Aeroklub

Polski

INSTRUKCJA WYKONYWANIA

LOTÓW i SKOKÓW

AEROKLUBU POLSKIEGO

Rozdział 8

Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0

BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA

8 – 1

ROZDZIAŁ 8

BEZPIECZEŃSTWO

I

HIGIENA

Rozdział 8

INSTRUKCJA WYKONYWANIA

LOTÓW i SKOKÓW

AEROKLUBU POLSKIEGO

Aeroklub

Polski

8 – 2

BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA

Wydanie z

25.04.2004 r.

Zmiana Nr: 0

S

SS

t

tt

r

rr

o

oo

n

nn

a

aa

c

cc

e

ee

l

ll

o

oo

w

w

w

o

oo

p

pp

o

oo

z

zz

o

oo

s

ss

t

tt

a

aa

w

w

w

i

ii

o

oo

n

nn

a

aa

p

pp

u

uu

s

ss

t

tt

a

aa

Aeroklub

Polski

INSTRUKCJA WYKONYWANIA

LOTÓW i SKOKÓW

AEROKLUBU POLSKIEGO

Rozdział 8

Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0

BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA

8 – 3

8.

BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA

8.1 ZASADY UTRZYMANIA WYMAGANEJ KONDYCJI

FIZYCZNEJ

8.1.1 BADANIA LOTNICZO – LEKARSKIE

8.1.1.1

Wszystkie osoby wykonujące loty lub skoki spadochronowe powinny posiadać
ważne orzeczenie badań lotniczo - lekarskich, wystawiane przez odpowiednie
i uprawnione do wykonywania tych badań ośrodki (centra medycyny lotniczej) lub
upoważnione osoby (orzecznicy).

8.1.1.2

Za przestrzeganie terminów ważności badań lotniczo - lekarskich odpowiada
osoba wykonująca loty lub skoki spadochronowe a do ich kontroli zobowiązany
jest Szef Wyszkolenia Aeroklubu, Kierownik Lotów / Skoków lub inne osoby
upoważnione.

8.1.1.3

Terminy ważności, wynik oraz ewentualne ograniczenia, nazwa ośrodka
wykonującego badania - wpisywane są do osobistej dokumentacji pilota lub
skoczka przez Szefa Wyszkolenia Aeroklubu.

8.1.1.4

Szczegółowe zasady dotyczące badań lotniczo - lekarskich zawarte są w
Rozporządzeniach Ministra Infrastruktury z dnia 26 sierpnia 2003 roku (pozycja
1626 i 1627) i przepisach JAR-FCL 3.

8.1.2 ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

8.1.2.1

W celu zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa wykonywania lotów
i skoków spadochronowych oraz wymaganej kondycji, wszystkim osobom
wykonującym czynności lotnicze zabrania się wykonywania tych czynności,
jeżeli:

1) są w stanie nietrzeźwości lub wskazującym na spożycie alkoholu (stężenie

alkoholu we krwi podczas pełnienia czynności lotniczych nie może
przekraczać 0,2 promila);

2) są w stanie wskazującym na użycie środków farmakologicznych, środków

pobudzających, uspokajających lub narkotyków;

3) odczuwają jakąkolwiek dolegliwość fizyczną lub psychiczną, mogącą

spowodować nie wykonanie, bądź nieprawidłowe wykonanie czynności
lotniczych;

4) oddali krew, a od jej oddania upłynęło mniej niż 24 godziny;
5) uprawiali sporty podwodne, a od nurkowania na głębokość większą niż 12 m.

upłynęło mniej niż 24 godziny.

8.1.2.2

Wszystkie osoby, członkowie personelu latającego Aeroklubu wykonujące
czynności lotnicze powinny nieustannie troszczyć się o utrzymanie swoich
zdolności do wykonywania czynności lotniczych. W tym celu zaleca się

Rozdział 8

INSTRUKCJA WYKONYWANIA

LOTÓW i SKOKÓW

AEROKLUBU POLSKIEGO

Aeroklub

Polski

8 – 4

BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA

Wydanie z

25.04.2004 r.

Zmiana Nr: 0

prowadzenie higienicznego trybu życia, uprawianie sportów i ćwiczeń
rekreacyjnych.

8.1.2.3

Wszystkim osobom, członkom personelu latającego Aeroklubu, wykonującym
czynności lotnicze nie wolno spożywać alkoholu pod żadną postacią w ciągu 12
godzin

poprzedzających przystąpienie do pełnienia czynności lotniczych i w

czasie pełnienia tych

czynności. Zawartość alkoholu we krwi w chwili

przystąpienia do pełnienia czynności lotniczych nie może przekraczać 0,2
promila.

8.1.2.4

Członek załogi lotniczej, który świadomie zezwala na pełnienie czynności
lotniczych innemu członkowi załogi, który jest pod wpływem alkoholu lub innych
środków o podobnym działaniu, popełnia wykroczenie przeciw przepisom
lotniczym.

8.1.2.5

Wszystkie osoby sprawujące nadzór nad wykonywaniem działalności lotniczej
w Aeroklubie oraz osoby działające z upoważnienia państwowego organu nadzoru
lotniczego nad personelem lotniczym są zobowiązane nie dopuścić żadnej osoby
do wykonywania czynności lotniczych, jeżeli przewidują, że w czasie
wykonywania tych czynności może wystąpić u niej dolegliwość fizyczna lub
psychiczna, mogąca spowodować niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia jej lub
innych osób.

8.1.2.6

Na żądanie osoby sprawującej nadzór nad wykonywaniem działalności lotniczej
w Aeroklubie oraz osoby działającej z upoważnienia państwowego organu
nadzoru lotniczego nad personelem lotniczym, każda osoba wykonująca
działalność lotniczą ma obowiązek poddać się badaniom lotniczo - lekarskim.

8.1.2.7

Wszystkie osoby wykonujące loty na statkach powietrznych Aeroklubu są
obowiązane do zapinania pasów bezpieczeństwa w trakcie całego lotu.

8.1.2.8

Wszystkie osoby wykonujące działalność lotniczą są obowiązane stosować do lotu
lub skoku odpowiednie ubiory, w tym piloci wszystkich statków powietrznych
z napędem obowiązkowo ubiory okrywające kończyny dolne i górne.

8.1.2.9

Nie należy spożywać przed lotem lub skokiem i podczas lotu pokarmów i napojów
mogących wywołać zaburzenia przewodu pokarmowego.

8.1.2.10 W przypadku utrzymywania się bardzo wysokich temperatur powietrza

(temperatura przy ziemi w cieniu powyż. 28

0

C) należy przestrzegać następujących

zasad:

1) wykonywanie samodzielnych lotów szkolnych przez uczniów pilotów i szkolnych

skoków spadochronowych przez uczniów skoczków spadochronowych uzależniać
od decyzji instruktora szkolącego lub nadzorującego z uwzględnieniem:

- stopnia trudności zadania lotu lub skoku;
- doświadczenia ucznia pilota lub skoczka;
- samopoczucia ucznia pilota lub skoczka.

Aeroklub

Polski

INSTRUKCJA WYKONYWANIA

LOTÓW i SKOKÓW

AEROKLUBU POLSKIEGO

Rozdział 8

Wydanie z
25.04.2004 r.
Zmiana Nr: 0

BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA

8 – 5

2) należy przestrzegać, aby cały personel lotniczy przebywający na lotnisku stosował

nakrycia głowy i aby na startach były rozstawione parasole dające cień;

3) piloci i uczniowie piloci szybowcowi i samolotowi , niezależnie od temperatury

powietrza powinni mieć w czasie lotu właściwe nakrycie głowy, chroniące przed
promieniowaniem słonecznym.

8.1.2.11 Należy przestrzegać, aby w lotach mających trwać ponad 3 godziny

wykonywanych przez uczniów-pilotów, zaopatrzyli się oni w prowiant i napoje.

8.1.2.12 Piloci, którzy zobowiązani są orzeczeniem badań lotniczo - lekarskich do

używania podczas lotu szkieł korekcyjnych, powinni mieć ze sobą w czasie lotu
zapasowe szkła korekcyjnych w łatwo dostępnym miejscu.

8.1.2.13 Wszelkie przewozy materiałów niebezpiecznych na statkach powietrznych są

zabronione.

8.1.2.14 Zabrania się palenia tytoniu na pokładach wszystkich statków powietrznych

i innego sprzętu latającego oraz w odległości 50 m od statków powietrznych lub
zastrzeżonych miejsc na lotnisku (lądowisku).

8.1.3 OGRANICZENIE CZASU LOTU

8.1.3.1

Czas pracy i wypoczynku personelu latającego reguluje Rozporządzenie Ministra
Infrastruktury w sprawie czasu pracy i wypoczynku członków załóg statków
powietrznych oraz kontrolerów ruchu lotniczego (Dz. U. Nr 219 poz. 1841
z 13 grudnia 2002 r.).

8.1.3.2

Członek załogi statku powietrznego wchodzący w skład personelu lotniczego
Aeroklubu nie może przekroczyć norm czasu pracy:
- przeciętnie 40 godzin na tydzień oraz 480 godzin – w przyjętym
trzymiesięcznym okresie rozliczeniowym;
- 1900 godzin – w ciągu roku kalendarzowego.

8.1.3.3

Członek personelu latającego Aeroklubu, nie może przekroczyć następujących
norm czasu czynności lotniczych:

-

10 godzin czasu wykonywania czynności lotniczych - w ciągu

kolejnych 24 godzin;

-

6 godzin czasu lotu w ciągu kolejnych 24 godzin;

-

30 godzin czasu lotu - w tygodniu kalendarzowym;

-

100 godzin czasu lotu - w miesiącu kalendarzowym;

-

600 godzin czasu lotu - w roku kalendarzowym.

8.1.3.4

Przekroczenie czasu wykonywania czynności lotniczych w Aeroklubie w ciągu
kolejnych 24 godzin może nastąpić na zgodą dowódcy statku powietrznego – o 2
godziny.

Rozdział 8

INSTRUKCJA WYKONYWANIA

LOTÓW i SKOKÓW

AEROKLUBU POLSKIEGO

Aeroklub

Polski

8 – 6

BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA

Wydanie z

25.04.2004 r.

Zmiana Nr: 0

8.1.3.5

Członek załogi statku powietrznego wchodzący w skład personelu lotniczego
wykonujący loty krótkie (loty po kręgu, do strefy i loty w rejonie lotniska), w
czasie których start i lądowanie odbywają się na tym samym lotnisku, powinien
mieć zapewnioną przerwę w pracy zgodnie z następującymi kryteriami:

- czas wykonywania czynności lotniczych do 3 godzin – przerwa 30 minut;
- czas wykonywania czynności lotniczych do 6 godzin – przerwa 1 godzina;
- czas wykonywania czynności lotniczych od 6 do 8 godzin – przerwa 1,5

godziny;

- czas wykonywania czynności lotniczych powyżej 8 godzin. – przerwa 2

godziny.

8.1.4 ZASADY EWIDENCJI CZASU LOTU

8.1.4.1 Wszystkie loty i skoki wykonywane w Aeroklubie są ewidencjonowane w:

- sprawozdaniach z lotu;
- listach wzlotów;
- listach skoków;
- osobistych dziennikach personelu latającego Aeroklubu.

M

M

M

i

ii

e

ee

j

jj

s

ss

c

cc

e

ee

c

cc

e

ee

l

ll

o

oo

w

w

w

o

oo

p

pp

o

oo

z

zz

o

oo

s

ss

t

tt

a

aa

w

w

w

i

ii

o

oo

n

nn

e

ee

p

pp

u

uu

s

ss

t

tt

e

ee