Faza strategiczna - studium osiągalności

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo

w sensie pojęciowym

•

stan pewności, spokoju, braku

zagrożenia, poczucie zabezpieczenia

ochrony

przed

niebezpieczeństwami,

• zaspokojenie takich potrzeb ludzi

(społeczeństwa)

jak:

istnienie,

przetrwanie,

całość,

tożsamość,

niezależność,

spokój

pewność

rozwoju.

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo

oceniane jest poprzez pryzmat

ryzyka.

Ryzyko

– (w sensie opisowym, wg. Słownika języka polskiego) :

1.+możliwość, że coś się nie uda,

+przedsięwzięcie, którego wynik jest
niepewny;

2. odważenie się na niebezpieczeństwo;

3. prawdopodobieństwo powstania szkody

obciążającej osobę poszkodowaną
niezależnie od jej winy,

jeśli umowa lub przepis prawny nie zobowiązały innej

osoby do wyrównania szkody.

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Ryzyko-

w sensie opisowym wg. WIKIPEDII

„w

języku naturalnym

oznacza jakąś

miarę /ocenę

zagrożenia

czy niebezpieczeństwa wynikającego

albo z prawdopodobnych zdarzeń od nas
niezależnych, albo z możliwych konsekwencji
podjęcia decyzji”.

„..

ryzyko

jest wskaźnikiem (miarą)

strat

w wyniku

potencjalnej możliwości zajścia zdarzenia innego
od oczekiwanego.

Ryzyko

jest proporcjonalne do:

 prawdopodobieństwa wystąpienia niekorzystnego

zdarzenia,

 i do wielkości strat które może ono spowodować. „

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Ryzyko

- dotyczy sytuacji, w której określone zdarzenie może wystąpić z pewnym

prawdopodobieństwem

i spowodować określone skutki

a rozkład tego prawdopodobieństwa możemy określić na podstawie retrospekcji- historii.

Uwaga-

przy ocenie ryzyka związanego z danym

zdarzeniem istotne jest nie tylko prawdopodobieństwo
jego wystąpienia ale również potencjalne skutki
(straty z nim związane) oraz

indywidualna jego percepcja –

Przykład : lot samolotem, czy pływanie na

okrętach podwodnych.

Co jest bardziej bezpieczne? –
podróż do Rzymu – samolotem czy autobusem?

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Ryzyko

- dotyczy sytuacji, w której określone zdarzenie może wystąpić z pewnym

prawdopodobieństwem

i spowodować określone skutki

, a rozkład tego prawdopodobieństwa możemy określić na

podstawie retrospekcji- historii.

Uwaga-

przy ocenie ryzyka związanego z danym zdarzeniem istotne jest nie tylko

prawdopodobieństwo jego wystąpienia ale również potencjalne skutki (straty z nim związane)

oraz

indywidualna jego percepcja –

przykład lot samolotem, czy pływanie na okrętach podwodnych.

Ogólnie akceptowalna jest następująca

klasyfikacja ryzyka:

 niskie prawdopodobieństwo i niskie straty

niskie ryzyko ,

 wysokie prawdopodobieństwo i wysokie

straty

wysokie ryzyko,

 wysokie prawdopodobieństwo i niskie

straty

niskie ryzyko.

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Antonim

„bezpieczeństwa”

„zagrożenie”

stan psychiki lub

świadomości wywołany postrzeganiem
zjawisk ocenianych jako niekorzystne lub
niebezpieczne.

Istnienie

bądź

nie istnienie

„zagrożenia”

jest zatem

oceną subiektywną.

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Przyczyny generowania (nośniki)

„zagrożeń” –

niszczące działania:



sił mechanicznych;



strumieni cieplnych;



prądów elektrycznych;



promieniowania jądrowego;



substancji toksycznych.

Źródła zagrożeń:
obiekty

techniczne

–

zagrożenia

niezamierzone

uboczne skutki cywilizacji;

zjawiska naturalne

–

zagrożenia powodowane

przez

siły natury;

destrukcyjne

działanie człowieka

(terroryzm,

wandalizm,

chuligaństwo

itp.),

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo:

• stan pewności, spokoju, braku zagrożenia, poczucie zabezpieczenia i

ochrony przed niebezpieczeństwami,

• zaspokojenie takich potrzeb ludzi (społeczeństwa) jak: istnienie,

przetrwanie, całość, tożsamość, niezależność, spokój i pewność rozwoju.

Inżynieria

- twórczość techniczna (głównie

wynik działalności inżynierów), której

wynikiem jest obiekt (prototyp), metoda

produkcji (technologia) lub zmiana stanu

środowiska;

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo:

•

stan pewności, spokoju, braku zagrożenia, poczucie zabezpieczenia i ochrony przed

niebezpieczeństwami,

•

zaspokojenie takich potrzeb ludzi (społeczeństwa) jak: istnienie, przetrwanie,

całość, tożsamość, niezależność, spokój i pewność rozwoju.

Inżynieria

- twórczość techniczna (głównie wynik działalności

inżynierów), której wynikiem jest obiekt (prototyp), metoda

produkcji (technologia) lub zmiana stanu środowiska;

Inżynieria

– działalność ludzka polegająca na

projektowaniu, konstrukcji, modyfikacji i

utrzymaniu systemów nieistniejących w

przyrodzie w oparciu o wiedzę naukową

oraz techniczną. Działalność ta wymaga

rozwiązywania problemów różnej natury

oraz skali.

Ogólniej,

inżynieria

zajmuje

się

też

rozwojem technologii.

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo:

•

stan pewności, spokoju, braku zagrożenia, poczucie zabezpieczenia i ochrony przed

niebezpieczeństwami,

•

zaspokojenie takich potrzeb ludzi (społeczeństwa) jak: istnienie, przetrwanie, całość,

tożsamość, niezależność, spokój i pewność rozwoju.

Inżynieria

- twórczość techniczna (głównie wynik działalności inżynierów), której wynikiem jest

obiekt (prototyp), metoda produkcji (technologia) lub zmiana stanu środowiska.

Inżynieria bezpieczeństwa –

racjonalna działalność

techniczno- organizacyjna człowieka, której celem

jest zapewnienie podmiotowi bezpieczeństwa jego

funkcjonowania : ludziom, organizacji, obiektom itp.

poprzez:

• zapobieganie powstawaniu zagrożeń bezpieczeństwa,

• przygotowanie podmiotów na wypadek ich powstania,

•

przeciwdziałanie

(reagowanie)

przypadku

wyzwolenia się zagrożeń.

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo:

•

stan pewności, spokoju, braku zagrożenia, poczucie zabezpieczenia i ochrony przed

niebezpieczeństwami,

•

zaspokojenie takich potrzeb ludzi (społeczeństwa) jak: istnienie, przetrwanie,

całość, tożsamość, niezależność, spokój i pewność rozwoju.

Inżynieria

- twórczość techniczna (głównie wynik działalności inżynierów), której

wynikiem jest obiekt (prototyp), metoda produkcji (technologia) lub zmiana stanu

środowiska.

Inżynieria bezpieczeństwa –

racjonalna działalność

techniczno- organizacyjna człowieka,

której celem jest zapewnienie bezpieczeństwa podmiotu: ludzi, organizacji, obiektów

itp. poprzez:

•

zapobieganie możliwości powstawania zagrożeń bezpieczeństwa

•

przygotowanie podmiotów na wypadek ich powstania,

•

przeciwdziałanie (reagowanie) w przypadku wyzwolenia się zagrożeń.

Zapobieganie możliwości powstawania zagrożeń

bezpieczeństwa, generowanych przez wytwory

ludzkie

tzw.

artefakty

–

realizowane jest na etapie tworzenia,

tj. projektowania, wykonawstwa i wdrażania do eksploatacji
–

jest to domena dziedziny

„Inżynierii

bezpieczeństwa”

nazywanej

„Inżynierią

bezpieczeństwa technicznego” .

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Bezpieczeństwo:

•

stan pewności, spokoju, braku zagrożenia, poczucie zabezpieczenia i ochrony przed niebezpieczeństwami,

•

zaspokojenie takich potrzeb ludzi (społeczeństwa) jak: istnienie, przetrwanie, całość, tożsamość,

niezależność, spokój i pewność rozwoju.

Inżynieria

- twórczość techniczna (głównie wynik działalności inżynierów), której wynikiem jest obiekt

(prototyp), metoda produkcji (technologia) lub zmiana stanu środowiska.

Inżynieria bezpieczeństwa –

racjonalna działalność

techniczno- organizacyjna człowieka, której celem jest

zapewnienie bezpieczeństwa podmiotu: ludzi, organizacji, obiektów itp. poprzez:

•

zapobieganie możliwości powstawania zagrożeń bezpieczeństwa

•

przygotowanie podmiotów na wypadek ich powstania,

•

przeciwdziałanie (reagowanie) w przypadku wyzwolenia się zagrożeń.

Zapobieganie możliwości powstawania zagrożeń bezpieczeństwa, generowanych przez wytwory ludzkie

tzw.

artefakty

–

realizowane jest na etapie tworzenia, tj. projektowania, wykonawstwa i wdrażania do

eksploatacji – jest to domena dziedziny

„Inżynierii bezpieczeństwa”

nazywanej

„Inżynierią bezpieczeństwa

technicznego” .

Inżynieria

bezpieczeństwa

technicznego

zajmuje

się

takim

zaprojektowaniem,

wytworzeniem,

eksploatacją

likwidacją

artefaktów (

np. obiektów technicznych)

zminimalizować

racjonalny

sposób

możliwości

rozmiar

negatywnego

oddziaływania na otoczenie, w czasie jego

eksploatacji, tj. ludzi, dobra cywilizacji,

środowisko naturalne.

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Inżynieria bezpieczeństwa technicznego -

zajmuje

się

takim zaprojektowaniem, wytworzeniem, eksploatacją i

likwidacją

artefaktów (

np. obiektów technicznych)

zminimalizować w racjonalny sposób możliwości i

rozmiar negatywnego oddziaływania na otoczenie, w

czasie jego eksploatacji, tj. ludzi, dobra cywilizacji,

środowisko naturalne.

Inżynieria bezpieczeństwa technicznego -

nie zajmuje

się

zapobieganiem i usuwaniem negatywnych skutków

wywołanych

przez:

eksploatację

artefaktów,

niekorzystne zjawiska naturalne oraz umyślne

destrukcyjne działanie ludzi, czyli niedopuszczaniem do

powstawania szkód gdy „wyzwoli się” zagrożenie

pochodzące od artefaktów bądź/i zjawisk naturalnych.

Jest to obszar działalności

„

Inżynierii bezpieczeństwa cywilnego”

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Inżynieria bezpieczeństwa technicznego -

zajmuje

się

takim zaprojektowaniem, wytworzeniem, eksploatacją i

likwidacją

artefaktów (

np. obiektów technicznych)

zminimalizować w racjonalny sposób możliwości i

rozmiar negatywnego oddziaływania na otoczenie, w

czasie jego eksploatacji, tj. ludzi, dobra cywilizacji,

środowisko naturalne.

Inżynieria bezpieczeństwa technicznego -

nie zajmuje

się

zapobieganiem i usuwaniem negatywnych skutków

wywołanych

przez:

eksploatację

artefaktów,

niekorzystne zjawiska naturalne oraz umyślne

destrukcyjne działanie ludzi, czyli niedopuszczaniem do

powstawania szkód gdy „wyzwoli się” zagrożenie

pochodzące od artefaktów bądź/i zjawisk naturalnych.

Jest to obszar działalności

„

Inżynierii bezpieczeństwa cywilnego”

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA

Inżynieria bezpieczeństwa cywilnego

-zajmuje

się:

•

zapobieganiem

zagrożeniom

- organizacyjno- technicznym

• przygotowaniem

podmiotów i systemów

bezpieczeństwa na wypadek ich wystąpienia,

• przeciwdziałaniem

powstawaniu negatywnych skutków

zagrożeń bezpieczeństwa podmiotów wywoływanych przez:



eksploatację artefaktów,

 niekorzystne zjawiska naturalne,
 umyślne destrukcyjne działanie ludzi

czyli minimalizacją strat gdy „wyzwoli się”

zagrożenie pochodzące od eksploatowanych
artefaktów, niekorzystnych zjawisk naturalnych
bądź/i destrukcyjnych działań ludzi.

INŻYNIERIA BEZPIECZENSTWA CYWILNEGO

Bezpieczeństwo:

• stan pewności, spokoju, braku zagrożenia, poczucie zabezpieczenia i

ochrony przed niebezpieczeństwami,

• zaspokojenie takich potrzeb ludzi (społeczeństwa) jak: istnienie,

przetrwanie, całość, tożsamość, niezależność, spokój i pewność rozwoju.

System bezpieczeństwa

to zespół sił i

środków zapewniających podmiotowi stan

bezpieczeństwa, akceptowalny przez niego.

Podmiotem może być: zakład, instytucja,

miasto, gmina,powiat, region itp.

PODSYSTEM ZARZĄDZANIA

BEZPIECZENSTWEM

PODMIOT

- OBIEKTY ODDZIAŁYWANIA SYSTEMU BEZPIECZEŃSTWA

PODSYSTEM WYKONAWCZY

SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA

OTOCZENIE
SYSTEMU
BEZPIECZENSTW
A

Model systemu bezpieczeństwa

SYSTEM NADRZĘDNY

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA CYWILNEGO

INŻYNIERIA BEZPIECZENSTWA CYWILNEGO

Bezpieczeństwo:

• stan pewności, spokoju, braku zagrożenia, poczucie zabezpieczenia i ochrony

przed niebezpieczeństwami,

• zaspokojenie takich potrzeb ludzi (społeczeństwa) jak: istnienie, przetrwanie,

całość, tożsamość, niezależność, spokój i pewność rozwoju.

System bezpieczeństwa

to zespół sił i środków zapewniających

podmiotowi stan bezpieczeństwa,

akceptowalny przez niego.

Podmiotem może być: zakład, instytucja, miasto, gmina,powiat, region

itp.

(Pod)System wykonawczy

– zespół sił i

środków

realizujących

zadania

SYSTEMU

BEZPIECZEŃSTWA

(

Pod)System

zarządzania

bezpieczeństwem

element składowy

systemu

bezpieczeństwa

. Jego zadaniem jest

realizacja

procesów informacyjno – decyzyjnych.

INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA CYWILNEGO

Inżynieria systemów zarządzania bezpieczeństwem-

to metody

i środki techniczno – programowe do realizacji wszystkich

etapów cyklu życia zautomatyzowanych systemów

zarządzania bezpieczeństwem.

Fazy cyklu życia systemu:

aza strategiczna

- określenie wymagań

- analiza -modelowanie

- projektowanie

- wytwarzanie elementów składowych

- integracja i testowanie

- wdrożenie

- eksploatacja

- likwidacja

Document Outline