Procedura odblokowania komputera przebiega w następujący sposób:
1. Przekręcić kluczyk w pozycje 1 lub 2
2. Wcisnąć jednocześnie klawisze "1000" i "10"- na wyświetlaczu
pojawi się napis "test"
3. Wybrać za pomocą klawiszy "10" i "1" numer 19 testu i zatwierdzić guzikiem "S/R"
4. Wprowadzić za pomocą klawiszy "10" i "1" liczbę będącą sumą dnia i miesiąca w ustawionej w OBC dacie systemowej
Jeżeli proceduręodblokowania robiliśmy 20 maja to naszą liczbą bedzie: 20+5=25.
Po wprowadzeniu liczby na wyświetlaczy pojawi sie napis "FREI" co oznacza ze komputer został odblokowany i mozemy już uruchomić pozostałe testy. Uruchomienie pozostałych testów przebiega identycznie jak procedura odblokowania. Warto wspomnieć, że test możemy przeprowadzić zarówno przy włączonym zapłonie jak i przy pracującym silniku. Zawsze chcąc włączyć jakąś ukryta funkcje OBC najpierw wciskamy 1000 i 10 a potem przyciskami 1, 10,100,1000 zmieniasz numer testu o jaki Ci chodzi i wciskasz set.

TESTY E34, E32
Komputer OBC IV posiada 21 testów Których wyjaśnienie podaję poniżej:
TEST 01- test wyświetlacza, pojawiają sie wszystkie piksele.
TEST 02- chwilowe zużycie paliwa podane w litrach na 100 km
TEST 03- chwilowe zużycie paliwa podane w litrach na godzinę pracy
TEST 04- średnie zużycie paliwa z ostatnich 50 km wyrażone w litrach na 100 km
TEST 05- aktualny zasięg obliczony na podstawie testu 04 i 06
TEST 06- ilość paliwa znajdująca się w zbiorniku w litrach
TEST 07- procentowe wypełnianie baku paliwa
TEST 08- aktualna prędkość w km/h
TEST 09- napięcie V, można przyjąć że jest to napięcie ładowania
TEST 10- korekcja wskazań prędkości, klawiszami "1000" "100" "10" "1" dokonuje sie modyfikacji danych, a zmianę
zatwierdzając "S/R". Funkcja nie zawsze działa.
TEST 11- zmiana jezyka kompa OBC oraz przypisanych im jednostek (mile/km, galony/litry itp) Zmiany dokonuje
sie wybierając odpowiedni jezyk klawiszami "1000" lub "100" i zatwierdzając "S/R"
TEST 12- średnia prędkość pojazdu używana przy kalkulacji planowanego czasu przybycia do celu (funkcja ANK)
TEST 13- prawdopodobny czas osiągnięcia celu podróży
TEST 14- data oprogramowania
TEST 15- diagnostyczne wartości OBC. Klawisze "1000" i "100" do przewijania.
TEST 16- wartość portu wejścia OBC. Klawisze "1000" i "100" do przewijania
TEST 17- zapis pamięci EPROM w modelach bez cc kość kodująca jest umieszczona w komputerze OBC. Natomiast
w autach wyposażonych w cc, OBC pobiera dane z pamięci umieszczonej w zestawie wskaźników.
TEST 18- zmiana sygnału dzwiękowego OBC, -pojedynczy lub podwójny. Wyboru dokonuje się za pomocą klawisza
zmiany jednostek, umieszczonego w lewym górnym rogu komputera, zatwerdzamy "S/R"
TEST 19- Odblokowanie komputera
TEST 20- korekcja wskazań średniego zużycia paliwa.
TEST 21- reset wszystkich ustawień OBC... ze szczególnym naciskiem na OBC. Z różnych źródeł można się dowiedzieć
że za pomocą tego testu skasujemy błędy komputera ECU. Jest to oczywiście informacja nie prawdziwa.

Komuter OBC posiada jeszcze jedną ukrytą funkcję. Wciskając jednocześnie klawisze "100" i "1" komputer wyświetla
informacje na temat wersji naszego auta.

TEST E36
Odblokowanie komputera OBC w e36 przebiega analogicznie jak w przypadku E34 i E32. Należy za pomocą klawiszy "1000" oraz "10" wejść w menu testów , wybrać numer 19 i podając sumę systemowej daty (miesiąc+dzień) odblokować komputer. Gdy już go odblokujemy możemy przejść do testowania. Poszczególne testy oraz ich kolejność są zbliżone do tych w komputerze OBC IV jednak można dostrzec pewne rozbierzności.
TEST 01- test wyświetlacza, pojawiają sie wszystkie piksele.
TEST 02- chwilowe zużycie paliwa podane w litrach na 100 km
TEST 03- chwilowe zużycie paliwa podane w litrach na godzinę pracy
TEST 04- średnie zużycie paliwa z ostatnich 50 km wyrażone w litrach na 100 km
TEST 05- aktualny zasięg obliczony na podstawie testu 04 i 06
TEST 06- niedostępny
TEST 07- ilość paliwa w zbiorniku
TEST 08- aktualna prędkość a km/h
TEST 09- napięcie V, można przyjąć że jest to napięcie ładowania
TEST 10- zmiana języka wyświetlanych komend
TEST 11- wartości służące programowaniu check control
TEST 12- średnia prędkość pojazdu używana przy kalkulacji planowanego czasu przybycia do celu (funkcja ANK)
TEST 13- prawdopodobny czas osiągnięcia celu podróży
TEST 14- data oprogramowania
TEST 15- diagnostyczne wartości OBC. Klawisze "1000" i "100" do przewijania.
TEST 16- niedostępny
TEST 17- zapisane dane PROM samochodu
TEST 18- zmiana sygnału dzwiękowego
TEST 19- odblokowanie komputera
TEST 20- korekcja wskazań średniego zużycia paliwa.
TEST 21- reset wszystkich ustawień OBC