Do tego zeby uaktywnic ukryte funkcje testow, trzeba najpierw odblokowac OBC,
robi sie to tak:
1. kluczyk w poz. 2
2. przycisnac i przytrzymac prawy przycisk na zegarach az do pojawienia sie napisu
"Test-Nr 01"
3. nastepnie tym samym przyciskiem wybrac test nr 19 i uruchomic go lewym
przyciskiem.
4. podac sume ostatnich 5 poszczegolnych cyfr nr. VIN i zatwierdzic.

Jezeli mamy pelne OBC i jest juz odblokowane to sa do dyspozycji takie funkcje:

Test nr:
01. FGSTNR: Ostatnich siedem znakow nr. VIN
K:-wewn. oznaczenia BMW
BMWTNR: wewn. nr. BMW oznaczajacy nr. czesi
CI:xx DI:xx BI:xx - kolejne wartosci to index plytki kodujacej,
index zmian i ndex szyny glownej.
DAT: data produkcji - tydzien i rok
HW:xx SW:xxxx/xxxx - wersja oprogramowania i zestaw wskaznikow
CAN:xx AEND:xx - wersja CAN oraz index przeprowadzonych zmian
02. test wskaznikow i wyswietlaczy
03. SI-L:xxxx paliwo zuzyte od ostatniej inspekcji
SI-TAGE:xxxx - dni od ostatniej insekcji (nie zawsze dziala)
04. VBR:xx.xL/100km - chwilowe zuzyci paliwa na 100km
VBR:x.xL/HR - chwilowe godzinowe zuzycie paliwa L/h
05. RW-VBR: xx.xL.100km - srednie spalanie z ostatnich 50km w
RW:xxx km- zasieg na znajdujacym sie w baku paliwie
06. TNK:xx.x/xx.x/xx.xL - poziom paliwadla lewego i prawego czujnika
oraz suma tych wskazan.
TNKANZ: xx.xL - poziom paliwa, wartosc wyswietlana
07. KTMP:xxx - temp. silnika
N:xxxx u/min - obroty silika
ATMP:xx - temp. otoczenia
08. V:xxx km/h - aktualna chwilowa predkosc samochodu
09. VB:xx.xv - ladowanie alternatora
10. LAND:xxx - jezyk wyswietlania
11. wartosci do konfiguracji check kontrol
12. VANK:xxx.x km/h srednia predkosc poj. uzywana przy kalkulacji
planowanego czasu przybycia do celu
ANK: - prawdopodobny czas osiagniecia celu podrozy
13. GONG? - sygnal dzwiekowy, test.
14. DIAGx xx xx xxx - diagnostyczne wartosci OBC
15. PORT A00 do B06 - wartosci portu OBC
16. OELTEMP - temp. oleju
17. ???
18. niedostepny
19. blokowanie OBC
20. korekcja wskazan sredniego zuzycia paliwa
21. reset ustawien OBC

Dotyczy: e38 i e39 z pelnym OBC