Aktywacja świateł do jazdy dziennej w E39, oraz E46 po i przed liftem

1. Oczywiście potrzebujemy interfejs do podłączenie się do BMW i program NSC-expert.

2. Uruchamiamy NSC-expert.

   1. Tworzymy profil, więc klikamy: File → Load profil → Expertmode → OK

   2. Następnie: File → Edit profil → hasło: repxet → OK

   3. Nettodata-Trace musi być włączony ON (Jeśli nie jest, klikamy w Coding, zaznaczamy Nettodata-Trace i OK)

   4. Klikamy w Individualisierung z opisem Car/Key Memory i zaznaczamy wszystkie 3 opcje
      (Individualisierung aktiv, Kernfunktionen, Trace individualizable FSW/PSW) → OK

   5. consistence check - sprawdza czy wszystko

   6. Klikamy FSW/PSW, zaznaczamy FSW-/PSW-Manipulate with FSW_PSW.MAN → OK → OK

   7. Możemy zapisać ten profil, aby tego nie powtarzać: File → Save Profil as i nazywamy np. E39

3. W katalogu C:\NCSEXPER\WORK utwórz pusty plik FSW_PSW.MAN (np. w notatniku, typ piku .MAN)

4. Kliknij F1 (VIN/ZCS/FA), następnie kliknij F3 (ZCS/FA f. ECU)

5. Z listy wybierz swój samochód – w tym przypadku E39

6. Wybierz z listy ECU do komunikacji (obojętne)

7. Kliknij F6 (Back)

8. Wybierz F4 (Program ECU). W tym przypadku kodujemy światła, więc wybieramy moduł ALSZ.

9. Klikamy F5 (Basic functions)
   Funkcja zapisuje nam do pliku wszystko, co jest w samochodzie zakodowane i następnie z listy w dolnej części wybierz i kliknij dwa razy na „coapireadsggetfswpsw”, po czym następuje odczyt/kopiowanie FSW_PSW.TRC

10. W katalogu C:\NCSEXPER\WORK znajduje się teraz plik FSW_PSW.TRC, skopiuj go gdzieś w inne miejsce na dysku, zmień nazwę na FSW_PSW.MAN, edytuj w notatniku i zmień:

	E39	E46 po lifcie	E46 przed liftem
Przed zmianą	FL_DIMMUNG_ALS_DRL wert_01 GED_FL_ALS_DRL nicht_aktiv	DRL_DIMMUNG wert_01 TAGFAHRLICHT_ECE nicht_aktiv GED_FL_ALS_DRL nicht_aktiv	Jednak tu też zapalają się kierunkowskazy
Po Zmianie	FL_DIMMUNG_ALS_DRL wert_02 GED_FL_ALS_DRL aktiv	DRL_DIMMUNG wert_02 TAGFAHRLICHT_ECE aktiv GED_FL_ALS_DRL aktiv	FERNLICHT_DRL aktiv EINZEIT_DRL wert_01 TAGFAHRLICHT aktiv PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_2 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_3 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_4 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_5 us	PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13 us

11. Następnie po zrobieniu w/w zmian zapisz plik FSW_PSW.MAN i wgraj go do katalogu C:\NCSEXPER\WORK, podmieniając wcześniej utworzony plik.

12. Wybieramy Execute Job, po chwili długie światła się nam zapalą i ustawią się.

Od tej pory mamy już światła długie świecące słabiej niż normalnie, jako dzienne. Zapalają się po włączeniu zapłonu. Jeżeli ustawimy na pokrętle na A (Automatyczne włączane przez czujnik zmroku), czyli pokrętło w lewo, w ciągu dnia 50% długie będą, jako dzienne, a jak się ściemni same przełączą się na ksenony.

wert_01 w tym przypadku to światła wyłączone (0% światła)

wert_02 to coś około 18 %

wert_03 to coś około 20-22%