Najnowsza wersja programu
diagnostycznego
PCMSCAN firmy Palmer Performance Engineering,
Inc.do INTERFEJSU ELM 327
Uniwersalne narzędzie do
diagnostyki samochodów!
Program PCMSCAN ma dużo większe
możliwości diagnostyczne niż darmowe oprogramowanie OBD2. Oferuje
lepsza prezentacje danych na zróżnicowanych wykresach, które
użytkownik może programować i modyfikować dowolnie wedle własnego
uznania. ponadto za pomocą tego programu można zmierzyć moc auta
oraz czas na 1/4 mili, co jest przydatne do tuningu.
Dodatkowe
informacje na stronie producenta:
Palmer Performance
Engineering, Inc.
http://www.palmerperformance.com/products/pcmscan/index.php
Oprogramowanie
jest z godne z protokółami:
*
ISO9141-2
*
KWP2000
slow init
*
KWP2000 fast init
*
PWM
SAE-J1850
*
VPWM SAE-J1850
*
CAN
11bit/250kB
*
CAN 11bit/500kB
*
CAN
29bit/250kB
*
CAN 29bit/500kB
Dostępne
funkcje
*
Wyświetlanie opisów kodów usterek w
formacie tekstowym
*
Odczyt kodów usterek
*
Kasowanie
kodów usterek
*
Odczyt parametrów bieżących
*
Dane
zatrzymane (ramki zamrożone)
*
Test sondy
Lambda
*
Monitory pokładowe
*
Wybrany test
kontrolny
*
Informacje o sterowniku (ECU)
*
Obliczanie
mocy silnika
*
Mapy wtrysków i dużo innych funkcji
Interfejsy kompatybilne z oprogramowaniem
*
Autotap
AT1, AT2, AT3, AT123 (v2.x)
*
VIA LDV100, LDV200, LDV300,
LDV123
*
Multiplex Engineering T16
*
ELM320,
ELM322, ELM323 (v2.x)
*
ELM327 (wszystkie wersje)
*
Any
SAE-J2534 compliant OBD-II interface.
--Zakładki
Poniżej
został pokazany przegląd różnych zakładek diagnostycznych, które
można otworzyć.
--Konsola
Jest to
okno dziennika wyświetlające historię zdarzeń, które miały
miejsce od otwarcia programu lub wyczyszczenia okna.
--Informacje
o pojeździe
Jest to miejsce, gdzie są wpisywane
wszelkie informacje, które należy zapisać w pliku konfiguracyjnym.
Wszelkie wpisane tutaj informacje można również zapisać do
tworzonych plików dziennika. Można to zrobić za pomocą
preferencji w menu Plik.
--Widok danych
W
tym widoku są wyświetlane wszystkie parametry wraz z ich
wartościami dla bieżącej ramki w pliku dziennika. Identyfikator
parametru ID (PID) jest unikalnym identyfikatorem przypisanym do
każdego parametru.
--Kody usterek
W
tym widoku są wyświetlane wszelkie diagnostyczne kody problemów
(DTC) wysyłane przez pojazd. Okno DTC zawiera DTC, jego opis, jego
stan oraz moduł pochodzenia (część samochodu wysyłającą
sygnał).
--Konfiguracja PID
Te parametry
są ładowane na podstawie numeru VIN. Przycisku Sprawdź poprawnośc
PID można użyć do sprawdzenia, które z tych parametrów są
obsługiwane przez dany pojazd.
--Dynamika
Ta
karta służy do rejestrowania ciągnięcia
dynamicznego.
--Ustawienia OBD-II
Tutaj
można skonfigurować informacje OBD-II. Za pomocą tej karty można
sie również połączyc i rozłączyć.
--Informacje
o właścicielu
Tutaj należy wprowadzić informacje
o sobie w celu ich zapisania w bieżącym pliku dziennika.
--Stan
monitora
Tu jest wyświetlany stan emisji.
--Dane
zamrożonej ramki
Jeśli lampka sprawdzenia silnika
świeci, jest to dobre okno do zbadania problemu.
--Terminal
OBD-II
Terminal OBD-II jest zaawansowaną funkcją
dla doświadczonych użytkowników znających protokoły OBD-II i
chcących wysyłać własne, niestandardowe polecenia.
--Tor
dla dragsterów
Ta karta służy do rejestrowania
przebiegu na torze dla dragsterów.
-------------