Projektowanie Okrętów i Jachtów I Ściąga

background image

1. Tonaż rejestrowany brutto kadłuba statku jest od wyporności..? -D)NIEPORÓWNYWALNE.
2. Moc silnika jest iloczynem rozwijanego momentu skokowego i obrotów w potędze.. ?- C)1.
3
. Czy opór R= .. kN, współczynnik strum. nad= 0,27 i wsp. ssania t=0,21 to zapotrzebowany napór śruby T przy v=16kn wynosi? C) 189kN.
4. Napór śruby statku wiążemy z jej średnicą w potędze..?- D)czwartej.
5. Czy wys. środka ciężkości statku jest równa głównej krytycznej wysokości z oznacza to że statek:- C) straci stateczność.
6. Gdy wyporność D=10500 t, z=..., to moment prostujący przy kącie fi=5 st. wynosi około?- A) 1052 kN.
7. Charakterystyki dynamiczne śrub geometrycznych podobnych są identyczne, gdy równe są? -B) współczynniki posuwu.
8. Opór całkowity w wodzie spokojnej jest wyrażony jako suma ciężarów? B) resztowego i tarcia.
9. Parametry modelu to Lpp= 1m, Vm=1 m/s, a statku Lpp=100 m, przy przeliczeniu oporu Vs wynosi? -C) 19,4 wezła
10. Jeżeli przy zanurzeniu T=7,5m, współczynnik pełnotliwości kadłuba δ= 0,65 to przy T= 9,0 m δ=..?- B) 0,678.
11. Gdy współczynnik oddziaływania kadłuba rośnie to zapotrzebowana moc napędów..?- B) zwiększa się.
12. Przy zwiększaniu wys. metacentrycznej okres kołysań własnych statku..?- C) zmniejsza się.
13. Przy przenoszeniu oporu z modelu na statek metodą Freuda, a wielkością stałą jest:- D) inna wilkość- opór resztowy.
14. Gdy L= 150 m, B= 25m, T=10m, δ= 0,65 a prędkość v= 20 w to szacunkowy opór tarcia wynosi?- B) 78 kN.
15. Gdy współczynnik ssania rośnie to współ. oddziaływania kadłuba..?- B) maleje.
16. Siła napędzająca śruby jest od jej naporu..? -B) mniejsza.
17. Moc holowania statku wyraża się iloczynem jego prędkości i..?-B) oporu kadłuba.
18. Gdy wys. środka wyporu z= 3,27 m, pr.metacentr. r= 2,46 m, to Z

G

stateczności początkowej statku z plasą PRS wynosi..?-D) 5,58 m.

19. Ze wzrostem liczby Raynoldsa współ. oporu tarcia kształtów opływowych..?- B) maleje.
20. Przy zwiększeniu szer. statku jedgo wys. metacentryczna..?-A) wzrasta.
21. Gdy L= 200m, B= 98, 4m,T= 12m, δ= 0,75 to szacunkowa wielkość powierzchni zwilżonej kadłuba wynosi..?-A) 92000 ft

2

.

22. Wysokość metacentrum jest od wysokości metacentrycznej..?- A) większa.
23. Szacunkowa szer. statku o długości 270 m wynosi?- C) 33 m.
24. Gdy średnica śruby D= 20 ft, v= 20 kn, współ. strum.nad w= 0,326, obroty śruby n=225obr/min to współczynnik posuwu J..?- B) 0,3.
25. Gdy dł. L=240 m, prędkość v= 19 m/s to szacunkowa wart. współ. pełnotliwości kadłuba δ wynosi?- C) 0,66.
26. Wzór na stałą admirilacji (potęga v)..? C

A

=( D2/3*V

3)

/Ne.

27. Metoda Normanda służy do?- Obliczania mas.
28. Co jeśli środek ciężkości znajduje sie z z

B

? Zwiększa się wys. metacentryczna, stateczność się polepsza, jesli Z

B

jest niższe to wys. metacentryczna będzie mniejsza.

29. Gdy Z

G

jest w okolicach górnej granicznej to co sie dzieje z okrętem?- Traci stateczność.

30. Obl. C

B

na pdst. L i v?- CB=1,06-1/2*(V/pierw z L); L- w stoapch.

31. Statek ma dł.= 270 m, jaką będzie miał szer.? B=0,5*L

0,75

; B=0,11*L+4,8.32. Wielkość powierzchni zwilżonej. Ω=(1,7*T+C

B

*B)*L.

33. Dane modelu Lm=1m, Vm=1 m/s, dane statku Ls= 100m. Jakie będzie Vs= ?

34. Co się zmieni przy skalowaniu liczby Freuda z modelu na statek? Efekt skali- nie jest zachowane kryterium Reynoldsa( podobieństwa).
35. Zwiększamy L, B, T o 20 %. O ile procent zwiększy sie D? 120%L*120%B*120%T*100%δ=172,8% D--> wzrośnie o 72,8 %.
36. Co się dzieje z wysokością metacentryczną, gdy zwiększamy B? Wzrasta --> h

0

=Ts*ζv+(( ζv*B^2)/Ts^2)-(( ζv*H)/t) ; h

0

=Z

B

+r

0

-Z

G

--> r

0

=B^2/12T.

37. Co się stanie ze współczynnikiem ssania, gdy zwiększymy strumień nadążający? Wzrośnie ---> t= 0,25w+0,14; t=0,7w+0,06.
38. Jeśli zwiększymy wspoł. ssania to co się dzieje ze współ. oddziaływania kadłuba? Zmniejsza się ξk=(1-t)/(1-w).
39. Co się dzieje po zwiększeniu wys. metacentr. z kołysaniami włąsnymi? Im wyższa wys. metacentr. , tym mniejsze kołysania własne.
40. Wzór na napór. T

N

= R

T

/ 1-t.

41. Wzór na średnicę śruby (potęga n). Dopt=V

0

/J*n.

42. Jak zmieni sie współ. oporu tarcia, gdy zwiększymy liczbę Raynoldsa? Zmniejsza się--> C

f

=0,075/(logR

N

-2)^2; R

T

=0,5*p*v^2*(1+ε)*[C

R

+C

f

*(1+k)+delta C

f

]*Ω.

43. Obliczyć moment prostujący. dane:D, Z

G

, Z

r,

r

0

, fi. Mp=D*Is--> Is=h

0

*sin fi --> h

0

= r

0

-Z

G

+Z

r

.

44. Co jest wyznacznikiem wykorzystania wyporności? Współ. ładunku, współ załadowania.

45. Moc holownika zależy od?

; Cb/T=1,0-1/15*(B/T-2,2).

46. Dane jest L, B, T, fi. Oblicz D. D=L*B*0,3048T*fi.
47. Co jest stałą w metodzie Freuda? Wartość oporu resztowego.
48. Moc holowania- z jaką siłą występuje we wzorze? Napór.
49. Przelicznik z m/s na węzły? 1m/s= 1,9438 w; 0,514 m/s=1w.
50. Z czego składa się na opór na wodzie spokojnej? Opór tarcia+ opór resztowy(ciśnienia).
51. Jak wpływa wzrost B na wys. metacentryczną? Zwiększa ją.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Projektowanie Okrętów i Jachtów I, Ściąga
Podstawy Projektownia Okretów i Jachtów Zaliczenie
Projektowanie Okrętów i Jachtów I Podział przestrzenny
Projektowanie Okrętów i Jachtów I Pytania
Baza Statków Wzorcowych, PG inżynierka, Semestr 2, Podstawy projektowanie okrętów i jachtów, projekt
Projektowanie Okrętów i Jachtów I Zaliczenie
Podstawy projektowania okrętów i jachtów
Projektowanie Okrętów i Jachtów I Plan generalny
Podstawy Projektownia Okretów i Jachtów wykład 6
Projektowanie Okretow i Jachtow Odpowiedzi id 400599
Podstawy Projektownia Okretów i Jachtów Zaliczenie
Podstawy Projektownia Okretów i Jachtów Obliczenia

więcej podobnych podstron