DEMONTAŻ-MONTAŻ : SKRZYNKA BIEGÓW 

SKRZYNIA MECHA BE4 J LUB SKRZYNIA MECHA BE4 N LUB SKRZYNIA MECHA BE4 L

PILNE : Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości (patrz broszura : ZALECENIA - ŚRODKI 
OSTROŻNOŚCI).  

1. Oprzyrządowanie zalecane 

[1] ściągacz przegubu 6323-T. 

[2] belka wspornikowa silnika DESVIL MOT 300 BSO. 

 

Rysunek : E5AP1R2C

 

Rysunek : E5AP1VNC

Page 1 of 6

C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów

2012-05-16

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0

[3] trzpień do montażu lewego pierścienia uszczelniającego na wyjściu mostu napędowego 7114-T.W (zestaw 7116-
T). 

[4] trzpień do montażu prawego pierścienia uszczelniającego na wyjściu mostu napędowego 7114-T.X (zestaw 7116-
T). 

2. Demontaż 

UWAGA : Skrzynię biegów wymontowuje się od spodu pojazdu.  

Użyć podnośnika pomostowego dwukolumnowego. 
Odłączyć ujemny biegun akumulatora. 
Zdemontować : 



Przednie koła  



Nadkola przednie, prawe i lewe  



Osłonę pod silnikiem  

 

Rysunek : E5AP1VPC

 

Rysunek : E5AP1VQC

Page 2 of 6

C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów

2012-05-16

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0



Osłona modułu kalkulatora (1)  

Odłączyć i zdemontować kalkulatory (zależnie od opcji). 
Uwolnić wiązki przewodów elektrycznych. 

Zdemontować : 



Powietrzny przewód wylotowy z wymiennika (2)  



Moduł filtra powietrza (3)  



Przewód powietrzny (4)  

Spuścić olej ze skrzynki biegów . 

Odczepić rurkę, w "a". 
Zdemontować śrub (5). 
Odsunąć cylinder siłownika wyłączania sprzęgła od obudowy skrzynki biegów. 

 

Rysunek : B1BP2CJC

 

Rysunek : B2CP3EAC

Page 3 of 6

C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów

2012-05-16

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0

Zdemontować nakrętki (6). 
Odłączyć dolne przeguby (7)od sworznia Za pomocą przyrządu [1]. 

Zdemontować : 



śruby (8) i (9)  



Opaski na końcach przewodu (10)  



Przewód (10)  

 

Rysunek : B3CP06YC

 

Rysunek : B1BP2CKC

Page 4 of 6

C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów

2012-05-16

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0

Opaskę układu wydechowego (12). 
Śruba (11) łącznika reakcyjnego. 
Rozłączyć elementy mechanizmu wybieraka biegów. 

Umieścić belkę poprzeczną mocowania silnika [2]. 
Podnieść skrzynkę biegów za pomocą dźwigu warsztatowego. 
Zdemontować : 



3 górne śruby mocujące obudowę sprzęgła do silnika  



3 śruby mocujące wspornik (13)  

Rozłączyć : 



Przewód masy skrzyni biegów  



Złącze tachometru  

Zdemontować : 



śrubustalającychrozrusznika  



Rozrusznik  

 

Rysunek : B1BP2CLC

 

Rysunek : B2CP3E4C

Page 5 of 6

C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów

2012-05-16

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0



Dolne śruby obudowy sprzęgła i osłona blaszana koła zamachowego  



Wyjąć skrzynkę biegów od spodu pojazdu  

UWAGA : Oznaczyć mechanizm względem koła zamachowego (w przypadku jego powtórnego wykorzystania).  

3. Montaż 

UWAGA : Wymienić pierścienie uszczelniające na wyjściu mostu napędowego za pomocą trzpieni [ 3] i [4], po 
wypełnieniu smarem przestrzeni pomiędzy obrzeżami pierścienia.  

UWAGA : Sprawdzić obecność kołków ustalających skrzynkę biegów na silniku.  

PILNE : Nie smarować rowków wału sprzęgłowego skrzyni biegów.  

Zamontować skrzynkę biegów Dokręcić śruby momentem 6 ± 0,5 daNm . 
Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do demontażu. 
Uzupełnić poziom oleju skrzyni biegów. 

UWAGA : Ilość oleju do napełnienia po spuście : około 1,85 litrów.  

Page 6 of 6

C5 - B2CG59P0 - Demontaż-montaż : Skrzynka biegów

2012-05-16

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B2CG59P0&refaff=B2CG59P0