DANE | ![]() |
|||||||||||
41 | ||||||||||||
Zakres ruchu: | mm | m | ||||||||||
Lmax | 1000 | 1 | ||||||||||
Lsz | 90 | 0.09 | ||||||||||
Lr | 44 | 0.044 | ||||||||||
Prędkości: | m/s | |||||||||||
Vr | 250 | 0.004167 | ||||||||||
Vsz | 22 | 0.366667 | ||||||||||
Przerwa: | s | |||||||||||
tp | 0.6 | |||||||||||
Przyspieszenie: | m/s2 | |||||||||||
a | 4.5 | |||||||||||
Masa całkowita: | kg | |||||||||||
mc | 300 | |||||||||||
Siły: | N | |||||||||||
Fw | 9000 | |||||||||||
Fp | 4900 | |||||||||||
Wymiary stołu: | mm | m | ||||||||||
A | 750 | 0.75 | ||||||||||
B | 500 | 0.5 | ||||||||||
1 | s | |||||||||||
s | 0.014938298765445 | 0.014938 | t1 | 0.081482 | ||||||||
t | 0.081481555555556 | 0.081482 | t2 | 0.164894 | ||||||||
2 | t3 | 0.080556 | ||||||||||
s | 0.060461006790111 | 0.060461 | t4 | 10.558692 | ||||||||
t | 0.164893504978935 | 0.164894 | t5 | 0.000926 | ||||||||
3 | t6 | 0.081482 | ||||||||||
s | 0.014600694444445 | 0.014601 | t7 | 0.283973 | ||||||||
t | 0.080555555555556 | 0.080556 | t8 | 0.081482 | ||||||||
4 | tp | 0.6 | ||||||||||
s | 0.043998070679 | 0.043998 | T | 11.933487 | 11.933 | |||||||
t | 10.5586922675786 | 10.558692 | ||||||||||
5 | 0.081482 | 0.164894 | 0.080556 | 10.558692 | 0.000926 | 0.081482 | 0.283973 | 0.081482 | 0.6 | |||
s | 1.929321E-06 | 2E-06 | 0.014938298765445 | 0.060461006790111 | 0.014600694444445 | 0.043998070679 | 2E-06 | 0.014938298765445 | 0.104123 | 0.014938 | 0 | |
t | 0.000926 | 0.000926 | ||||||||||
6 | ||||||||||||
s | 0.014938298765445 | 0.014938 | ||||||||||
t | 0.081481555555556 | 0.081482 | ||||||||||
7 | ||||||||||||
s | 0.104123402469111 | 0.104123 | ||||||||||
t | 0.283972657667887 | 0.283973 | ||||||||||
8 | ||||||||||||
s | 0.014938298765445 | 0.014938 | ||||||||||
t | 0.081481555555556 | 0.081482 | ||||||||||
Przerwa | ||||||||||||
s | 0 | 0 | ||||||||||
t | 0.6 | 0.6 |
WSTĘPNE DANE | |||||||||||||||
Skok śruby: | mm | m | ![]() |
||||||||||||
Sp | 20 | 0.02 | |||||||||||||
Średnica śruby: | mm | m | |||||||||||||
d | 25 | 0.025 | |||||||||||||
Przełożenie: | - | ||||||||||||||
i | 0.5 | ||||||||||||||
Przyspieszenie ziemskie: | m/s2 | ||||||||||||||
g | 9.81 | ||||||||||||||
Współczynnik tarcia: | - | ||||||||||||||
µ | 0.05 | ||||||||||||||
Moment oporów tarcia: | Nm | ||||||||||||||
MT | 1 | ||||||||||||||
Sprawność łańcucha kin.: | - | ||||||||||||||
η | 0.8 | ||||||||||||||
n max≥ | 2200 | ||||||||||||||
F | 9392.15 | ||||||||||||||
Mop | 19.6850887345068 | ||||||||||||||
Obciążenie silnika w czasie pracy | Data katalogowe silnika | ||||||||||||||
Przyspieszenie kątowe: | 1/s2 | Moment bezwładności wirnika: | kg*m2 | ||||||||||||
ε | 2827.43338823081 | Is | 0.00289 | ||||||||||||
Moment zredukowany: | kg*m2 | *10-4 | Prędkość obrotowa znamionowa: | obr/min | |||||||||||
Izr | 0.001103904069001 | 0.0011 | n | 3000 | |||||||||||
Masowy moment śruby: | kg*m2 | *10-4 | Moment znamionowy: | Nm | |||||||||||
Isp | 0.000343995191683 | 0.0003 | Mn | 20.5 | |||||||||||
Długość śruby: | m | Maksymlany moment: | Nm | ||||||||||||
L | 1.15 | Mmax | 55 | ||||||||||||
Moment wynikający z oporów | Nm | ||||||||||||||
MFt | 1.293 | ||||||||||||||
Moment tarcie i siły od proceu: | Nm | ||||||||||||||
MFw | 18.392 | ||||||||||||||
Masa właściwa materiału śruby: | kg/m3 | ||||||||||||||
ρ | 7800 | ||||||||||||||
Moment dynamiczny silnika: | Nm | ||||||||||||||
Md | 11.292 | ||||||||||||||
Chwilowe obciążena silnika w poszczególnych fazach cyklu | Kryterium możliwości silnika | ||||||||||||||
Nm | i | ni | Mi | ||||||||||||
M1 | 12.585 | 12.585 | 1 | 2200 | 12.585 | ||||||||||
M2 | 1.293 | 1.293 | 2 | 2200 | 1.293 | ||||||||||
M3 | -9.999 | 9.999 | 3 | 2200 | -9.999 | ||||||||||
M4 | 19.685 | 19.685 | 4 | 25 | 19.685 | ||||||||||
M5 | 8.393 | 8.393 | 5 | 25 | 8.393 | ||||||||||
M6 | 12.585 | 12.585 | 6 | 2200 | 12.585 | ||||||||||
M7 | 1.293 | 1.293 | 7 | 2200 | 1.293 | ||||||||||
M8 | -9.999 | 9.999 | 8 | 2200 | -9.999 | ||||||||||
M9 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | ||||||||||
WERYFIKACJA DOBORU SILNIKA | |||||||||||||||
Kryterium prędkości ruchu szybkiego | |||||||||||||||
nmax*i*Sp | ≥ vsz | ||||||||||||||
30 | 22 | dobrze | |||||||||||||
Kryterium momentu maksymalnego | |||||||||||||||
Mmax | > [Mi] | ||||||||||||||
55 | 19.685 | dobrze | |||||||||||||
Kryterium nieprzegrzewania się silnika | |||||||||||||||
Mz | <Mn | ||||||||||||||
18.613 | 20.5 | dobrze | |||||||||||||
i | ti | Mi | Mi2*ti | ||||||||||||
1 | 0.081 | 12.585 | 12.828960225 | ||||||||||||
2 | 0.165 | 1.293 | 0.275855085 | ||||||||||||
3 | 0.081 | 9.999 | 8.098380081 | ||||||||||||
4 | 10.559 | 19.685 | 4091.604316775 | ||||||||||||
5 | 0.001 | 8.393 | 0.070442449 | ||||||||||||
6 | 0.081 | 12.585 | 12.828960225 | ||||||||||||
7 | 0.284 | 1.293 | 0.474805116 | ||||||||||||
8 | 0.081 | 9.999 | 8.098380081 | ||||||||||||
9 | 0.6 | 0 | 0 | ||||||||||||
4134.28 |
WSTĘPNE DANE KATALOGOWE ŚRUBY | ||||||||||||||||||
Średnica | mm | m | ||||||||||||||||
d | 32 | 0.032 | ![]() |
|||||||||||||||
Skok | mm | m | ||||||||||||||||
Sp | 20 | 0.02 | ||||||||||||||||
Nośność dynamiczna | N | |||||||||||||||||
Cdyn | 24760 | |||||||||||||||||
OBLICZENIA ŻYWOTNOŚCI ŚRUBY | ||||||||||||||||||
Siła od oporów tarcia | Fot | |||||||||||||||||
Siła od oporów tarcia i procesu | Fotp | |||||||||||||||||
Siła bezwładności | Fb | |||||||||||||||||
Siła sumaryczna | Fi | |||||||||||||||||
Średnia prędkość liniowa | vi | |||||||||||||||||
Średnia prędkość obrotowa | ni | |||||||||||||||||
i | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Przerwa | |||||||||
ti [s] | 0.081482 | 0.164894 | 0.080556 | 10.558692 | 0.000926 | 0.081482 | 0.283973 | 0.081482 | 0.6 | |||||||||
si [m] | 0.014938298765445 | 0.060461006790111 | 0.014600694444445 | 0.043998070679 | 2E-06 | 0.014938298765445 | 0.104123 | 0.014938 | 0 | |||||||||
Fot [N] | 147.15 | 147.15 | 147.15 | 147.15 | 147.15 | 147.15 | 147.15 | 147.15 | 0 | |||||||||
Fotp [N] | 9392.15 | 9392.15 | 9392.15 | 9392.15 | 9392.15 | 9392.15 | 9392.15 | 9392.15 | 0 | |||||||||
Fb [N] | 1350 | 0 | 1350 | 0 | 1350 | 1350 | 0 | 1350 | 0 | |||||||||
Fi [N] | 10742.15 | 9392.15 | 10742.15 | 9392.15 | 10742.15 | 10742.15 | 9392.15 | 10742.15 | 0 | |||||||||
vi [m/min] | 11 | 22 | 10.875 | 0.25 | 0.13 | 11 | 22 | 11 | 0 | |||||||||
ni [obr/min] | 550 | 1100 | 543.75 | 12.5 | 6.5 | 550 | 1100 | 550 | 0 | |||||||||
Założona żywotność śruby | ||||||||||||||||||
3 | lata | |||||||||||||||||
52 | tygodnie | |||||||||||||||||
3 | dni w tygodniu | |||||||||||||||||
3 | godziny pracy dziennie | |||||||||||||||||
Żywotność godzinowa | h | |||||||||||||||||
Lh | 1404 | |||||||||||||||||
i | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Przerwa | |||||||||
Fi [N] | 10742.15 | 9392.15 | 10742.15 | 9392.15 | 10742.15 | 10742.15 | 9392.15 | 10742.15 | 0 | |||||||||
ni [obr/min] | 550 | 1100 | 543.75 | 12.5 | 6.5 | 550 | 1100 | 550 | 0 | |||||||||
ti [s] | 0.081482 | 0.164894 | 0.080556 | 10.558692 | 0.000926 | 0.081482 | 0.283973 | 0.081482 | 0.6 | |||||||||
ni*ti [obr/min*s] | 44.815 | 181.383 | 43.802 | 131.984 | 0.006 | 44.815 | 312.37 | 44.815 | 0 | 803.99 | ||||||||
Średnia prędkośc obrotowa | obr/min | |||||||||||||||||
nśr | 67.373 | |||||||||||||||||
Żywotność śruby | obr | |||||||||||||||||
L | 5675501.52 | |||||||||||||||||
Siła obciążenia | N | |||||||||||||||||
Pa | 12638.608 | |||||||||||||||||
Siła zastępcza | N | |||||||||||||||||
Fz | 9668.608 | |||||||||||||||||
Siła wstępnego napięcia łożysk | N | |||||||||||||||||
P | 2970 | |||||||||||||||||
i | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Przerwa | |||||||||
Fi [N] | 10582.15 | 9392.15 | 10582.15 | 9392.15 | 10582.15 | 10582.15 | 9392.15 | 10582.15 | 0 | |||||||||
Fi2 [N2] | 111981898.6225 | 88212481.6225 | 111981898.6225 | 88212481.6225 | 111981898.6225 | 111981898.6225 | 88212481.6225 | 111981898.6225 | 0 | |||||||||
ni [Obr/min] | 550 | 1100 | 543.75 | 12.5 | 6.5 | 550 | 1100 | 550 | 0 | |||||||||
ti [s] | 0.081482 | 0.164894 | 0.080556 | 10.558692 | 0.000926 | 0.081482 | 0.283973 | 0.081482 | 0.6 | |||||||||
Fi2*ni*ti [N2*obr*s/min] | 5018479984.9572 | 16000279839.1266 | 4905067517.5798 | 11642605300.0955 | 674019.047808827 | 5018479984.9572 | 27554959348.1648 | 5018479984.9572 | 0 | |||||||||
Nośność dynamiczna | N | |||||||||||||||||
Cdyn | 22544.157 | dobrze | ||||||||||||||||
i | Fi2*ni*ti [N2*obr*s/min] | |||||||||||||||||
1 | 5018479984.9572 | |||||||||||||||||
2 | 16000279839.1266 | |||||||||||||||||
3 | 4905067517.5798 | |||||||||||||||||
4 | 11642605300.0955 | |||||||||||||||||
5 | 674019.047808827 | |||||||||||||||||
6 | 5018479984.9572 | |||||||||||||||||
7 | 27554959348.1648 | |||||||||||||||||
8 | 5018479984.9572 | |||||||||||||||||
9 | 0 | |||||||||||||||||
SUMA | 75159025978.8861 | |||||||||||||||||
T*nśr | 803.994819651 |
Przyjęte dane | ![]() |
||||||||||||
Żywotność: | m | km | |||||||||||
L | 113510 | 113.51 | |||||||||||
Wymiar c: | mm | ||||||||||||
c | 690 | ||||||||||||
Wymiar d: | mm | ||||||||||||
d | 420 | ||||||||||||
Obciążenie wózka jezdnego | |||||||||||||
Ciężar wózka: | N | ||||||||||||
W | 2943 | ||||||||||||
Siła obciążająca wózki: | N | ||||||||||||
P | 1970.134 | ||||||||||||
Wysokość stołu | m | mm | |||||||||||
h | 0.102564102564103 | 102.564 | |||||||||||
Wysokość wózka | mm | ||||||||||||
l | 91.282 | ||||||||||||
Obciążenie zastępcze: | N | ||||||||||||
P1m | 2362.133 | ||||||||||||
P2m | 2348.215 | ||||||||||||
Całkowite obciążenie prowadnicy: | N | ||||||||||||
Pm | 4710.348 | ||||||||||||
Nośność dynamiczna: | N | ||||||||||||
Cdyn | 6190.718 | dobrze | |||||||||||
i | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
ti [s] | 0.081482 | 0.164894 | 0.080556 | 10.558692 | 0.000926 | 0.081482 | 0.283973 | 0.081482 | 0.6 | ||||
vi [m/min] | 11 | 22 | 10.875 | 0.25 | 0.13 | 11 | 22 | 11 | 0 | ||||
P1i [N] | 5136.818 | 735.75 | -3665.318 | 2705.884 | -3665.318 | 5136.81842177238 | 735.75 | -3665.318 | 0 | ||||
P2i [N] | -3665.318 | 735.75 | 5136.818 | 2705.884 | 5136.818 | -3665.31842177238 | 735.75 | 5136.818 | 0 | ||||
i | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
Li [m] | 0.014938298765445 | 0.060461006790111 | 0.014600694444445 | 0.043998070679 | 2E-06 | 0.014938298765445 | 0.104123 | 0.014938 | 0 | ||||
P1i [N] | 5136.818 | 735.75 | -3665.318 | 2705.884 | -3665.318 | 5136.81842177238 | 735.75 | -3665.318 | 0 | ||||
P2i [N] | -3665.318 | 735.75 | 5136.818 | 2705.884 | 5136.818 | -3665.31842177238 | 735.75 | 5136.818 | 0 | ||||
P13iLi | 2024807203.6931 | 24080538.0816772 | -718966228.939125 | 871688179.932623 | -98483.8401590811 | 2024807702.45001 | 41470329.3873791 | -735575802.148177 | 0 | ||||
P23iLi | -735590513.932315 | 24080538.0816772 | 1979046727.75859 | 871688179.932623 | 271089.397191188 | -735590767.868097 | 41470329.3873791 | 2024766707.62098 | 0 |
WSTĘPNE DANE | ||||||
Moc silnika: | kW | |||||
P | 6.28 | |||||
Moment maksymalny silnika: | Nm | |||||
Mmax | 55 | |||||
Znamiomowa prędkość obrotowa: | obr/min | |||||
n | 3000 | |||||
Przełożenie przekładni pasowej: | - | Średnica koła małego: | mm | |||
i | 0.5 | Dp1 | 95.49 | |||
Podziałka pasa: | mm | Średnica koła dużego: | mm | |||
t | 10 | Dp2 | 190.98 | |||
Liczba zębów koła małego: | - | |||||
z1 | 30 | |||||
Liczba zębów koła dużego: | - | |||||
z2 | 60 | |||||
Wstępnie przyjęta odległość osi: | mm | |||||
C | 250 | 200.529 | <C< | 572.94 | ||
Średnica rzeczywista małego koła: | mm | |||||
dw1 | 95.493 | |||||
Średnica rzeczywista dużego koła: | mm | |||||
dw2 | 190.986 | |||||
Kąt opasania małego koła: | ⁰ | |||||
β | 158 | |||||
Liczba zębów małego koła w opasaniu: | - | |||||
ze | 13.167 | |||||
Przybliżona długość pasa: | mm | |||||
L | 959.119 | |||||
DOBRANY PAS | ||||||
Długość pasa: | mm | |||||
L | 1010 | |||||
Liczba zębów: | - | |||||
z | 101 | |||||
1/2sinbeta | 1.96325436689533 | |||||
Odległość osi: | mm | 1/beta180 | 0.122222222222222 | |||
C | 275.902 | z2-z1 | 30 | |||
z2+z1 | 90 | |||||
Wyznaczenie szerokości pasa | t/2 | 5 | ||||
Siła właściwa: | N/cm | |||||
Fuspec | 22.2 | |||||
Moment właściwy: | Nm/cm | |||||
Mspec | 3.53 | |||||
Moc właściwa: | W/cm | |||||
Pspec | 11.08 | |||||
Ze względu na moc silnika: | mm | |||||
b | 14.349 | |||||
Ze względu na moment masymalny: | mm | |||||
b | 39.444 | |||||
Ze względu na siłę w pasie | mm | |||||
b | 39.408 | |||||
Siła zrywająca pas: | N | |||||
Fu | 1151.917 | |||||
Dobrana szerokość pasa: | mm | |||||
b | 50 | |||||
Maksymalna siła zrywająca pas: | N | |||||
Fcul | 4300 | dobrze |