Interfejs diagnostyczny VAG CAN+K COMMANDER

I. Instalacja interfejsu.

Po podł

ą

czeniu interfejsu komputer wykryje nowe urz

ą

dzenie USB

i poprosi o sterowniki do niego.

Nale

ż

y wybra

ć

3 opcje: „Nie, nie tym razem”

Nast

ę

pnie wybieramy: „Zainstaluj z listy lub

okre

ś

lonej lokalizacji”.

I klikaj

ą

c na „Przegl

ą

daj” wskazujemy katalog na

płycie ze sterownikami „Sterowniki do VAG CAN+K”

Komputer wykryje nowy port szeregowy.

Nale

ż

y wybra

ć

3 opcje: „Nie, nie tym razem”

Nast

ę

pnie wybieramy: „Zainstaluj z listy lub

okre

ś

lonej lokalizacji”.

I klikaj

ą

c na „Przegl

ą

daj” wskazuje katalog na

płycie ze sterownikami „sterowniki do VAG CAN+K”

Nast

ę

pnie uruchamiamy program VW Tester.exe

i podł

ą

czamy do drugiego USB klucz sprz

ę

towy,

który zainstaluje si

ę

automatycznie.

Tak wygl

ą

da Mened

ż

er urz

ą

dze

ń

po instalacji

interfejsu

Uruchamiamy program, który automatycznie wykryje
na którym porcie COM urz

ą

dzenie si

ę

zainstalowało,

klikamy OK.

1.Je

ż

eli chcemy skorygowa

ć

licznik, lub

odczyta

ć

kod pin w samochodzie który ma

diagnostyk

ę

po linii K,wybieramy:

Nast

ę

pnie klikamy „Instrument/immobilizer”

Wybieramy licznik i klikamy „Read”

przebieg zmieniamy:

1.w okienku „odometer” wpisujemy przebieg
2.klikamy „change”
3.nast

ę

pnie „Write”

4.resetujemy licznik ”reset ECU”

2.Korekcja po CAN

Zmiana przebiegu:
1. klikamy „Read current odometer value”
2.w okienku „New odometer value” wpisujemy nowy
przebieg
3. wybieramy „change odometer”

1.

http://www.viaken.pl

– strona w j

ę

zyku polskim, forum dyskusyjne.

2.

http://elektroda.pl/

- du

ż

y portal o tematyce elektronicznej, tak

ż

e o

elektronice w motoryzacji.

3.

http://www.google.pl/

- najlepsza wyszukiwarka, znajdzie dosłownie

wszystko.