Prezentacja tematu pracy dyplomowej inżynierskiej pt.
Analiza nośności
elementów stalowych istniejącej suszarni na zboże
Promotor: dr inż. Wiesław Baran
Opracował: Bartosz Żymańczyk
Opole, 23.02.2016r.
Zakres opracowania
1. Wiadomości ogólne o konstrukcjach stalowych
stosowanych w rolnictwie.
2. Przepisy i wymagania dotyczące legalizacji
samowoli budowlanej.
3. Inwentaryzacja budowlano-konstrukcyjna
obiektu.
4. Zestawienie obciążeń na konstrukcję.
5. Wyniki uzyskane z modelu obliczeniowego 3D
z programu Autodesk Robot Structural
Analysis 2016.
6. Obliczenia statyczno-wytrzymałościowe.
7. Inwentaryzacja budowlano-konstrukcyjna
obiektu – istniejącej suszarni na zboże.
8. Wnioski końcowe.
Wiadomości ogólne o konstrukcjach
stalowych stosowanych w rolnictwie
1. Wiaty – obiekty o nieosłoniętych ścianach
zewnętrznych.
2. Hale
a) Hale składowe – obiekty magazynowe.
b) Hale przemysłowe – obiekty do realizacji
określonego
celu produkcyjnego.
Najpopularniejsze schematy statyczne:
- rama z ryglami kratowymi,
- rama kratowa,
- rama pełnościenna.
Przykład wiaty stalowej
Wiata stalowa w miejscowości
Mąkoszyce
Przykład hali składowej
Elewacja północna hali magazynowej w
Kole.
Przykład hali przemysłowej
Elewacja południowa suszarni na zboże w
Mąkoszycach.
Legalizacja rozbudowy suszarni na zboże
– popełnionej samowoli budowlanej
Samowola budowlana – przystąpienie do robót
budowlanych bez pozwolenia lub bez zgłoszenia (jeśli prace
tego wymagają), w następstwie także wybudowanie
obiektu bez pozwolenia na budowę.
Niezbędne dokumenty legalizacyjne, m.in..:
1. Zaświadczenie władz o zgodności z ustaleniami
obowiązującego miejscowego planu zagospodarowania.
2. 4 egzemplarze nowo opracowanego projektu
budowlanego jak dla wniosku o pozwolenie na budowę.
3. Oświadczenie o posiadanym prawie do dysponowania
nieruchomością na cele budowlane.
Za popełnioną samowolę należy dokonać opłaty
legalizacyjnej.
Inwentaryzacja budowlano-
konstrukcyjna suszarni na zboże
1. Model 3D w oparciu
o przeprowadzoną
inwentaryzację.
Powierzchnia: 114,48
m2
2. Model 3D w oparciu
o dokumentację
projektową z 2001r.
Powierzchnia: 44,28
m2
Zestawienie obciążeń
1. Obciążenie śniegiem, połać
nr.: 1 i 2.
Zestawienie obciążeń
2. Obciążenie śniegiem, połać nr.: 1 i 3.
Zestawienie obciążeń
3. Obciążenie wiatrem.
Przypadek 1, wiatr na
kierunku prostopadłym do
elewacji północnej, = 0°.
�
Przypadek 2, wiatr na
kierunku prostopadłym do
elewacji południowej, =
180°.
Przypadek 3, wiatr na
kierunku prostopadłym do
elewacji wschodniej, =
90°.
Przypadek 1 obciążenia
wiatrem.
Wyniki obliczeń nośności elementów
z systemu Robot
Nazwa elementu
Wykorzystanie nośności
Rygiel C65
17%
Krokiew IPE 180
116%
Podciąg 2C 200
25%
Słup 2RO 133x5
138%
Słup 2C 200
122%
Rygiel C 200
163%
Słup RO 133x5
114%
Krokiew RK 50x50x3
356%
Zestawienie ukazuje najwyższe wykorzystanie nośności
pręta z grupy wg. funkcji i przekroju.
Obliczenia statyczno-
wytrzymałościowe
Nazwa elementu
Wykorzystanie
nośności w modelu
3D Robot
Wykorzystanie
nośności wg.
Obliczeń statyczno-
wytrzymałościowyc
h
Krokiew RK 50x50x3
356 %
356 % (106 %)*
Rygiel C 200
163 %
214 % (80 %)**
Słup 2C 200
122 %
74 % ***
(106 %)* - by sprawdzić, dlaczego nośność belki nadal jest
zachowana, usunięto z obliczeń obciążeń wartości współczynników
częściowych.
(80 %)** – by sprawdzić dlaczego nośność belki nadal jest zachowana,
wstępnie założono pracę rozmieszczonych na ryglu krokwi z
przekryciem z blachy trapezowej jako pracę rusztu, zmniejszając
długość wyboczeniową rygla.
74 %*** - różnica w stosunku do obliczeń systemu Robot wynika z
przyjęcia przez program innych wartości współczynników interakcji
niż obliczone.
Ręczna weryfikacja pozwoliła poprawnie określić nośność słupa.
Wnioski końcowe
- rozbudowa hali została przeprowadzona nielegalnie,
- obiekt nie spełnia warunków nośności elementów
konstrukcji (stan przedawaryjny),
- przekroczona jest nośność takich elementów jak krokwie,
rygle, a nawet słupy,
- by móc zalegalizować obiekt należy wykonać projekt
wzmocnienia konstrukcji,
- wiedza projektanta przy interpretacji wyników obliczeń
komputerowych stanowi ostatni punkt kontrolny w
projektowaniu konstrukcji.
Dziękuję za uwagę.