background image

6

INFORMATOR RYNKOWY AUTOMATYKI   2008

O ile sterowniki i komputery przemysłowe porównywać można do mózgu 

automatyki, silniki i układy napędowe z pewnością stanowią, posługując 

się analogicznym porównaniem, jej mięśnie. Żaden zakład przemysłowy 

i praktycznie żadna maszyna nie może funkcjonować bez napędów, przez 

co rynek na te produkty jest bardzo duży. Działa na nim szereg dostawców, 

w tym producentów krajowych, którzy oferują silniki, motoreduktory, 

serwonapędy, przemienniki częstotliwości i inne urządzenia. Różnią się 

stopniem zaawansowania technicznego i przeznaczone są do różnorodnych 

aplikacji związanych z automatyką przemysłową, budynkową, pojazdami 

i zastosowaniami przemysłowymi.

W katalogu znajdują się firmy dostarczające:

Silniki prądu przemiennego (AC)

Silniki prądu stałego (DC), w tym silniki skokowe

Falowniki, softstarty

Serwosilniki i serwonapędy

Silniki liniowe 

Układy zabezpieczeń silników

Inne napędy i akcesoria

Napędy i silniki

elektryczne

źródło: ABB

background image

7

INFORMATOR RYNKOWY AUTOMATYKI   2008

Popularność: 

przemienniki częstotliwości

Przemienniki częstotliwości, popularnie 
nazywane falownikami, stanowią praw-
dopodobnie najczęściej pojawiający się 
element w ofercie polskich dostawców 
działających w branży napędowej. Są 
one wykorzystywane w przypadku gdy 
konieczny jest nie tylko miękki roz-
ruch, ale i płynna regulacja obrotów 
silnika prądu przemiennego. Skomple-
towany w ten sposób układ napędowy, 
w zależności od stopnia zaawansowania 
zaimplementowanych algorytmów ste-
rowania, pozwala na zmianę prędkości 
obrotowej, momentu obrotowego lub 
kierunku pracy silnika.
Zastosowania falowników obejmują pra-
cę w maszynach i urządzeniach, w tym 
napędzanie wentylatorów, pomp, prze-
nośników, taśmociągów, ale też dźwi-
gów i pojazdów. Falowniki stosowane są 
również w mieszaczach, wirnikach, itp. 
W praktyce silniki prądu przemiennego 
wraz z falownikami, zarówno jedno-, 
jak i trójfazowymi, wykorzystywane 
są w klasycznych napędach, urządze-
niach dużej mocy lub w niektórych za-

awansowanych systemach ruchu, zastę-
pując proste serwonapędy. Ze względu 
na wysoką sprawność i względnie ni-
ską cenę są one dobrą alternatywą dla 
bardziej skomplikowanych urządzeń 
wszędzie tam, gdzie liczą się przede 
wszystkim koszty instalacji.
Polski rynek napędów prądu przemien-
nego jest różnorodny. Obecne są na nim 
zarówno wielkie międzynarodowe kon-
cerny, jak i mniejsze firmy, w tym ro-
dzimi producenci. Oferta w zakresie 
produktów jest tak duża, że możliwy 
jest zakup urządzeń, które będą ide-
alnie spełniały wymagania konkretnej 
aplikacji.  W  sprzedaży  dostępne  są 
np. przemienniki częstotliwości zali-
czane do najbardziej zaawansowanych 
konstrukcji na świecie oraz produk-
ty azjatyckie, które charakteryzują się 

słabszymi parametrami i podstawową 
funkcjonalnością. Z kolei moc oferowa-
nych napędów rozpoczyna się od kilku-
dziesięciu watów, a kończy na megawa-
tach. Podobną różnorodnością cechują 
się ceny, które dla falowników wynoszą 
od kilkuset złotych do dziesiątek tysię-
cy złotych. 
Na rynku polskim najbardziej popu-
larne są falowniki firm LG, Danfoss, 
ABB oraz Hitachi. Wśród przemienni-
ków częstotliwości innych firm wymie-
nić można m.in. urządzenia Siemens, 
Omron Electronics, SEW-Eurodrive, 
Lenze oraz Elettronica. Poszczególni 
dystrybutorzy i producenci często spe-
cjalizują się w dostarczaniu produktów 
skierowanych tylko na niektóre frag-
menty  rynku,  oferując  rozwiązania 
specjalistyczne, ale przeważnie mają 
w sprzedaży także urządzenia uniwer-
salne. Pomimo że praktycznie wszyscy 
dostawcy oferują przemienniki często-
tliwości, warto zauważyć że istnieje wy-
raźny podział rynku na dystrybutorów 
falowników niskiej i wysokiej mocy. 
Walcząc o klientów firmy oferują też 
usługi dodatkowe, czego przykładem 
jest wypożyczanie klientom falowni-
ków w celach testowych, co pozwala 
na sprawdzenie, jaka dokładnie moc 
falownika będzie potrzebna do danej 
aplikacji lub jak duże korzyści przynie-
sie zastosowanie odpowiednio zaawan-
sowanego algorytmu sterowania. Inną 
usługą jest dostosowywanie oprogra-
mowania napędu na żądanie klienta. 
Bardzo istotną rolę odgrywa również 
oferta w zakresie szybkiego serwisu, co 
dotyczy nie tylko okresu gwarancyjne-
go. Firmy prowadzą również programy 
zapobiegania przed usterkami i progra-
my utrzymywania sprawności parku 
maszynowego klienta.
Warto dodać, że przypadku omawia-
nych produktów cena zakupu gra bar-
dzo dużą rolę. W praktyce jest to jeden 
z najistotniejszych parametrów falow-
nika. Ponieważ konkurencja w tym sek-
torze jest duża, producenci i dostawcy 

Rys. 1. 

  Najpopularniejsze marki falowników na rynku polskim; dane przedstawiają 

popularność producentów według ankietowanych firm, nie są odzwierciedle-
niem rzeczywistych udziałów rynkowych (źródło: ankieta redakcji APA)

Na krajowym rynku przemienników częstotliwości obecne są zarówno 

wielkie międzynarodowe koncerny, jak i mniejsze firmy, w tym 

rodzimi producenci. Oferta w zakresie produktów tego typu jest tak 

duża, że możliwy jest zakup urządzeń, które będą idealnie spełniały 

wymagania konkretnej aplikacji.

Rys. 2. 

  Najważniejsze cechy falowników przy wyborze tych urządzeń przez polskich 

klientów (źródło: ankieta redakcji APA)

background image

8

INFORMATOR RYNKOWY AUTOMATYKI   2008

coraz częściej stawiają na reklamowanie 
swoich produktów poprzez ich funkcje 
dodatkowe. Stwierdzenie, że falownik 
ma sterowanie wektorowe już nie wy-
starcza, gdyż praktycznie każde z ofe-
rowanych współcześnie tego typu urzą-
dzeń ma taką funkcjonalność. Dlatego 
do falowników dodawane są m.in. za-
awansowane interfejsy komunikacyjne, 
zwiększa się odporność tych urządzeń 
na niekorzystne warunki środowisko-
we, czy stosuje szereg zabezpieczeń 
elektrycznych falownika. Przemienni-
ki częstotliwości mogą być wyposażone 
również inne funkcje dodatkowe, takie 
jak możliwość oddawania części ener-
gii wykorzystanej przez układ napędo-
wy z powrotem do sieci zasilającej. Na 
rynku kupić można wreszcie falowniki, 
o których specjalizacji do określonych 
zastosowań decyduje klient, wykorzy-
stując odpowiednie karty i moduły roz-
szerzeń. Skorzystanie z takie rozwiąza-
nia pozwala na zakup falownika, który 
wraz ze wzrostem oczekiwań użytkow-
nika będzie dostosowywany do nowych 
zadań.

Malejąca rola: softstarty

Na rynku dostępne są też softstarty, 
czyli układy miękkiego rozruchu sil-
nika. Ich zastosowanie pozwala złago-
dzić przeciążenia mechaniczne napę-

du oraz ograniczyć maksymalny pobór 
prądu z sieci, a tym samym wydłużyć 
żywotność napędu. Softstarty mogą być 
z powodzeniem zastępowane przez od-
powiednie falowniki, ale ze względu na 
prostszą budowy są trochę tańsze i dla-
tego wciąż używane. 
Softstarty znajdują się w ofercie dużej 
części firm działających na rynku napę-
dów, przy czym są to urządzenia o mo-
cach od kilkuset watów do kilkudziesię-
ciu MW. Prawdopodobnie najbardziej 
popularnymi w Polsce producentami 
softstartów są Danfoss, ABB, Schne-
ider Electric oraz Siemens. Dane takie 
uzyskała redakcja w trakcie przeprowa-
dzania badania ankietowego wśród firm 
działających w omawianej branży. Ko-
lejne miejsca zajmowane są przez mniej 
znane firmy, które mimo wszystko od-
grywają pewną rolę na polskim rynku 
układów miękkiego rozruchu. Co cie-
kawe większe firmy, takie jak Omron, 
Lenze, Rockwell-Automation czy SEW-
Eurodrive, były bardzo sporadycznie 

wymieniane jako dostawcy softstartów. 
Jednocześnie rynek ten nie rozwija się 
tak szybko jak związany z falownikami 
– skutkiem spowolnienia jest przenie-
sienie ciężaru zainteresowania klien-
tów właśnie na branżę przemienników 
częstotliwości. 

Systematyczny wzrost: 

silniki prądu przemiennego

Znacznie inaczej, niż opisywane do-
tychczas dwie kategorie napędów, po-
dzielony  jest  rynek  silników  prądu 
przemiennego. Praktycznie cały sektor 
skupiony jest wokół jednej grupy ka-
pitałowej – polsko-włosko-austriacko-
amerykańskiej Cantoni Group. W jej 
skład wchodzi spółka Cantoni Motor 
oraz pięć polskich fabryk – Besel, Cel-
ma, Emit i Indukta oraz Elfa. Zdecy-
dowanie mniej popularne, biorąc pod 
uwagę odpowiedzi przedstawicieli firm 
z branży ankietowanych przez redak-
cję, są zagraniczni producenci silni-
ków, tacy jak Siemens, SEW-Eurodrive, 

Rys. 3. 

  Najpopularniejsze marki softstartów na rynku polskim; dane przedstawiają 

popularność producentów według ankietowanych firm, nie są odzwierciedle-
niem rzeczywistych udziałów rynkowych (źródło: ankieta redakcji APA)

TABELA 1. Wybrani dostawcy 

przemienników częstotliwości 

w Polsce i oferowane przez 

nich produkty

Dostawca w Polsce

Marka falowników

Aniro

LG/LS

Apator

Control Techn.

Biap

Rockwell Automation

BTT Automatyka

Power Electronics

CES

Gefran Siei

Constel

Lust

Dacpol

Sisel

Danfoss

Danfoss

Eldar

Elettronica Santerno

Elektrogiełda

LG

Eltron

Carlo Gavazzi

Impol-1

Siemens

Lenze

Lenze

Multiprojekt

Tek Drive

Nord

Nord

Rockwell Automation

Rockwell Automation

Sels

Invertek

Sew-Eurodrive

Sew-Eurodrive

Telko

Vacon

TME

Omron

Twerd

Twerd

Zeltech

Hitachi

Trendy na rynku napędów AC

Niektóre z firm, takie jak SEW-Eurodrive, idą o krok dalej niż tylko oferując 
same produkty. Dostarczają one kompletne systemy napędowe, które integrują 
silniki, motoreduktory (przekładnie) i falowniki. Takie rozwiązania tworzone 
mogą być pod zamówienie odbiorcy, dzięki czemu klient dostaje kompletne 
układy napędowe, które może wykorzystać w swojej aplikacji bez konieczności 
stosowania dodatkowej przekładni czy dobierania falownika. 
Innym trendem na rynku, który związany jest z oferowaniem zintegrowanych, 
kompaktowych układów napędowych, jest decentralizacja systemów napę-
dowych. Polega ona na wykorzystywaniu np. przy linii produkcyjnej szeregu 
silników, każdy z których ma własny falownik i lokalny układ sterowania. Ca-
łość kontrolowana jest poprzez system nadrzędny, przy czym  do jednostek 
napędowych transmitowane są z niego jedynie sygnały sterujące, a nie, jak 
to ma miejsce w przypadku kilku silników napędzanych z jednego falownika, 
również sygnały silnoprądowe. Jak zapewniają przedstawiciele branży – można 
spodziewać się, że popularność tego typu rozwiązań będzie szybko rosła.

background image

9

INFORMATOR RYNKOWY AUTOMATYKI   2008

Dutchi Motors, Vemat, Nord czy ABB. 
Jest tak być może dlatego, że produkcja 
silników nie wymaga zaawansowanej 
elektroniki i skupia się raczej jedynie 
na wykonaniu elektrycznym i mecha-
nicznym. 
Z powyższych powodów podstawowym 
kryterium zakupu silników prądu prze-
miennego jest też ich cena. Klienci pre-
ferują również produkty o długiej gwa-
rancji i dużym poziomie sprawności 
energetycznej. Według dystrybutorów 
kolejne czynniki, na które zwracają 
uwagę klienci, to także szczelność oraz 
odpowiednie wyprowadzenia elektrycz-
ne. Naturalnie liczy się także moc, jaką 
dysponuje dana jednostka. O ile jednak 
jest to cecha, która z góry definiuje za-
kres wybieranych produktów, ma bar-
dzo mały wpływ na ostateczną decyzję 
o zakupie. 
Patrząc na rynek od strony dostawców 
stwierdzić można, że sektor ten charak-
teryzuje się dobrym wzrostem, który 
przekłada się w przypadku wielu firm 
na przyrost sprzedaży o ponad 20%. 
Istotną rolę odgrywają na rynku także 
specjalne wykonania silników, które 
przeznaczone są do pracy w zakładach 
produkujących żywność oraz w stre-
fach zagrożonych wybuchem. O ile nie 
są one bardzo popularne, to stanowią 
grupę o stałym udziale w rynku.

Uzupełnienie oferty: 

silniki DC i skokowe

Wśród silników prądu stałego wyróżnić 
można kilka grup maszyn elektrycz-
nych, w tym silniki komutatorowe, bez-
szczotkowe (z elektronicznym komu-
tatorem) oraz skokowe i liniowe. Ich 
zastosowanie w automatyce jest zdecy-
dowanie mniejsze, niż silników prądu 

przemiennego, co wynika z cech tych 
ostatnich. Silniki AC stanowią bardziej 
ekonomiczne rozwiązanie w przypad-
ku konieczności zapewnienia dużych 
prędkości i momentów obrotowych, 
czasu pracy i sprawności energetycz-
nej. Poza tym mogą być stosunkowo 
łatwo sterowane z wykorzystaniem po-
pularnych w przemyśle przemienników 
częstotliwości.
Specyficzną grupę urządzeń stanowią 
trzecie z wymienionych na liście sil-
ników – skokowe. Jest to określenie 
grupy silników elektrycznych, gdzie 
impulsowe zasilanie prądem pozwa-
la na wykonywanie ruchu obrotowego 
rotora z określoną prędkością i o ścisły 
kąt. Cechą odróżniającą omawiane sil-
niki od innych maszyn elektrycznych 

jest skokowe wirowanie wektora pola 
magnetycznego. Dzięki temu możli-
we jest zatrzymania ruchu obrotowego 
i pozostanie osi w spoczynku z pełnym 
momentem obrotowym.
Wykorzystanie silników skokowych po-
zwala na zapewnienie odpowiedniej 
prędkości obrotowej i pozycjonowania 
elementów wykonawczych, co jest nie-
odzownym elementem wielu procesów 
technologicznych. Silniki skokowe tra-
fiają do różnego rodzaju maszyn i urzą-
dzeń  przemyśle  oraz  automatyzacji 
budynków. Mogą one być elementami 
zaworów automatycznych, manipulato-
rów, robotów i różnorodnych linii tech-
nologicznych. Ich zastosowanie obej-
muje również branżę OEM i sięga poza 
przemysł – m.in. do sektorów urządzeń 
konsumenckich i komputerowych.
Chociaż liczba odbiorców i gama poten-
cjalnych aplikacji silników skokowych 
jest duża, w ich dostarczaniu specjali-
zuje się niewiele firm krajowych. Sil-
niki skokowe nie są, jak np. napędy 
dużych mocy czy komponenty automa-
tyki, domeną dużych firm działających 
w branży. Również silniki DC mniej-
szych mocy dostarczane są przez nie-
wiele firm kojarzonych z branżą auto-
matyki przemysłowej. Często dostawcy 
traktują tego typu urządzenia jako uzu-
pełnienie oferty, co pozwala zaoferować 
ich klientom szeroką gamę elementów 

Rys. 4. 

  Najważniejsze cechy silników AC przy ich wyborze przez polskich klientów 

(źródło: ankieta redakcji APA)

Chociaż liczba odbiorców i gama potencjalnych aplikacji silników 

skokowych jest duża, w ich dostarczaniu specjalizuje się niewiele firm 

krajowych. Silniki skokowe nie są, jak np. napędy dużych mocy czy 

komponenty automatyki, domeną dużych firm działających w branży

background image

10

INFORMATOR RYNKOWY AUTOMATYKI   2008

napędowych, w tym o małej i średniej 
mocy. Niemniej w takich przypadkach 
ich sprzedaż składa się jedynie na kilka 
procent całkowitych obrotów firmy – je-
dynie dla pojedynczych dostawców na 
rynku wartości te są większe i wynoszą 
po kilkadziesiąt procent. 
W zakresie napędów małej mocy i sil-
ników skokowych prawdopodobnie naj-
większą ofertę przedstawia poznańska 
firma Wobit. Silniki DC, motoreduk-
tory dostarcza m.in. OEM Automa-
tic, Zeltech (marka Dutchi Motors), 
FZN Marbaise LS (marka Leroy So-
mer) oraz Parvalux, przedstawicielstwo 
polskie brytyjskiego producenta silni-
ków. W ofercie pozostałych dostawców 
krajowych, takich jak Multiprojekt czy 
Elfa Elektronika, znaleźć można silniki 
skokowe Sanyo Denki, Oriental Motor, 
Johnson Electric, Crouzet, Nippon Pul-
se i wielu innych firm. 

Przyszłościowy rynek: 

serwosilniki i serwonapędy

Chociaż  silniki  skokowe  obecne  są 
w wielu urządzeniach i maszynach, 
w przypadku automatyki przemysło-
wej zastępowane są one często układa-
mi napędowymi z serwosilnikami. Są 
to rozwiązania napędowe zawierające 
silniki prądu stałego lub przemienne-
go oraz, zazwyczaj, enkodery, które za-
pewniające informację o bieżącym po-
łożeniu osi. W porównaniu z silnikami 
skokowymi serwosilniki osiągać mogą 
znacznie większe prędkości obrotowe 
i momenty obrotowe (nawet kilkadzie-
siąt Nm). Powoduje to, że trafią one 
często do bardziej wymagających zasto-
sowań – np. w maszynach produkcyj-
nych, drukarskich i tam, gdzie wymaga-

na jest synchronizacja osi i precyzyjne 
pozycjonowanie. Dotyczy to również 
aplikacji, gdzie nie jest wymagana re-
gulacja przyspieszenia – np. w maszy-
nach pakujących oraz przy przenosze-
niu materiałów i produktów. Najwięcej 
serwonapędów trafia do przemysłu spo-
żywczego, motoryzacji oraz przemysłu 
lekkiego. Na pozostałych miejscach są 
m.in. aplikacje w przemyśle metalur-
gicznym i papierniczym.
Odmienność  zastosowań,  cech,  ale 
i kosztów powoduje, że również zupeł-
nie inne firmy zajmują się dostarcza-
niem na rynek obydwu grup produk-
tów. Serwosilniki i serwonapędy znaleźć 
można m.in. w ofercie dużych firm za-
granicznych, czego przykładami są Bec-
khoff, B&R, Bosch-Rexroth, Danfoss, 
Lenze, Rockwell Automation, Schne-
ider Electric i SEW-Eurodrive. Ich do-

starczaniem zajmują się również firmy 
dystrybucyjne, takie jak Astat, MPL 
Technology oraz Zeltech. Na rynku 
działają też polscy producenci – m.in. 
Apator Control.

Niewielka branża: 

silniki liniowe

Stanowią one specyficzną grupę silni-
ków, które pozwalają na wykonywanie 
szybkich, dynamicznych ruchów linio-
wych, a jednocześnie charakteryzują się 
bardzo dużą precyzją działania. W wie-
lu urządzeniach są one jednocześnie 
jedynymi możliwymi do zastosowania 
napędami, gdyż pozwalają na bezpo-
średnie przetwarzanie energii na ruch 
posuwisty. Chociaż formalnie są to sil-
niki prądu stałego, ich opis został wy-
dzielony, gdyż stanowią one konstruk-
cyjnie rozwiązania znacznie różniące 
się od wcześniej opisywanych podze-
społów.
Silnik liniowy jest maszyną elektryczną 
składającą się, w uproszczeniu, z dwóch 
zespołów – elektrycznie wzbudzanego 
siłownika i stojana ze stałymi magne-
sami. Z tego powodu określany jest on 
także jako rozłożony rotacyjny silnik 
elektryczny. Rolę wirnika pełni wspo-
mniany wzbudzany siłownik, a stojan 
ma postać płaską o niemal dowolnej 
długości. Do prowadzenia siłownika 
w płaskim stojanie stosuje się zamiast 
łożysk szyny kierujące, które nie pozwa-
lają poruszającemu się elementowi zna-
leźć się poza obszarem ruchu. W spe-

Fot. 1. 

  Serwosilniki są niezastąpione w aplikacjach, gdzie konieczna jest dokładna 

synchronizacja osi – np. w maszynach drukarskich

Rys. 5. 

  Najczęstsze zastosowania silników skokowych na rynku polskim 

(źródło: ankieta redakcji APA)

background image

11

INFORMATOR RYNKOWY AUTOMATYKI   2008

cyficznych sytuacjach stosuje się inną 
konfigurację, w której zasilany prądem 
siłownik jest solidnie przymocowany 
do podłoża, a elementem ruchomym 
jest z natury cięższy stojan. Ma on za-
wsze większą bezwładność niż siłownik, 
choćby dlatego, że jego zasięg ruchu 
jest proporcjonalny do jego długości. 
Jednakże  wykorzystanie  magnesów 
trwałych niweluje konieczność użycia 
długich kabli i elastycznych systemów 
okablowania.
Dzięki bezpośredniemu przeniesieniu 
generowanej siły napędowej na ruch 
liniowy, bez pośrednictwa jakichkol-
wiek dodatkowych elementów mecha-
nicznych, uzyskuje się w praktyce bar-
dzo wysokie przyspieszenia i prędkości. 
Teoretycznie mogą one wynieść odpo-
wiednio do 20m/s

2

 i 40m/s, choć jak 

na razie w dostępnych na rynku pro-
duktach są one nieco mniejsze. Mak-
symalne osiągane parametry silników 
liniowych różnią się w zależności od 
typu zastosowanej konstrukcji. Obecnie 
na rynku istnieją trzy główne rodzaje 
silników: płaskie, u-kanałowe i rurowe. 
Szczegółowe informacje o ich techno-
logii znaleźć można m.in. w magazynie 
APA 2/2008.
Głównymi zaletami silników liniowych 
są ich doskonałe parametry dynamicz-
ne, które wynikają z braku konieczności 
konwersji ruchu obrotowego na linio-
wy, a szybkość i przyspieszenie nie są 
ograniczane tarciem ani bezwładnością. 
Silniki liniowe stosowane są w różnego 
typu urządzeniach, w tym w przemyśle. 
Ich zastosowania obejmują głównie ma-
szyny produkcyjne (np. do półprzewod-
ników), urządzenia precyzyjne, aplika-

cje z nożem do cięcia w locie, maszyny 
stosowane w przemyśle spożywczym 
czy innych gałęziach przemysłu pro-
cesowego.
Lista  firm  mających  silniki  liniowe 
w swojej ofercie jest stosunkowo długa. 
W kraju tego typu silniki dostać można 
w firmach Beckhoff Automation, Bosch 
Rexroth, Mekelburger Polska (marka 
Baumüller), Multiprojekt (marka Bal-
dor), Omron Electronics, Pebart Polska 
(marka Parker Automation), Siemens, 
Stoeber Polska (marka Medan), Wo-
bit (marka Hiwin) i innych. Niemniej 
jednak, jak przyznają sami dostawcy, 
sprzedaż tego typu silników jest w Pol-
sce stosunkowo niewielka – często są 
to pojedyncze sztuki na rok. Można 
jednak spodziewać się, że będzie się to 
z czasem zmieniało, gdyż koszty zaku-
pu tego typu silników są coraz bardziej 
zbliżone kosztom zakupu napędów li-
niowych opartych o układy rotacyjne, 
a przy tym silniki te charakteryzują się 
one wyższą trwałością i niską awaryjno-
ścią, przez co są tańsze w eksploatacji. 

Perspektywy na przyszłość

Biorąc pod uwagę tę część rynku, któ-
ra  jest  dla  automatyki  najważniej-
sza, a więc silników i napędów prądu 
przemiennego, można stwierdzić, że 
omawiana branża jest w bardzo do-
brej  kondycji.  Polski  rynek  rozwija 
się, a dwucyfrowe wzrosty sprzedaży, 
które odnotowują od kilku lat firmy 
i duża konkurencja dobrze rokują na 
przyszłość. Nie bez znaczenia jest także 
dobry stan gospodarki i rozwój prze-

mysłu, które przyczyniają się do mo-
dernizacji już istniejących instalacji 
oraz powstawania wielu nowych apli-
kacji napędowych. W Polsce istnieje 
również całkiem duży rynek wtórny, 
na którym oferowane są zarówno fa-
lowniki, jak i bardzo dużo silników prą-
du przemiennego. Wszystkie powyższe 
czynniki sprawiają, że śmiało możemy 
oczekiwać utrzymania się tendencji 
wzrostowej. 
Podobną  prognozę  postawić  można 
dla  rynku  serwonapędów,  które  po-
winny się popularyzować wraz z tym 
jak będą coraz tańsze, a przez to ich 
dostępność będzie rosła. Jeżeli chodzi 
o sektory związane z napędami DC czy 
liniowymi – tutaj nie należy spodzie-
wać się rewolucji. Niewielkie wzrosty, 
przynajmniej w przypadku aplikacji 
związanych z przemysłem, do których 
przywykły już firmy dostarczające tego 
typu komponenty, powinny się nadal 
utrzymywać. Powinno się to przeło-
żyć na umiarkowany, ale trwały wzrost 
w tym sektorze rynku. 

Fot. 2. 

  Silniki liniowe są wykorzystywane tam, gdzie zachodzi potrzeba wykonywa-

nia szybkich i precyzyjnych ruchów posuwistych – np. w maszynach typu 
pick&place

Sprzedaż silników liniowych jest 

w Polsce stosunkowo niewielka 

– ich dostawcy sprzedają zazwyczaj 

pojedyncze sztuki na rok. Można 

się jednak spodziewać, że będzie 

się to z czasem zmieniało, gdyż 

koszty zakupu tego typu silników 

są coraz bardziej zbliżone do 

cen napędów liniowych opartych 

o układy rotacyjne, a przy tym 

silniki te charakteryzują się 

one wyższą trwałością i niską 

awaryjnością

Dostawcy omawianych 

produktów w katalogu