1
Pytania sprawdzające z przedmiotu Siłownie Okrętowe
Poziom operacyjny
1. Podać ogólne definicje pojęć siłowni okrętowych.
2. Podać kryteria podziałów siłowni okrętowych i wymienić ich podstawowe rodzaje.
3. Scharakteryzować podstawowe główne układy napędowe statku.
4. Wymienić i krótko opisać funkcjonalne instalacje siłowni okrętowych o przeznaczeniu
ogólnym.
5. Wymienić i krótko opisać instalacje okrętowe obsługujące okrętowe silniki napędowe
 główne i pomocnicze.
6. Wymienić i scharakteryzować wskaz
niki porównawcze do oceny rozwiązań
konstrukcyjnych siłowni okrętowych.
7. Podać definicję sprawności urządzeń energetycznych i określić sprawność
energetyczną siłowni okrętowej.
8. Określić sprawność ogólną okrętowego napędu głównego z wyszczególnieniem
składników strat.
9. Wymienić i scharakteryzować podstawowe układy energetyczne siłowni okrętowych.
10. Jaki jest cel stosowania chłodzenia w urządzeniach energetycznych siłowni
okrętowych?
11. Scharakteryzować stosowane w instalacjach chłodzenia siłowni okrętowych czynniki i
podać podstawowe zasady eksploatacji z nimi związane.
12. Omówić budowę, przeznaczenie i funkcje zbiornika wyrównawczego w instalacji
chłodzenia.
13. Omówić funkcję grzania silników okrętowych realizowaną za pomocą instalacji
chłodzenia.
14. Narysować i omówić schematyczną budowę instalacji chłodzenia obiegowego
cylindrów dla silników okrętowych.
15. Omówić instalację chłodzenia z utylizacją ciepła  wyparowniki podciśnieniowe,
omówić zasady eksploatacyjne (włączanie do ruchu, odstawianie).
16. Omówić budowę i zasadę działania instalacji chłodzenia z centralną chłodnicą -
jednostopniową i dwustopniową.
17. Podać podstawowe wartości parametrów roboczych instalacji chłodzenia oraz
wymagania eksploatacyjne dotyczące jakości wody chłodzącej.
 2
18. Omówić podstawowe własności paliw okrętowych i związane z tym uwarunkowania
budowy i eksploatacji instalacji paliwa w siłowniach okrętowych.
19. Omówić budowę i zasady eksploatacyjne instalacji transportowej paliwa z
wyszczególnieniem czynności bunkrowania, bieżącego transportu, zdawania i
utylizacji pozostałości.
20. Przedstawić metody i zasady oczyszczania paliw okrętowych oraz omówić
rozwiązania konstrukcyjne instalacji spełniających te funkcje.
21. Omówić zasadę działania, budowę i podstawy eksploatacji instalacji zasilania paliwem
destylowanym urządzenia energetyczne siłowni  silniki, kotły i spalarki.
22. Omówić zasadę działania, budowę i podstawy eksploatacji instalacji zasilania paliwem
pozostałościowym (z odpowietrzeniem atmosferycznym) urządzenia energetyczne
siłowni  silniki, kotły i spalarki odpadów ropopochodnych.
23. Omówić zasadę działania, budowę i podstawy eksploatacji instalacji zasilania paliwem
pozostałościowym (z odpowietrzeniem ciśnieniowym) silniki okrętowe.
24. Podać podstawowe wartości parametrów roboczych instalacji zasilania paliwem
pozostałościowym oraz wymagania eksploatacyjne dotyczące paliwa.
25. Omówić zasadę działania, budowę i zalety instalacji zasilania paliwem
pozostałościowym wszystkie silniki napędowe pracujące w siłowni  instalacje
jednopaliwowe.
26. Omówić instalację transportową olejów smarowych z wyszczególnieniem funkcji
transportu olejów różnych rodzajów, czystych, brudnych i odpadów olejowych.
27. Przedstawić schematycznie budowę i działanie instalacji smarowania obiegowego
silników okrętowych.
28. Podać podstawowe wartości parametrów roboczych instalacji smarowania obiegowego
oraz wymagania eksploatacyjne dotyczące jakości oleju smarowego.
29. Omówić budowę i działanie instalacji smarowania tulei cylindrowych.
30. Wymienić i scharakteryzować instalacje obiegowe smarowania wybranych
pomocniczych urządzeń siłowni okrętowych.
31. Omówić sposoby oczyszczania olejów smarowych stosowanych w siłowniach.
32. Przedstawić i omówić przykładową instalację oczyszczania silnikowego oleju
smarowego.
33. Omówić sposoby postępowania przy nagłych - awaryjnych zanieczyszczeniach oleju
smarowego i metody ich wykrywania w eksploatacji.
 3
34. Przedstawić metody postępowania z odpadami olejowymi i paliwowymi w
eksploatacji i przy wykorzystaniu współczesnych środków.
35. Omówić budowę i działanie typowej instalacji sprężonego powietrza w siłowni.
36. Podać podstawowe wartości parametrów roboczych instalacji sprężonego powietrza
oraz wymagania eksploatacyjne dotyczące jakości sprężonego powietrza.
37. Podać wymagania określające zapotrzebowania powietrza rozruchowego dla silników
napędu głównego.
38. Narysować przykładowy schemat instalacji zęzowej i omówić działanie.
39. Wymienić i scharakteryzować ważniejsze elementy instalacji zęzowej.
40. Omówić funkcję  awaryjnego ssania zęz i podać przykłady rozwiązań instalacji
spełniających tą funkcję.
41. Omówić eksploatacyjne metody postępowania ze ściekami i odpadami zaolejonymi.
42. Omówić przeznaczenie, budowę i zasadę działania instalacji balastowej.
43. Wymienić i scharakteryzować ważniejsze elementy instalacji balastowej.
44. Omówić ogólne zasady postępowania przy prowadzeniu operacji balastowania w
eksploatacji.
45. Omówić przeznaczenie budowę i działanie instalacji automatycznego balastowania
statku.
46. Omówić budowę i działanie instalacji pary pomocniczej  niskociśnieniowej.
47. Wymienić i scharakteryzować ważniejsze elementy instalacji parowo-wodnej.
48. Podać ogólne zasady eksploatacji instalacji parowo-wodnej uwzględniając stany
rozruchu, pracy normalnej i zatrzymania.
49. Podać podstawowe wartości parametrów roboczych instalacji parowo-wodnej oraz
wymagania eksploatacyjne dotyczące jakości pary i wody zasilającej kotły.
50. Wymienić i scharakteryzować ważniejsze elementy instalacji wylotowej spalin.
51. Narysować i objaśnić działanie przykładowej instalacji spalin wylotowych dla
silników napędowych.
52. Podać podstawowe wartości parametrów roboczych instalacji spalin wylotowych oraz
wymagania eksploatacyjne dotyczące jej czystości.
53. Wymienić składniki oporu całkowitego kadłuba statku i omówić czynniki wpływające
na zmiany jego wartości w eksploatacji.
 4
54. Podać ogólną zależność oporu statku od jego prędkości i określić moc holowania
zapotrzebowaną dla uzyskania prędkości kontraktowej.
55. Podać rodzaje śrub okrętowych  wymienić ich wady i zalety.
56. Omówić pojęcie obciążenia eksploatacyjnego silnika i możliwości przeciążania
silników napędu głównego.
57. Scharakteryzować eksploatacyjne ograniczenia maksymalnych i minimalnych
obciążeń silników napędowych.