AutoMate Resolution
Automate Resolution # 009DUB		Last modified on: 4/15/2014
Author: SESA56950		Version of document: 002
Problem to be solved:
Q:	How to Connect Single Phase Motor With ATV11 / ATV12 / ATV312 / ATV71**M3?

A:

General :

Solution to Offer Altivar Variable Speed Drives for Single phase motor.

Causes and Fixes

• If it is a 3-phase motor with capacitor to reconstitute a phase, remove the capacitor and connect U, V, W to the motor.

• If it's a true single phase asynchronous motor correct operation is not guaranteed in order to start, a second winding is inserted in the stator with a shift of 90°. This auxiliary phase is supplied with a phase difference (capacitor or inductance), once the starting is finished this auxiliary phase can be suppressed.

• If the motor is equipped with a capacitor this should be removed just after the starting (risk of overheating due to the switching frequency).

Recommendation:

• Verify that the motor has an insulation class sufficient to sustain the DC voltage bus voltage (mains voltage *SQR2)

• Connect the motor to U and W.

• Enter the motor nameplate data (UNS,FRS, NCR, NSP),

• Set the the switching frequency at minimum

• Choose the Volts/Hertz law

• Deactivate the sensing of output phase loss: OPL=no

• Reduce UFR

• For the first try, set a acceleration time that is not too short (>5s)

Selection:

• Altivar VFD's should be selected based upon current rating of motor.

Remarks :

Correct working is not guaranteed because the Altivar 11 / 12 / 31 / 312 / 71 are optimized for three-phase

motors.

Connection Diagram :

Czy w ofercie Schneider Electric znajdują się falowniki napięcia do silników jednofazowych?

Predefiniowanych falowników do silników jednofazowych w naszej ofercie nie posiadamy. Istenieje jednak możliwość podłączenia silnika jednofazowego do falownika z wyjściem 3x240V. Należy przy tym zastosować się do poniższych wskazań:
1) Jeżeli w silniku znajduje się kondensator do rekonstrukcji gwiazdy napięć należy go usunąć i podłączyć odpowiednio zaciski U-V-W
2) Jezeli jest typowa konstrukcja silnika 1-fazowego, stabilne/pewne działanie nie jest gwarantowane, zwłaszcza uruchomienie przy obróconym wirniku o 90 stopni w stosunku do osi stojana. Do lżejszego uruchomienia lepiej jest pozostawić kondensator jednak do stanu pracy, ze względu na wysokie częstotliwości, zalecane jest odłączenie kondensatora.

Uruchomienie silnika jednofazowego- zalecenia:
1) Urządzenie powinno posiadać klasę izolacji odpowiednią do napięcia obwodu stałego(U*1.41)
2)Podłączyć silnik do złączy falownika U (L silnika) oraz W (N silnika)
3)Wczytać dane silnika (UNS,FRS, NCR, NSP),
4) Ustawić częstotliwość pracy na minimum
5) Wybrać żądane ustwienie V/Hz
6) Wyłączyć detekcję zaniku fazy OPL=no
7)Zredukować UFR
8)Dla pierwszej próby zastosować czas rozruchu dłuższy niż 5 sekund

Falownik powinien zostać dobrany na podstawie wartości prądu roboczego z dowolnej gamy ATV12/312/71
Przegląd oferty można uzyskać pobierając dokument z załącznika

AutoMate team site - http://www.tscautomate.com

Yellow / Green

AC Motor

1 ~

Black

Red

Motor

White

Black

Mains 240V_AC 1 ~

---