TECHNOLOGIA ROBÓT BUDOWLANYCH
BUDOWA OBIEKTU HALOWEGO
Wykonawca:
Agata Młodawska
BUD SNS III
Parametry hali:
Numer projektu: 3 - budynek jednonawowy niepodpiwniczony.
Długość hali: 10,0 x 6,0 m
Szerokość hali: 15,0 m
Wysokość hali: 4,5 m - od poziomu posadzki do dolnej półki dźwigara.
Poziom posadowienia: 1,5 m - poniżej poziomu terenu – grunty niewysadzinowe.
Parametry obiektu
Obiekt wykonywany w całości z prefabrykatów:
- słupy betonowe SPZ 300x300 FABET,
http://fadbet.com.pl/
- dźwigar typu IV 900x400,
• Nachylenie górnej płaszczyzny dźwigara 5%,
• Elementy wykonywane, jako sprężane,
• Klasa betonu C50/60 (B60).
http://fadbet.com.pl/
- płyta dachowa Balextherm,
- płyta ścienna Balextherm,
- posadzka – wylewka betonowa,
- okna przemysłowe,
- brama przemysłowa.
Technologia montażu
Do montażu konstrukcji i elewacji hali zostaną wykorzystane żurawie samochodowe. Zaletą pracy opartej o prefabrykaty złożone na placu budowy jest fakt, iż posiadając wszystkie elementy tempo prac na budowie jest niezależne od ewentualnych przestojów w zakładzie prefabrykacji i problemów związanych z transportem. Minusem jest konieczność dwukrotnego transportu elementów żurawiem na plac składowy i później w miejsce zamontowania oraz konieczność wydzielenia przestrzenie na terenie placu budowy przeznaczonego na składowanie prefabrykatów.
Kolejność wykonywania robót montażowych:
- Montaż stóp fundamentowych
Stopy fundamentowe zostały wcześniej przygotowane. Ułożono je na warstwie chudego betonu, którym uprzednio wyrównano dno wykopu. Powierzchnia warstwy chudego betonu powinna być odpowiednio wypoziomowana, a miejsce ustawienia prefabrykatu zaznaczone dwoma linkami stalowymi wzdłuż projektowanego położenia ścian prefabrykatu.
- Montaż słupów
Odbywa się poprzez osadzanie słupa w kielichach prefabrykowanych.
Osadzenie słupa w kielichu wymaga wypełnienia przestrzeni pomiędzy słupem a wewnętrzną ścianą kielicha drobnoziarnistym betonem z dodatkiem ekspansywnym. Montaż słupów będzie przeprowadzany przez całkowite zawieszenie na haku maszyny montażowej. W ramach przygotowań należy oczyścić element oraz zaznaczyć jego oś na powierzchniach. Przygotowanie miejsca zamontowania słupa polega na naniesieniu przebiegu osi budowli, według których będzie nastawiony słup, sprawdzone rzędne powierzchni wsporczej słupa i ewentualnie dopasowanie przekładek korekcyjnych. Podczas podnoszenia słupa czasami niezbędne są pewne czynności pomocnicze np. obrócenie elementu z pozycji składowania do pozycji montażowej. Po zaczepieniu zawiesia słup naprowadza się na miejsce montażu, opuszcza i prowizorycznie mocuje. W naszym przypadku słup jest ustawiany w stopie kielichowej więc jego prowizoryczne zamocowanie polega na wbiciu co najmniej sześciu klinów z twardego drewna w szczeliny między ściankami kielicha stopy, a powierzchniami bocznymi słupa. Podbijając i luzując odpowiednie kliny można ustawić słup dokładnie w planie i wstępnie go spionować. Słup powinien być przytrzymany czterema rozporami montażowymi. Uchwyty dolne zastrzałów i odciągów trzeba montować tak, aby kąt między osią stężenia a poziomem nie był większy niż 55. Uchwyty górna rozpór i obejm do mocowania odciągów powinny znajdować się nie niżej niż na poziomie 0,6 wysokości słupa.
http://fadbet.com.pl/
- Montaż dźwigarów
Przed przystąpieniem do montażu należy na dźwigarach i słupach wyznaczyć punkty charakterystyczne. Są to na ogół osie belki które mają spoczywać na podporach. Pierwszy ustawiony dźwigar należy stężyć bardzo starannie np. za pomocą czterech odciągów. Następnie można usztywnić rozporami, zamocowanymi do elementów wcześniej zamontowanych. Czasami zamiast stosować rozpory, zmontowane dźwigary pokrywa się płytami stropowymi lub dachowymi.
- Montaż płyt dachowych
Przed montażem w miejscu ułożenia płyt należy zaznaczyć krawędzie poszczególnych elementów. Miejsca ułożenia należy oczyścić z ewentualnych zabrudzeń. Po dokładnym ustawieniu płyty należy przystąpić do trwałego montażu płyty oraz wypełnienia styków montażowych za pomocą zaprawy cementowej.
- Montaż płyt ściennych
Składa się z tych samych czynności co montaż słupów. Wyznaczanie położenia elementów ściennych w planie odbywa się sposobem od stałej prostej. Aby uzyskać właściwe położenie elementów ściennych w pionie należy przy montażu swobodnie zniwelować po dwa punkty w miejscu ustawienia każdej płyty oraz według tego dodać odpowiednie przekładki w postaci specjalnych płytek betonowych lub odcinków stali zbrojeniowej o odpowiedniej średnicy. Między tymi podkładkami rozkłada się potem zaprawę cementową z niewielkim nadmiarem tak, aby płyta opierając się na podkładkach swoim ciężarem wycisnęła nadmiar zaprawy. Montażyści naprowadzają płytę na właściwe miejsce przy użyciu stalowych drążków montażowych. Będąc już na właściwym miejscu płytę należy prowizorycznie usztywnić przez podparcie jej rozporami, a następnie za pomocą śrub rzymskich.
Podział na etapy montażu hali
ETAP I
MONTAŻ ROZDZIELCZY
MONTAŻ SŁUPÓW
MONTAŻ DŹWIGARÓW
ETAP II MONTAŻ KOMPLEKSOWY
MONTAŻ PŁYT
DACHOWYCH
ETAP III MONTAŻ KOMPLEKSOWY
MONTAŻ PŁYT
ŚCIENNYCH
ETAP I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Montaż słupa S-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Wysokość podnoszenia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Hmin |
= |
Hel |
+ |
Hm |
+ |
Hbez |
+ |
Hz |
|
|
|||||||||||||||||
Hmin |
= |
6,70 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
gdzie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Hel |
Wysokość elementu = 5,00m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
Hz |
Wysokość zawiesia montażowego = 1,20m - zawiesie pokazano na rysunku |
|
|
||||||||||||||||||||||||
Hbez |
Wysokość bezpiecznego manewrowania = 0,50m |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Hm |
Wysokość montowania elementu = 0 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Wysięg żurawia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L |
= |
Lt |
+ |
0,6 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Lt^2 |
= |
L1^2 |
+ |
L2^2 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Lt |
= |
9,605 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L |
= |
10,205 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
gdzie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L1 |
Odległość prostopadła do OY w układzie chali, od żurawia do środka słupa = 7,50m |
|
|
||||||||||||||||||||||||
L2 |
Odległość prostopadła do OX w układzie chali, od żurawia do środka słupa = 6,00m |
|
|
||||||||||||||||||||||||
Lt |
Odległość do najdalszego słupa |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Udźwig całkowity |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Q |
= |
Qel |
* |
S0 |
+ |
Qz |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Q |
= |
1,29 |
t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Qel |
Masa elementu = 1,13t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
S0 |
Współczynnik obliczeniowy z zakresu 1,0 do 1,8 =1,1 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Qz |
Masa zawiesiu = 0,05t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Montaż słupa S-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Wysokość podnoszenia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Hmin |
= |
Hel |
+ |
Hm |
+ |
Hbez |
+ |
Hz |
|
|
|||||||||||||||||
Hmin |
= |
6,50 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
gdzie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Hel |
Wysokość elementu = 4,80m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
Hz |
Wysokość zawiesia montażowego = 1,20m - zawiesie pokazano na rysunku |
|
|
||||||||||||||||||||||||
Hbez |
Wysokość bezpiecznego manewrowania = 0,50m |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Hm |
Wysokość montowania elementu = 0m |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Wysięg żurawia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L |
= |
Lt |
+ |
0,6 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Lt |
= |
6,00 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L |
= |
6,60 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
gdzie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Lt |
Odległość do słupa |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Udźwig całkowity |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Q |
= |
Qel |
* |
S0 |
+ |
Qz |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Q |
= |
1,09 |
t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Qel |
Masa elementu = 0,95t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
S0 |
Współczynnik obliczeniowy z zakresu 1,0 ÷ 1,8 = 1,1 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Qz |
Masa zawiesiu = 0,05t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Przy montażu słupa S-2 montowanę będą słupy S-1, dlatego wykorzysta się jednego żurawia obliczonego dla S-1 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
ETAP II |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Montaż Dźwigara |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Wysokość podnoszenia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Hmin |
= |
Hel |
+ |
Hm |
+ |
Hbez |
+ |
Hz |
|
|
|||||||||||||||||
Hmin |
= |
11,36 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
gdzie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Hel |
Wysokość elementu = 0,90m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
Hz |
Wysokość zawiesia montażowego = 5,46m - zawiesie pokazano na rysunku |
|
|
||||||||||||||||||||||||
Hbez |
Wysokość bezpiecznego manewrowania = 0,5m |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Hm |
Wysokość montowania elementu =4,50m |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Wysięg żurawia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L |
= |
Lt |
+ |
0,6 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Lt |
= |
12,00 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L |
= |
12,60 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
gdzie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Lt |
Odległość do dźwigara = 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Udźwig całkowity |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Q |
= |
Qel |
* |
S0 |
+ |
Qz |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Q |
= |
7,49 |
t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Qel |
Masa elementu = 6,63t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
S0 |
Współczynnik obliczeniowy z zakresu 1,0 ÷ 1,8 = 1,1 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Qz |
Masa zawiesiu =0,2t |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Montaż płyty dachowej |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Wysokość podnoszenia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Hmin |
= |
Hel |
+ |
Hm |
+ |
Hbez |
+ |
Hz |
|
|
|||||||||||||||||
Hmin |
= |
8,10 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
gdzie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Hel |
Wysokość elementu = 0,20m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
Hz |
Wysokość zawiesia montażowego = 2,00 m zawiesie pokazano na rysunku |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
Hbez |
Wysokość bezpiecznego manewrowania = 0,5m |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Hm |
Wysokość montowania elementu = 5,40 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Wysięg żurawia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L |
= |
Lt |
+ |
0,6 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Lt^2 |
= |
L1^2 |
+ |
L2^2 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Lt |
= |
11,25 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L |
= |
11,85 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
gdzie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L1 |
Odległość prostopadła do OY w układzie chali, od żurawia do środka płyty = 9,00m |
|
|
||||||||||||||||||||||||
L2 |
Odległość prostopadła do OX w układzie chali, od żurawia do środka płyty = 6,75m |
|
|
||||||||||||||||||||||||
Lt |
Odległość do najdalszego słupa |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Udźwig całkowity |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Q |
= |
Qel |
* |
S0 |
+ |
Qz |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Q |
= |
0,27 |
t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Qel |
Masa elementu = 0,198t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
S0 |
Współczynnik obliczeniowy z zakresu 1,0 ÷ 1,8 = 1,1 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Qz |
Masa zawiesiu = 0,05t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Etap III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Montaż płyty ściennej |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Wysokość podnoszenia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Hmin |
= |
Hel |
+ |
Hm |
+ |
Hbez |
+ |
Hz |
|
|
|||||||||||||||||
Hmin |
= |
7,55 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
gdzie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Hel |
Wysokość elementu =1,15m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
Hz |
Wysokość zawiesia montażowego = 1m - zawiesie pokazano na rysunku |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
Hbez |
Wysokość bezpiecznego manewrowania = 0,50m |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Hm |
Wysokość montowania elementu = 4,90 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Wysięg żurawia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L |
= |
Lt |
+ |
0,6 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Lt^2 |
= |
L1^2 |
+ |
L2^2 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Lt |
= |
8,07 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L |
= |
8,67 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
gdzie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
L1 |
Odległość prostopadła do OY w układzie chali, od żurawia do środka płyty = 5,40m |
|
|
||||||||||||||||||||||||
L2 |
Odległość prostopadła do OX w układzie chali, od żurawia do środka płyty = 6,00m |
|
|
||||||||||||||||||||||||
Lt |
Odległość do najdalszego słupa |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Udźwig całkowity |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Q |
= |
Qel |
* |
S0 |
+ |
Qz |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Q |
= |
0,14 |
t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Qel |
Masa elementu = 0,08t |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
S0 |
Współczynnik obliczeniowy z zakresu 1,0 ÷ 1,8 = 1,1 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Qz |
Masa zawiesiu = 0,05t |
|
|
|
|
|
|
|
ZESTAWIENIE WYNIKÓW
|
Hmin [m] |
L [m] |
Q [t] |
Dźwig |
ETAP I |
6,70 |
10,21 |
1,29 |
TEREX AC 40 CITY |
ETAP II |
10,63 |
12,60 |
7,49 |
TEREX AC 40 CITY* |
ETAP III |
7,55 |
8,67 |
0,14 |
TEREX AC 40 CITY** |
* - dźwig pracuje w maksymalnym obciążeniu. Z diagramu odczytano, że maksymalna nośność dźwigu dla parametrów etapu II wynosi około 8,30 t. Należy pamiętać o pełnym wysunięciu podpór.
** - dźwig pracuje w minimalnym obciążeniu. Zastosowano dźwig TEREX AC 40 CITY ze względu na użycie go we wcześniejszych etapach. Jest on najmniejszy z rodziny dźwigów TEREX.
Żuraw terenowo-szosowy, TEREX AC40 o udźwigu 40 ton zapewnia podnoszenie dużych ładunków w całym zakresie roboczym do 30,4 m. Konstrukcja dźwigu umożliwia maksymalną mobilność i elastyczność, dzięki czemu, żurawie znajdują zastosowanie do wielu zadań. Pozwala na to zachowanie doskonałej relacji między masą, a udźwigiem.
http://www.ewpa.pl
TEREX AC40
http://www.ewpa.pl/
Literatura
http://home.agh.edu.pl/~aradziej/wp-content/uploads/montaz_2015.pdf
http://www.fabet.com.pl/
http://www.pekabex.pl
http://www.pw-comfort.com.pl
http://www.pruszynski.com.pl
http://www.balex.eu/plyty-warstwowe