!

74

 PROWIZORYCZNA NAPRAWA 

PRZEBITEJ OPONY  

  Samochody  nie  wyposażone  w  koło 

zapasowe posiadają dwa pojemniki do 

naprawy dziurawej opony, schowane w 

skrzynce izotermicznej w bagażniku. 

 (Patrz  instrukcje  zamieszczone  na  po-

jemnikach). 

   -   W  miarę  możliwości  usunąć  ciała 

obce. 

  -   Ustawić zawór koła tak, aby znajdo-

wał się pionowo względem podłoża. 

  -   Przed  użyciem  silnie  wstrząsnąć 

pojemnikiem. W czasie silnego mro-

zu ogrzać go chwilę w dłoniach. 

  -   Umieścić  elastyczne  złącze  pojem-

nika w zaworze. 

  -   Pociągnąć i przytrzymać zawór przy 

otworze felgi. 

  -   Opróżnić  jeden  po  drugim  oba  po-

jemniki, trzymając je pionowo aż do 

wypełnienia opony (brak przepływu 

w złączce) 

  -   Wyciągnąć  złącze  i  natychmiast 

przejechać co najmniej 5 kilometrów 

 

z umiarkowaną prędkością . 

  -   Sprawdzić  w  miarę  możliwości  ciś-

nienie w oponie. 

  -   Następnie  jak  najszybciej  pojechać 

z   

umiarkowaną  prędkością   do 

najbliższego warsztatu.  

 Pojemniki  pozwalają  wykonać 

jedynie  prowizoryczną  naprawę 

(maks.  dopuszczalna  prędkość 

80 km/h). 

 W ten sposób naprawioną oponę 

należy  sprawdzić  w  autoryzowa-

nym  serwisie,  gdzie  pracownicy 

ocenią jej dalszą przydatność. 

 Pojemniki są pod wysokim ciśnie-

niem,  dlatego  też  nie  mogą  być 

poddawane  działaniu  temperatur 

przekraczających 50°C. 

 Pojemniki  należy  chronić  przed 

upałem, najlepiej w skrzynce izo-

termicznej.