background image

Technical

information

©

 

Scania CV AB

1999

1

/3

14

TI 14-99 09 07 T

pl

(936)

Zerwana linka sterowania przyspiesznikiem

Dotyczy ciężarówek z kierownicą z prawej 
strony

Tło

Zaistniały przypadki zerwania linki 
sterowania przyspiesznikiem w 
ciężarówkach z kierownicą z prawej strony. 
Przyczyną zerwania linki jest nieprawidłowe 
ułożenie wspornika na płytce pedału w 
stosunku do rolki.

Czynności zaradcze

Wprowadzono nową linkę przyspiesznika ze 
wzmocnioną tuleją plastikową w miejscu 
narażonym na zerwanie. Poprawiono 
również ułożenie elementów, wprowadzając 
nowy wspornik płytki pedału i nowy 
wspornik rolki.

Ulepszenia te wprowadzono do produkcji 
od następujących numerów podwozi:

Rozwiązanie serwisowe

Następna strona zawiera opis czynności 
serwisowych.

Scania Södertälje

1 252 503

Scania Zwolle

4 417 223

Scania Angers

9 044 689

Scania Ameryka Łacińska

background image

2

/3

©

 

Scania CV AB

TI 14-99 09 07 T pl

Opis czynności serwisowych:

1.

Wymontuj wspornik linki 6 na płytce 
pedału. Znajduje się on po zewnętrznej 
stronie płytki.

2.

Zamontuj uszczelkę 5 do nowego 
wspornika linki i zamontuj nowy 
wspornik na płytce pedału.

3.

Wymontuj wspornik 3 włącznie z rolką.

4.

Nowy wspornik 7 włącznie z rolką nie 
powinien być montowany w tym samym 
miejscu co stary wspornik. Nowy 
wspornik powinien być zamontowany 
pomiędzy aluminiowym wspornikiem 1 
a wspornikiem 2.

Wykręć dwie śruby 4 i zamontuj nowy 
wspornik.

5.

Część wspornika 2 powinna być wygięta 
do przodu, aby zapewnić luz dla kanału 
powietrznego.

WSKAZÓWKA:

 Jeżeli linka przyspiesznika 

jest zużyta, należy ją wymienić.

1

2

3

4

5

6

116 206

1

2

4

5

6

7

116 202

background image

TI 14-99 09 07 T pl

©

 

Scania CV AB

3

/3

Części

Oznaczenie

Części wycofane

Części 

wprowadzone

Kabina

Silnik

Ustalacz

1 402 257

1 431 093

Wspornik

1 397 483

1 431 285

Uszczelka

-

1 393 451

Linka

1 428 935

1 431 226

P/R

DSC9

Linka

1 414 379

1 431 227

P/R

DC/DSC11 

bez EDC

Linka

1 428 936

1 431 228

P/R

DSC12 

bez EDC

Linka

1 414 381

1 431 229

T

DC/DSC11 

bez EDC

Linka

1 428 937

1 431 230

T

DSC12 

bez EDC

Linka

1 428 938

1 431 231

Frontline

Wszystkie 

silniki 

bez EDC