18
Technical
TI 18-00 12 19 T
information
pl
TI 18-00 04 19 T
Niedostateczna regulacja temperatury w kabinies
Dotyczy pojazdów z CTT i ogrzewaniem
Części
dodatkowym D1LC lub D1LCC
(Eberspächer). Część
Oznaczenie Nowa część
wycofana
Sterownik 1 426 525 1 426 855
TÅ‚o podstawa
zegarowy CTT
Zdarzyły się przypadki niedostatecznej
regulacji temperatury w kabiny z ogrzewa-
Nowy sterownik zegarowy pasuje również
niem dodatkowym D1LC lub D1LCC.
do starszych modeli pojazdów.
Dzieje się tak dlatego, że ustawiona wartość
oporu w CTT uniemożliwia regulację
Uwaga! W niektórych pojazdach problem
temperatury przez ogrzewanie dodatkowe
ten został rozwiązany serwisowo
poniżej +15-16 ÚC na wlocie powietrza.
poprzez zamontowanie opornika w
Odpowiada to temperaturze ok. +24-25 ÚC
złączu. Opornik ten należy usunąć,
przy górnej leżance w kabinach typu
jeżeli nowy sterownik zegarowy ma
Topline.
pasować.
Czynności zaradcze
Nowe oprogramowanie ze zmienionym
zakresem temperatur, który umożliwia
lepszą regulację ciepła, zostało wprowadzo-
ne do produkcji od następującego numeru
podwozia.
Scania Södertälje 1 267 232
Scania Zwolle 4 444 915
Scania Angers 9 058 503
Scania Ameryka A
acińska Nie dotyczy
Następujące kody usterek zostały zmienio-
ne lub wycofane:
- Kod usterki bAT dla prawie rozładowa-
nego akumulatora został wycofany.
- Kod usterki E05 dla nieprawidłowego
napięcia na wejściu diagnostycznym
został wycofany.
- Kody usterek E10-14 nie oznaczają już
wyłączenia ogrzewania dodatkowego.
Scania CV AB 2000-12
1 (1)