TECHNIKA KIEROWANIA I OBSŁUGA POJAZDU

KATEGORIA „ B „

1. Przy ruszaniu na oblodzonej drodze zaleca się:

1. znacznie zwiększyć obroty silnika

2. łagodnie zwolnić pedał sprzęgła

3. włączyć drugi bieg

2. Wyjazd samochodu osobowego z grząskiego śniegu można ułatwić sobie przez:

1. kilkakrotne, przemienne cofanie i jazdę do przodu

2. ruszanie na dużych obrotach silnika

3. obniżenie ciśnienia powietrza w ogumieniu

3. Jeżeli zachodzi nagła konieczność zatrzymania pojazdu, to należy:

1. natychmiast wcisnąć pedał hamulca roboczego

2. najpierw wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie hamować pulsacyjnie

3. wyłączyć silnik

4. Całkowita droga zatrzymania pojazdu jadącego z prędkością 110 km/h po mokrej nawierzchni bitumicznej , mieści się w granicach:

1. 80 - 100 m

2. 105 - 125 m

3. 130 - 200

5. System ABS w samochodzie osobowym pozwala na:

1. optymalne wykorzystanie przyczepności ogumienia do podłoża

2. stały pomiar prędkości obrotowej wszystkich kół przy pomocy czujników elektronicznych

3. utrzymanie toru jazdy podczas gwałtownego hamowania

6. System ARS to inaczej:

1. stabilizator przechyłu pojazdu

2. układ przeciwblokujący koła podczas hamowania

3. układ stabilizacji toru jazdy

7. System ESP to:

1. układ aktywnego zawieszenia

2. system stabilizacji toru jazdy

3. układ gwałtownego przyspieszania

8. System FDR to:

1. system regulacji dynamiki jazdy

2. system zapobiegający utracie stabilności przez jadący pojazd

3. logiczna konstrukcja systemów ABS i ASR

9. System ACC to:

1. system adaptacyjnej regulacji prędkości jazdy

2. układ, który jest w stanie zautomatyzować większość zmian prędkości

3. odciąża kierującego przy zmieniających się warunkach atmosferycznych i drogowych przez dostosowanie do nich prędkości jazdy

10. Jeżeli nagle wzrasta temperatura cieczy chłodzącej , to przyczyną tego może być:

1. awaria termostatu

2. zerwanie się paska klinowego

3. zbyt niski poziom płynu chłodzącego

---