INFORMACJE OGÓLNE : ZAWIESZENIE HYDRAULICZNE
1. Przedmowa
W zaleŜności od poziomu wykończenia, pojazd jest wyposaŜony w dwa typy zawieszenia samoadaptacyjnego.
1.1. Zawieszenie hydrauliczne hydroaktywne 3
Zawieszenie hydroaktywne 3 jest wyposaŜone w 2 sfery na oś.
Zawieszenie hydroaktywne 3 jest sprzęŜone z prędkością pojazdu i stanem drogi.
1.2. Zawieszenie hydrauliczne hydroaktywne 3+
Zawieszenie hydroaktywne 3+ jest wyposaŜone w 3 sfery na oś.
Zawieszenie hydroaktywne 3+ jest sprzęŜone, z prędkością pojazdu , stanem drogi oraz stylem jazdy kierowcy.
Pojazdy wyposaŜone w lampy ksenonowe są obowiązkowo wyposaŜane w zawieszenie hydroaktywne +3 i korektor dynamiczny
ustawienia reflektora, którego sterowanie zapewnia kalkulator zawieszenia.
2. Elementy hydrauliczne
RozróŜniane są następujące elementy hydrauliczne :
Płyn hydrauliczny
Zbiornik płynu hydraulicznego
Zespolony blok hydro-elektroniczny
Złączki hydrauliczne
Sfery spodki
Czujniki wysokości
Sterowanie impulsowe wysokości
Czujnik kąta koła kierownicy (hydroaktywny 3+)
Regulatory sztywności (hydroaktywny 3+)
2.1. Płyn hydrauliczny
Płyn do zawieszenia, LDS (Liquide Direction Suspension) jest koloru pomarańczowego i w 100 % syntetyczny.
Płynu hydraulicznego LDS nie moŜna mieszać z płynem hydraulicznym LHM.
Płyn do zawieszenia LDS dostępny jest w bańkach 1 litrowych.
2.2. Zespolony blok hydro-elektroniczny
Zintegrowany blok hydroelektroniczny, zespolony bez moŜliwość demontaŜu, składa się z następujących elementów :
Silnika elektrycznego napędzającego pompę hydrauliczną
Pompy hydraulicznej o 5 tłokach osiowych
Akumulatora przeciwpulsacyjnego, regulatora wydatku
4 elektrozawory : 2 na oś, 1 na wlocie (podniesienie pojazdu), 1 na wylocie (opuszczenie pojazdu)
Kalkulator elektroniczny zawieszenia
2 zawory zabezpieczające przed opadaniem
6 filtry płynu hydraulicznego : przed i za elektrozaworami
1 zawory nadciśnienia
2.2.1. Rozmieszczenie zintegrowanego bloku hydroelektronicznego
page 1 sur 8
C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne
2.2.2. Schemat wewnętrzny zintegrowanego bloku hydroelektronicznego
Rysunek : B3BP15VC
Oznaczenie Oznaczenie
1
Kalkulator zawieszenia
2
blok hydrauliczny
3
PodłuŜnica dolna prawa w komorze silnika
Rysunek : B3BP15WD
Oznaczenie Oznaczenie
4
Akumulator przeciwpulsacyjny, regulator wydatku
5
zawory nadciśnienia
6
Otwór wlotowy pompy hydraulicznej
7
Oś pompy hydraulicznej
8
Tłok pompy hydraulicznej
9
Zawór tłoczny
10
Komora zawierająca spręŜony gaz
page 2 sur 8
C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne
2.2.3. Widok zespołu zintegrowanego bloku hydroelektronicznego
2.3. Zbiornik płynu hydraulicznego
Rysunek : B3BP15XD
Oznaczenie Oznaczenie
1
Kalkulator zawieszenia
2
blok hydrauliczny
6
Otwór wlotowy pompy hydraulicznej
11
Złącze kalkulatora zawieszenia
12
Złącze zasilania silnika elektrycznego
13
Złącze sterujące silnika elektrycznego
14
Silnik elektryczny
Rysunek : B1BP290C
Oznaczenie Oznaczenie
15
Zbiornik płynu hydraulicznego z tworzywa sztucznego
16
Sfera zawieszenia (typ spodek)
page 3 sur 8
C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne
Zbiornik płynu hydraulicznego z tworzywa sztucznego wyposaŜony jest w filtr 50 mikrometrów..
Pojemność układu hydraulicznego wynosi około 4,8 litrów.
Poziom płynu hydraulicznego odczytywany jest przez okienko zbiornika płynu hydraulicznego.
2.4. Sfera zawieszenia (typ spodek)
Sfery zawieszenia mają kształt "spodka".
Sfery zawieszenia posiadają membranę wielowarstwową, która zapewnia nieograniczoną trwałość.
Nacięcie bezpieczeństwa sfery znajduje się w jej górnej części.
Nacięcie powoduje, Ŝe w przypadku rozerwania przez zbyt duŜe ciśnienie brak odprysków metalowych.
2.5. Regulator sztywności
Rysunek : B4BP01AC
Oznaczenie Oznaczenie
17
Sfera zawieszenia (typ spodek)
18
Amortyzator zawieszenia
19
Membrana
20
Nacięcie zabezpieczające
Rysunek : B3DP08FD
page 4 sur 8
C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne
2.6. Czujnik wysokosci
2.7. Przycisk impulsowy wysokości
Przycisk wysokości pojazdu jest przyciskiem elektrycznym typu impulsowego.
Przycisk włączenia / wyłączenia trybu sport jest typu impulsowego.
Oznaczenie Oznaczenie
17
Sfera zawieszenia (typ spodek)
21
Cylinder zawieszenia tylnego
22
Regulator hydroaktywny 3+
23
Tylny czujnik prześwitu
Rysunek : B3DP08GC
Oznaczenie Oznaczenie
23
Tylny czujnik prześwitu
Rysunek : C5FP0C1C
Oznaczenie Oznaczenie
24
Przycisk zwiększenia wysokości pojazdu
25
Przycisk włączenia / wyłączenia trybu sport (hydroaktywny 3+)
26
Przycisk zmniejszenia wysokości pojazdu
page 5 sur 8
C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne
2.8. Czujnik kąta koła kierownicy
Czujnik kąta obrotu koła kierownicy jest wbudowany w moduł przełączników pod kierownicą.
Czujnik kąta obrotu koła kierownicy nie jest multipleksowany w wersji bez kontroli dynamiki stabilności.
Czujnik kąta obrotu koła kierownicy jest multipleksowany w wersji z kontrolą dynamiki stabilności.
3. Schemat blokowy
3.1. Hydractive 3
LEGENDA :
Strzałka prosta : Połączenie drutowe
Strzałka potrójna : Połączenie siecią multipleksową
Rysunek : D4EP03TD
Oznaczenie Oznaczenie
7715
Kalkulator zawieszenia
7745
Przycisk wysokości pojazdu
7702
Czujnik wysokości przedniej nadwozia
7703
Czujnik wysokości tylnej nadwozia
Bsi
Bsi (inteligentny moduł zarządzający)
1320
Kalkulator sterujący silnikiem
A
Zestyki drzwi. Zestyk bagaŜnika
7020
Kalkulator abs
0004
Zestaw wskaźników
Nr Połączenia
Rodzaj
27 śądanie zmiany wysokości
1 lub 0
28 śądanie zmiany wysokości
Sieć van komfortu
29 Obecność +APC. śądanie zmiany wysokości. Zestyk główny hamulca. Zestyk pomocniczy hamulca CAN
30 Informacja o wzniosie pojazdu
Cyfrowy
31 Prędkość pojazdu
CAN
32 Stan działania silnika pompy hydraulicznej (wyłącznie silniki benzynowe)
CAN
33 Obroty silnika. Rozruch silnika w trakcie
CAN
34 Stan drzwi i klap
Cyfrowy
35 śądanie włączenia lampki usterki korekcji wysokości. Informacja o wzniosie pojazdu
CAN
36 Informacja o stanie drzwi i klap
Analogowy
37 śądanie włączenia usterki korekcji wysokości. Włączenie lampek kontrolnych wysokości
Sieć van komfortu
page 6 sur 8
C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne
3.2. Hydractive 3+
LEGENDA :
Strzałka prosta : Połączenie drutowe
Strzałka potrójna : Połączenie siecią multipleksową
Rysunek : D4EP03UD
Oznaczenie Oznaczenie
7715
Kalkulator zawieszenia
7745
Przycisk wysokości pojazdu
7702
Czujnik wysokości przedniej nadwozia
7703
Czujnik wysokości tylnej nadwozia
Bsi
Bsi (inteligentny moduł zarządzający)
1320
Kalkulator silnika
A
Zestyki drzwi. Zestyk bagaŜnika
7720
Kalkulator abs
7710
Przełącznik zawieszenia w tryb sportowy (hydroaktywny 3+)
7700
Czujnik kąta koła kierownicy (hydroaktywny 3+)
0004
Zestaw wskaźników
Nr
Połączenia
Rodzaj
27
śą
danie zmiany wysokości
1 lub 0
30
Informacja o wzniosie pojazdu
Cyfrowy
32
Stan działania silnika pompy hydraulicznej (wyłącznie silniki benzynowe)
CAN
34
Stan drzwi i klap
Cyfrowy
37
śą
danie włączenia usterki korekcji wysokości. Włączenie lampek kontrolnych wysokości
Sieć van
komfortu
38
śą
danie zmiany wysokości. Sterowanie przejściem w tryb sportowy
Sieć van
komfortu
39
Obecność +APC. śądanie zmiany wysokości. Główny zestyk hamulca
CAN
40
Prędkość pojazdu. Przyspieszenie wzdłuŜne. Odległość
CAN
41 Kąt połoŜenia kierownicy (pojazd niewyposaŜony w dynamiczną kontrolę stabilności)
Cyfrowy
page 7 sur 8
C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne
- Prędkość kierownicy (pojazd niewyposaŜony w dynamiczną kontrolę stabilności)
-
42
Kąt połoŜenia kierownicy (pojazd wyposaŜony w dynamiczną kontrolę stabilności). Prędkość kierownicy (pojazd
wyposaŜony w dynamiczną kontrolę stabilności)
CAN
43
Obroty silnika. Rozruch w trakcie. PołoŜenie pedału przyspiesznika
CAN
44
śą
danie włączenia lampki usterki korekcji wysokości. Informacja o wzniosie pojazdu
CAN
45
Informacja o stanie drzwi i klap. Informacja o hamowaniu
Analogowy
46
Zapalenie lampki kontrolnej aktywacji hydractive 3+
1 lub 0
47
Sterowanie zawieszeniem hydractive 3+
1 lub 0
page 8 sur 8
C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne