48
Rynek Elektryczny
2/2012
Artykuł sponsorowany
K
lasyczne metody sterowania silnikami bazują na układach styczni-
kowych. Najważniejszą zaletą styczników w takich układach jest
duża trwałość mechaniczna pomimo ich stosunkowo prostej kon-
strukcji. Oprócz obecnych na rynku elektronicznych układów napędowych
wciąż najprostszym sposobem rozruchu niedużych silników elektrycznych
jest bezpośrednie załączenie ich do sieci za pomocą stycznika. Jego stosowa-
niu sprzyjają coraz lepsze silniki indukcyjne (rys. 1).
Za pomocą styczników można też budować układy rewersyjne pozwala-
jące na eksploatację silnika w dwóch kierunkach obrotów. W skład takiego
układu wchodzą: dwa trójpolowe styczniki o podobnym gabarycie, dodat-
kowy zestyk pomocniczy, blokada mechaniczna oraz przewody łączeniowe.
Proponowane są tu przede wszystkim ministyczniki z serii CRMI charak-
teryzujące się dużą częstotliwością działania. Oczywiście, możliwe jest też
budowanie układów z wykorzystaniem styczników o większych gabarytach
i zdolności łączeniowej, przy czym zawsze należy określić dopuszczalną czę-
stość łączeń dla konkretnego obciążenia (rys. 2).
Układy stycznikowe
Innymi typowymi układami stycznikowymi są: układ rozruchowy silnika
tzw. gwiazda-trójkąt i układ hamowania silnika przeciwprądem. Za pomocą
styczników, akcesoriów oraz przekaźników czasowych możemy budować
układy sterowania silnikami z rozruchem gwiazda-trójkąt, który znacznie
ogranicza prąd w fazie rozruchu silnika. Układy stycznikowe mogą być roz-
budowywane o przekaźniki z serii MR-EU lub MR-GU do nadzoru napięcia
sieci trójfazowej oraz o przekaźniki z serii MR-EI lub MR-GI do nadzoru
prądu (wszystkie wymienione serie przekaźników nadzorczych dostępne
są w ofercie Relpol SA). Mogą też współpracować z przekaźnikami elek-
tromagnetycznymi. Razem z innymi urządzeniami umożliwiają tworzenie
różnego rodzaju klasycznych układów automatyki, których zaletami są: pro-
stota konstrukcji, duża niezawodność działania, niski koszt budowy, łatwy
serwis i stosunkowo niskie koszty serwisu. Dlatego nadal warto stosować
omawiane tu rozwiązania.
Oferowane przez firmę RELPOL SA styczniki wraz z akcesoriami, takimi jak styki pomocnicze i blokady mechaniczne, oraz przekaź-
nikami termicznymi to mechaniczne łączniki przeznaczone do sterowania silnikami, a także do innych zastosowań w automatyce.
Styczniki
– podstawa klasycznych układów sterowania
Rys. 1. Bezpośrednie załączenie do sieci silnika trójfazowego z wykorzysta-
niem stycznika CRNI12
Rys. 2. Układ sterowania zmiany kierunku obrotów silnika indukcyjnego z wy-
korzystaniem styczników CRMI09
Relpol SA
ul.11 Listopada 37, 68-200 Żary
tel. 68 47 90 830, fax 68 37 43 866
relpol@relpol.com.pl , www.relpol.com.pl