Instalacja zegarów z Golfa IV do Golfa III.

Najistotniejszym elementem oczywiście są same zegary, dodatkowo potrzebne będą czujniki do MFA z Golfa IV (komputer pokładowy) o ile chcemy zainstalować taką wersję zegarów jak również pływak z Golfa IV aby działał poprawnie wskaźnik poziomu paliwa. Możemy obejść się bez pływaka z IV i przerobić z III ale jest to półśrodek i jak pokazuje moje doświadczenie lepszy efekt uzyskamy z oryginalnym pływakiem z IV.
W czasie produkcji modeli 1999/2000 wszystkie pojazdy wyszły z nową szyną komunikacyjną CAN, która służy do przesyłania danych pomiędzy urządzeniami kontrolnymi (też zegarami). Te nowe rozwiązanie nie może być wykorzystane w Golfie 3, ponieważ niektóre funkcje zegarów mogą nie działać, np. obrotomierz. A zatem musimy zaopatrzyć się w zegary bez szyny CAN. Zegary z serii 919 nie posiadają szyny CAN, np. 1J0 919 810 X, 1J0 919 880 DX, 1J0 919 811 AX
Pierwszy symbol z numeru oznacza ze jest to licznik z Golfa, 919 ze nie ma szyny CAN, ostatnia pozycja opisuje wyposażenie zegarów (MFA, nawigacja ...)

Będziemy również potrzebować dwóch wtyczek do zegarów, niebieska (8L0 972 977 D) i zieloną (8L0 972 977 C).
Jako że cena wtyczek w ASO może przyprawić o zawrót głowy a dokładniej pinów do wtyczek, wykorzystałem inne elementy żeby taka wtyczke zrobić, koszt ok 3 zł. Można również wykorzystać ta�mę od dysku twardego (podpowied� użytkownika z forum)

A zatem przystępujemy do skonstruowania przejsciówki. Poniżej jest opis pinów wtyczek oraz połączeń

Wtyczka niebieska T32

Wtyczka zielona T32A

Wtyczka niebieska T32

Pin	Opis
1	Zacisk 15, PLUS
2	Wska�nik kierunkowskazu prawego
3	Sygnał wyj�ciowy 1 z prędko�ciomierza elektronicznego
4	Wska�nik podłączonej przyczepy
5	Wska�nik rezerwy paliwa
6	Poduszka
7	Zacisk 31, Masa czujnika
8	Wska�nik temperatury płynu chłodzącego
9	Zacisk 31, Masa
10	Ci�nienie oleju
11	Sygnał obrotomierza
12	Wska�nik sygnału alternatora, Zacisk 61
13	Wska�nik podgrzewania �wiec żarowych (Diesel)
14	Wska�nik tylnego �wiatła przeciwmgielnego
15	wolny
16	Wska�nik otwartej tylnej klapy
17	Wska�nik �wiateł drogowych, zacisk 56a
18	Wska�nik kierunkowskazu lewego
19	ABS
20	(O�wietlenie tablicy, zacisk 58b)
21	Sygnał otwartych drzwi
22	Wska�nik temperatury płynu chłodzącego
23	Zacisk 30, plus
24	Zacisk 31, masa
25	Diagnoza przewód K
26	�wiatło parkowania prawe
27	�wiatło parkowania lewe
28	Sygnał wej�cia do prędko�ciomierza elektronicznego
29	Wska�nik układu hamulcowego
30	Styk S
31	Sygnał d�więkowy zapięcia pasów
32	Wska�nik ostrzegawczy układu spalinowego

Wtyczka zielona T32A

Pin	Opis
1	wolny
2	Cewka czytająca IMMO 1
3	Wska�nik �wiateł postojowych
4	Magistrala danych szyny CAN
5	Przewód W
6	Wska�nik braku płynu spryskiwacza
7	Zużycie klocków hamulcowych
8	Brzęczyk zewnętrzny
9	Zewnętrzny gong
10	Sygnał rezerwy paliwa
11	Sygnał czasu postoju
12	Odłączenie klimatyzacji
13	Wska�nik hamulca ręcznego
14	Antypo�lizg
15	Usterka układu przepustnicy
16	IMMO wyj�cie
17	Cewka czytająca IMMO 2
18	Sygnał temperatury oleju i ostrzeganie
19	CAN bus High sygnał wej.
20	CAN bus Low sygnał wyj.
21	Sygnał ostrzegawczy temperatury oleju
22	wolny
23	Call key MFA on top
24	Call key MFA below
25	Reset pamięci MFA
26	Input signal for outside temperature
27	CAN bus High-source signal
28	CAN bus Low-source signal
29	CAN bus screen
30	Source signal 2 of the electronic speedometer
31	Wählbereichsanzeige
32	Sygnał zużycia paliwa

Połączenia w przejsciówce

 

Piny Golf III	Piny Golf IV
T28 / 1	Wtyczka niebieska / 7 Wtyczka niebieska / 9 Wtyczka niebieska / 24
T28 / 2	Wtyczka niebieska / 22
T28 / 3	Wtyczka niebieska / 7 Wtyczka niebieska / 9 Wtyczka niebieska / 24
T28 / 4	Wtyczka zielona / 25
T28 / 5	Wtyczka niebieska / 7 Wtyczka niebieska / 9 Wtyczka niebieska / 24
T28 / 6	-
T28 / 7	Wtyczka zielona / 30
T28 / 8	Wtyczka niebieska / 10
T28 / 9	Wtyczka niebieska / 10
T28 / 10	Wtyczka niebieska / 11
T28 / 11	Wtyczka niebieska / 23
T28 / 12	Wtyczka niebieska / 20
T28 / 13	Wtyczka niebieska / 1
T28 / 14	Wtyczka zielona / 7
T28 / 15	Wtyczka zielona / 23
T28 / 16	Wtyczka niebieska / 12
T28 / 17	Wtyczka zielona / 18
T28 / 18	Wtyczka zielona / 13 Wtyczka niebieska / 29
T28 / 19	Wtyczka zielona / 26
T28 / 20	Wtyczka niebieska / 13
T28 / 21	Wtyczka niebieska / 5
T28 / 22	Wtyczka niebieska / 18
T28 / 23	Wtyczka niebieska / 8
T28 / 24	Wtyczka niebieska / 2
T28 / 25	Wtyczka niebieska / 17
T28 / 26	Wtyczka zielona / 32
T28 / 27	Wtyczka niebieska / 28
T28 / 28	Wtyczka zielona / 31

Po zrobieniu przej�ciówki, zabieramy się do montażu naszego nowego licznika w miejsce starego. Zegary z IV'ki są większe od trójkowych zatem musimy zrobić trochę miejsca w desce. Musimy przyciąć deskę.

Zegary z zamontowaną maskownicą

Jak widać maskownica zasłania trochę zegary, z informacji jakie znalazłem w Sieci, maskownicę najlepiej podgrzać opalarką maskownicę i poszerzyć

Umocowanie zegarów

---