1
OŚWIADCZENIE
Obiekt :
Wiata peronowa
– peron4
Inwestor:
Gmina Miasto Toruń
Ul. Wały Generała Sikorskiego 8, 87-100 Toruń
Adres budowy :
87-
100 Toruń , ul. Kujawska 1
Działka nr 83/3, 91/4 obręb ewid. 65
Projektant/sprawdzający oświadcza, że projekt budowlany został opracowany zgodnie
z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.
Podstawa prawna : art.20 ust.4 Ustawy z dn.07.07.1994. Prawo budowlane
( Dz.U.2013 poz 1409 ze zmianami)
BRANŻA
FUNKCJA
IMIĘ I NAZWISKO
DATA
PODPIS
ARCHITEKTURA
PROJEKTANT
Mgr inż. arch. Anna Cetner
upr.nrUAN-NB-8386-5/41/84Wk,
upr.
proj. w specjalności architekto-
nicznej KP-0153
17.02.2014.
ARCHITEKTURA
SPRAWDZAJĄCY
Mgr inż. arch. Włodzimierz Witwicki
Upr. proj.
w specjalności architekto-
nicznej
WBPP-NN-8386-5/2/79Wk
17.02.2014.
2
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
I.
ARCHITEKTURA
Oświadczenia projektanta i sprawdzającego
2
Zawartość opracowania
3
Kody CPV dla prac budowlanych
4
1. Opis do sytuacji - zagospodarowania terenu
5
1.1. Podstawa opracowania
5
1.2. Przedmiot inwestycji
5
1.3.
Istniejące zagospodarowanie działki
5
1.4. Projektowane zagospodaro
wanie działki
5
1.5. Bilans terenu
5
1.6. Informacja nt
wpisania do rejestru zabytków
5
1.7.
Wpływ eksploatacji górniczej
5
1.8.
Ochrona środowiska i wpływ na sąsiednie działki
5
1.9.
Ochrona przeciwpożarowa
5
2.
Załączniki formalne
2.1.
Uchwała nr 276/03 Rady Miasta Torunia z dnia 4 grudnia 2003 r
6-10
2.2. Pismo nr BMKZ 4120.124.2014 ssz z dn. 10.03.2014
10a
2.3. Pismo nr WUOZ.T.ZAR.5183.11.2014 JS z dn. 10.02.2014
10b
2.4.
Zaświadczenie o przynależności do Izby Architektów arch. A. Cetner
11
2.5.
Kopia uprawnień projektowych arch. A. Cetner
12
2.6.
Zaświadczenie o przynależności do Izby Architektów arch. W. Witwickiego
13
2.7. Kopia u
prawnień projektowych arch. W. Witwickiego
14
3. Rysunki
3.1. Projekt zagospodarowania terenu w skali
1:500
15
4. Opis do projektu budowlanego
branża architektura
4.1. Podstawa opracowania
16
4.2. Przedmiot inwestycji.
16
4.3. Dane techniczne
16
4.4. Forma architektoniczna
16
4.5. Funkcja
16
4.6.
Sposób dostosowania obiektu do krajobrazu i otaczającej architektury
16
4.7.
Rozwiązania konstrukcyjne
16
4.8.
Rozwiązania konstrukcyjno – materiałowe
16
4.9. Dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych
16
4.10. Charakterystyka energetyczna obiektu
16
4.11.
Dane techniczne charakteryzujące wpływ na środowisko
17
4.12.Informacja
dot. bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu BIOZ
18
5. Rysunki
5.1. Rzut przyziemia, przekroje A-A, B-B, C-C
1:100
19
II
.
KONSTRUKCJA
Wg spisu zawartości w opracowaniu branżowym
III.
INSTALACJE TELETECHNICZNE
Wg spisu zawartości w opracowaniu branżowym
IV.
INSTALACJE ELEKTRYCZNE
Wg spisu zawartości w opracowaniu branżowym
3
KODY CPV dla prac budowlanych
Roboty budowlane w zakresie budynków
CPV 45210000-2
Budynki
o szczególnej wartości historycznej
CPV 45111291-4
Roboty w zakresie zagospodarowania terenu
CPV 45111291-4
4
1. OPIS DO SYTUACJI - ZAGOSPODAROWANIA TERENU.
1.1. Podstawa opracowania
Program funkcjonalno
– użytkowy przekazany przez Inwestora
Uchwała nr 276/03 Rady Miasta Torunia z dnia 4 grudnia 2003 r.
Dokumentacja geotechniczna sporządzona w lutym 2013r. przez przez GEOLIT s.c , Toruń,
ul. Iwanowskiej 10d
Wizja lokalna w terenie
Mapa syt.wys. w skali 1:500
Przyjęta przez Inwestora koncepcja programowo-przestrzenna
1.2. Przedmiot inwestycji.
Przedmiotem inwestycji jest:
Wiata peronowa
– peron 4
1.3.Istniejące zagospodarowanie działki.
Przedmiotowe
działki usytuowana są w obszarze terenów kolejowych Dworca Głównego w Toruniu.
Od
północy teren inwestycji ograniczony jest obszarem kolejowym położonym przy ul. Kujawskiej, od
południa pasem drogowym ul. Podgórskiej.
Obszar inwestycji posiada
pośredni dostęp do drogi publicznej – ul. Kujawskiej
Warunki gruntowe oraz wodne-
średnio korzystne.
Warunki geotechniczne - proste.
1.4. Projektowane zagospodarowanie działki.
Projektowana jest wiata tworzy zadaszenie nad peronem 4
dla podróżnych, połączona z zespołem
schodów zwykłych oraz dźwigu towarowo – osobowego prowadzących do nowego przejścia podziem-
nego.
Projektowana jest kanalizacja deszczowa oraz oświetlenie.
1.5. Bilans terenu.
Łączna powierzchnia działek w obszarze opracowania
4500m2
Powierzchnia zabudowy = powierzchni zadaszenia
1259,42m2
Powierzchnia utwardzona
3240,58m2
1.6. Informacja nt wpisania do rejestru zabytków
Obszar inwestycji,
na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego j.w.,
wymaga uzgadniania z właściwymi służbami ochrony zabytków robót budowlanych, wymagających
po
zwolenia na budowę lub zgłoszenia.
1.7.
Wpływ eksploatacji górniczej.
Przedmiotowa działka nie znajduje się na terenach eksploatacji górniczej.
1.8. Ochrona środowiska i wpływ na sąsiednie działki.
Projektowana inwestycja nie
będzie miała negatywnego wpływu na środowisko - pod względem użycia
materiałów budowlanych (ekologicznie bezpieczne), emisji hałasu oraz spalin i innych zanieczysz-
czeń.
Oddziaływanie obiektu po zrealizowaniu zamierzenia zgodnie z dokumentacją oraz po uzyskaniu nie-
zbędnych uzgodnień nie będzie miało negatywnego wpływu na sąsiednie działki.
1.9. Ochrona przeciwpożarowa.
Hydranty
– istniejące oraz projektowane usytuowane w normatywnej
odległości od obiektu.
Do obiektu nie jest wymagane doprowadzenie
drogi pożarowej.
5
4. OPIS DO PROJEKTU BUDOWLANEGO.
4.1.Podstawa opracowania
o Program funkcjonalno
– użytkowy przekazany przez Inwestora
o Wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Torunia za-
twierdzony uchwałą nr 276/03 Rady miasta Torunia z dnia 04 12. 2003 r.
o
Przyjęta przez Inwestora koncepcja programowo-przestrzenna wykonana przez Biuro WAW
4.2.Przedmiot inwestycji .
Przedmiotem inwestycji jest wiata peronowa
tworząca zadaszenie nad peronem 4 dla podróżnych,
połączona z zespołem schodów zwykłych oraz dźwigu towarowo – osobowego umożliwiających po-
łączenie, poprzez nowoprojektowane przejście podziemne, z kompleksem dworca kolejowego Toruń
Główny.
Architektonicznie nowy obiekt nawiązuje do historycznych wiat istniejących, dwuspadowych, na pero-
nach 2 i 3.
4.3. Dane techniczne
D
ługość
171,35m
S
zerokość
7,35
Wysokość w kalenicy
5,25m
Powierzchnia zabudowy (zadaszenia)
1259,42m2
4.4. Forma architektoniczna
Wiata kryta dachem dwuspad
owym, o nachyleniu jak istniejące wiaty peronów 2 i 3,
Konstrukcja wsporcza zaprojektowana z rur kwadratowych w kształcie bramek trakcji kolejowej.
Zadaszenie wykonane zostanie ze szkła hartowanego.
4.5. Funkcja
Zadaszenie nad peronem
dla podróżnych wsiadających oraz wysiadających oraz placem ze schodami
i dźwigiem prowadzącymi do przejścia podziemnego.
4.6. Sposób dostosowania obiektu do krajobrazu i otaczającej architektury
Obiekt
posiada bryłę dobrze komponująca się z pozostałymi obiektami w tym obszarze.
Dzięki zastosowaniu przezroczystego materiału zadaszenia nie powoduje przesłaniania rewitalizowa-
nego zespołu budynków Dworca Głównego.
4.7.
Rozwiązania konstrukcyjne.
Stopy fundamentowe
– żelbetowe, wylewane na budowie lub prefabrykowane
Konstrukcja
– słupy, płatwie , ramy – stalowa, rury kwadratowe
4.
8. Rozwiązania konstrukcyjno – materiałowe
Fundamenty
– żelbetowe , wylewane na budowie
Słupy, płatwie i rygle – stalowe wg projektu konstrukcji
Balustrady
– stalowe spawane z profili zimno giętych i lakierowane proszkowo szczegóły i ko-
lorystykę zawierać będzie projekt wykonawczy, ekrany ze szkła hartowanego
Dach -
przekrycie ze szkła hartowanego, wykończenie anticol oraz pasy zacieniające
Elewacje
– elementy stalowe malowane proszkowo na kolor grafitowy, szkło hartowane w ko-
lorze grafitowym
Instalacje sanitarne
Odprowadzenie wód opadowych wg projektu branżowego wykonawczego.
Instalacje elektryczne
Instalacje wysoko-
prądowe standardowe i słabo-prądowe wg projektów branżowych wyko-
nawczych .
4.9. D
ostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych
Obiekt
będzie w pełni dostępny dla osób niepełnosprawnych.
4.10. Charakterystyka energetyczna obiektu
Ponieważ projektowany obiekt jest zadaszeniem, powyższe nie dotyczy.
6
4.11.Dane charakteryzujące wpływa na środowisko
Projektowana inwestycja wraz z infrastrukturą techniczną nie będzie miała negatywnego wpływu na
środowisko - pod względem użycia materiałów budowlanych ( ekologicznie bezpieczne), emisji hałasu
oraz spalin i innych zanieczyszczeń.
Odpady bytow
e wytwarzane w trakcie użytkowania zostaną gromadzone w miejscu wydzielonym, a
następnie wywożone na składowisko odpadów komunalnych.
Ścieki opadowe odprowadzane do kanalizacji deszczowej miejskiej.
Projektant architekt Anna Cetner
7
INFORMACJA
DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
ORAZ PLANU BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
Obiekt
:
Wiata peronowa
– peron 4
Inwestor
:
Gmina Miasto Toruń
Ul.
Wały Generała Sikorskiego 8
87-
100 Toruń
Adres budowy
:
87-
100 Toruń, ul. Kujawska 1
Działka nr 83/3, 91/4 obręb ewid.65
Kierownik budowy odpowiedzialny jest za prowadzenie całego cyklu budowy zgodnie z obowiązują-
cymi przepisami bhp oraz normami technicznymi wykonawstwa i zobo
wiązany jest opracować plan
BIOZ w formie opisowej i rysunkowej.
1.
Zakres robót :
Wykonani
e wykopów na głębokości ok. 2,00 m w stosunku do istniejącego terenu, wykonywa-
nie izolacji pionowych wodochronnych
fundamentów
2.
Wykaz istniejących obiektów budowlanych:
Istniejące budynki A, B , C i D , tworzące kompleks dworca oraz wiaty na peronie 2 i 3. Odle-
głości nie stwarzają zagrożeń w trakcie wykonywania robót budowlanych.
3.
Elementy mogące stwarzać zagrożenie w trakcie realizacji:
Wykopy, roboty zbrojarskie, praca na wy
sokości
4.
Przewidywane zagrożenia
W trakcie wykonywania wykopów oraz wszystkie prace na wysokości
5.
Konieczność prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji obiek-
tu,
w przypadku zagrożenia postępować zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa.
6.
Konieczność stosowania środków ochrony osobistej. Określenie sposobu przechowywania i
przemieszczania wszelkich materiałów używanych na budowie. Wskazanie środków technicz-
nych organizacyjnych zapobiegającym niebezpieczeństwom w trakcie realizacji wskazanie
miejsca przechowywania dokumentacji na budowie.
Dostosowanie się do warunków zawar-
tych w decyzji pozwolenia na budowę.
Opracowanie części rysunkowej planu BIOZ zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia
23 czerwca 2003 r
Ponieważ projektowany obiekt ma wysokość przekraczającą 5m, wykopy będą prowadzone na głę-
bokości do 1,80m , kierownik budowy, na etapie realizacji obiektu, zobowiązany jest do sporządzenia
planu BIOZ.
Opracowanie: mgr inż. Arch. Anna Cetner
BRANŻA
FUNKCJA
IMIĘ I NAZWISKO
URBANISTYKA I
ARCHITEKTURA
PROJEKTANT
m
gr inż. arch. Anna Cetner