Vol.14 basic knowl. of per.maint

Toyota Motor Marketing Europe

Informacje ogólne

Olej silnikowy

Olej nowy

Olej zużyty

uzupełnienia

1 2 3 Lata

Jeśli olej silnikowy nie

jest wymieniony

Degradacja oleju silnikowego

Zatarcie silnika

Obniżona sprawność silnika

Niedostateczne smarowanie

Naprawa silnika

Toyota Motor Marketing Europe

API

(Amerykański Instytut Naftowy)

Klasyfikacja oleju silnikowego

’90 ’93

’96

‘01

SA…SB SG

SH SJ

S : SERWIS (benzyna)

L : KATEGORIA

Toyota Motor Marketing Europe

ILSAC

(Międzynarodowa Rada Standaryzacji i Zatwierdzania

Smarów)

Klasyfikacja oleju silnikowego

’90 ’93

’96

‘01

SA…SB SG

SH SJ

GF-1

GF-2

GF-3

GF-2

G : BENZYNA

F : OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA 2 : KATEGORIA

Toyota Motor Marketing Europe

ACEA

(Stowarzyszenie Europejskich Konstruktorów

Samochodów)

Jakość oleju silnikowego

’90 ’93

’96

‘01

SA…SB SG

SH SJ

GF-1

GF-2

GF-3

A1-96

A4-??

A2-96

A5-02

A3-96

A2-
96

A : benzyna 2 : kategoria

96 : rok

wprowadzenia

Toyota Motor Marketing Europe

API

(Amerykański Instytut Naftowy)

Jakość oleju silnikowego

’90 ’93

’96

‘01

CA…CB CE CF CG-4
CH-4

CF-2
CF-4

CF-4

C: Komercyjny (diesel)

L : KATEGORIA

4 : silnik 4-suwowy
- : silniki 2- i 4- suwowe

Toyota Motor Marketing Europe

Jakość oleju silnikowego

’90 ’93

’96

‘01

CA…CB CE CF CG-4 CH-4

CF-2
CF-4

ACEA

(Stowarzyszenie Europejskich Konstruktorów

Samochodów)

B2-98

B1-02

B3-98

B4-02
B5-02

E2-96

E4-99

E3-96

E5-02

B : silniki ZS o małym obciążeniu
E : silniki ZS o dużym obciążeniu

Toyota Motor Marketing Europe

SAE

(Stowarzyszenie Inżynierów Amerykańskich)

Lepkość oleju silnikowego

SAE 10W-40

10W: lepkość przy –20°C

40: lepkość przy 100°C

-20 0 20 40 60 80 100 150

Natychmiastowe smarowanie
Mniejsze zużycie paliwa

Mniejsze zużycie oleju

temperatura

wys
oka

nisk
a

HTHS

SAE 20W

SAE 50

SAE 10W

SAE 40

Toyota Motor Marketing Europe

silnik

Jeśli filtr oleju nie jest

wymieniany

Wkład filtra zatyka się

Zanieczyszczony olej

jest zużywany przez

silnik

Otwiera się zawór

nadmiarowy

Naprawa silnika

Zawór nadmiarowy

zawór nadmiarowy

zamknięty

otwarty

Zawór
nadmi
arowy

Olej silnikowy i filtr

Toyota Motor Marketing Europe

Układ chłodzenia

silnik

Jeśli płyn chłodzący

silnika wycieka

Wydajność chłodzenia

spada

Silnik zaciera się

Silnik przegrzewa się

Naprawa silnika

1: głowica

2: pompa wody

3: blok

4: termostat

5: zbiornik wyrównawczy

6: chłodnica

Toyota Motor Marketing Europe

Układ chłodzenia

silnik

Jeśli korek chłodnicy

jest nieszczelny

Brak ciśnienia płynu

chłodzącego

Przepływ płynu

chlodzącego nie jest

swobodny

Płyn chłodzący wrze w

temperaturze 100°C.

Tworzą się pęcherze

Silnik przegrzewa się

Silnik zaciera się

Naprawa silnika

1: zawór ciśnieniowy

2: zawór podciśnieniowy

Zawór ciśnieniowy otwiera się

Zawór podciśnieniowy otwiera się

Toyota Motor Marketing Europe

Układ chłodzenia

silnik

Jeśli płyn chłodzący nie

jest wymieniane

Zanikają właściwości

zapobiegające

zamarzaniu

W układzie powstaje

rdza oraz kamień

Obniżają się

właściwości

antykorozyjne

Rdzeń chłodnicy zatyka

się

Silnik przegrzewa się

Chłodnica lub przewody

ulegają przebiciu

Wyciek płynu chłodzącego

Silnik przegrzewa się

Nowy płyn chłodzący

Zużyty płyn chłodzący

Toyota Motor Marketing Europe

Paski klinowe

silnik

Jeśli pasek nie jest

wymieniany

Jakość paska pogarsza

się

Układ napędowy

zawodzi

Pasek wyciera się

Nie działa chłodzenie

i/lub ładowanie

akumulatora i/lub P/S

pęknięcia

Pasek nowy

Pasek zużyty

Toyota Motor Marketing Europe

Wkład filtra powietrza

silnik

Jeśli wkład filtra

powietrza nie jest

wymieniany

Wkład zatyka się

Moc wyjściowa silnika

ulega zmniejszeniu

Podnosi się stopień

oporu powietrza

Nowy wkład

Zużyty wkład

Toyota Motor Marketing Europe

Luzy zaworowe

silnik

Jeśli luzy zaworowe nie

są sprawdzane

Zbyt duży luz na

zaworach

Zbyt mały luz na

zaworach

Głośna praca silnika

Nierówna praca silnika

na biegu jałowym,

zawory nie domykają

się

1: wałek rozrządu
2: zawóry wylotowe
3: łańcuch rozrządu
4: zawory dolotowe
5: wał korbowy

Toyota Motor Marketing Europe

Pasek rozrządu

silnik

Pasek
rozrządu

Zdarte lub rozdzielone zęby

Jeśli pasek rozrządu nie

jest wymieniany

Zęby wycierają się lub

pasek przeciera się

W przypadku

niektórych silników

zawory będą uderzać o

tłoki

Nie można uruchomić

silnika

Naprawa silnika

Toyota Motor Marketing Europe

Świece

silnik

Jeśli świece nie są

wymieniane

Elektrody świec

zużywają się

Nierówna praca silnika

na biegu jałowym i

słabe przyspieszenie

Słaba iskra będzie

powodować przerwy w

zapłonie mieszanki

Niski komfort jazdy

Toyota Motor Marketing Europe

akumulator

silnik

Jeśli niesprawny

akumulator nie jest

wymieniany

Pełne doładowanie nie

jest możliwe

Nie będzie można

uruchomić silnika

Wydajność

akumulatora spada

Płyty akumulatora

Dobry akumulator Zużyty akumulator

Toyota Motor Marketing Europe

Korek wlewu paliwa

silnik

Jeśli korek wlewu paliwa

nie jest poddawany kontroli

Uszczelka może się

przerwać

Zanieczyszczenie

środowiska

Opary paliwa będą ulatniać

się ze zbiornika

Zawór podciśnieniowy

może się zaklinować

1: uszczelka
2: zawór podciśnieniowy

Odkształcenie zbornika

paliwa

Powietrze nie może dostać

się do zbiornika, po

opadnięciu poziomu paliwa

Toyota Motor Marketing Europe

Filtr paliwa

silnik

Jeśli filtr paliwa nie jest

wymieniany

Filtr paliwa ulega

zatkaniu

Moc wyjściowa silnika

zmniejsza się lub silnik

gaśnie

Dopływ paliwa do

silnika zmniejsza się

filtr

Silniki ZI

Silniki ZS

wlot

wylot

Toyota Motor Marketing Europe

Wentylacja skrzyni korbowej

silnik

Jeśli zawór PCV nie jest

poddawany kontroli

Zawór może się zatkać

Gazy zanieczyszczają

atmosferę

Przedmuch gazów nie

jest zasysany do silnika

zawór PCV

zawór

Przedmuch gazów

Do pokrywy zaworów

Strona wylotowa zaworu

Toyota Motor Marketing Europe

Zbiornik z węglem aktywnym

silnik

Jeśli pojemnik nie jest

poddawany kontroli

Zbiornik może pęknąć

Opary paliwa dostają

się do atmosfery

Opary paliwa ze

zbiornika nie mogą być

wchłaniane

Ze zbiornika paliwa

Do silnika

Z atmosfery

Węgiel drzewny

Ze zbiornika paliwa

Do silnika

Z atmosfery

Toyota Motor Marketing Europe

Układ napędowy: sprzęgło

podwozi
e

Jeśli sprzęgło nie jest

poddawane regulacji

Skok może stać się

niedostateczny

Trudności przy zmianie

biegów

Niepełne wysprzęganie

Pedał sprzęgła

Toyota Motor Marketing Europe

Układ napędowy: skrzynia
biegów i mechanizm różnicowy

Jeśli nie jest sprawdzany

poziom oleju / nie jest

wymieniany

Wydajność smarowania

staje się

niedostateczna

Naprawa skrzyni

biegów/mech.

różnicowego

Głośna praca skrzyni

biegów

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Układ napędowy: automatyczna

skrzynia biegów

Jeśli płyn ATF nie jest

wymieniany

Płyn traci swe

właściwości

Zużycie skrzyni

biegów / zaworów

Obniża się wydajność

smarowania

Naprawa skrzyni

biegów

ATF nowy ATF zu

yty

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Układ napędowy: opony

Oznakowanie
w

skaźnika

ycia

Wskaźnik

ycia

Jeśli opony nie są

poddawane kontroli

Zmniejsza się

głębokość bieżnika

opon

Brak sterowności i

możliwości hamowania

Występowanie zjawiska

klina wodnego

Obniża się ciśnienie w

oponach

Nietypowe zużycie

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Układ napędowy: opony

Problem z ci

nieniem w oponach

Problem z

geometrią kół

nienie zbyt

nieprawid

owa

nieprawid

owe

niskie

wysokie

zbie

ść

kó

pochylenie

ycie na obu

ycie po

Ostre kraw

Zużycie z

jednej
kraw

dziach

rodku

strony

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Hamulce

1: skok pedału

2: wysokość pedału

3: luz pedału

4: wysokość rezerwowa pedału

Popychacz

Nakrętka
zabezpieczająca

Miejsce regulacji

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Hamulce tarczowe

Jeśli klocki hamulcowe

nie są wymieniane

Styczność elementów

metalowych klocków i

tarczy hamulcowej

Tarcza hamulcowa

wymaga wymiany

Mniejsza skuteczność

hamowania / duży hałas

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych

prawidłowy zużyty

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Hamulce

Jeśli hamulec bębnowy
nie jest konserwowany

Brak smarowania

Zwiększony skok

pedału hamulca

Regulator może się

zablokowaćć

Zmniejszona

skuteczność

hamowania

Okładzina zużywa się

Tarcie elementów

metalowych szczęki i

bębna

Bęben nadaje się do

wymiany

Zmniejszona

skuteczność

hamowania

Stosować smar odporny na
wysokie temperatury

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Hamulce

Jeśli płyn hamulcowy

nie jest wymieniany

Płyn absorbuje wilgoć

Zmniejszona

skuteczność

hamowania

Obniża się temp.

wrzenia

Nowy płyn Zużyty płyn
hamulcowy hamulcowy

Wyciek płynu

hamulcowego

Pojawia się rdza w

elementach układu

Układ hamulcowy nie

działa

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Hamulce

Jeśli przewód

hamulcowy nie jest

poddawany kontroli

Stare przewody będą

pękały

Układ hamulcowy nie

działa

Wyciek płynu

hamulcowego

pęknięcie

wybrzuszenie

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Hamulce

Jeśli hamulec postojowy

nie jest poddawany

kontroli

Skok dźwigni hamulca

postojowego będzie

niewłaściwy

Brak działania hamulca

postojowego

Skok stanie się zbyt

długi

Hamulce będą stawiały

opór, będą się

nagrzewały

Skok stanie się zbyt

krótki

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Hamulce

Jeśli hamulec postojowy

nie jest poddawany

kontroli

Skok dźwigni hamulca

postojwego będzie

niewłaściwy

Brak działania hamulca

postojowego

Skok stanie się zbyt

długi

Hamulce będą stawiały

opór, będą się

nagrzewały

Skok stanie się zbyt

krótki

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Hamulce

Jeśli hamulec postojowy

nie jest poddawany

kontroli

Skok dźwigni hamulca

postojowego będzie

niewłaściwy

Brak działania hamulca

postojowego

Skok stanie się zbyt

długi

Hamulce będą stawiały

opór, będą się

nagrzewały

Skok stanie się zbyt

krótki

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Zawieszenie

Jeśli sworzeń nie jest

poddawany kontroli

Nadmierne zużycie jest

niezauważalne

Nadmierne zużycie

opon

Zmienia się geometria

kół

1: sworzeń
2: osłona gumowa
3: gniazdo
4: obudowa
5: poduszka gumowa

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Układ kierowniczy

prawidłowy

wygięty drążek kierowniczy

Sprawdzenie układu
kierowniczego:

• wycieków oleju

• nadmiernych luzów

• odkształconych części

•poluzowanych części

• pękniętych przewodów i
osłon

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Układ kierowniczy

Jeśli poziom płynu w

układzie wspomagania

kierownicy nie jest

sprawdzany

Poziom może się

obniżyć z powodu

wycieku

Pompa wspomagania

szybko się zużywa

Brak wspomagania

kierownicy

prawidłowy nieprawidłowy

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

Układ kierowniczy

Smarownica

Połączenie ruchome

Jeśli wszystkie

połączenia ruchome nie

są smarowane

Skuteczność

smarowania spada

Nadmierne zużycie

części

Większe tarcie między

ruchomymi częściami

Połączenie ruchome

podwozi
e

Toyota Motor Marketing Europe

światła

instalacja elektryczna

4: żarówka z pojedynczym lub
podwójnym włóknem

5: żarówka bezcokołowa
z pojedynczym lub podwójnym włóknem

6: żarówka paluskowa
z podwójnym zakończeniem

specyfikacja

Pojedyncze
włókno

Podwójne
włókno

Toyota Motor Marketing Europe

Lampki ostrzegawcze

instalacja elektryczna

1: układ hamowania / hamulec postojowy

2: pas bezpieczeństwa po stronie kierowcy /
pasażera

3: awaria układu ładowania
akumulatora

4: awaria systemu sterowania
silnikiem

5: ostrzeżenie o niskim poziomie paliwa

6: awaria poziomownia świateł mijania

Toyota Motor Marketing Europe

Lampki ostrzegawcze

instalacja elektryczna

6: niskie ciśnienie oleju silnikowego

7: awaria układu ABS

8: wskaźnik otwartych drzwi

9: awaria układu SRS

10: wskaźnik konieczności wymiany
paska rozrządu

11: wskaźnik wysokiego poziomu wody
w filtrze paliwa

12: awaria układu zmiany biegów

13: awaria systemu Toyota Free-tronic

Toyota Motor Marketing Europe

Wycieraczki i spryskiwacz

instalacja elektryczna

Jeśli wycieraczki nie są

wymieniane / płyn do
spryskiwaczy nie jest

uzupełniany

Gorsze czyszczenie

szyb

Słaba widoczność

dobre

zużyte

dobre

zużyte

Document Outline