20

20

10

635

635

635

635

635

10

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

17 135

10

620

620

635

635

635

250

20

222

5

290

10

7

252

250

253

256

5

250

255

5

735

317

5

100

317

5

8

5

6

735

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

10

635

635

635

635

635

635

635

635

635

10

620

620

635

635

635

635

635

17 135

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

10

635

635

635

635

635

635

635

635

635

10

620

620

635

635

635

635

635

17 135

222

5

30

300

150

270

150

270

85

222

5

290

222

5

212

5

310

212

5

735

367

5

367

5

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

635

620

620

317

5

100

317

5

735

307

5

120

307

5

367

5

367

5

575

60

45

50

114

10

12

407

5

735

615

365

615

530

9,2110°

Granica bezpieczeństwa

strefa zagrożenia

strefa zagrożenia

PERON 4

PERON 4

pas powierzchni użytkowej

klemret

10x30
16.0

10x30
16.0

11x30
16.0

Granica bezpieczeństwa

PRAWA AUTORSKIE ZASTRZEŻONE. NINIEJSZY PROJEKT JEST PRZEDMIOTEM PRAWA AUTORSKIEGO I CHRONIONY JEST AUTORSKIMI PRAWAMI OSOBISTYMI I AUTORSKIMI PRAWAMI
MAJĄTKOWYMI JAKO "UTWÓR ARCHITEKTONICZNY, ARCHITEKTONICZNO-URBANISTYCZNY, URBANISTYCZNY" NA PODSTAWIE USTAWY Z DN.4.02.1994r O PRAWIE AUTORSKIM I PRAWACH
POKREWNYCH (Dz.U.nr 80 z 2000r, poz.904).

OBIEKT

FAZA

DATA WYDANIA

NR RYSUNKU

"C"A 1/PB

NR STRONY

ZADANIE NR 7

ZADANIE

ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE REWITALIZACJI OBIEKTU DWORCOWEGO

TORUŃ GŁÓWNY W RAMACH PROJEKTU PN

"INTEGRACJA SYSTEMU TRANSPORTU MIEJSKIEGO WRAZ Z ZAKUPEM TABORU

TRAMWAJOWEGO W TORUNIU BIT-CITY" WRAZ ZE SPRAWOWANIEM

NADZORU AUTORSKIEGO NAD REALIZACJĄ WYKONYWANYCH ROBÓT

BUDOWLANYCH

TUTUŁ RYSUNKU

SKALA

1:100

REWITALIZACJA OBIEKTU DWORCOWEGO TORUŃ GŁÓWNY - POPRAWA

DOSTĘPNOŚCI I ZWIĘKSZENIE ATRAKCYJNOŚCI

ZADANIE NR 7 C

MODERNIZACJA I PRZEBUDOWA PERONÓW

INWESTOR

GMINA MIASTO TORUŃ

ul. Wały Generała Sikorskiego 8

87-100 TORUŃ

FIRMA BUDOWLANA FIJAŁKOWSKI & S-KA SP. Z O.O.

UL.OKÓLNA 7A 87-100 TORUŃ

WAW BIURO PROJEKTOWANIA I REALIZACJI ARCHITEKTURY SP. Z O.O.

UL. CYGANKA 7 87-800 WŁOCŁAWEK

ZESPÓŁ PROJEKTOWY

WYKONAWCA

WIATA PERONOWA - PERON 4

PROJEKT BUDOWLANY

BRANŻA: ARCHITEKTURA

ARCHITEKTURA

PROJEKTANT

ZESPÓŁ PROJEKTOWY

ANNA CETNER mgr inż. architekt
KPOIA nr KP-0153
nr upr. : UAN-NB-8386-5/41/84Wk

SPRAWDZAJĄCY

WŁODZIMIERZ WITWICKI mgr inż. architekt
KPOIA nr KP-0021
nr upr. : WBPP-NN-8386-5/2/79

RZUT PRZYZIEMIA I DACHU,

PRZEKRÓJ I ELEWACJE

17.02.2014r

strefa zagrożenia

strefa zagrożenia

pas powierzchni użytkowej

Granica bezpieczeństwa

Granica bezpieczeństwa

balustrada zewnętrzna schodów - wg projektu wykonawczego
konstrukcja stalowa, szkło hartowane

nowe

przejście

podziemne

-

tunel

,schody

i dźwig

wg

opracowania

branżowego

balustrada wewnętrzna schodów - wg projektu wykonawczego

projektowany dźwig towarowo-osobowy
wg opracowania branżowego
obudowa szybu -
konstrukcja stalowa , szkło hartowane

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

klemret

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

9,

21

°

(16

,21

%)

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

rura spustowa
blacha tytan.cynk.ø120

linia kalenicy

stalowe ramy konstrukcji wiaty
wg projektu branżowgo

linia kalenicy

stalowe ramy konstrukcji wiaty
wg projektu branżowgo

+xxx

+43,86

RZUT PRZYZIEMIA

RZUT DACHU

1%

poziom środka peronu=43,86
wg projektu branżowego peronów

1,

6%

ELEWACJA PÓŁNOCNA - OD UL. KUJAWSKIEJ

A

A

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

2

balustrada zewnętrzna schodów - wg projektu wykonawczego
konstrukcja stalowa, szkło hartowane, h=1,10m

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

11

1

1

1

II

III

I

IV

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

3

3

4

4

5

2

3

3

4

4

5

Słup

poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup
poz.Ss1

Słup

poz.Ss1

Słup

poz.Ss1

Słup

poz.Ss1

Słup

poz.Ss1

Słup

poz.Ss1

Słup

poz.Ss1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

2

3

3

4

4

5

linia kalenicy

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

2

3

3

4

4

5

I

IV

II

III

A

A

Pokrycie:
szkło hartowane

9,21°

(16,21%)

II

III

9,21°

(16,21%)

wiatrochron-wg odrębnego opracowania

ELEWACJA POŁUDNIOWA

poziom wg projektu
branżowego peronów

stopy fundamentowe wg projektu konstrukcji

PRZEKRÓJ A - A

ELEWACJA WSCHODNIA

ELEWACJA ZACHODNIA

poziom wg projektu
branżowego peronów

poziom wg projektu
branżowego peronów