CO TĄ SĄ
WYPADKI NA
DROGACH

Zdarzenie w ruchu drogowym, gdzie jeden
lub więcej uczestników ruchu drogowego
bierze udział w zdarzeniu, w wyniku którego
uczestnik ruchu drogowego został ranny lub
doszło do jego śmierci.

CO ROBIĆ W TAKIEJ SYTUACJI?



W takich sytuacjach należy
bezzwłocznie wezwać policję,
pogotowie i w razie potrzeby straż
pożarną (kiedy liczba poszkodowanych
jest znaczna lub są oni uwięzieni w
pojazdach, pojawia się zagrożenie
pożarowe lub doszło do wycieków
substancji ropopochodnych).

W POLSCE:



W Polsce w ciągu roku w wypadkach drogowych
ginie prawie 4 tysięc osób, a dziesięciokrotnie
więcej jest rannych (w 2010 r.). W skali
światowej – według danych Organizacji
Narodów Zjednoczonych – jest to 1,2 mln osób
rocznie, czyli ponad 3 tys. dziennie, a 30-50 tys.
odnosi obrażenia. Większość ofiar pochodzi z
państw rozwijających się . W Polsce ginie 10
osób na 100 wypadków i jest to trzy razy więcej
niż wynosi średnia europejska.

NA ŚWIECIE:



Według statystyk Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) od
1896 roku – kiedy odnotowano pierwszy wypadek śmiertelny w
wyniku wypadku drogowego w Londynie – zginęło na świecie
35 mln osób. Obecnie na drogach wszystkich kontynentów
ginie rocznie ok. 1,2 mln osób, co 30 sekund jeden człowiek.
Ok. 40 proc. wszystkich zabitych stanowią dzieci i młodzież.
Szacuje się, że w 2010 roku liczba śmiertelnych ofiar może
przekroczyć nawet 2 mln osób rocznie.



Najwięcej osób w wypadkach drogowych ginie w Chinach.
Współczynnik liczby zgonów przypadających na 10 tys.
pojazdów w ubiegłym roku w tym kraju wynosił 5,1, gdzie
średnia światowa to 2.

PIJANI NA DRODZE



Szansa spotkania kierowcy pod
wpływem alkoholu jest w Polsce,
niestety, duża.



Najczęstszą przyczyną wypadków w
długie weekendy i dni świąteczne,
kiedy jest duże natężenie ruchu na
drogach, jest nadmierna prędkość i
alkohol.

DOPUSZCZALNY POZIOM PROMILI WE KRWI



W Polsce dopuszczalny poziom alkoholu
we krwi kierowcy musi być mniejszy niż
0,2 promila. Za uzyskanie lub
przekroczenie dozwolonego limitu
alkoholu w wydychanym powietrzu
(czyli 0.1 mg w dm3 w wydychanym
powietrzu lub 0,2 promila stężenia
alkoholu we krwi) grozi grzywna oraz
zakaz prowadzenia pojazdów do 3 lat.



Jeżeli poziom alkoholu we krwi jest większy i
przekracza 0,5 promila kierujący dopuścił się
przestępstwa, grozi za to pozbawienie wolności
do 2 lat oraz zakaz prowadzenia samochodu
nawet do 10 lat. Jednak największą ceną
takiego zachowania może być spowodowanie
wypadku drogowego ze skutkiem śmiertelnym.



Warto wiedzieć, jak podała Komenda Główna
Policji, że nietrzeźwi najczęściej uczestniczą w
zdarzeniach drogowych:



- w ostatnich dniach tygodnia: piątek (15,1%),
sobota (19,2%) i niedziela (19,4%).



- w godzinach 17 – 23 (pt – niedz.) i stanowiły
średnio 25% wszystkich wypadków w tych
dniach.

MŁODZI NA DRODZE:



W 2008 roku spowodowali 9357 wypadków,
ranili 13 588 osób, zabili 1018 osób.



Pierwsza połowa 2009 roku też jest tragiczna.
Młodzi kierowcy spowodowali już 3934
wypadków, do tej pory ranili 7351, a zabili 508
osób. W weekend (31 lipca - 2 sierpnia)
zginęło ponad 40 osób. Okazuje się, że 8
kierowców, którzy uczestniczyli w
weekendowych wypadkach to niedoświadczeni
młodzi ludzie między 18 a 24 rokiem życia.

GŁÓWNE PRZYCZYNY WYPADKÓW



Głównymi przyczynami wypadków z
udziałem młodych kierowców jest
nadmierna prędkość, wymuszanie
pierwszeństwa i nieprawidłowe
wyprzedzanie. Młodzi na drogach nie
mają wyobraźni, nie liczą się ze swoim
życiem oraz stwarzają zagrożenie dla
innych. Jazda samochodem to dla nich
fascynacja i zabawa. Zabijają
najczęściej w wakacje i w weekendy. Są
to często tzw. wypadki dyskotekowe.



Wypadkom z udziałem młodych kierowców
towarzyszą często narkotyki i alkohol. Brak
doświadczenia połączony z przecenianiem
własnych umiejętności i brawurą na drodze
są przyczyną śmiertelnych wypadków.



Kierowcy po ukończonym kursie i zdaniu
egzaminu chcą zaimponować rówieśnikom i
wykazują skrajną nieodpowiedzialność jako
uczestnicy ruchu drogowego. Młodzi ludzie
nie czują odpowiedzialności ani za siebie, ani
za innych. Nie zdają sobie sprawy, jak duże
jest prawdopodobieństwo tragedii. Ryzykują
codziennie życie swoje, swoich pasażerów
oraz innych uczestników ruchu drogowego.



Skutki są tragiczne, dziennie giną 3
młode osoby, rocznie ginie ponad 1000
młodych ludzi.

PIESI NA DRODZE



Należy pamiętać, że pieszy jest
uczestnikiem ruchu drogowego,
podobnie jak są nimi kierujący, a także
inne osoby przebywające w pojeździe
lub na pojeździe znajdującym się na
drodze. Pieszy musi więc stosować się
do pewnych zasad.

PRZEPISY OBOWIĄZUJĄCE PIESZYCH NA DRODZE



Pieszy jest obowiązany korzystać z
chodnika lub drogi dla pieszych, a w razie
ich braku - z pobocza.



Pieszy idący po poboczu lub jezdni jest
obowiązany iść lewą stroną drogi.



Pieszych na chodnikach obowiązuje ruch
prawostronny.



Nie wolno przebiegać przez jezdnię ani
zwalniać kroku lub zatrzymywać się
podczas przechodzenia przez jezdnię.



Podczas 9 miesięcy 2007 r. doszło do 36.103
wypadków, w których zginęło 3.985 osób a
46.610 odniosło rany. Zdecydowanie najczęstszą
przyczyną wypadków spowodowanych przez
pieszego jest nieostrożne wejście na jezdnię,
przed jadącym pojazdem. Jest to przyczyna 58
% wypadków spowodowanych w tym czasie
przez pieszych. Takich zdarzeń Policja
odnotowała 4.387 ( 2.722 wypadków i 1.636
kolizji). W wypadkach zginęło 359 osób a 2.423
odniosło rany.

POZOSTAŁE PRZYCZYNY I SKUTKI WYPADKÓW POWODOWANYCH PRZEZ
NIEWŁAŚCIWE ZACHOWANIE PIESZYCH ( OFIARY TO PIESI):



Liczba wypadkówLiczba zabitych Liczba rannych

Liczba kolizji



Chodzenie nieprawidłową



stroną drogi 213 72 148 122



Nieostrożne wejście



na jezdnię, zza pojazdu



, przeszkody 560 41 541 280



Przekraczanie jezdni



w miejscu niedozwolonym 546 82 473 239



Stanie na jezdni, leżenie 253 130 131 73



Wejście na jezdnię



przy czerwonym świetle 380 36 350 171



Zatrzymanie się, cofnięcie 28 3 26 17



Dlatego zawsze pieszy powinien przede wszystkim:



• mieć dobre odblaski, najlepiej kilka, korzystać z nich
także na obszarach zabudowanych



• ze szczególna ostrożnością przechodzić na druga
stronę ulicy



• stosować się do znaków drogowych, nie przebiegać na
czerwonym świetle



• pamiętać, ze nietrzeźwość pieszego zwiększa
prawdopodobieństwo nie zachowania zasad
bezpieczeństwa i wypadku - około połowy dorosłych ofiar
jest w momencie potrącenia w stanie po użyciu alkoholu



• chodzić właściwą stroną drogi, jeśli jest chodnik to
tylko chodnikiem



• ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym z przeciwka
samochodom



• edukować dzieci w zakresie bezpiecznego poruszania
się po drodze

DZIECI NA DRODZE



Dziecko zwykle skupia uwagę tylko na
jednej rzeczy naraz, dlatego na drodze
nieświadomie naraża się na
niebezpieczeństwo. Nawet jeśli drogę
zna na pamięć trzeba je uwrażliwiać, by
koncentrowało się na tym, co dzieje się
wokół



Statystyki bezwzględnie potwierdzają
fakt, iż największa liczba wypadków
drogowych odnosi się do miesięcy
letnich. Spowodowane jest to
zwiększonym natężeniem ruchu
podczas wyjazdów wakacyjno –
urlopowych. Ofiarami wypadków w
ogromnej mierze są również dzieci i
choć sytuacja z roku na rok ulega
poprawie, to jednak nadal pozostawia
wiele do życzenia:

W 2009 roku najwięcej przykrych zdarzeń drogowych z
udziałem dzieci miało miejsce w sierpniu (622) i lipcu
(602). Taka tendencja utrzymuje się już od kilku lat. Dzieci
w grupie wiekowej od 0 do 14 lat spowodowały w 2009
roku 1593 wypadki, z czego większość to osoby piesze.

DO GŁÓWNYCH PRZYCZYN TYCH WYPADKÓW NALEŻĄ:



Wejście na jezdnię bezpośrednio przed jadącym
pojazdem,



Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym,



Wejście na jezdnię zza pojazdu, przeszkody,



Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle.