

T

f

2

2

=


Zasada ustalania kąta załomu niwelety:






background image

4

Zasada ustalania rzędnych w punktach pośrednich:













R

x

i

x

H

H

A

B

2

2

+

=

5. Zasady doboru odpowiednich wartości promieni wyokrąglenia

a. odpowiednich wartościach promieni łuków w przekroju podłużnym, (na

podstawie v

p

dobiera się r

min

,a dalej r ≥ r

min

) – tab. 4

Tab.4.

Prędkość projektowa [km/h]

100

80

70

60

50

40

Najmniejsze

zalecane

13000 10000 8000 6000 4000 2500

Droga

jednojezdniowa

Najmniejsze

dopuszczalne

10000 4500 3000 2500 1500 800

Najmniejsze

zalecane

10000 4500 3000 2500

-

-

Promienie

łuków

wypukłych

[m]

Droga

dwujezdniowa

Najmniejsze

dopuszczalne

7000

3500 2200 1500

-

-

Najmniejsze zalecane

5000

3000 2500 2000 1500 1000

Promienie

łuków

wklęsłych

[m]

Najmniejsze dopuszczalne

3000

2000 1800 1500 1000 800














i

ω

background image

5

6. Sposoby planowania przebiegu niwelety





Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
hoła,budownictwo, płaszczyzny w rysunku technicznym
hola,budownictwo, oznaczenia gr Nieznany
hoła,budownictwo, płaszczyzny w rysunku technicznym
hola,budownictwo, wymiarowanie Nieznany
hoła,budownictwo, projekt budowlany
hoła,budownictwo, graficzne oznaczenia umowne
hola,budownictwo, oznaczenie gr Nieznany
hola,budownictwo, rysunek techn Nieznany
hoła,budownictwo, podział budownictwa
hola,budownictwo, oznaczenia gr Nieznany (2)
hola,budownictwo, linie rysunko Nieznany
hola,budownictwo, oznaczenia ot Nieznany
hoła,budownictwo, płaszczyzny w rysunku technicznym
hoła,budownictwo, linie rysunkowe
hoła,budownictwo, oznaczenia otworów w ścianach

więcej podobnych podstron