INFORMACJE OGÓLNE : ZAWIESZENIE HYDRAULICZNE

1. Przedmowa

W zależności od poziomu wykończenia, pojazd jest wyposażony w dwa typy zawieszenia samoadaptacyjnego.

1.1. Zawieszenie hydrauliczne hydroaktywne 3

Zawieszenie hydroaktywne 3 jest wyposażone w 2 sfery na oś.
Zawieszenie hydroaktywne 3 jest sprzężone z prędkością pojazdu i stanem drogi.

1.2. Zawieszenie hydrauliczne hydroaktywne 3+

Zawieszenie hydroaktywne 3+ jest wyposażone w 3 sfery na oś.
Zawieszenie hydroaktywne 3+ jest sprzężone, z prędkością pojazdu , stanem drogi oraz stylem jazdy kierowcy.
Pojazdy wyposażone w lampy ksenonowe są obowiązkowo wyposażane w zawieszenie hydroaktywne +3 i korektor dynamiczny
ustawienia reflektora, którego sterowanie zapewnia kalkulator zawieszenia.

2. Elementy hydrauliczne

Rozróżniane są następujące elementy hydrauliczne :

Płyn hydrauliczny

Zbiornik płynu hydraulicznego

Zespolony blok hydro-elektroniczny

Złączki hydrauliczne

Sfery spodki

Czujniki wysokości

Sterowanie impulsowe wysokości

Czujnik kąta koła kierownicy (hydroaktywny 3+)

Regulatory sztywności (hydroaktywny 3+)

2.1. Płyn hydrauliczny

Płyn do zawieszenia, LDS (Liquide Direction Suspension) jest koloru pomarańczowego i w 100 % syntetyczny.
Płynu hydraulicznego LDS nie można mieszać z płynem hydraulicznym LHM.
Płyn do zawieszenia LDS dostępny jest w bańkach 1 litrowych.

2.2. Zespolony blok hydro-elektroniczny

Zintegrowany blok hydroelektroniczny, zespolony bez możliwość demontażu, składa się z następujących elementów :

Silnika elektrycznego napędzającego pompę hydrauliczną

Pompy hydraulicznej o 5 tłokach osiowych

Akumulatora przeciwpulsacyjnego, regulatora wydatku

4 elektrozawory : 2 na oś, 1 na wlocie (podniesienie pojazdu), 1 na wylocie (opuszczenie pojazdu)

Kalkulator elektroniczny zawieszenia

2 zawory zabezpieczające przed opadaniem

6 filtry płynu hydraulicznego : przed i za elektrozaworami

1 zawory nadciśnienia

2.2.1. Rozmieszczenie zintegrowanego bloku hydroelektronicznego

page 1 sur 8

C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne

2.2.2. Schemat wewnętrzny zintegrowanego bloku hydroelektronicznego

Rysunek : B3BP15VC

Oznaczenie Oznaczenie

1

Kalkulator zawieszenia

2

blok hydrauliczny

3

Podłużnica dolna prawa w komorze silnika

Rysunek : B3BP15WD

Oznaczenie Oznaczenie

4

Akumulator przeciwpulsacyjny, regulator wydatku

5

zawory nadciśnienia

6

Otwór wlotowy pompy hydraulicznej

7

Oś pompy hydraulicznej

8

Tłok pompy hydraulicznej

9

Zawór tłoczny

10

Komora zawierająca sprężony gaz

page 2 sur 8

C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne

2.2.3. Widok zespołu zintegrowanego bloku hydroelektronicznego

2.3. Zbiornik płynu hydraulicznego

Rysunek : B3BP15XD

Oznaczenie Oznaczenie

1

Kalkulator zawieszenia

2

blok hydrauliczny

6

Otwór wlotowy pompy hydraulicznej

11

Złącze kalkulatora zawieszenia

12

Złącze zasilania silnika elektrycznego

13

Złącze sterujące silnika elektrycznego

14

Silnik elektryczny

Rysunek : B1BP290C

Oznaczenie Oznaczenie

15

Zbiornik płynu hydraulicznego z tworzywa sztucznego

16

Sfera zawieszenia (typ spodek)

page 3 sur 8

C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne

Zbiornik płynu hydraulicznego z tworzywa sztucznego wyposażony jest w filtr 50 mikrometrów..
Pojemność układu hydraulicznego wynosi około 4,8 litrów.
Poziom płynu hydraulicznego odczytywany jest przez okienko zbiornika płynu hydraulicznego.

2.4. Sfera zawieszenia (typ spodek)

Sfery zawieszenia mają kształt "spodka".
Sfery zawieszenia posiadają membranę wielowarstwową, która zapewnia nieograniczoną trwałość.
Nacięcie bezpieczeństwa sfery znajduje się w jej górnej części.
Nacięcie powoduje, że w przypadku rozerwania przez zbyt duże ciśnienie brak odprysków metalowych.

2.5. Regulator sztywności

Rysunek : B4BP01AC

Oznaczenie Oznaczenie

17

Sfera zawieszenia (typ spodek)

18

Amortyzator zawieszenia

19

Membrana

20

Nacięcie zabezpieczające

Rysunek : B3DP08FD

page 4 sur 8

C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne

2.6. Czujnik wysokosci

2.7. Przycisk impulsowy wysokości

Przycisk wysokości pojazdu jest przyciskiem elektrycznym typu impulsowego.
Przycisk włączenia / wyłączenia trybu sport jest typu impulsowego.

Oznaczenie Oznaczenie

17

Sfera zawieszenia (typ spodek)

21

Cylinder zawieszenia tylnego

22

Regulator hydroaktywny 3+

23

Tylny czujnik prześwitu

Rysunek : B3DP08GC

Oznaczenie Oznaczenie

23

Tylny czujnik prześwitu

Rysunek : C5FP0C1C

Oznaczenie Oznaczenie

24

Przycisk zwiększenia wysokości pojazdu

25

Przycisk włączenia / wyłączenia trybu sport (hydroaktywny 3+)

26

Przycisk zmniejszenia wysokości pojazdu

page 5 sur 8

C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne

2.8. Czujnik kąta koła kierownicy

Czujnik kąta obrotu koła kierownicy jest wbudowany w moduł przełączników pod kierownicą.
Czujnik kąta obrotu koła kierownicy nie jest multipleksowany w wersji bez kontroli dynamiki stabilności.
Czujnik kąta obrotu koła kierownicy jest multipleksowany w wersji z kontrolą dynamiki stabilności.

3. Schemat blokowy

3.1. Hydractive 3

LEGENDA :

Strzałka prosta : Połączenie drutowe

Strzałka potrójna : Połączenie siecią multipleksową

Rysunek : D4EP03TD

Oznaczenie Oznaczenie

7715

Kalkulator zawieszenia

7745

Przycisk wysokości pojazdu

7702

Czujnik wysokości przedniej nadwozia

7703

Czujnik wysokości tylnej nadwozia

Bsi

Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

1320

Kalkulator sterujący silnikiem

A

Zestyki drzwi. Zestyk bagażnika

7020

Kalkulator abs

0004

Zestaw wskaźników

Nr Połączenia

Rodzaj

27 śądanie zmiany wysokości

1 lub 0

28 śądanie zmiany wysokości

Sieć van komfortu

29 Obecność +APC. śądanie zmiany wysokości. Zestyk główny hamulca. Zestyk pomocniczy hamulca CAN

30 Informacja o wzniosie pojazdu

Cyfrowy

31 Prędkość pojazdu

CAN

32 Stan działania silnika pompy hydraulicznej (wyłącznie silniki benzynowe)

CAN

33 Obroty silnika. Rozruch silnika w trakcie

CAN

34 Stan drzwi i klap

Cyfrowy

35 śądanie włączenia lampki usterki korekcji wysokości. Informacja o wzniosie pojazdu

CAN

36 Informacja o stanie drzwi i klap

Analogowy

37 śądanie włączenia usterki korekcji wysokości. Włączenie lampek kontrolnych wysokości

Sieć van komfortu

page 6 sur 8

C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne

3.2. Hydractive 3+

LEGENDA :

Strzałka prosta : Połączenie drutowe

Strzałka potrójna : Połączenie siecią multipleksową

Rysunek : D4EP03UD

Oznaczenie Oznaczenie

7715

Kalkulator zawieszenia

7745

Przycisk wysokości pojazdu

7702

Czujnik wysokości przedniej nadwozia

7703

Czujnik wysokości tylnej nadwozia

Bsi

Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

1320

Kalkulator silnika

A

Zestyki drzwi. Zestyk bagażnika

7720

Kalkulator abs

7710

Przełącznik zawieszenia w tryb sportowy (hydroaktywny 3+)

7700

Czujnik kąta koła kierownicy (hydroaktywny 3+)

0004

Zestaw wskaźników

Nr

Połączenia

Rodzaj

27

śą

danie zmiany wysokości

1 lub 0

30

Informacja o wzniosie pojazdu

Cyfrowy

32

Stan działania silnika pompy hydraulicznej (wyłącznie silniki benzynowe)

CAN

34

Stan drzwi i klap

Cyfrowy

37

śą

danie włączenia usterki korekcji wysokości. Włączenie lampek kontrolnych wysokości

Sieć van
komfortu

38

śą

danie zmiany wysokości. Sterowanie przejściem w tryb sportowy

Sieć van
komfortu

39

Obecność +APC. śądanie zmiany wysokości. Główny zestyk hamulca

CAN

40

Prędkość pojazdu. Przyspieszenie wzdłużne. Odległość

CAN

41 Kąt położenia kierownicy (pojazd niewyposażony w dynamiczną kontrolę stabilności)

Cyfrowy

page 7 sur 8

C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne

- Prędkość kierownicy (pojazd niewyposażony w dynamiczną kontrolę stabilności)

-

42

Kąt położenia kierownicy (pojazd wyposażony w dynamiczną kontrolę stabilności). Prędkość kierownicy (pojazd
wyposażony w dynamiczną kontrolę stabilności)

CAN

43

Obroty silnika. Rozruch w trakcie. Położenie pedału przyspiesznika

CAN

44

śą

danie włączenia lampki usterki korekcji wysokości. Informacja o wzniosie pojazdu

CAN

45

Informacja o stanie drzwi i klap. Informacja o hamowaniu

Analogowy

46

Zapalenie lampki kontrolnej aktywacji hydractive 3+

1 lub 0

47

Sterowanie zawieszeniem hydractive 3+

1 lub 0

page 8 sur 8

C5 - D4EB0PP0 - Informacje ogólne : Zawieszenie hydrauliczne