KOMPUTER POKŁADOWY TC-6, TC-6P
SKODA FELICIA   1.3MPI 40/50 kW, 1.6MPI 55 kW
INSTRUKCJA MONTAŻU

SPIS ROZDZIAŁU
KOMPUTER POKŁADOWY
Części składowe
INSTALACJA W SAMOCHODZIE
Przygotowanie samochodu do instalacji
Instalacja głównej wiązki kabli
Instalacja czujnika prędkości
Zakończenie instalacji
Podłączenie TC-6

KOMPUTER POKŁADOWY TC-6

WIDOK Z PRZODU	WIDOK Z TYŁU
1 - Wyświetlacz LCD 2 - Przycisk sterujący	3 - Głośniczek 4 - Gniazdo głównej wiązki (czarne) 5 - Gniazdo czujnika prędkości (żółte) 6 - Przycisk RESET

Części składowe GŁÓWNA WIĄZKA KABLI

1 - Wtyk głównej wiązki (czarny) 2 - Termometr zewnętrzny 3 - Przewód masy (brązowy) 4 - Zasilanie + 12V (czerwony)

5 - Kabel połączeniowy ze wskaźnikiem poziomu paliwa 6 - Czujnik przepływu z przedwzmacniaczem 7 - Metalowy zatrzask czujnika przepływu

 

CZUJNIK PRĘDKOŚCI	CZĘŚCI MONTAŻOWE
1 - Wtyk czujnika (żółty) 2 - Czujnik prędkości	3 - uszczelniacz 4 - uczwyt termometra ze śrubą 5 - paski mocujące(5 szt)

INSTALACJA W SAMOCHODZIE

UWAGA!:Podczas instalacji zapłon MUSI być wyłączony! Nie dotykać styków konektora! Jeżeli te zalecenia nie będą przestrzegane obwody elektroniczne czułe na wyładowania elektrostatyczne mogą zostać uszkodzone!

Przygotowanie samochodu do instalacji

KOMPUTER POKŁADOWY TC-6 jest zaprojektowany do instalacji w samochodzie Skoda Felicia. Do instalacji potrzebne są: śrubokręt płaski, krzyżowy, szczypce i kombinerki.
Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk ze stacyjki !.

Demontaż pokrywy deski rozdzielczej

Pokrywa deski rozdzielczej jest zamocowana do deski rozdzielczej pięcioma śrubami z łbem krzyżówym. Trzy śruby są umieszczone pod półokrągłymi zaślepkami po bokach przycisków w miejscach zaznaczonych strzałkami.Czwarta śruba znajduje się pod zaślepką miejsca na komputer, należy ją ostrożnie podważyć płaskim śrubokrętem (lepiej paznokciem, deska się nie porysuje- przyp aut.). Piąta śruba znajduje się pod zaślepką regulatora nadmuchu. Zaślepkę można wyjąć palcami.
Odkręcić śruby (łeb krzyżowy), zluzować plastikowe uchwyty trzymające pokrywę tablicy rozdzielczej.

UMIEJSCOWIENIE ŚRUB MOCUJĄCYCH POKRYWĘ DESKI ROZDZIELCZEJ

Zluzować linkę napędu prędkościomierza z uchwytów w przedziale silnika i wyciągnąć pokrywę z deski rozdzielczej. Zluzować dwa druciane zatrzaski na górze zestawu wskaźników i dwa kołki na dole, odłączyć złącza i napęd prędkościomierza i wyjąć zestaw wskaźników. W celu ułatwienia ponownej instalacji wyjąć całą centralną kratkę nawiewu.

Demontaż pokrywy wału kierownicy

MOCOWANIE POKRYWY WAŁU KIEROWNICY

Odkręcić śrubę z łbem krzyżowym mocującą pokrywę od spodu i wyjąć pokrywę.

Przeprowadzanie kabla do przedziału silnika.

Należy użyć wolnego miejsca w gumowej przelotce przez którą przechodzą przewody hydraulicznego korektora świateł. Przelotka znajduje się za zestawem wskaźników.

UMIEJSCOWIENIE PRZELOTKI

Używając szczypiec wyciąć dziurki do przepowadzenia kabli

Instalacja głównej wiązki przewodów

Główna wiązka przewodów składa się z czujnika temperatury zewnętrznej, czujnika przepływu, przewodu do wskaźnika poziomu paliwa, przewodu zasilającego (+12 V) i przewodu. Rozdzielić kable w głównej wiązce i umieścić główny wtyk po lewej stronie zestawu wskaźników, w miejscu gdzie będzie zainstalowany główny komputer.

Czujnik przepływu

Czujnik przepływu składa się z właściwego czujnika, metalowego zatrzasku i przedwzmacniacza.

CZUJNIK PRZEPŁYWU

1 - czujnik
2 - zatrzask metalowy
3 - przedwzmacniacz

UWAGA!
Czujnik przepływ i przedwzmacniacz są bardzo delikatnymi częściami. Nie wolno ich narażać na urazy mechaniczne, zwłaszcza ściskać szczypcami ani szarpać za kable.
MUpewnij się że etykietka na kablu zgadza się z typem silnika w jakim jest instalowany komputer (MPI)
Aby zapobiec zakłóceniom sygnału czujnika należy przestrzegać podanych dróg przeprowadzania kabla w przedziale silnika.

TZdejmij górną pokrywę silnika aby mieć dostęp do wtryskiwaczy. Zdejmij metalow zatrzask z czujnika i odłóż w bezpieczne miejsce. przepchnij czujnik wraz z przedwzmacniaczem i kablem przez uprzednio wykonany otwór w gumowej przelotce.
Silnik 1.3 MPI: Poprowadź kablel od przelotki wzdłuż oryginalnej wiązki aż do wtryskiwacza czwartego lewego cylindra (patrząc od przodu pojazdu).
Silnik 1.6 MPI: Poprowadź kablel od przelotki wzdłuż przegrody oddzielającej silnik od kabiny pomiędzy nagrzewnicą bezpośrednio do wtryskiwacza pierwszego lewego cylindra (patrząc od przodu pojazdu)

MONTAŻ CZUJNIKA NA WTRYSKIWACZU

1 - czujnik 2 - zacisk metalowy 3 - czerwony przewód 4 - wtyk wtryskiwacza 5 - gniazdo czujnika i zacisku

 

Zainstaluj czujnik na czerwonym przewodzie pary przewodów idących do wtryskiwacza. Zdejmij izolację z ok 30 mm przewodu od wtyku wtryskiwacza. Owiń zacisk czujnika wokół czerwonego przewodu i wetknij czujnik w zacisk tak, aby przewód czujnika i czerwony prewód były równoległe do pozostałych przewodów. Umocuj czujnik przy pomocy taśmy izolacyjnej i używając pasków mocujących (w zestawie) Umocuj ponownie górną pokrywę silnika.

Czujnik temperatury zewnętrznej

Przecisnąć czujnik temperatury zewnętrznej przez przelotkę do przedziału silnika. Poprowadzić kabel wzdłuż wiązki przewodów używając istniejących uchwytów aż do lewego przedniego światła. Następnie przeprowadzić czujnik do przestrzeni zderzaka koło lampy przeciwmgielnej
Model 98 + : Zdjąć osłonę lampy przeciwmgelnej, przewiercić otwór o średnicy 0,6 mm - patrz rysunek poniżej. Umocować termometr wraz z uchwytem w kierunku do przodu używając załączonej śruby M6 z nakrętką i podkładką. Założyć osłonę lampy.
Starsze modele: Jeżeli samochód jest wyposażony w światła przeciwmgielne, poluzować śrubę mocującą lewą lampę i zamocować czujnik w kierunku przod samochodu a kabel do góry. Jeżeli samochód nie ma świateł przeciwmgielnych należy zdjąć zaślepkę i umocować czujnik dostarczoną śrubą M6 z nakrętką.

POŁOŻENIE CZUJNIKA (STARSZE MODELE)	POŁOŻENIE CZUJNIA (OD MODELU 98)
MOCOWANIE CZUJNIKA W UCHWYCIE	INSTALACJA CZUJNIKA (OD MODELU 98)

PODŁĄCZENIE MASY

Poprowadzić przewód do przestrzeni pod kierownicą. Znajduje się tam punkt podłączenia masy (patrz rysunek)

UMIESZCZENIE PRZEWODU MASOWEGO

1 - Zakończenie kabla masy

Podłączenie wskaźnika poziomu paliwa

TC-6 kontroluje sygnał wskaźnika poziomu paliwa z żółtego przewodu wychodzącego z żóltego wtyku nr. 1 zestawu wskaźników. Nałóż zacisk na przewód wskaźnika poziomu paliwa ok 5 cm od żóltego wtykui zaciśnij go kombinerkami aż zacisk przetne izolację i zablokuje się.

PRZEWÓD WSKAŹNIKA POZIOMU PALIWA

Podłączenie zasilania + 12V

Podłączyć zasilanie do wolnego zacisku nr 15 stacyjki. Zacisk nr 15 (podwójny) znajduje się w górnej części tylnej ściany stacyjki.

PODŁĄCZENIE ZASILANIA DO ZACISKU NR 15 W STACYJCE

1 - stacyjka
2 - zasilanie komputera
3 - zacisk nr. 15

Installacja czujnika prędkości

CZUJNIK PRĘDKOŚCI Z WTYKIEM

1 - wtyk czujnika prędkości (żółty)
2 - czujnik prędkości

TC-6 odczytuje prędkość samochodu i przebieg używając czujnika predkości który wykrywa niewielkie zmiany pola magnetycznego wewnątrz prędkościomierza. Prawidłowa pozycja czujnika to pozycja pionowa, bardzo istotna dla prawidłowego działania.

UMIEJSCOWIENIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI NA POKRYWIE PRĘDKŚCIOMIERZA

Odkręcić 2 śruby mocujące prędkościomierz, zamontować czujnik i przykręcić z powrotem śruby mocujące.Są to śruby samogwintujące i należy je przykręcać ostrożnie!

Zakończenie instalacji

Zamocować i uszczelnić przelotkę do przedziału silnika używając dołączonego uszczelniacza. Założyć pokrywę wału kierownicy/ Podłączyć z powrotem wszystkie wtyki do zestawu wskaźników według kolorów. Upewnić się, że żółty wtyk czujnika prędkości pozostaje dostępny po lewej stronie zestawu wskaźników. Podłączyć napęd prękościomierza. Przeciścnij oba wtyki komputera przez otwory montażowe po lewej stronie zestawu wskaźników. Zamocować zestaw wskaźników w pokrywie uzywając uchwytów i zatrzasków. Podłączyć wszystkie wtyki do przełączników według kolorów, zamocować pokrywę deski rozdzielczej.

Zamocować linkę prędkościomierza w uchwytach w przedziale silnikowym i zamocować pkable czujnika temperatury i przepływu używając dostarczonych taśm zaciskowych.

Podłączenie TC-6

Podłączyć wtyki do komputera, ale NIE MONTOWAĆ GO JESZCZE!

Ustawienie parametów

Następne parametry są ustawione fabrycznie:

Typ silnilka:	1.3 MPI
Typ wskaźnika paliwa:	Od lutego 1996
Wskazanie średniego zużycia paliwa:	Do jednego miejsca po przecinku
Sygnalizacja temperatury zewnętrznej:	Wyłączona

Jeżeli parametry różnią się od zakładanych należy dokonać odpowiednich zmian. Włóż kluczyk do stacyjki i włącz zapłon, nie właczając silnika. TC-6 zostanie uruchomiony i wyświetlacz będzie podświetlony. Ustaw żądane parametru według instrukcji - część SETUP.

Montowanie TC-6 w pokrywie tabliczy rozdzielczej

Wyłącz zapłon i zakończ instalację przez wciśnięcie kompuera na miejsce aż do zaskoczenia zatrzasków objawiającego się kliknięciem.

TC-6 - MONTOWANIE W POKRYWIE DESKI ROZDZIELCZEJ

Demontaż

W razie potrzeby demontażu należy go podważyć płaskim narzędziem, np. scyzorykiem aż do zwolnienia zatrzasków z prawej strony i od spodu. Uwaga na plastiki! Łatwo się rysują!

---