colibri

Tłumaczenie i opracowanie: Ludomir Rogalski 2010-10-10 Piotrków Trybunalski

E-Mail: lrogalski@poczta.onet.pl

EasyCopter V4.5

COLIBRI

PRO

Instrukcja eksploatacji

RC3912H EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Miniaturowy model

migłowca z akumulatorem (bez aparatury RC)

RC3912 EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Set

Miniaturowy model

migłowca z czterokanałow

aparatur

RC 2,4GHz i akumulatorem

RC3912X EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Profipack

Miniaturowy model

migłowca z czterokanałow

aparatur

RC 2,4GHz, akumulatorem,

ładowark

i aluminiowym kuferkiem

Spróbuj wybra

z nami na cudown

wypraw

do fascynuj

cego

wiata modeli

migłowców sterowanych radiem. Po prawidłowym wytrymowaniu modelu i opanowaniu

(w stopniu podstawowym) sztuki pilota

u, b

dziesz mógł lata

KOLIBREM dosłownie

wsz

dzie… nawet nad swoim biurkiem!

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

1/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

●

Model nale

y u

ytkowa

rozwag

i z zachowaniem podstawowych zasad bezpiecze

stwa,

aby nie doszło do obra

enia ciała u

ytkownika lub osób towarzysz

cych. Pracuj

ce silniki

w poł

czeniu z elementami nap

du modelu mog

bardzo niebezpieczne!

●

Model

przygotuj do lotu dokładnie według tej instrukcji. W modelu nie wprowadzaj

adnych

modyfikacji, poniewa

automatycznie utracisz gwarancj

●

Modelem steruj ostro

nie

delikatnie, post

puj konsekwentnie, zgodnie z instrukcj

●

Przed ka

dym lotem

upewnij si

, czy model jest sprawny. Dbaj o to, aby zawsze wszystkie

elementy dobrze współpracowały ze sob

a model nie był uszkodzony.

●

Lataj tylko w pomieszczeniach zamkni

tych ewentualnie na zewn

trz, ale zawsze przy bez -

wietrznej pogodzie, Twój KOLIBER musi mie

do dyspozycji woln

powierzchni

przynaj -

mniej 3 x 3m. Wysoko

ść

pomieszczenia nie mo

e by

sza od 2,5m. Zawsze

posługuj

instrukcj

a b

dziesz mógł bezpiecznie i długo u

ytkowa

ten wspaniały,

sterowany radiem model .

Gratulujemy zakupu miniaturowego, jednowirnikowego modelu

migłowca EasyCopter V4.5

KOLIBER

PRO

. Spróbuj wybra

z nami na cudown

wypraw

do fascynuj

cego

wiata

modeli

migłowców sterowanych radiem. Je

eli cierpliwie pokonasz kolejne etapy

wicze

i treningów, to ju

wkrótce b

dziesz do

wiadczonym pilotem modeli

migłowców sterowanych

radiem i bez problemu b

dziesz latał w swoim pokoju go

cinnym.

EasyCopter

V4.5 KOLIBER

PRO

wyposa

ony został w nowoczesn

, czterokanałow

aparatur

RC, pracuj

w pa

mie 2,4GHz i male

ki, bardzo wydajny akumulatorek litowo - polimerowy.

Uwaga! Sterowany radiem model

migłowca KOLIBER

PRO

nie jest zabawk

Model KOLIBER nie mo

e by

ytkowany przez dzieci poni

ej 15 roku

ycia lub

osoby nie znaj

ce podstawowych zasad bezpiecze

stwa i obsługi modeli RC.

Symbol informuj

cy u

ytkownika,

e produkt spełnia europejskie wymagania w zakresie bezpiecze

stwa,

ochrony zdrowia,

rodowiska i konsumenta.

EKOLOGICZNY SPOSÓB LIKWIDACJI ODPADÓW.
Ten symbol umieszczony na produkcie, w instrukcji obsługi, w uwagach lub/oraz na opakowaniu oznacza,

ytych urz

dze

elektrycznych i elektronicznych nie wolno wyrzuca

do odpadów domowych. Musz

usuni

te zgodnie z dyrektyw

WEEE 2002/96/EC z dnia 27 stycznia 2003 roku, dotycz

cej zu

ytego sprz

elektronicznego i elektrycznego. Urz

dzenie nale

y odda

do odpowiedniego punktu w celu recyklingu.

Symbol informuj

cy u

ytkownika o akapitach, w których znajduj

istotne informacje dotycz

bezpiecze

stwa, obsługi, u

ytkowania i konserwacji sprz

tu.

Symbol r

ki z palcem wskazuj

cym zwraca uwag

na informacje, które s

szczególnie wa

ne dla

ytkownika sterowanego radiem modelu

migłowca EasyCopter V4,5 COLIBRI

PRO

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

2/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

●

Kompletnie zło

ony, oblatany i gotowy do lotu model

migłowca z nap

dem elektrycznym.

●

Wirnik no

ny (główny) ze stabilizatorem systemu Bell-Hiller i

migło ogonowe zapewniaj

wspaniałe własno

ci lotne modelu. Model jest prosty i łatwy w pilota

●

Nowoczesna czterokanałowa aparatura RC pracuj

ca w pa

mie 2.4GHz.

●

Szybka i prosta zmiana mode dr

ąż

ków nadajnika (MODE 1 lub MODE 2).

●

Male

kie gabaryty i ekstremalnie niska masa modelu gotowego do lotu.

●

Super lekki litowo - polimerowy akumulator zasilaj

cy.

●

Akumulator zasilaj

cy mo

e by

ładowany w nadajniku – a wi

c mo

ecie lata

kiedykolwiek

i gdziekolwiek chcecie.

●

Tylko w wersji EasyCopter V4.5 KOLIBER

PRO

Profipack: szybka ładowarka z zasilaczem

sieciowym pozwalaj

ca obsługiwa

jednocze

nie dwa akumulatory zasilaj

ce oraz estetycz

- ny, aluminiowy kuferek do przechowywania i transportu modelu, nadajnika i akcesoriów.

●

rednica wirnika no

nego: 190mm

●

Długo

ść

kadłuba modelu: 207mm

●

Szeroko

ść

kadłuba modelu: 36mm

●

Wysoko

ść

: 85mm

●

Masa startowa modelu: 27gram

●

Akumulator zasilaj

cy: Li-Pol 3,7V/120mAh

●

Masa akumulatora zasilaj

cego: 4gramy

OPIS I FUNKCJE

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE

ZAWARTO

C KOMPLETU

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

3/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

●

Kompletnie

zło

ony i przygotowany do lotu model

migłowca.

●

Nowoczesny 4-kanałowy nadajnik pracuj

cy w pa

mie 2,4GHz

●

Li-Pol akumulator zasilaj

cy 3,7V/120mAh

●

4 baterie R6 (AA) do zasilania nadajnika

●

Szybka ładowarka z zasilaczem sieciowym 230V/50Hz do obsługi litowo - polimerowych

akumulatorów zasilaj

cych (tylko w wersji V4.5 KOLIBER

PRO

Profipack)

●

Aluminiowy kuferek do przechowywania i transportu modelu (tylko w wersji V4.5 KOLIBER

PRO

Profipack)

●

Komplet RC3912H zawiera tylko model

migłowca i akumulator zasilaj

cy.

Model przygotowany jest do lotu, nie musisz dokupowa

adnego innego wyposa

enia.

OSTRZE

ENIE.

Sterowany radiem model

migłowca KOLIBER nie jest zabawk

. Model

nale

y u

ytkowa

rozwag

i z zachowaniem podstawowych zasad bezpiecze

stwa, aby nie

doszło do obra

enia ciała u

ytkownika i osób towarzysz

cych lub zniszczenia mienia. Uwaga

na obracaj

ce si

wirniki! Pracuj

ce silniki w poł

czeniu z elementami nap

du modelu mog

bardzo niebezpieczne! Nie dopuszczaj do kontaktu wirników z niewielkimi przedmiotami

wolnostoj

cymi lub lu

no le

żą

cymi, które mog

„wkr

cone” w łopatki wirnika i wyrzucone

z du

żą

dko

– np. lu

ne cz

ęś

ci odzie

y lub z innymi przedmiotami tj. ołówki, wkr

taki itp.

Dbaj o to, aby wiruj

ce łopatki wirnika no

nego i

migła ogonowego były zawsze

w bezpiecznej odległo

ci od twarzy i palców r

k – Twoich, jaki i osób (oraz zwierz

przebywaj

cych w tym samym pomieszczeniu.

INFORMACJE DOTYCZ

CE AKUMULATORÓW Li - Pol

Akumulatory litowo - polimerowe bardziej nara

one s

na uszkodzenia ni

znane i szeroko

stosowane w modelach sterowanych radiem akumulatory NiCd/NiMH. Podczas u

ytkowania

nale

y bezwzgl

dnie przestrzega

wszystkich zalece

producenta akumulatorów!

Pami

taj!

Niewła

ciwe u

ytkowanie akumulatorów litowo - polimerowych mo

e doprowadzi

ich uszkodzenia a nawet po

aru.

Pami

taj! Uszkodzonych lub zu

ytych akumulatorów nie

wyrzucaj do odpadów komunalnych! Zgodnie z europejsk

wytyczn

91/157/EWG uszkodzone

lub zu

yte akumulatory/baterie musz

zosta

poddane utylizacji.

ZASADY BEZPIECZE

STWA I OSTRZE

ENIA

Pami

taj,

e jeste

wła

cicielem KOLIBERA

PRO

i odpowiadasz za wszystkie

ewentualne szkody spowodowane (umy

lnie lub nieumy

lnie) podczas

ytkowania modelu!

Model

migłowca sterowany jest za po

rednictwem sygnału radiowego płyn

cego z nadajnika

pracuj

cego w pa

mie 2,4GHz. Sygnał ten mo

e by

zakłócany przez ró

ne urz

dzenia bez

Twojej wiedzy. Zakłócenia mog

powodowa

krótkotrwały zanik sygnału i utrat

kontroli nad

modelem! Pami

taj o wła

ciwym u

ytkowaniu modelu z zachowaniem maksymalnego

bezpiecze

stwa własnego i osób towarzysz

cych!

●

Nie lataj modelem, je

eli baterie zasilaj

ce nadajnik s

yte.

●

Modelem lataj w pomieszczeniu wolnym od sprz

tów i przemieszczaj

cych si

osób lub

zwierz

t domowych.

ZASADY BEZPIECZNEJ EKSPLOATACJI

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

4/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

●

Nigdy nie lataj modelem na ulicy gdzie mo

e doj

ść

do zranienia przypadkowych osób lub

szkód maj

tkowych.

●

Lataj

c modelem pami

taj o zachowaniu bezpiecznej odległo

ci od ludzi i zwierz

●

Przechowuj akumulatory, małe elementy/cz

ęś

ci mechaniczne i elektroniczne modelu w ten

sposób, aby dzieci nie miały do nich dost

pu.

●

Woda i wilgo

mog

spowodowa

uszkodzenie a nawet całkowite zniszczenie elektroniki

modelu. Nigdy nie dopuszczaj do tego, aby woda przedostała si

do wn

trza nadajnika.

●

Nigdy nie wkładaj do ust

adnej cz

ęś

ci modelu, poniewa

e to spowodowa

zranienia

(ostrymi kraw

dziami) lub nawet

mier

(przez zadławienie).

Informacje dotycz

ce sposobu u

ytkowania sterowanego radiem modelu

migłowca EasyCopter V4.5 KOLIBER

PRO

PAMI

TAJ!

●

Zawsze najpierw wł

czaj nadajnik.

●

Wsuwaj

c akumulator zasilaj

cy do gniazda wł

czysz moduł steruj

cy.

●

Poczekaj 5 sekund na inicjalizacj

●

esz startowa

i wykona

lot.

●

duj.

●

Wyjmij z gniazda akumulator zasilaj

cy moduł steruj

cy.

●

Wył

cz nadajnik.

●

Akumulator Li-Pol 3,7V/120mAh nale

y ładowa

zawsze z zachowaniem podstawowych

zasad bezpiecze

stwa obowi

zuj

cych przy obsłudze tego typu ogniw! Ładowark

nale

umieszcza

na równym i niepalnym podło

●

Podczas trwania procesu ładowania nie pozostawiaj ładowarki i akumulatora bez dozoru.

Wzrokowo kontroluj akumulator, czy nie zwi

ksza swojej obj

ci, dotykiem sprawdzaj

temperatur

obsługiwanego akumulatora. Je

eli wyst

pi problem np. akumulator „puchnie”

lub jest bardzo gor

cy nale

y natychmiast przerwa

proces ładowania.

●

111

Po zako

czonym locie

nale

y wyj

c akumulator z gniazda i poczeka

ostygnie do

temperatury pokojowej. Dopiero po ostygni

ciu mo

na akumulator naładowa

●

Do ładowania akumulatora zasilaj

cego

ywaj

tylko oryginaln

3,7V ładowark

znajduj

w komplecie. Pod

adnym pozorem nie stosuj ładowarek do obsługi akumulatorów

NiCd/NiMH. Grozi to po

arem, zranieniem osoby obsługuj

cej a nawet powa

nymi

szkodami maj

tkowymi.

●

eli kiedykolwiek

podczas u

ytkowania

zauwa

ysz,

e akumulator zasilaj

cy zwi

kszył

swoj

obj

ść

(jest „nadmuchany”) to

nale

y taki uszkodzony akumulator natychmiast

wycofa

z u

ytkowania! Akumulator

musisz szybko wyj

ąć

gniazda ładowarki i poło

na niepalnym podło

a najlepiej wło

go do naczynia ze szkła

aroodpornego lub do

specjalnej torebki "LIPO SAFE" (patrz www.modelemax.pl) i obserwowa

go przez około 30

– 45 minut. Specjalne torebki "LIPO SAFE" do

bezpiecznego ładowania i przechowywania

akumulatorów litowo – polimerowych minimalizuj

niebezpiecze

stwo powstania obra

ciała u

ytkownika i strat maj

tkowych

powstałych na wskutek po

aru!

PRZYGOTOWANIE DO LOTU

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

5/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

●

Akumulatory przechowuj w suchym miejscu i najlepiej w temperaturze

pokojowej.

●

Akumulatory nale

y transportowa

i chwilowo przechowywa

najlepiej w temperaturze 20 -

30°C. Nigdy nie przechowuj akumulatorów w samochodz ie i w miejscach nara

onych na

promieniowanie słoneczne. Przechowywanie akumulatorów w nagrzanym przez sło

samochodzie mo

e zako

czy

uszkodzeniem lub po

arem akumulatorów.

●

Akumulatorów litowo - polimerowych nigdy nie nale

y gł

boko rozładowywa

. Gł

bokie roz

– ładowanie akumulatorów litowo - polimerowych znacznie skraca ich

ywotno

ść

, mo

równie

uszkodzi

akumulator i spowodowa

ar!

●

Nigdy nie nale

y rozładowywa

(pomiar dokonany pod obci

ąż

eniem) akumulatorów LI-Pol

poni

ej 3V/ogniwo. Moduł steruj

cy zamontowany w modelu KOLIBER

PRO

posiada zin -

tegrowany układ łagodnego odci

cia. Układ zabezpieczaj

cy LVC aktywuje si

w momencie, kiedy napi

cie akumulatora spada (pod obci

ąż

eniem) do 3V. Gdy tylko do

tego dojdzie, regulatory w module steruj

cym ograniczaj

moc silników (bez wzgl

du na

pozycj

ąż

ka gazu), aby napi

cie akumulatora zasilaj

cego nie spadło poni

ej napi

cia

progowego, czyli 3V. Ograniczenie mocy zmusza do natychmiastowego l

dowania – nale

ąć

ąż

ek gazu i wyj

ąć

akumulator z gniazda. Potem wył

czy

nadajnik. Po aktywacji

układu zabezpieczaj

cego LVC mo

esz jeszcze na moment lekko unie

ść

model, ale nie

zalecamy tego robi

, poniewa

nast

pi rozładowanie akumulatora poni

ej napi

cia

ywotno

ci lub nawet do zniszczenia zako

czonego po

arem! Je

eli zdecydujesz si

kontynuowa

lot mo

e równie

doj

ść

do uszkodzenia/zniszczenia modelu, poniewa

napi

cie akumulatora spadnie poni

ej warto

ci minimalnego napi

cia rezydentnego,

niezb

dnego do zasilania odbiornika i pozostałej elektroniki modułu steruj

cego.

NE! Nie zalecamy lata

do momentu aktywacji systemu zabezpieczaj

cego

LVC. Musisz bardzo uwa

nie obserwowa

model w locie. Jak tylko zauwa

ysz,

utrzymanie stałej wysoko

ci (w nast

pstwie spadku napi

cia akumulatora

zasilaj

cego) wymaga ci

głego dodawania mocy nale

y natychmiast wyl

dowa

„nie m

czy

”

akumulatora. Ci

głe i powtarzaj

ce si

latanie a

do momentu

aktywacji LVC spowoduje znaczne obni

enie

ywotno

ci akumulatora.

Typowym objawem spadku napi

cia akumulatora zasilaj

cego jest ci

gła potrzeba trymo -

wania lub wychylania dr

ąż

ka sterowania

migłem ogonowym w celu zatrzymania obrotu

modelu wokół osi pionowej. Do tego zdarzenia dochodzi na kilkadziesi

t sekund przed

aktywacj

systemu zabezpieczaj

cego LVC i oznacza,

e nadszedł czas, aby wyl

dowa

i „zatankowa

”…

Lekko naciskaj

c otwórz klapk

przedziału baterii nadajnika.

Włó

rodka cztery baterie typu R6 stosuj

c si

do oznacze

„

” i „

” umieszczonych

wewn

trz przedzialu. Zalecamy stosowa

baterie alkaliczne.

Wł

cz nadajnik i skontroluj czy wska

nik (z lewej strony wy

wietlacza LCD) stanu

baterii wskazuje dostateczne napi

cie.

Wkładanie baterii do nadajnika

progowego. Mo

e doj

ść

do trwałego uszkodzenia akumulatora, znacznego obni

enia

jego

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

6/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Nadajnik w MODE 1

Nadajnik w MODE 2

ąż

ki przypisane do funkcji MODE1 i MODE2

Trymer gazu

Trymer pochylenia przód-tył

Trymer przechylenia

w bok (lotki)

Trymer

migła ogonowego

ąż

ek przechylenia

w bok (lotki)/pochylenia

przód – tył (wysoko

ść

)

Przeł

cznik trybu

sterowania

ąż

ek gazu (mocy)/

migła ogonowego

(Przycisk bindowania)

ąż

ek pochylenia przód – tył

(wysoko

ść

migła ogonowego

Przeł

cznik trybu

sterowania

ąż

ek gazu (moc)/przechylenia w bok (lotki)

(Przycisk bindowania)

Trymer

przechylenia w bok (lotki)

Trymer pochylenia przód-tył

Wska

nik trymera

gazu (mocy)

Graficzny wska

nik trybu sterowania

Zaawansowany/ Pocz

tkuj

Wychylenie (droga) dr

ąż

ka gazu

(mocy) warto

ść

od 0 do 100%

Graficzny wska

nik

stanu baterii

Wska

nik trymera

pochylenia przód-tył

(wysoko

ść

)

Wska

nik trymera

migła ogonowego (ster kierunku)

Wska

nik trymera przechylenia w bok (lotki)

Trymer gazu

Trymer

migła ogonowego

Graficzny wska

nik trybu sterowania

Pocz

tkuj

cy/Zaawansowany

Wychylenie (droga) dr

ąż

ka gazu

(mocy), warto

ść

od 0 do 100%

Wska

nik trymera przechylenia

w bok (lotki)

Graficzny wska

nik

stanu baterii

Wska

nik trymera

gazu (mocy)

Wska

nik trymera pochylenia

przód-tył (wysoko

ść

)

Wska

nik trymera

migła ogonowego (ster kierunku)

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

7/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Jest to funkcja umo

liwiaj

ca szybk

zmian

czuło

ci sterowania za pomoc

specjalnego

miniaturowego przeł

cznika przyciskanego, zintegrowanego z dr

ąż

kiem pochylenia/przechyle -

nia (MODE 2). Je

li nigdy nie latałe

modelem sterowanym radiem, nie masz

adnego

wiadczenia w pilota

u modeli

migłowców i jeste

zupełnie „zielony” ustaw tryb sterowania

„Pocz

tkuj

cy”. W trybie tym model jest ekstremalnie stabilny, a Ty bez problemu zapoznasz

z funkcjami dr

ąż

ków sterowania w nadajniku i opanujesz zawis. Natomiast tryb

„Zaawansowany” zalecany jest dla modelarza/pilota do

wiadczonego lub dla pocz

tkuj

cego,

który opanował ju

pilota

w trybie „Pocz

tkuj

cym”.

1. Wł

cz nadajnik. Sprawd

na wy

wietlaczu jaki tryb sterowania masz ustawiony…

2. Naciskaj

c (delikatnie w dół) dr

ąż

ek pochylenia/przechylenia (MODE 2) mo

esz dowolnie

zmienia

tryb sterowania „Pocz

tkuj

cy” na „Zaawansowany” i odwrotnie.

Informacja.
Krzywa gazu w trybie „Pocz

tkuj

cym” posiada inn

charakterystyk

i ró

ni si

od krzywej

gazu w trybie „Zaawansowanym”.

Dzi

ki temu sterowanie gazem w trybie „Pocz

tkuj

cy” jest

łatwiejsze i płynniejsze.

Ustawianie trybu sterowania - Pocz

tkuj

cy/Zaawansowany

Wybór MODE dr

ąż

ków – funkcja gazu i pochylenia przód - tył

Aby sprosta

oczekiwaniom i indywidualnym przyzwyczajeniom

modelarzy, nadajnik został zaprojektowany w ten sposób,

masz mo

liwo

ść

przeł

czania trybu MODE dr

ąż

ków sterowania.

esz wybra

MODE 1 (gaz w prawym dr

ąż

ku) lub MODE 2

(gaz w lewym dr

ąż

ku).

Oba tryby MODE posiadaj

te same funkcje i jest to raczej

kwesta przyzwyczajenia.

Procedura przeł

czania nadajnika z trybu MODE 2 na tryb

MODE 1 (lub odwrotnie):

Wył

cz nadajnik.

Odkr

ęć

dwa wkr

ty i zdejmij obejm

podtrzymuj

anten

w kanale ustalaj

cym na tylnej

ciance nadajnika.

Odchyl anten

o 90° i obró

o 180°. Teraz złó

anten

w kanale ustalaj

cym na tylnej

ciance nadajnika.

Nałó

odejm

i dokr

ęć

dwoma wkr

tami.

Wł

cz nadajnik – teraz Twój nadajnik b

dzie pracował

w wybranym przez Ciebie MODE.

MODE 1

MODE 2

Tryb sterowania ZAAWANSOWANY

Tryb sterowania POCZ

TKUJ

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

8/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

PAMI

TAJ!

Przed ka

dym lotem

musisz naładowa

akumulator zasilaj

cy!

Akumulator

esz naładowa

w nadajniku (w przedziale ładowania) lub szybk

ładowark

doł

czon

zestawu (tylko KOLIBER

PRO

Profipack).

Ładowanie akumulatora zasilaj

cego

Kanałek ustalaj

cy poło

enie anteny

Antena

Wkr

ty dociskowe

Obejma

Pokrywa przedziału baterii

zasilaj

cych nadajnik

Dioda sygnalizuj

proces ładowania

Pokrywa przedziału ładowania

(zintegrowana ładowarka)

Przycisk zmiany trybu

pracy nadajnika (MODE)

A. Ładowanie akumulatora w nadajniku.

1. Najpierw musisz skontrolowa

graficzny

wska

nik stanu baterii, aby upewni

czy masz dostateczn

ilo

ść

energii do

naładowania akumulatora.

2. Lekko naciskaj

c odsu

pokryw

prze -

działu ładowania akumulatora zasilaj

cego.

3. Wł

cz nadajnik. Bardzo ostro

nie wsu

litowo - polimerowy akumulator zasilaj

w gniazdo ładowania. Dioda sygnalizuj

proces ładowania („CHARGE”)

wieci.

Po zako

czeniu procesu ładowania dioda

zga

nie.

5. Ostro

nie wyjmij akumulator z gniazda.

Dioda sygnalizuj

ca proces ładowania

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

9/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

B. Ładowanie akumulatora szybk

ładowark

z zasilaczem sieciowym.

Szybka ładowarka znajduje si

w komplecie Profipack lub mo

esz j

dokupi

osobno, jako

wyposa

enie dodatkowe. Ładowark

esz ładowa

jeden lub jednocze

nie dwa

akumulatory zasilaj

ce. Ładowarka zasilana jest impulsowym zasilaczem sieciowym. Dzi

temu mo

esz ładowa

akumulatory zasilaj

ce i lata

modelem

migłowca KOLIBER

PRO

praktycznie w ka

dym kraju na

wiecie. Ładowarka składa si

z dwóch jednostek –

impulsowego zasilacza sieciowego (napi

cie wej

ciowe 100 – 240V/50-60Hz, napi

cie

wyj

ciowe 6V=, warto

ść

du wyj

ciowego 600mA) i szybkiej ładowarki (napi

cie zasilania

6V).

Jak ładowa

akumulatory zasilaj

ce:

Wtyczk

typu „Jack” zasilacza sieciowego podł

cz do krytego gniazda ładowarki.

Zasilacz wł

cz do gniazdka sieciowego. Czerwona dioda LED („POWER”) sygnalizuj

podł

czenie zasilacza do sieci

wieci.

Włó

do gniazdka (gniazdek) ładowarki jeden lub dwa akumulatory zasilaj

ce. Zielona dioda

(zielone diody) LED sygnalizuj

ca (sygnalizuj

ce) proces ładowania

wieci (

wiec

Zga

cie zielonej diody LED sygnalizuje zako

czenie procesu ładowania. Wyjmij akumulator

z gniazdka ładowarki. Proces ładowania trwa od 20 do 50 minut.
W trosce o własne (i osób towarzysz

cych) bezpiecze

stwo przestrzegaj wszystkich zasad

obowi

zuj

cych podczas u

ytkowania akumulatorów litowo - polimerowych – patrz strony 2 i 3.

W trakcie trwania procesu ładowania nie pozostawiaj akumulatorów ani ładowarki bez dozoru.
Je

eli zauwa

ysz nawet niewielkie zmiany w obj

ci akumulatora (akumulator wygl

da jak -

by był „nadmuchany”) natychmiast przerwij proces ładowania. Podczas trwania procesu
ładowania ładowarka powinna le

na niepalnym, równym podło

u. Nigdy nie zakrywaj

otworów wentylacyjnych w obudowie ładowarki.

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

10/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Po zako

czeniu procesu ładowania wył

cz zasilacz sieciowy z gniazdka.

Do ładowania akumulatorów zasilaj

cych nie u

ywaj innych ładowarek, nie u

ywaj równie

innych zasilaczy sieciowych do zasilania ładowarki. Napi

cie zasilania ładowarki to pr

d stały

o warto

ci 6V (maksymalne 6,5V).

UWAGA!

Model

migłowca KOLIBER

PRO

podobny jest do dwuwirnikowego

KOLIBRA (EasyCopter V4 COLIBRI, którym by

e latałe

wcze

niej), ale sposób

w jaki wł

cza si

akumulator zasilaj

cy w gniazdko znajduj

ce si

dzy płozami

modelu jest ZUPEŁNIE INNY!

NADAJNIK MUSI BY

WŁ

CZONY

w momencie, kiedy wsuwasz akumulator zasilaj

w prowadnice gniazdka znajduj

cego si

dzy płozami modelu.

Li – Pol akumulator zasilaj

cy chwy

palcami za „pasek” folii (ten pasek folii bardzo ułatwia

wyjmowanie akumulatora z gniazdka), w ten sposób, aby du

a czerwona strzałka

i metalowe płaskie zł

cza na czarnej wtyczce akumulatora znajdowały si

na stronie górnej.

Potem akumulator delikatnie wprowad

w prowadnice gniazdka i przesuwaj go, a

momentu, kiedy wtyczka akumulatora „wskoczy” w spr

ęż

yste, płaskie zł

cza gniazdka.

CZERWONA STRZAŁKA

WYRA

NIE WSKAZUJE kierunek wsuwania akumulatora

zasilaj

cego w gniazdo znajduj

ce si

dzy płozami modelu.

UWAGA!

eli (przez nieuwag

) wsuniesz „przodem” czarn

wtyczk

akumulatora

zasilaj

cego do gniazdka ( czyli w ten sam sposób, jak to robiłe

w przypadku dwuwirnikowego

modelu

migłowca KOLIBER), dojdzie do przebiegunowania i zniszczenia elektroniki modelu.

I odwrotnie, nie nale

y próbowa

wł

czy

wtyczk

akumulatora zasilaj

cego w gniazdo

znajduj

ce si

dzy płozami dwuwirnikowego modelu

migłowca KOLIBER w sposób, jak

w modelu jednowirnikowym modelu KOLIBER

PRO.

Aczkolwiek wszystkie modele KOLIBER

PRO

sprawdzane i testowane przez producenta

to po wypakowaniu modelu z pudełka (wyj

ciu z kuferka) niezb

dny jest test sprawdzaj

przed pierwszym lotem… czyli dokładne sprawdzenie i „oblatanie” modelu. Najpierw upewnij
si

, czy

adna z cz

ęś

ci modelu nie uległa uszkodzeniu podczas pakowania, w transporcie lub

nie została uszkodzona przez Ciebie, ju

w domu. Potem musisz skontrolowa

czy model

wła

ciwie reaguje na sygnały radiowe z nadajnika. Test modelu nale

y przeprowadzi

przed

pierwszym lotem jak równie

po ka

dym uszkodzeniu i wymianie cz

ęś

ci w modelu.

Test modelu

migłowca (przed lotem)

Wkładanie akumulatora zasilaj

cego do modelu

migłowca

Czerwona strzałka wyra

nie wskazuje kierunek

wsuwania akumulatora w prowadnice gniazdka

„Chor

giewka” - pasek folii

aluminiowej

Wtyczka akumulatora

i płaskie, spr

ęż

yste zł

cza

Gniazdo zasilaj

ce mi

dzy

płozami modelu

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

11/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Wł

cz nadajnik.

2. Li - Pol akumulator zasilaj

cy włó

do gniazdka znajduj

cego si

dzy płozami modelu.

Akumulator uchwy

palcami za wystaj

cy pasek folii aluminiowej „chor

giewk

” w ten sposób,

aby du

a czerwona strzałka i metalowe płaskie zł

cza czarnej wtyczki były na górnej stronie.

Potem akumulator delikatnie wsu

w prowadnice gniazdka i przesuwaj a

do momentu, kiedy

wtyczka „wskoczy” w spr

ęż

yste, płaskie zł

cza gniazdka.

Poruszaj dr

ąż

kiem pochylenia (wysoko

ci)

w nadajniku do góry i do dołu. Skontroluj
reakcj

serwomechanizmu na te wychylenia.

eli dr

ąż

ek wychylisz do góry, d

wignia

prawego serwomechanizmu (patrz

c na

model od tyłu) pochyli tarcz

steruj

dołu.

eli dr

ąż

ek pochylenia wychylisz do

dołu, d

wignia prawego serwomechanizmu

(patrz

c na model od tyłu) wychyli tarcz

steruj

do góry.

5. Poruszaj dr

ąż

kiem przechylenia (lotek)

w nadajniku w lewo a potem w prawo. Je

ąż

ek wychylisz w lewo, d

wignia lewego

serwomechanizmu (patrz

c na model od

tyłu) pochyli tarcz

steruj

do dołu.

li dr

ąż

ek przechylenia (lotek) wychylisz

w prawo to d

wignia lewego serwo -

mechanizmu (patrz

c na model od tyłu)

wychyli tarcz

steruj

do góry.

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

12/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Unikatowy moduł steruj

cy zainstalowany w kadłubie modelu

migłowca KOLIBER

PRO

jest bardzo lekk

kombinacj

elektronicznych regulatorów mocy silnika wirnika no

nego

migła ogonowego, serwomechanizmów,

yroskopu i 4-kanałowego odbiornika pracuj

cego

w pa

mie 2,4GHz. Gotowo

ść

do lotu sygnalizuj

dwie diody LED.

W dalszej cz

ęś

ci instrukcji opisano kolejno

ść

kroków, które musisz wykona

, aby wła

ciwie

przeprowadzi

incjalizacj

modułu steruj

cego.

●

Przed ka

dym lotem, ZAWSZE najpierw wł

czaj nadajnik a dopiero po tym wsuwaj

akumulator w prowadnice gniazdka otwartego znajduj

cego si

dzy płozami modelu.

NIGDY nie wsuwaj akumulatora w prowadnice gniazdka, je

eli nadajnik jest wył

czony!

Po zako

czeniu ka

dego lotu ZAWSZE najpierw wyjmuj akumulator zasilaj

cy a dopiero po

tym wył

czaj nadajnik.

INFORMACJA. Aparatury RC pracuj

ce w pa

mie 2,4GHz wymagaj

przeprowadzania

procedury nazywanej „bindowaniem” lub „parowaniem”. Podczas bindowania odbiornik
rozpoznaje kod indentyfikacyjny, który jest cz

ęś

składow

sygnału z nadajnika. W trakcie

trwania procesu bindowania kod jest rozpoznawany i zaprogramowany w pami

ci odbiornika.

Od tej chwili odbiornik b

dzie reagował ju

tylko na sygnał „swojego” nadajnika posiadaj

cego

wła

ciwy kod.

MODUŁ STERUJ

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

13/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Producent podczas testów ju

przeprowadził procedur

bindowania Twojego KOLIBERA

PRO,

dlatego nie musisz bindowa

swojego nadajnika z modułem steruj

cym w modelu. Chyba,

odbiornik w Twoim modelu nie reaguje na sygnały z nadajnika (np. po wymianie modułu
steruj

cego).

●

Wł

cz nadajnik, wsu

akumulator zasilaj

cy w gniazdko mi

dzy płozami modelu. Dioda LED

w kadłubie modelu miga, dr

ąż

ek gazu „

gnij na siebie” – pozycja „gaz min”, na wy

wietlaczu

musi by

„

000

”.Teraz dioda LED

wieci ju

gle, bardzo delikatnie zwi

kszaj pr

dko

ść

obrotow

wirnika no

nego - tylko tyle, aby zobaczy

jak obracaj

oba wirniki.

INFORMACJA.

eli w trakcie przygotowa

modelu

migłowca do lotu zauwa

ysz co

niepokoj

cego

post

puj w sposób nast

puj

cy:

A. Wyjmij i ponownie wsu

w prowadnice gniazdka litowo - polimerowy akumulator zasilaj

cy.

B. Wyjmij z modelu akumulator zasilaj

cy, skontroluj jego biegunowo

ść

i napi

cie (wolto -

mierzem, wła

ciwe napi

cie akumulatora to 3,0 – 4,2V).

C. Przeprowad

procedur

bindowania nadajnika z modułem steruj

cym (patrz str.18 i 19)

li w dalszym ci

gu nie mo

esz uruchomi

modelu musisz skontaktowa

ze sprzedawc

u którego kupiłe

KOLIBRA

PRO

lub bezpo

rednio z dystrybutorem wyrobów firmy RC system

– RCM-Pelikan. Dokładny adres i numer telefonu znajdziesz na stronie www.rcm-pelikan.cz.

●

Model postaw na równiej powierzchni pozbawionej przeszkód. Upewnij si

czy łopatki

wirnika no

nego i

migła ogonowego nie b

miały kontaktu z

adnym ruchomym przed -

miotem. Teraz pomale

ku zwi

kszaj pr

dko

ść

obrotow

i skontroluj działanie silników.

●

Pomale

ku zwi

kszaj pr

dko

ść

obrotow

(„dodawaj gazu”) do momentu, w którym wirnik

ny i

migło ogonowe nabior

obrotów, ALE JESZCZE NIE STARTUJ! Sprawdzaj, czy

kierunek obrotów wirnika no

nego jest wła

ciwy. Łopatki wirnika no

nego musz

obraca

zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Je

eli wirnik no

ny modelu obraca si

w kierunku

przeciwnym musisz przepi

ąć

(na płytce modułu steruj

cego) wtyczk

przewodów zasilaj

cych

silnik nap

dowy.

●

li ju

upewniłe

e wirnik no

ny obraca si

w kierunku wła

ciwym skontroluj równie

kierunek obrotów

migła ogonowego. Musisz sprawdzi

czy

migło ogonowe prawidłowo

reaguje na wychylenia dr

ąż

ka (kierunku). Pomale

ku zwi

kszaj pr

dko

ść

obrotow

momentu, w którym model zaczyna „pływa

” na płozach (ale jeszcze si

nie uniesie!) Wychyl

maksymalnie w prawo dr

ąż

migła ogonowego, przód kadłuba modelu zaczyna obraca

w prawo. Je

eli model

migłowca reaguje inaczej tzn. kadłub modelu obraca si

w lewo,

musisz przepi

ąć

(na płytce modułu steruj

cego) wtyczk

przewodów zasilaj

cych silnik

nap

dzaj

migło ogonowe.

●

Twój KOLIBER

PRO

przygotowany jest do lotu. Ale przed pierwszym lotem DOKŁADNIE

ZAPOZNAJ SI

Z POZOSTAŁYMI ROZDZIAŁAMI INSTRUKCJI, W KTÓRYCH OPISANO

PODSTAWY PILOTA

U MODELU

MIGŁOWCA

eli jeszcze nie zapoznałe

z funkcjami dr

ąż

ków nadajnika

proponujemy aby

to zrobił teraz… dowiedz si

tego, co jest najwa

niejsze w pilota

u modelu

migłowca

KOLIBER

PRO

PODSTAWY PILOTA

U/TRENING

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

14/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Gdy tylko model wzniesie si

do góry, mo

esz delikatnym ruchem dr

ąż

ka gazu („od siebie” lub

„do siebie”) sterowa

w ten sposób, aby model wznosił si

lub zni

ał, ewentualnie zatrzyma

KOLIBRA w zawisie na okre

lonej wysoko

ci.

Trymera

migła ogonowego (kierunku) u

ywaj do dokładnej regulacji modelu w ten sposób,

aby w zawisie Twój KOLIBER był stabilny, tzn. je

eli w zawisie nie wychylasz dr

ąż

migła

ogonowego to przód kadłuba modelu jest zwrócony ci

gle w tym samym kierunku. Np. Je

w zawisie przód kadłuba obraca si

w prawo to trymer wychylasz w lewo (przyciskaj

c lew

stron

klawisza trymowania) do momentu pełnej stabilizacji modelu.

ąż

ek gazu (mocy)

eli dr

ąż

ek gazu przesuniesz w pozycj

„gaz min” a trymer ustawisz dokładnie

rodku (w neutrum) lub ni

ej, wirnik

ny nie obraca si

. Teraz bardzo wolno

zwi

kszaj

dko

ść

obrotow

wirnika

nego (dr

ąż

ek przesuwaj w pozycj

„gaz

max”), model wznosi si

do góry.

gniecie dr

ąż

ka (w pozycj

„gaz min”)

spowoduje zmniejszenie pr

dko

ci obrotowej

wirnika no

nego i zni

anie modelu.

Wychylenie dr

ąż

migła ogonowego

(kierunku) w lew

stron

spowoduje,

przód kadłuba modelu zaczyna obraca

w lewo wokół osi pionowej. Zmiana
pr

dko

ci obrotowej

migła ogonowego

(lub

inaczej

wirnika

wyrównuj

cego)

powoduje

wychylenie

ogona

modelu

w kierunku przeciwnym, czyli w prawo.

Wychylenie dr

ąż

migła ogonowego

(kierunku) w praw

stron

spowoduje,

przód kadłuba modelu zaczyna obraca

w prawo wokół osi pionowej. Zmiana
pr

dko

ci obrotowej

migła ogonowego

powoduje

wychylenie

ogona

modelu

w kierunku przeciwnym, czyli w lewo.

ąż

migła ogonowego (kierunku)

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

15/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Trymera pochylenia (wysoko

ci) u

ywaj do regulacji modelu wtedy, kiedy model leci (samo -

czynnie) do przodu lub do tyłu. Np. Je

li model w zawisie pomale

ku przemieszcza si

przodu trymer wychylasz do dołu (przyciskaj

c doln

stron

klawisza trymowania) do momentu

pełnej stabilizacji modelu.

ąż

ek pochylenia (wysoko

ci)

li wychylisz dr

ąż

ek pochylenia do dołu

(„do siebie”) to ogon modelu pochyli si

dołu i model b

dzie leciał do tyłu.

eli wychylisz dr

ąż

ek przechylenia (lotek)

w lew

stron

model równie

przechyla si

w t

stron

i leci w tym kierunku.

eli wychylisz dr

ąż

ek przechylenia (lotek)

w praw

stron

model równie

przechyla si

w t

stron

i leci w tym kierunku.

ąż

ek przechylenia lewo-prawo (lotek)

ąż

ek pochylenia (wysoko

ci) steruje

pochyleniem modelu do przodu lub do
tyłu. Je

li wychylisz dr

ąż

ek do góry („od

siebie”) to przód kadłuba modelu pochyla
si

do dołu i model leci do przodu.

Trymera przechylenia u

ywaj do dokładnej regulacji modelu w ten sposób, aby w zawisie

model był stabilny tzn. nie przemieszczał si

w lew

lub praw

stron

, je

eli nie wychylasz

ąż

ka. Je

eli np. model w zawisie pomale

ku porusza si

w lewo, trymer wychylasz w prawo

(przyciskaj

c prawa stron

klawisza trymowania) do momentu pełnej stabilizacji modelu.

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

16/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Teraz Ty i sterowany radiem model

migłowca KOLIBER

PRO

jeste

cie ju

przygotowani do

pierwszych lotów - ale jeszcze musisz wybra

bezpieczne pomieszczenie (przestrze

) do

latania. Pomieszczenie (na pocz

tek najlepsza b

dzie du

a sala np. gimnastyczna) musi by

wolne od sprz

tów domowych, przemieszczaj

cych si

ludzi i zwierz

t. Do pierwszych lotów

zalecamy pomieszczenia (zamkni

te okna, drzwi i wył

czona klimatyzacja) które maj

woln

powierzchni

o wymiarach przynajmniej 3 x 3m i wysoko

ść

około 2,5m.

Po prawidłowym wytrymowaniu modelu i opanowaniu (w stopniu podstawowym) sztuki pilota

dziesz mógł lata

KOLBREM dosłownie wsz

dzie… nawet nad swoim biurkiem!

li jeste

pewny,

e prawidłowo przeprowadziłe

bindowanie nadajnika z modułem steruj

-cym modelu, skontrolowałe

reakcj

silników (silnika nap

dzaj

cego wirnik no

ny i silnika

nap

dzaj

cego

migło ogonowe) i serwomechanizmów na wychylenia dr

ąż

ków nadajnika,

znalazłe

odpowiednie i bezpieczne pomieszczenie (o odpowiednich wymiarach, pozbawione

przeszkód i działaj

cej klimatyzacji) do nauki latania, naładowałe

akumulator zasilaj

– Twój model

migłowca KOLIBER

PRO

przygotowany jest do pierwszego lotu.

●

Delikatnie i płynnie zwi

kszaj pr

dko

ść

obrotow

łopatek wirnika no

nego, model zaczyna

„pływa

” na płozach i odrywa si

od ziemi. Nie nale

y gwałtownie „dodawa

gazu”, poniewa

model b

dzie wznosił si

bardzo szybko, co mo

e doprowadzi

do utraty kontroli lub zderzenie

modelu ze stropem pomieszczenia.

●

„Unie

” model na kilka centymetrów nad ziemi

i skoncentruj si

na regulacji pr

dko

obrotowej wirnika no

nego w ten sposób, aby model zawisł na odpowiedniej, stałej wysoko

– czyli był w zawisie. Teraz mo

esz wykona

kilka krótkich „skoków” do wysoko

ci około 10

centymetrów i pozna

reakcj

modelu na wychylenia dr

ąż

ków steruj

cych. Je

li jest taka

potrzeba musisz model wytrymowa

w ten sposób, aby pozostawał w ustalonym zawisie.

Model nie mo

e (samoczynnie) obraca

wokół osi pionowej, lecie

do przodu ani do tyłu

lub przemieszcza

na boki.

●

li zorientujesz si

e Twój KOLIBER

PRO

w zawisie wymaga du

ej ingerencji sterowania

natychmiast l

duj, delikatnie i płynnie operuj

c dr

ąż

kiem gazu. Pami

taj,

e gwałtowne ruchy

ąż

ka gazu mog

doprowadzi

do utraty kontroli nad modelem i powa

nych uszkodze

●

Przed rozpocz

ciem

wicze

zawisu na małej wysoko

ci musisz skontrolowa

zachowanie

modelu i zorientowa

, czy nie ma potrzeby trymowania poszczególnych funkcji sterowania.

Twój KOLIBER

PRO

nie mo

e obraca

wokół osi pionowej, nie mo

e równie

przemie -

szcza

do przodu, do tyłu i w bok (w lewo lub prawo). Je

li zauwa

ysz,

e model ci

gle

„gdzie

skr

ca” to lepiej natychmiast wyl

duj. Spokojnie przemy

l, co mo

e by

przyczyn

tego,

e KOLIBER w locie tak si

zachowuje i wytrymuj model przed kolejnym lotem. Mo

liwe

jest np.

e model jednocze

nie b

dzie przemieszczał si

do przodu i w lewa stron

, wtedy

musisz wytrymowa

obie funkcje sterowania – najpierw jedn

a potem drug

. Szczegółowy

opis przyczyn i funkcji trymowania znajdziesz w poprzednim rozdziale „PODSTAWY
PILOTA

U/TRENING” (patrz strona 13).

●

li przód kadłuba modelu skr

ca w prawo lub lewo musisz przeprowadzi

regulacj

trymerem wirnika ogonowego (kierunku).

●

li model leci do przodu lub w tył musisz przeprowadzi

regulacj

trymerem pochylenia do

przodu/tyłu (wysoko

ci).

●

li model

migłowca porusza si

w lewo lub w prawo musisz przeprowadzi

regulacj

trymerem przechylenia w lewo/prawo (lotek).

PILOTA

MODELU

MIGŁOWCA KOLIBER

PRO

WYBÓR BEZPIECZNEGO MIEJSCA DO LOTÓW

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

17/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

●

Kontynuuj trymowanie do momentu uzyskania stabilnego zawisu na małej wysoko

ci. Je

KOLIBER

PRO

jest Twoim pierwszym modelem popro

o pomoc bardziej do

wiadczonego

koleg

. O wiele łatwiej pokonasz ewentualne pocz

tkowe trudno

ci zwi

zane z regulacj

i oblataniem modelu.

●

eli Twój model

migłowca KOLIBER

PRO

jest ju

prawidłowo wytrymowany tzn. model jest

stabilny w zawisie na małej wysoko

ci mo

esz przej

ść

do nast

pnego etapu

wicze

w u

ywaniu dr

ąż

ków

migła ogonowego, pochylenia do przodu/tyłu i przechylenia na boki.

wicz bez po

piechu, aby zdoby

lepsze wyczucie sterowania

migłowcem we wszystkich

osiach. Zawsze staraj si

ywa

jak najmniejszych wychyle

ąż

ków steruj

cych, aby nie

utraci

kontroli nad modelem. Nast

pstwem nerwowego „machania” dr

ąż

kami mo

e by

powa

ne uszkodzenie a nawet zniszczenie modelu.

●

Masz ju

opanowany zawis na wysoko

ci około 50 centymetrów od ziemi. Teraz mo

esz bez

problemu przej

ść

wicze

zawisu i lotów na wysoko

ci 1 do 1,5 metra. Na tej wysoko

ci nie

dzie ju

zakłóce

sterowno

ci i równowagi modelu spowodowanych „efektem przyziemnym”,

lot modelu b

dzie stabilny i stateczny a sterowno

ść

Twojego KOLIBRA b

dzie poprawna.

●

eli kiedykolwiek w czasie wykonywania lotu zorientujesz si

e model wymyka si

spod

kontroli to po prostu natychmiast przesu

ąż

ki w pozycj

„neutrum” a dr

ąż

ek gazu w pozycj

„gaz min”. KOLIBER

PRO

spadnie na ziemi

, ale nie obawiaj si

, ze wzgl

du na ekstremalnie

nisk

mas

(28gram!) na pewno uniknie uszkodzenia, albo przynajmniej szkody b

o wiele

mniejsze od tych spowodowanych zderzeniem modelu z przypadkow

przeszkod

. Zawsze

pami

taj o zasadzie nr 1: je

eli znalazłe

w opałach „odepchnij” dr

ąż

ek (dodaj gazu),

aby Twój model miał dostateczn

moc i sił

do wykonania szybkiego manewru

uniku.

●

Nie obawiaj si

„posadzi

” model na ziemi szybkim

gni

ciem dr

ąż

ka gazu, je

li dalsze

kontynuowanie lotu b

dzie groziło zderzeniem KOLIBRA z przypadkow

przeszkod

. Dzi

niskiej masie modelu i spr

ęż

ysto

ci płóz podwozia model nie ulegnie uszkodzeniu lub

uszkodzenia te b

niewielkie.

– MAŁ

LUB DU

śĄ

, MUSISZ NATYCHMIAST

ĄĆ

Ąś

EK I TRYMER GAZU, ABY

UNIKN

ĄĆ

USZKODZENIA (PRZECI

Ąś

ENIEM) REGULATORÓW MOCY ZINTEGROWANYCH

Z MODUŁEM STERUJ

CYM.

●

Pami

taj! Je

eli w przypadku uszkodzenia lub kontaktu z przeszkod

ąż

ek i trymer gazu

nie zostan

„

gni

te” (natychmiast przesuni

te w pozycj

„gaz min”), mo

e doj

ść

uszkodzenia lub nawet całkowitego zniszczenia regulatorów mocy zintegrowanych z modułem
steruj

cym modelu. Konieczna b

dzie wymiana modułu steruj

cego.

●

Uwaga! Gwarancja nie obejmuje uszkodze

powstałych podczas u

ytkowania modelu.

●

eli opanowałe

zawis i zrozumiałe

jego istot

spróbuj wykonywa

modelem podstawowe

manewry równoległe (patrz

wiczenie 1,2 i 3 opisane na nast

pnej stronie).

●

Stopniowo wydłu

aj czas lotu modelu – pierwsze loty cz

sto przypominaj

„

abie skoki”.

●

Piruety: dr

ąż

kiem wirnika ogonowego doprowad

model do obrotu wokół osi pionowej

w kierunku zgodnym z obrotem wskazówek a potem w kierunku przeciwnym. Wykonuj

obrót staraj si

zawsze zatrzyma

model w

le zamierzonej pozycji.

●

Naucz si

lata

w tył i do przodu u

ywaj

c dr

ąż

ka pochylenia (wzgl

dem osi poziomej).

●

Naucz si

lata

w bok (w lewo lub prawo) u

ywaj

c dr

ąż

ka przechylenia (wzgl

dem osi

podłu

nej) na boki.

●

Naucz si

oblatywa

zamkni

ty okr

g dookoła – najpierw lataj wzdłu

krótkich odcinków

okr

gu tylko przy pomocy dr

ąż

ka pochylenia i przechylenia.

W PRZYPADKU USZKODZENIA LUB KONTAKTU ŁOPATEK WIRNIKA Z PRZESZKOD

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

18/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

●

wicz

c lot po okr

gu „opisuj pełne okr

gi”, u

ywaj równie

ąż

ka tylnego wirnika.

●

Kolejnym etapem

wicze

dzie ósemka pozioma, staraj si

utrzyma

model na tej samej

wysoko

ci i lataj po okr

gach w prawo i lewo.

●

Cierpliwie pokonuj kolejne etapy

wicze

i treningów. Z czasem wyrobisz w sobie, bardzo

precyzyjne, wła

ciwe odruchy a Twój KOLIBER b

dzie przez cały czas lotu kontrol

●

Gratulujemy! Teraz ju

jeste

wiadczonym pilotem swojego modelu

migłowca!

Procedura bindowania wymagana jest tylko po wymianie elementów systemu radiowego
– wymiana modułu steruj

cego w modelu lub zamiana nadajnika (akumulator zasilaj

wypi

ty z modelu, nadajnik wył

czony, dr

ąż

ek gazu w pozycji „gaz min”).

1. Naci

nij i przytrzymaj przycisk bindowania.

Wł

cz nadajnik. Na wy

wietlaczu migaj

trzy przesuwaj

ce si

krótkie linie a nadajnik

generuje krótkie sygnały d

kowe („bip”). Pu

przycisk bindowania.

3. Wsu

litowo - polimerowy akumulator zasilaj

cy w gniazdo mi

dzy płozami modelu.

Po chwili proces bindowania zostanie zako

czony, wy

wietlacz LCD powróci do normalnego

trybu pracy a nadajnik przestanie generowa

sygnały d

kowe („bip”).

BINDOWANIE NADJNIKA Z MODUŁEM STERUJACYM MODELU

Nadajnik w MODE 2

Nadajnik w MODE 1

wiczenie 1 -

Ogon modelu

przez cały czas lotu zwrócony
jest w Twoim kierunku.

Lataj

w prawo i lewo, do przodu
i do tyłu bez u

ywania dr

ąż

tylnego wirnika.

wiczenie 2 - Latamy tj. w pierw -

szym

wiczeniu. Model zwrócony

jest do Ciebie zawsze jednym
bokiem kadłuba. Po opanowaniu
tego

wiczenia nale

y przej

ść

etapu nast

pnego – lot w kierunku

przeciwnym.

wiczenie 3 – Przód kadłuba

modelu przez cały czas lotu
zwrócony

jest

Twoim

kierunku.

Sterowany radiem

model

migłowca

KOLIBER

PRO

19/20

EasyCopter V4.5 COLIBRI

PRO

Uwaga! Nadajnik nie mo

e by

bindowany z modułem steruj

cym, je

eli dr

ąż

sterowania moc

nie znajduje si

w pozycji „gaz min” a dioda sygnalizuj

ca w module

sterowania

wieci. Je

li dioda sygnalizuj

ca w modelu miga, dr

ąż

ek sterowania moc

gamy (przesuwamy w pozycj

„gaz min”) i rozpoczynamy bindowanie.

Szczegółowy wykaz wszystkich podzespołów, elementów i cz

ęś

ci zamiennych znajdziecie

na stronie www.rcm-pelikan.cz. Mo

na je bez problemu zamawia

(podaj

c numery katalo -

gowe) w firmie MODELEMAX (www.modelemax.pl).

Tłumacz

c i opracowuj

instrukcj

korzystałem z oryginalnych instrukcji eksploatacji

STEROWANEGO RADIEM MODELU SMIGŁOWCA EasyCopter V 4,5 KOLIBER

PRO

EasyCopter V 4,5 COLIBRI

PRO

Návod k obsluze

EasyCopter V 4,5 COLIBRI

PRO

Instruction Manual

Literatura uzupełniaj

ca:

„Projektowanie i budowa modeli

migłowców” Bogusław Spunda, WKiŁ, Warszawa 1976

„Lataj

ce modele

migłowców” Bogusław Spunda, WKiŁ, Warszawa 1984

„Budowa i pilota

migłowców” mgr in

. Ryszard

Witkowski, WKiŁ, Warszawa 1979

4. „Akumulatory, baterie, ogniwa” prof. Andrzej Czerwie

ski, WKiŁ, Warszawa 2005

„Prawie wszystko o bateriach” dr Zbigniew Rogulski, REBA, Warszawa 2006.

„RC-Helikopter richtig fliegen: Schritt für

Schritt zum Flugerfolg” Dieter Schulz

Verlag Franzis

2010

„Die Hubschrauber Flugschule mit Flugtechnik für RC-Heli-Piloten”

Helmut Mauch

Verlag Geramond

2010

Artykuły informacyjne zamieszczone w magazynach modelarskich i na stronach internetowych firmy RCM - Pelikan:

1. Artykuł „Easy Copter V4 Colibri” autor Olda

RC REVUE 4/2010

2. Artykuł „Easy Copter V4,5 Colibri Pro” autor Olda

RC REVUE 6/2010

UWAGA! Wykorzystanie materiału w celach komercyjnych wymaga zgody autora

ĘŚ

CI ZAMIENNE

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Colibri 1 pages, French
Sagreras Julio El Colibri
ulio Salvador Sagreras El colibri

więcej podobnych podstron