PLAN - KONSPEKT

1. PRZEDMIOT: Przepisy ruchu drogowego

2. TEMAT: Przewóz ładunków. Oznakowanie.

3. CELE:

a) poznawczy - zapoznanie się z zasadami przewożenia ładunków oraz oznakowaniem

b) kształcący - wykształcenie właściwych reakcji i zachowań w trakcie zabezpieczenia i oznakowania ładunku

c) wychowawczy - zwrócenie uwagi na niebezpieczeństwa wynikające z przewożenia ładunków

4. METODA: wykład z wykorzystaniem podręcznika

5. ŚRODKI DYDAKTYCZNE: podręcznik

6. MIEJSCE: sala wykładowa

7. CZAS: 45'

8. PROWADZĄCY: Grzegorz Pelic

Lp.	OGNIWO	TREŚĆ (czynności wykładowcy lub słuchaczy)	CZAS	UWAGI
1	2	3	4	5
1	Część organizacyjna	Przywitanie. Sprawdzenie obecności.	3'
2	Wprowadzenie	Dzisiejszym tematem zajęć będzie przewóz ładunków i ich oznakowanie. Zwrócimy uwagę na to jak musimy zabezpieczyć ładunek i w jaki sposób go oznakować w świetle obowiązujących przepisów.	3'
3	Część właściwa	Ładunek na pojeździe powinien być umieszczony w taki sposób, aby: Nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę, dopuszczalnej ładowności pojazdu lub dopuszczalnej masy całkowitej Nie naruszał stateczności pojazdu Nie utrudniał kierowania pojazdem Nie ograniczał widoczności drogi i nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych i innych tablic, w które pojazd jest zaopatrzony. Ładunek umieszczony na pojeździe powinien być zabezpieczony przed zmianą położenia i wywołaniem nadmiernego hałasu. Nie może mieć odrażającego wyglądu, ani też wydzielać odrażającej woni. Ładunek wystający z tyłu pojazdu, na odległość większą niż 0,5m, oznacza się pasami białymi i czerwonymi bezpośrednio na ładunku lub tarczy na jego tylnej płaszczyźnie, albo na zawieszonej na końcu ładunku bryle geometrycznej(np. stożku, ostrosłupie); widoczna od tyłu łączna powierzchnia pasów powinna wynosić, co najmniej 1000cm², przy czym nie może być mniej niż po dwa pasy każdego koloru. Ponadto w okresie niedostatecznej widoczności na najbardziej wystającej do tyłu krawędzi ładunku umieszcza się czerwone światło odblaskowe. Przy przewozach drewna długiego, zamiast oznakowania pasami białymi i czerwonymi, dopuszcza się oznakowanie końca ładunku chorągiewką lub tarcza koloru pomarańczowego. Ładunek wystający z tyłu samochodu osobowego lub przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy, na odległość większą niż 0,5m, może być oznaczony chorągiewką barwy czerwonej, o wymiarach, co najmniej 50 x 50 cm, umieszczona przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku. Wysokość pojazdu z ładunkiem nie może przekraczać 4m. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego. W przypadku motocykla lub motoroweru wielkość ta nie może przekraczać masy własnej motocykla lub motoroweru, ale też nie więcej niż 100kg.	35'
4	Podsumowanie	Pamiętajmy! Gdy decydujemy się na przewóz ładunku pojazdem należy przede wszystkim zastanowić się czy dany ładunek jesteśmy w stanie przewieźć pojazdem. Następnie musimy zachować szczególną ostrożność przy zabezpieczeniu ładunku, oznakowaniu jak i w trakcie samej jazdy.	2`
5	Część końcowa	Pytania sprawdzające: W jaki sposób powinien być umieszczony ładunek na pojeździe? Podaj przykłady oznakowania ładunku?	2`

2

---