zawieszenie | |||||||||||||||
A | B | ||||||||||||||
Lr | T | T | Lr | ||||||||||||
0 | |||||||||||||||
0,75 | 18,964 | 18,896 | 75 | ||||||||||||
0,65 | 18,550 | 18,205 | 65 | ||||||||||||
0,55 | 18,227 | 17,488 | 55 | ||||||||||||
0,45 | 18,161 | 16,863 | 45 | ||||||||||||
0,35 | 18,189 | 16,384 | 35 | ||||||||||||
0,25 | 18,323 | 16,158 | 25 | ||||||||||||
0,15 | 18,877 | 17,355 | 15 | ||||||||||||
0,2 | 18,719 | 16,753 | 20 | ||||||||||||
0,3 | 18,439 | 16,210 | 30 | ||||||||||||
0,4 | 18,249 | 16,244 | 40 | ||||||||||||
0,5 | 18,176 | 16,463 | 50 | ||||||||||||
0,6 | 18,200 | 17,167 | 60 | ||||||||||||
0,7 | 18,403 | 17,854 | 70 | ||||||||||||
0,8 | 18,767 | 18,586 | 80 | ||||||||||||