Silnik rotacyjny, a silnik tłokowy

background image

Silnik

Silnik

rotacyjny, a

rotacyjny, a

silnik tłokowy

silnik tłokowy

background image

Silnik rotacyjny Wankla

Silnik rotacyjny Wankla

znacznie różni się od silnika

znacznie różni się od silnika

tłokowego, ale posiada

tłokowego, ale posiada

podobne cykle pracy:

podobne cykle pracy:

ssania,

ssania,

kompresji,

kompresji,

pracy

pracy

i wydechu.

i wydechu.

background image

Różnica widoczna jest w budowie silnika

Różnica widoczna jest w budowie silnika

- zamiast tłoka, cylindra i zaworów,

- zamiast tłoka, cylindra i zaworów,

trójramienny rotor obraca się w

trójramienny rotor obraca się w

przypominającym rozciągnięte koło

przypominającym rozciągnięte koło

"cylindrze".

"cylindrze".

Silnik rotacyjny posiada o 40% mniej

Silnik rotacyjny posiada o 40% mniej

części niż silnik klasyczny-tłokowy, ma

części niż silnik klasyczny-tłokowy, ma

masę o około 1/3 mniejszą niż

masę o około 1/3 mniejszą niż

porównywalny silnik tłokowy.

porównywalny silnik tłokowy.

Dzięki swojej prostej budowie, silnik

Dzięki swojej prostej budowie, silnik

Wankla nie wykazuje (lub wykazuje

Wankla nie wykazuje (lub wykazuje

minimalne) drgań podczas swojej pracy.

minimalne) drgań podczas swojej pracy.

background image

background image

Silniki Wankla wykazują się większą

Silniki Wankla wykazują się większą

stabilnością cieplną niż konwencjonalne

stabilnością cieplną niż konwencjonalne

silniki tłokowe.

silniki tłokowe.

Problem miejscowego przegrzewania się czy

Problem miejscowego przegrzewania się czy

spalania detonacyjnego jest w nich

spalania detonacyjnego jest w nich

zminimalizowany.

zminimalizowany.

Silniki rotacyjne są chłodzone cieczą, są

Silniki rotacyjne są chłodzone cieczą, są

zdolne do osiągania wysokich prędkości

zdolne do osiągania wysokich prędkości

obrotowych przez długi okres czasu.

obrotowych przez długi okres czasu.

Stosunek wagi do osiąganej przez silnik

Stosunek wagi do osiąganej przez silnik

mocy jest nadzwyczajny i niemożliwy do

mocy jest nadzwyczajny i niemożliwy do

osiągnięcia przez konwencjonalne

osiągnięcia przez konwencjonalne

(wolnossące) silniki tłokowe.

(wolnossące) silniki tłokowe.

Zaletą jest także rewelacyjny przebieg

Zaletą jest także rewelacyjny przebieg

momentu obrotowego oraz mocy w funkcji

momentu obrotowego oraz mocy w funkcji

obrotów.

obrotów.

background image

background image

Lepszy
moment

Lepsza
moc

background image

Komory spalania uformowane są

Komory spalania uformowane są

przez brzegi rotora oraz ścianę

przez brzegi rotora oraz ścianę

"cylindra".

"cylindra".

Rozmiar, kształt oraz pozycja tych

Rozmiar, kształt oraz pozycja tych

komór zależy od aktualnej pozycji

komór zależy od aktualnej pozycji

rotora.

rotora.

Szybkość zasysania mieszanki jest

Szybkość zasysania mieszanki jest

zależna od szybkości poruszania

zależna od szybkości poruszania

się wału korbowego, tak samo jak

się wału korbowego, tak samo jak

w konwencjonalnym silniku.

w konwencjonalnym silniku.

background image

background image

Poniżej zamieszczam animowany rysunek,

Poniżej zamieszczam animowany rysunek,

pokazujący kolejne cykle pracy w silniku

pokazujący kolejne cykle pracy w silniku

Wankla:

Wankla:

background image

A tak to wygląda w konwencjonalnym silniku

A tak to wygląda w konwencjonalnym silniku

tłokowym:

tłokowym:

background image

Silniki rotacyjne zdolne są do

Silniki rotacyjne zdolne są do

rozwijania dużych prędkości

rozwijania dużych prędkości

obrotowych w przeciwieństwie do

obrotowych w przeciwieństwie do

silników tłokowych.

silników tłokowych.

W konwencjonalnych silnikach

W konwencjonalnych silnikach

prędkość obrotowa jest

prędkość obrotowa jest

ograniczona ze względu na

ograniczona ze względu na

mechanizm korbowy oraz

mechanizm korbowy oraz

rozrząd, który musi być co jakiś

rozrząd, który musi być co jakiś

czas regulowany, aby silnik

czas regulowany, aby silnik

pracował najefektywniej.

pracował najefektywniej.

background image

background image

W silniku Wankla nie ma takiego problemu.

W silniku Wankla nie ma takiego problemu.

Ssanie oraz wydech regulowane jest przez

Ssanie oraz wydech regulowane jest przez

kręcący się rotor - nie ma typowego

kręcący się rotor - nie ma typowego

mechanizmu sterującego pracą zaworów.

mechanizmu sterującego pracą zaworów.

Jego prawie 270 stopniowy "suw" pracy oraz

Jego prawie 270 stopniowy "suw" pracy oraz

jednokierunkowy ruch rotora, zapewniają

jednokierunkowy ruch rotora, zapewniają

mniejsze straty energii niż w

mniejsze straty energii niż w

konwencjonalnym silniku, w którym cykl

konwencjonalnym silniku, w którym cykl

pracy wynosi 180 stopni obrotu wału

pracy wynosi 180 stopni obrotu wału

korbowego, a tłoki poruszają się raz w

korbowego, a tłoki poruszają się raz w

jedną, raz w drugą stronę.

jedną, raz w drugą stronę.

Taka "jednokierunkowość " ruchu rotora

Taka "jednokierunkowość " ruchu rotora

zapewnia prawie bezwibracyjną pracę,

zapewnia prawie bezwibracyjną pracę,

porównywalną z pracą silnika elektrycznego.

porównywalną z pracą silnika elektrycznego.

background image

background image


Document Outline


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Silnik tłokowy
Silnik tłokowy
Układ korbowy silnika tłokowego, dla kierowców
Drgania skrętne wału spalinowego silnika tłokowego
8 Skład typowego układu kogeneracyjnego, CHP z silnikami tłokowymi
Wytyczne nr 9 Prezesa ULC z dnia 29 sierpnia 2016 w sprawie okresow miedzyremontowych silnikow tloko
10 Układy trójgeneracyjne z silnikami tłokowymi
Przegląd układu tłokowo – korbowego silnika MAN B&W – L 2330 H
Podział tłokowych silników spalinowych
73 Nw 05 Wiatrowe silniki rotacyjne
OBIEGI TEORETYCZNE TŁOKOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH, MOTORYZACJA, ▼ Silniki Spalinowe ▼
Liberacki - Obieg Otto, Obiegi termodynamiczne silników spalinowych tłokowych
DEMONTAŻ I MONTAŻ DŁAWICY TRZONA TŁOKOWEGO SILNIKA MAN B&W L60MC
Tłokowe silniki spalinowe
MONTAŻ UKŁADU TŁOKOWO KORBOWEGO SILNIKA SULZER 6ZL40 48
Liberacki - Obieg Diesla, Obiegi termodynamiczne silników spalinowych tłokowych
PODSTAWOWE ELEMENTY TŁOKOWEGO SILNIKA SPALINOWEGO, MOTORYZACJA, ▼ Silniki Spalinowe ▼
TŁOKOWY SILNIK SPALINOWY

więcej podobnych podstron