background image

Stale i stopy szlachetne

background image

Technologia metali

Co czyni stale szlachetne 

szlachetnymi?

background image

Technologia metali

Wyjątkowa odporność na korozję

Trzy klasy stali szlachetnych:  martenzytowa, 
ferrytowa, austeniczna

Główny składnik uszlachetniający: Cr (> 13%)

Cr umożliwia tworzenie cienkiej powłoki 
ochronnej Cr2O3 na stali eksponowanej na 
powietrzu

Cr czyni stal szlachetną! 

Stale szlachetne 

background image

Technologia metali

Glin i jego stopy są najpowszechniej stosowanymi metalami 

nieżelaznymi

Stopy glinu: zwiększanie wytrzymałości przez obróbkę na 

zimno oraz dodatki stopowe (Cu, Mg, Si, Mn, Zn)

Obróbka na zimno: metal jednofazowy, zwiększanie 

wytrzymałości roztworu stałego

Obróbka cieplna: utwardzanie przez wytrącanie nowej fazy 

(np. MgZn

2

)

Właściwości

Niska gęstość (2.7 g/cm

3

) w porównaniu do stali (7.9 g/cm

3

)

Wysoka przewodność elektryczna i termiczna

Odporność na korozję w niektórych otoczeniach istotnych 

dla zastosowań

Łatwość formowania (np. rolowanie cienkich folii)

Al ma strukturę FCC; jej ciągliwość zachowana jest nawet w 

bardzo niskich temperaturach

Wada: niska temperatura topnienia (660°C)

Glin i jego stopy

 

background image

Technologia metali

Rodzaje stopów glinu

background image

Technologia metali

Zastosowania do budowy samolotów 
oraz zbiorniki paliw statków 
kosmicznych

Stosuje się stopy Al o  wysokiej wytrzymałości 
(stop 7075) w celu wzmocnienie szkieletu 
samolotu

Stop 7075 zawiera Zn i Cu jako dodatki 
zwiększające wytrzymałość materiału (zawartość 
Cu uniemożliwia spawanie) 

Stop 7075 charakteryzuje się najlepszą zdolnością 
do obróbki mechanicznej

background image

Technologia metali

Zastosowanie w przemyśle 
samochodowym

Stosowanie w 
samochodach może 
obniżyć wagę auta o 55% 
w porównaniu z 
zastosowaniem stali 

Można uzyskać podobne 
parametry wytrzymałości 
na zderzenia jak 
elementy stalowe 

Ford wyprodukował 
specjalny model w 
większości ze stopów Al 
o b. dobrych 
parametrach 
bezpieczeństwa

background image

Technologia metali

Zastosowanie w przemyśle 
samochodowym

background image

Technologia metali

Zastosowanie w przemyśle 
samochodowym

Struktura nadwozia Audi A2:
wyciskane profile aluminiowe,
elementy wytłaczane z blachy,
odlewane ciśnieniowo moduły 
węzłowe 

Audi A2 - Karoseria wykonana
z blachy aluminiowej

background image

Technologia metali

Zastosowanie do produkcji kabli 
przesyłowych

Linie przesyłowe są 
największym odbiorcą 
prętów i drutów ze stopów 
Al (praktycznie nie ma 
konkurenta)

Stopy Al są łatwym i 
ekonomicznym sposobem 
dostarczania energii 
elektrycznej

background image

Technologia metali

Zastosowanie w budownictwie, 
gospodarstwie domowym

• Ramy okienne, drzwi
• Pokrycia elewacji i dachów
• Profile aluminiowe
• Folia spożywcza
• Części urządzeń domowych 

(lodówki)

• Okucia, klamki,..

background image

Technologia metali

Inne zastosowania przemysłowe Al

• Chemia: aparatura chemiczna
• Metalurgia: produkcja blach
• Kosmetyczny: składnik pudru
• Żywnościowy: dodatki w 

piekarnictwie i mleczarstwie

• Opakowaniowy: puszki, tacki, 

folie

• Farmaceutyczny: składniki 

niektórych leków (antacid)

background image

Technologia metali

Czysta miedź 

Miękka i plastyczna: trudna do obróbki mechanicznej

Łatwa obróbka na zimno

Wysoka odporność na korozję w różnych atmosferach

Stopy miedzi: poprawiana wytrzymałość drogą obróbki na 

zimno lub/i  stapianiem z dodatkami

Brąz i mosiądz – najbardziej popularne stopy miedzi

Zastosowania: ozdoby jubilerskie, cartridge, samochodowe 

radiatory, instrumenty muzyczne, elektronika, monety

Miedź i jej stopy

background image

Technologia metali

Brąz – stop Cu i Sn 

Pierwszy materiał metalowy 

wytopiony celowo przez kowala

< 25% Sn

Mosiądz – stop Cu i Zn

5-30% Zn

Zn zwiększa wytrzymałość, kowalność i 

formowalność Cu

Brązy i mosiądze

background image

Technologia metali

Diagram fazowy Cu - Zn

background image

Technologia metali

Nowy materiał posiadający wyjątkowe właściwości

Niska gęstość (4.5 g/cm

3

)

Wysoka temperatura topnienia (1668°C) 

Wysoki moduł elastyczności (107 GPa)

Wyjątkowa wytrzymałość

Odporny na korozję w niskich temperaturach (TiO2)

Wysoka ciągliwość, łatwość obróbki mechanicznej

Wady:

Chemiczna reaktywność z innymi materiałami

Korozja w wysokich temperaturach

Wysoki koszt

Zastosowania: samoloty, statki kosmiczne, przemysł 

naftowy i chemiczny 

Tytan i jego stopy

background image

Technologia metali

Typowe zastosowanie: wysokowytrzymałe implanty, wyposażenie 
instalacji chemicznych, szkielety samolotów, statków kosmicznych

Przykłady stopów Ti

background image

Technologia metali

Superstopy na bazie Ni

• Super: modyfikowane 

są wtrąceniami innej 
fazy

• Tą fazą może być faza 

„własna” lub „obca”

• Faza własna: Ni

3

Al (g’)

• Faza obca: Y

2

O

3

background image

Technologia metali

Diagram fazowy Ni-Al

background image

Technologia metali

Superstopy

Na bazie Ni

Inne dodatki stopowe: Nb, Mo, W, Ta, Cr, Ti

Przykład: 

IN792: Ni-12Cr-10Co-2Mo-4W-3.5Al-4Ti-4Ta- 

0.01B-0.09Zr-0.1C-0.5Hf

Zastosowania: elementy turbin silników lotniczych

Łopatki i dyski turbin, brak „płynięcia” i odporność 

na korozję w wysokich temperaturach (1000°C)

Istotna jest niska gęstość – części wirujące 

narażone na naprężenia w trakcie pracy !

Superstopy: przykłady, 
zastosowanie

background image

Technologia metali

Wytrzymałość materiałów w 
wysokich T

background image

Technologia metali

Łopatki turbiny silnika lotniczego 
z superstopu na bazie Ni

background image

Technologia metali

Współczesne technologie silników 
lotniczych szukają możliwości zwiększenia 
sprawności- wysokie temperatury!

Materiały stosowane do produkcji turbin 
muszą pracować w coraz to wyższych T

Stosowane stopy na bazie Ni skojarzone z 
innowacyjnymi systemami chłodzenia

Wymagania materiałowe w stosunku 
do turbiny silnika lotniczego

background image

Technologia metali

Konwencjonal
ne odlewanie

Technologie zwiększające 

odporność na odkształcenia 

łopatek turbin

Struktura ziarnowo-kolumnowa 
uzyskana drogą kierunkowej 
solidyfikacji ze stopu

Łopatka turbiny 
jako pojedynczy 
kryształ

background image

Technologia metali

Powłoki – bariery termiczne 
(TBC)

Jak zastosować jeszcze wyższe temperatury w silnikach 

lotniczych?

Temperatura topnienia superstopów stosowanych do 

produkcji turbin wynosi 1230-1315°C

Temperatura w komorze spalania gazów > 1370°C

Thermally Grown 

Oxide (TGO)

(1-10m)

Ceramic Top Coat (100-400m)

(Y

2

O

3

-Stabilized ZrO

2

)

Bond Coat (~100m)

Substrate

Cooling Air

Hot Gases

Thermally Grown 

Oxide (TGO)

(1-10m)

Ceramic Top Coat (100-400m)

(Y

2

O

3

-Stabilized ZrO

2

)

Bond Coat (~100m)

Substrate

Cooling Air

Hot Gases

TBC obniża temperaturę 
powierzchni łopatki 
zbudowanej z superstopu

background image

Technologia metali

Temperatury topnienia między 2468°C (Nb) a 3410°C (W)

Wiązania międzyatomowe wyjątkowo silne

Duże wartości modułu elastyczności, duża wytrzymałość 
i twardość w temperaturze pokojowej i podwyższonych T

Zastosowania:

Ta i Mo są dodawane do stali szlachetnych w celu 
polepszenia odporności na korozję

Stopy Mo: elementy konstrukcyjne statków kosmicznych

Stopy W: włókna żarowe, elementy aparatury Rtg, 
elektrody spawalnicze

Metale i stopy wysokotemperaturowe 
(refractories)

background image

Technologia metali

Zależność twardości od 

wytrzymałości na rozciąganie dla 

stali, mosiądzu i surówki

background image

Technologia metali

Korelacja pomiędzy rozmaitymi 

właściwościami mechanicznymi dla 

różnych stopów


Document Outline