01
Technical
TI 01-00 11 15 T/B
information
pl
Wyciek oleju z zamkniętego układu odpowietrzenia
skrzyni korbowej (CCV) przez turbosprężarkę
Podstawowe fakty
Wystąpiły problemy z wyciekiem oleju z
turbosprężarki. Olej wycieka między płytą
sprężarki a obudową.
Wyciekający olej przedostaje się z
zamkniętego układu odpowietrzenia
skrzyni korbowej (CCV). Nie pochodzi on z
układu smarowania turbosprężarki.
Turbosprężarka nie jest uszkodzona.
Czynności zaradcze
W czerwcu 1998 do produkcji
wprowadzono pierścień O- ring.
Jeśli w turbosprężarkach nowego typu
pojawi się wyciek oleju, założony pierścień
O- ring może być uszkodzony.
Jeśli wyciek oleju występuje w
turbosprężarce starego typu, można założyć
pierścień O- ring, jeśli turbosprężarka
posiada rowek na O- ring.
Scania CV AB 2000-11
1 (3)
Tabela 1 opisuje:
- Wycofaną turbosprężarkę z rowkiem na
O- ring.
- Nowo wprowadzoną turbosprężarkę z
zamontowanym O- ringiem.
- O-ring, który pasuje zarówno do
wycofanych, jak i do nowo
wprowadzonych turbosprężarek.
Tabela 1
Turbo O-ring
Nr. części Nr. części
Nr. części
wycofanej wprowadzonej
DSC9 1 400 414 1 423 025 1 423 115
1 386 404 1 423 026 1 423 115
1 386 405 1 423 027 1 423 115
1 405 655 1 423 028 1 423 115
1 395 243 1 423 029 1 423 115
1 395 244 1 423 031 1 423 115
DC11 1 402 917 1 423 033 1 423 214
DSC11 1 383 764 1 423 032 1 423 214
1 395 244 1 423 031 1 423 214
DSC12 1 384 333 1 423 036 1 423 214
1 399 269 1 423 037 1 423 214
1 388 059 1 423 038 1 423 115
1 399 272 1 423 039 1 423 115
1 412 299 1 423 040 1 423 115
1 412 300 1 423 041 1 423 115

2 (3) Scania CV AB TI 01-00 11 15 T/B pl
Tabela 2 przedstawia:
- Wycofaną turbosprężarkę bez rowka na
O- ring.
- Nowo wprowadzoną turbosprężarkę z
zamontowanym O- ringiem.
- O- ringi, które pasują tylko do nowych
turbosprężarek.
Tabela 2
Turbo O-ring
Nr. części Nr. części
Nr. części
wycofanej wprowadzonej
DSC14 15 1 383 416 1 423 019a 1 423 113
DSC14 13 1 384 862 1 423 020 1 423 280
DSC9 12 1 405 660 1 430 805 1 423 115
1 450 663 1 430 808 1 423 115
1 405 664 1 430 809 1 423 115
a. 1 423 019 została zastąpiona przez 1 404 840 z ulepszonym łożyskiem.
Scania CV AB
TI 01-00 11 15 T/B pl 3 (3)