Najmniej skomplikowanym rodzajem silnika odrzutowego jest silnik strumieniowy. Zbudowany jest on z rury zakończonej z jednej strony wlotem powietrza, a z drugiej dyszą wylotową. W środku znajduje się komora spalania, gdzie powietrze jest sprężane. Następnie wtryskiwane jest paliwo przez co powietrze spala się. Powstałe gazy wyrzucane są z dużą prędkością przez dyszę wylotową. Zaletami silnika strumieniowego jest prostota budowy i niezawodność. Najefektywniej działają one w prędkościach pomiędzy 2400, a 4000 km/h.