Nr

S-0127



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 1

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

MERCEDES SPRINTER 313 i 316 CDI



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

Luty

2003.

--

A. Marka pojazdu: MERCEDES,
B. VIN (3 pierwsze znaki): WDB,
C. Typ, model, (nazwa handlowa): 903.6 KA, (SPRINTER),
D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): 903.6KA,
E. Odmiany: furgon,
F. Rodzaj: samochód ciężarowy,
G. Podrodzaj: furgon,
H. Przeznaczenie: nieokreślone,
I. Numer homologacji krajowej:

PL*0005*01

,

J. Przykład VIN-u: WDB9036631R101101 - 313CDI, WDB9036641R101101 - 316CDI,
K. Powyższe dane dotyczą pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających

się od numeru: WDB903663... , WDB903664...

L. Wygląd pojazdu:

Ł. Informacje o pojeździe:

Położenie wybitego
numeru nadwozia:

1

Numer identyfikacyjny pojazdu
(VIN), stanowiący numer nadwo-
zia (podwozia), składa się z 17
znaków i jest wybity na podłużni-
cy wzmocnienia bocznego pra-
wego widoczny we wnęce koła
przedniego.

Położenie numeru silnika:

2

Numer silnika jest wybity na
bloku silnika z przodu, po lewej
stronie.

Na kadłubie silnika z przodu po lewej stronie w części
górnej.

Nr

S-0127



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 2

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

MERCEDES SPRINTER 313 i 316 CDI



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

Luty

2003.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Położenie tabliczki zna-
mionowej:

3

Tabliczka znamionowa znajduje
się na podstawie siedzenia kie-
rowcy lub na wsporniku chłodni-
cy. Przykład tabliczki dla Sprinte-
ra 313 CDI

Zasady rozpoznawania
(modelu roku):

4

Brak kodowania wg systemu VIN.

WDB9036631R101101

5

Masa własna:

[kg]

1925 - 2050*

1950 - 2190**

*Sprinter 313-napęd na tył
**Sprinter 316-napęd na tył
Uwaga: Wersje z napędem
4x4 są cięższe o ok. 330kg.

6

Dopuszczalna masa cał-
kowita, (administracyjna w
kraju):

[kg]

3500*

3550**

*Sprinter 313
**Sprinter 316

7

Ilość osi:

[szt]

2

8

Ilość kół:

[szt]

2+2

Nr

S-0127



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 3

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

MERCEDES SPRINTER 313 i 316 CDI



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

Luty

2003.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

[kg]

1600-1750

1

[kN]

16.00-17.50

[kg]

2240

9

Rozkład
dopuszczal-
nej masy
całkowitej
(nacisku
całkowitego)
na osie:

2

[kN]

22.40

z hamul-
cem:

[kg]

2800

2000*

10

Dopusz-
czalna ma-
sa całkowita
przyczepy:

bez hamul-
ca:

[kg]

750

*-wersja z napędem 4x4

11

Największa
liczba
miejsc:

do siedze-
nia

[szt]

2-5

12

Nominalny rozmiar opon:

[mm/cal]

195/70 R 15 C 103/101 R
225/70 R 15 C 112/110 R

13

Dopuszczalne rozmiary
opon:

[mm/cal]

195/70 R 15 C 103/101 R
225/70 R 15 C 112/110 R

obciążenie do 3
osób

[MPa]

0.33

Ciśnienie
w kołach
przednich:

obciążenie max.

[MPa]

0.33

obciążenie do 3
osób

[MPa]

0.38

0.44*

14

Ciśnienie
w kołach
tylnych:

obciążenie max.

[MPa]

0.38

0.44*

*-dla rozmiaru 225/70

15

Prędkość maksymalna:

[km/h]

130-140

Nr

S-0127



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 4

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

MERCEDES SPRINTER 313 i 316 CDI



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

Luty

2003.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

[cm/10m]

↓12.5

16

Nominalna wartość usta-
wienia świateł mijania w
płaszczyźnie pionowej

[%]

↓1.25

[cm/10m]

----------------

17

Nominalna wartość usta-
wienia świateł drogowych
w płaszczyźnie pionowej
(tylko dla układów cztero-
reflektorowych):

[%]

----------------

układ jednoreflektorowy.

[cm/10m]

↓22.5

18

Nominalna wartość usta-
wienia świateł przeciwm-
głowych przednich w
płaszczyźnie pionowej
(tyko dla pojazdów fa-
brycznie wyposażonych w
światła przeciwmgłowe):

[%]

↓2.25

[cm/10m]

ok. 20

19

Maksymalna zmiana
ustawienia świateł w wy-
niku działania korektora
świateł mijania:

[%]

ok. 2.0

Brak danych producenta.

20

Minimalna wymagana siła
hamowania hamulca ro-
boczego:

[kN]

15.8

21

Minimalna wymagana siła
hamowania hamulca po-
stojowego:

[kN]

5.6

22

Rozwiązanie konstrukcyj-
ne (homologowane) ha-
mulca awaryjnego:

Hamulec awaryjny stanowi każdy z obwodów hamulca roboczego (Dodatkowo
zamontowany układ przyhamowywujący tylny most poprzez sygnały z zamontowanych czujników
obrotu kół osi napędowej i moduł elektroniczny steruje ciśnieniem hydralicznym wytwarzanym
przez hydroagregat)..

23

Rozwiązanie konstrukcyj-
ne (homologowane) ha-
mulca postojowego:

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią zamontowaną w podłodze,
która za pośrednictwem linki działa na koła osi tylnej.

24

Przełożenie korektora
hamowania:

BD

Nr

S-0127



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 5

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

MERCEDES SPRINTER 313 i 316 CDI



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

Luty

2003.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

25

Największy dopuszczalny
ruch jałowy koła kierowni-
cy:

[

o

]

6

o

Brak danych producenta.

przednich:

[mm]

1610 - 1640

26

Rozstaw
kół:

tylnych:

[mm]

1630 - 1645

[mm]

---

27

Zbieżność kół przednich:

[

o

]

---

Wielkość regulowa-
na, zależna od za-
stosowanych ele-
mentów zawiesze-
nia

28

Kąt pochylenia kół przed-
nich:

[

o

]

---

Wielkość nieregu-
lowana.

29

Kąt wyprzedzenia osi
sworznia zwrotnicy:

[

o

]

---

Wielkość nieregu-
lowana.

30

Kąt pochylenia osi sworz-
nia zwrotnicy.

[

o

]

---

Wielkość nieregu-
lowana.

[mm]

0±1,66

Wielkość nieregu-
lowana

31

Zbieżność kół tylnych:

[

o

]

0°15'

32

Kąt pochylenia kół tyl-
nych:

[

o

]

0

o

+20'/-

40'

Wielkość nieregu-
lowana

Wielkości wykreskowane
zależą od zastosowanych
elementów zawieszenia.
Warunki pomiaru: pojazd
gotowy do jazdy (uzupeł-
nione płyny, pełny zbiornik
paliwa)

Dopuszczalna nieślado-
wość kół,

[mm]

33

Wg. przepisów MT i GM

33

lub tzw. offset:

[

o

]

BD

Brak danych producenta

Dopuszczalna nierówno-
ległość osi,

[mm]

24
28
32

Wg. przepisów MT i GM
Dla trzech możliwych roz-
stawów osi.

34

lub tzw. setback

[

o

]

BD

Brak danych producenta

koło we-

wnętrzne:

[

o

]

BD

35

Skrętnosć
kół przed-
nich:

koło ze-

wnętrzne:

[

o

]

BD

przednich:

[%]

30

36

Parametr
minimalnej
sprawności
amortyzato-
rów:

tylnych:

[%]

20

Dla urządzeń przeprowa-
dzających pomiar metodą
EUSAMA.

Nr

S-0127



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 6

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

MERCEDES SPRINTER 313 i 316 CDI



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

Luty

2003.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

37

Rozstaw osi:

[mm]

3000
3550
4025

Można spotkać trzy wersje
o trzech różnych rozsta-
wach osi.

38

Długość / szerokość po-
jazdu:

[mm/mm]

4895; 5645; 6595/1933

Długość zależna od wersji.

39

Wysokość:

[mm]

1395

Schemat rozmieszczenia
punktów podparcia pojaz-
du:

40

Klasycznie za przednią i przed tylną osią pojazdu.

Zasady rozpoznawania
pojemności skokowej sil-
nika:

41

Pierwsze sześć znaków stanowi
kod silnika.

Przykład numeru silnika:

Dla 313 CDI:

611981

50103000

(95 kW – MQ5)

Dla 316 CDI:

612981

50103000

(115 kW – MQ6)

Oznakowanie typu, mo-
delu silnika:

42

Typ i model silnika zakodowany
jest w sześciu pierwszych zna-
kach numeru silnika

611981

,

612981

.

611981

50103000

- 95 kW

612981

50103000

- 115 kW

Nr

S-0127



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 7

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU:

MERCEDES SPRINTER 313 i 316 CDI



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

Luty

2003.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

43

Pojemność zbiornika pa-
liwa:

[dm

3

]

75

44

Fabryczne rodzaje paliwa:

Olej napędowy

45

Prędkość obrotowa biegu
jałowego silnika:

[obr/min]

650 - 850

46

Prędkość obrotowa przy
której uzyskiwana jest
maksymalna moc silnika:

[obr/min]

3800

47

Maksymalna moc silnika:

[kW]

95*

115**

*-pojemność 2148
**-pojemność 2685

50

Nominalna wartość zady-
mienia::

[m

-1

]

max 2,5

51

Rodzaj reaktora katali-
tycznego, lub innego spo-
sobu obniżania emisji
spalin:

Reaktor katalityczny.

52

Pojemność skokowa silni-
ka:

[cm

3

]

2148
2685

53

Kąt wyprzedzenia zapło-
nu:

[

o

]

----

54

Prędkość obrotowa przy
pomiarze hałasu ze-
wnętrznego na postoju:

[obr/min]

2850

55

Maksymalna dopuszczal-
na wartość poziomu hała-
su zewnętrznego:

[dB (A)]

87

Pomiar z odległości 0.5 m

56

Adres, telefon, fax oficjal-
nego przedstawiciela(li)
producenta (importera):

DaimlerChrysler Automotive Polska Sp. z o.o.
00-828 Warszawa, Al. Jana Pawła II 15
697-71-00 / fax: [phone]

[e-mail]

BD - brak danych