ERGONOMIA

projekt

Czarnywojtek Elżbieta

Lewicka Nina

Magnucka-Blandzi Małgorzata

KIEROWCA SAMOCHODU

CIĘŻAROWEGO

1.2 OPIS MIEJSCA PRACY.

Przedstawione stanowisko znajduje się w przedniej części samochodu

ciężarowego. Kierowca spędza w nim większość swojego czasu pracy.

Samochód ciężarowy jest pojazdem mechanicznym, silnikowym,

przeznaczonym do przewozu towarów, ciągnięcia naczepy, przyczep

lub do przewozu ludzi, o masie dopuszczalnej całkowitej powyżej

3500kg.

1.3 OPIS STANOWISKA PRACY.

W samochodach ciężarowych nadwozie

nie jest jednolitym, zwartym zespołem.
Składa się z dwóch niezależnych części:
osobowej, nazywanej kabina kierowcy, i z
części ładunkowej w postaci skrzyni lub
zamkniętego furgonu. Obie części nadwozia
mocowane są do ramy nośnej samochodu. 

Współczesne samochody ciężarowe

maja kabiny opracowane pod katem
zapewnienia

kierowcy

maksymalnej

wygody

pracy,

która

związana

jest

bezpośrednio z bezpieczeństwem jazdy. 

Pomieszczeniem

ładunkowym

nadwozia samochodu ciężarowego jest
skrzynia wykonana z blachy tłocznej. Tylna
oraz boczne ściany skrzyni ładunkowej
przytwierdzone są na zawiasach, aby
można było je otwierać przy załadunku i
wyładunku. Skrzynia ładunkowa mocowana
jest do kilku poprzecznych belek, a tez z
kolei do podłużnic ramy nośnej pojazdu. 

1.3.1 WYPOSAŻENIE KABINY

SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO

• Kabina przymocowana do ramy nośnej

za pomocą elementów resorujących

• Fotel kierowcy z elementami

tłumiącymi (kolumny teleskopowo-
hydrauliczne)

• Silnik samochodu ciężarowego

umieszczony przed kabiną kierowcy

• Jednolita podłoga bez otworów

• Leżanka do spania

• Wydzielone miejsce na garderobę

• Lodówka

• Kuchenka

• Szyba zewnętrzna oraz szyby boczne z

nisko poprowadzonymi dolnymi
krawędziami

• Lusterka boczne o dużej powierzchni

odbicia, zamocowane sztywno na
wspornikach

1.4 ZADANIA KIEROWCY

• Jest to pracownik, który prowadzi samochód ciężarowy, tj. pojazd

samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków
w celu transportu materiałów do miejsca przeznaczenia, jak również
wykonuje czynności mające na celu utrzymanie samochodu w
dobrym stanie technicznym.

• Kierowca samochodu ciężarowego prowadzi samochód ciężarowy w

celu transportu ładunków z miejsca załadunku do miejsca
przeznaczenia.

• Sporządza protokoły dla odbiorców.
• Odbiera pieniądze za dostarczone towary i opłaty za dowóz.
• Może prowadzić książkę finansową.
• Może kontaktować się telefonicznie lub drogą radiową z bazą w celu

otrzymania instrukcji.

• Może ładować i rozładowywać ciężarówkę.
• Może przeprowadzać przegląd wyposażenia ciężarówki m.in. stanu

ogumienia, oświetlenia, hamulców, poziom benzyny, oleju, wody.

• Może dokonywać napraw takich jak wymiana kół, żarówek,

bezpieczników, zakładać łańcuchy, zmieniać paski klinowe.

• Może umocowywać ładunek dla zabezpieczenia go podczas jazdy.

1.4.1 SPECYFIKA ZADAŃ KIEROWCY

Główne zadania wykonywane przez pracowników
tej grupy obejmują:

-prowadzenie ciężarówek wożących towary,
-prowadzenie wozów transportujących pocztę i
towary,
-prowadzenie ciężkich pojazdów silnikowych,
takich jak platformy z przyczepą lub bez,
-prowadzenie cysterny czy wywrotki
przystosowanej do transportu materiałów i
towarów na krótkim lub długim dystansie,
-wykonywanie w razie konieczności drobnych
napraw pojazdów.

Podstawowe czynności wykonywane przez
kierowcę samochodu ciężarowego:

- asystowanie,
- czyszczenie (ciężarówki), doglądanie i
dokumentowanie,
- dostarczanie, dystrybuowanie oraz dzielenie,
- kierowanie pojazdem,
- komunikowanie się (z bazą),
- kontrolowanie,

- lokalizowanie adresata,
- łączenie i rozłączanie,
- manewrowanie, mierzenie i mieszanie,
- monitorowanie, napełnianie, ochranianie
(towaru),
- opróżnianie, pakowanie i rozpakowywanie,
- parkowanie,
- pisanie,
- podnoszenie,
- regulowanie, reperowanie, sprawdzanie,
- przechowywanie, relacjonowanie,
- transportowanie, układanie i umocowywanie
towaru,
- umawianie, wydawanie poleceń,
- zbieranie i wymienianie towaru.

• Ukończone 18 lat;
• Posiadanie odpowiedniej kategorii

prawa jazdy – C lub C1 oraz E;

• Niekaralność;
• Świadectwo kwalifikacji na przewóz

rzeczy (w tym: materiałów
niebezpiecznych) i osób;

• Przejście jednorazowej kwalifikacji

wstępnej;

• Szkolenie okresowe – 5 lat;
• Kursy z zakresu czasu pracy kierowcy i obsługi tachografu;
• Poddanie się badaniom i psychotestom – co 5 lat;

W przypadku prowadzenia prywatnej działalności gospodarczej –
zdobycie certyfikatu kompetencji.

1.5 PRZYGOTOWANIE KIEROWCY

1.6 STRÓJ ROBOCZY

W czasie trasy kierowca tira musi być odziany w dowolnie
wybrany przez siebie strój, jedynymi wymogami dotyczącym
specyficznego ubioru są buty z zakrytą piętą i palcami o
twardej podeszwie oraz koszulka zabezpieczająca tułów
kierowcy od ewentualnych przetarć spowodowanych jazdą z
zapiętymi pasami bezpieczeństwa.

W czasie rozładunku towarów znajdujących się na naczepie,
kierowca musi być ubrany w kask chroniący jego głowę przed
urazami, w kamizelkę aby inni pracownicy magazynu
zauważali jego osobę na tle naczepy oraz buty o twardej
podeszwie z zakrytymi palcami i piętą, które ochronią stopy
kierowcy przed ewentualnym uszkodzeniem.

II. IDENTYFIKACJA

CZYNNIKÓW

SZKODLIWYCH

2.1 CZYNNIKI SZKODLIWE

• Drgania, wstrząsy
• Hałas
• Pozycja siedząca przez cały czas pracy
• Spaliny
• Zmienny mikroklimat
• Ograniczona przestrzeń
• Oświetlenie miejsca pracy
• Stres
• Nieostrożne prowadzenie ciężarówki
• Ograniczone pole widzenia

2.2 ZAGROŻENIA

• Hałas
• Wypadki samochodowe – urazy
• Wypadki spowodowane złym oświetleniem drogi
• Wypadki spowodowane złymi warunkami atmosferycznymi lub

drogowymi

• Urazy spowodowane podczas naprawy samochodu, wchodzenia lub

wychodzenia z kabiny

• Długotrwałe siedzenie w wymuszonej pozycji
• Nadmierny wysiłek fizyczny towarzyszący podnoszeniu i

przenoszeniu ciężkich ładunków

• Ofiara napaści w czasie postoju

DZIĘKUJEMY

ZA

UWAGĘ