Marketing Usług Logistycznych, sem. VI

Wydział Ekonomii, Kierunek: Marketing Międzynarodowy

Wyższa Szkoła Handlu i Finansów Międzynarodowych im. Fryderyka Skarbka w Warszawie

Irena Pietraszewska
Nr albumu 8657

LOGISTYKA

- proces planowania, realizowania i

kontrolowania sprawnego i efektywnego
ekonomicznie przepływu surowców, materiałów,
wyrobów gotowych oraz odpowiedniej informacji
z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w
celu zaspokojenia wymagań klienta.

Po raz pierwszy słowo „logistygnie” (fr.) zostało
Użyte przez A.H. de Jonini w książce „Zarys sztuki
wojennej” w 1837r., wywodzi się od greckich słów
‘logos’ (rozum) i ‘logistike’ (sztuka liczenia).

Uproszczoną definicję przedstawia reguła

"7R"

(ang.) w Polsce przetłumaczona na 7W - right
product (właściwy produkt), right quantity
(właściwa ilość), right condition (właściwy stan),
right place (właściwe miejsce), right time
(właściwy czas), right customer (właściwy klient),
right price (właściwa cena).

Mówi się również o formule

„4C”

związanej z klientem (customer): jego potrzeby, koszty,

wygoda zakupu, dostarczone informacje.



Usługi podstawowe:

- transport (spedycja lotnicza, morska, samochodowa,
linie drobnicowe – wiele przesyłek o małych gabarytach
dla różnych odbiorców - w imporcie i eksporcie towarów),
- magazynowanie (magazyn dystrybucyjny, celny, skład
celny),
- pakowanie, etykietowanie, konfekcjonowanie,
- recykling odpadków,
- konsolidacja i konfekcjonowanie dostaw,
- wykonywanie zleceń JUST-IN-TIME,
- własna dystrybucja na rynku,
- obsługa celna w zakresie importu, eksportu, tranzytu,
procedur gospodarczych.



Usługi dodatkowe:

- wykonywanie zleceń odbiorców,
- inwentaryzacja rezerw,
- kontrolowanie produktów,
- obsługiwanie po transakcji sprzedaży,
- promocja,
- public relations,
- reklama,
- badania popytu i planowanie zbytu,
- budowa MIS (marketingowy system informacji),
- modelowanie magazynów i optymalizacji procesów.



Usługi finansowe:

- ubezpieczenia,
- finansowanie sprzedaży,
- realizowanie płatności,
- sprzedaż komisowa,
- ewidencja księgowa,
- obsługa formalno-prawna.



Usługi informatyczne:

- pozyskiwanie wiadomości na temat rynku zbytu
oraz zaopatrzenia, a także wykonywania czynności
logistycznych w przedsiębiorstwie, tak aby
wiadomości zaspokajały wymagania zarządzania
operacyjnego oraz strategicznego.



Logistyka produkcji - obejmuje przepływ surowców, materiałów i półproduktów z

magazynu zaopatrzeniowego poprzez kolejne ogniwa procesu produkcyjnego aż do

magazynu zbytu lub bezpośrednio do hurtownika/klienta



Logistyka zaopatrzenia - obejmuje proces zaopatrzenia przedsiębiorstwa we

wszystkie potrzebne czynniki wejścia w celu zagwarantowania ciągłości

produkcyjnej oraz terminowości realizacji zadań



Logistyka magazynowania - obejmuje przebieg planowania, proces sterowania i

kontrolowania magazynem oraz procesy transportowe



Logistyka transportu – obejmuje proces planowania oraz podejmowania

odpowiednich kroków zapewniających wyboru optymalnego środka transportu, drogi

transportu, obejmuje także proces załadowania, wyładowania, przejęcia itd.



Logistyka zapasów - obejmuje wszelkie procesy dotyczące optymalnego

zaopatrzenia towarów oraz zapewnienia stałej ich dostępności. Obejmuje

planowanie, sterowanie i kontrole nad fizycznym przepływem towarów oraz

połączonym z tym przepływem informacji pomiędzy producentem a odbiorcą



Logistyka dystrybucji - obejmuje kształtowanie, sterowanie i kontrolę wszystkich

procesów polityki dystrybucyjnej, które są konieczne do przetransportowania dóbr

od przedsiębiorstwa do jego klientów, także zwrotny



Logistyka informacji – obejmuje proces planowania oraz przeprowadzenia zabiegów

mających na celu stworzenie niezawodnego systemu przepływu informacji



Logistyka branżowa – np. logistyka szpitalna, logistyka spedycyjna, logistyka

dostaw, logistyka przeprowadzek itp.

PROCESY LOGISTYCZNE W PRZEDSIĘBIORSTWIE
Rynek LOGISTYKA MARKETINGOWA

Rynek zbytu

Zaopatrzenia LOGISTYKA ZAOPATRZENIOWA PRODUKCJI DYSTRYBUCJI

Skład Skład Skład
zaopatrzenia przejściowy wydawczy

Nowe usługi logistyczne to przede wszystkim
szeroko pojmowane usługi e-Logistyczne a
więc wirtualna obsługa tradycyjnych procesów
logistycznych. Usługi e-Logistyczne mogą być
świadczone na rynku zarówno B2B (Business-

to –

Business), jak i B2C (Business- to- Customer).

Wśród nowych usług teleinformatycznych, które
podnoszą standard usług tradycyjnych znajduje
się np. :



usługa

„track and trade”

traktowana jako

nieodłączny standard usługi przewozowej,



automatyczna inwentaryzacja stanów
magazynowych wraz z zapasami w drodze,
traktowana dziś jako stały element usług
magazynowych.

Koncepcje logistyczne zostały wprowadzone w latach 30-tych XX w. w przedsiębiorstwach
amerykańskich, które zmieniały orientację z produkcyjnej na sprzedażową i tworzyły sieci
dystrybucji.

Rozwój koncepcji logistycznych wynika z:



nasilenia konkurencji i poszukiwania nowych źródeł uzyskania przewagi rynkowej,



wzrostu cen paliw i energii,



wzrostu wymagań klientów co do poziomu obsługi logistycznej,



rozwoju technik i technologii w dziedzinach przetwarzania danych

Zasadnicze koncepcje logistyczne:



Tradycyjna – koncentruje się na poszczególnych fazach logistycznych, charakteryzuje
się odrębnymi systemami obsługującymi poszczególne fazy oraz działaniami
krótkoterminowymi, jej podstawowym celem jest redukcja kosztów a zasięg działań
jest regionalny,



Nowoczesna – koncentruje się na optymalizacji systemu logistycznego,
charakteryzuje się zintegrowanym systemem informatycznym oraz działaniami
strategicznymi, długoterminowymi, jej podstawowym celem jest wysoki poziom
obsługi klienta przy możliwie niskich kosztach, zasięg działań ma charakter globalny.



Logistyka wspomaga orientacje rynkową przedsiębiorstwa, jest zorientowana na
oferowanie nabywcą optymalnego poziomu jakości obsługi;



Logistyka stymuluje sprzedaży i obsługę przy równoczesnej racjonalizacji struktury
całkowitych kosztów logistycznych; zwiększa świadomość znaczenia relacji: koszty-
korzyści we wszystkich sferach przedsiębiorstwa;



Logistyka umożliwia rozwiązywanie problemów powstałych w miejscach styków
(sprzężeń) przepływów towarów i informacji z innymi obszarami funkcjonalnymi w
przedsiębiorstwie (marketingiem, produkcją, finansami, zatrudnieniem);



Logistyka umożliwia oraz stymuluje tendencje do integracji i hierarchizacji celów w
przedsiębiorstwie i w powiązaniu z jego partnerami; wspomaga przedsięwzięcia i
komponenty zarządzania oraz strategii marketingowej w sposób długofalowy i
skuteczny;



logistyka jest zorientowana na racjonalizację systemu organizacyjnego
przedsiębiorstw i całego układu przepływów towarowych;



Logistyka stymuluje wzrost ogólnej efektywności gospodarowania.

Nieco mniejsze znaczenie odgrywają: cena odpowiednia do jakości, elastyczność
dostaw, czas odpowiedzi na zapytanie ofertowe, zasięg geograficzny świadczonych
usług, potencjał wykonawczy, sposób rozpatrywania reklamacji, kompleksowość
usług, informatyzacja i innowacyjność.

Logistyka projektuje i kieruje łańcuchami logistycznymi. Łańcuchy logistyczne są to
technologiczne połączenia procesów przewozowych z magazynowymi oraz organizacyjne
skoordynowanie wszystkich ogniw zewnętrznych i wewnętrznych obrotu towarowego.
W centrum uwagi logistyki nie jest pojedyncze stanowisko, maszyna, lecz produkcja
zlecenia klienta. Rozpatrywane jest ono z punktu widzenia całego łańcucha. W związku z
tym następuje:

›

odwrót od sztywnych hierarchii w strukturach organizacyjnych,

›

brak orientacji na funkcje,

›

redukcja punktów sprzężenia,

›

poszerzenie odpowiedzialności.

centrum dystrybucyjne

klient
dostawca przewoźnik

klient

dostawca przewoźnicy strefa przewoźnik
produkcji

klient

dostawca przewoźnik

klient

centrum dystrybucyjne

CENTRUM LOGISTYCZNE

jest obiektem przestrzenno-funkcjonalnym wraz z

infrastrukturą i

organizacją, w którym realizowane są usługi logistyczne związane z przyjmowaniem,
magazynowaniem, rozdziałem i wydawaniem towarów oraz usługi towarzyszące,

świadczone

przez niezależne w stosunku do nadawcy lub odbiorcy podmioty gospodarcze. Najczęściej
centra logistyczne utożsamiane są z ogromnymi magazynami i funkcją składowania
produktów przed ich wysyłką. W praktyce centra logistyczne coraz częściej formą

integracji

wielu usług w jednym miejscu, przejmując część operacji wykonywanych przez

macierzyste

komórki

przedsiębiorstw-klientów.

Podstawowymi

elementami

niezbędnymi

świadczenia

tych usług są:



infrastruktura - np. budynki, budowle, place, kolejowe terminale kontenerowe, stacje
serwisu pojazdów, stacje paliw, firmy ubezpieczeniowe, punkty gastronomiczne;



urządzenia techniczne służące do prowadzenia prac przeładunkowych i
magazynowych oraz wspomagające zarządzanie;



personel;



organizacja.

Projekt centrum logistycznego, APA BAZA Architekci
Centrum logistyczne BRILUX, Stara Iwiczna k/Warszawy

MAGAZYNY

to obiekty, budowle, budynki, które

służą

do przechowywania towarów, ładunków w sposób
zabezpieczający ich wartości użytkowe (dostosowane
do wymogów przechowywania towarów), składy
opałowe.

Funkcje logistyczne magazynów:



przechowywanie i utrzymywanie zapasów,



konsolidacja ładunków - gromadzenie przesyłek
pochodzących od różnych dostawców i łączenie
ich w duże przesyłki, które są przesyłane do
odbiorcy, do punktów odbioru,



konfekcjonowanie ładunków - kompletowanie
produktów pochodzących od różnych wytwórców
i rozprowadzenie takich przesyłek do odbiorców
zgodnie z ich zapotrzebowaniem.



wybór formy własności (obce czy własne),



liczba i wielkość magazynów (dużo drobnych
magazynów czy mniej centralnych dużych
magazynów),



kryteria pozaekonomiczne – jakościowe

- lokalne prawo budowlane: przepisy

prawne,

prostota dokumentacji, łatwość
współpracy,
- rzeźba terenu, ukształtowanie terenu,

klimat

- dostęp do siły roboczej, pracowników,
- bezpieczeństwo społeczne, ryzyko

kradzieży,

napadów.

W systemie logistycznym transport odpowiada za fizyczne dostarczanie zasileń
materiałowych w odpowiednim czasie, miejscu, warunkach. Decyzje logistyczne są

istotne

ze względu na koszty jakie generuje transport - ponad 45% wszystkich kosztów

logistycznych.

Do podstawowych decyzji logistycznych w zakresie transportu
należą:



transport własny, czy obcy – decyzje strategiczne



wybór gałęzi transportu – decyzje operacyjne

- transport drogowy, samochodowy
- transport kolejowy
- transport wodny ( morski, śródlądowy)
- transport lotniczy (samoloty)
- rurociąg



wybór drogi przewozu transportu trasy przewozu



wybór sposobu przewozu, czyli formy zabezpieczeń

urządzeń transportowych, eskorty, rodzaje opakowań,
wielkość partii dostawy itd.



rodzaj przewożonego ładunku

- podatność transportowa- stopień odporności ładunku
na warunki i skutki transportu,
- podatność techniczna - związana z wymiarami,
kształtem i wielkością przewożonych ładunków,
- podatność ekonomiczna - związana z wartością
ekonomiczną i cennością (np. kulturalną) przewożonych
ładunków;



odległość przestrzenna między punktem nadania, a punktem odbioru przesyłki

- aspekt bezwględny - odległość w km mierzoną w linii prostej wg mapy,
- aspekt względny - stan infrastruktury komunikacyjnej: stan dróg, infrastruktury

łącznościowej, infrastruktury gospodarczej, warunki klimatyczne, ukształtowanie
terenu, stan bezpieczeństwa społecznego, nastawienie ludności, itd.



charakter potrzeby pierwotnej wywołującej daną potrzebę przewozową,
transportową;



kalkulacja kosztów