!

74

PROWIZORYCZNA NAPRAWA

PRZEBITEJ OPONY

Samochody nie wyposażone w koło

zapasowe posiadają dwa pojemniki do

naprawy dziurawej opony, schowane w

skrzynce izotermicznej w bagażniku.

(Patrz instrukcje zamieszczone na po-

jemnikach).

- W miarę możliwości usunąć ciała

obce.

- Ustawić zawór koła tak, aby znajdo-

wał się pionowo względem podłoża.

- Przed użyciem silnie wstrząsnąć

pojemnikiem. W czasie silnego mro-

zu ogrzać go chwilę w dłoniach.

- Umieścić elastyczne złącze pojem-

nika w zaworze.

- Pociągnąć i przytrzymać zawór przy

otworze felgi.

- Opróżnić jeden po drugim oba po-

jemniki, trzymając je pionowo aż do

wypełnienia opony (brak przepływu

w złączce)

- Wyciągnąć złącze i natychmiast

przejechać co najmniej 5 kilometrów

z umiarkowaną prędkością .

- Sprawdzić w miarę możliwości ciś-

nienie w oponie.

- Następnie jak najszybciej pojechać

z

umiarkowaną prędkością do

najbliższego warsztatu.

Pojemniki pozwalają wykonać

jedynie prowizoryczną naprawę

(maks. dopuszczalna prędkość

80 km/h).

W ten sposób naprawioną oponę

należy sprawdzić w autoryzowa-

nym serwisie, gdzie pracownicy

ocenią jej dalszą przydatność.

Pojemniki są pod wysokim ciśnie-

niem, dlatego też nie mogą być

poddawane działaniu temperatur

przekraczających 50°C.

Pojemniki należy chronić przed

upałem, najlepiej w skrzynce izo-

termicznej.