plik

Przeszukaj ten temat…

Posty: 1 • Strona 1 z 1

OBDeleven Polska

1z (2005-2013) kodowanie i adaptacje



Więcej…











Admin

Site Admin

1z (2005-2013) kodowanie i adaptacje



wt lip 10, 2018 6:47 am

Sterownik tylnego haka

STG 69 (wykrywanie przyczepy)

Kodowanie

0000? : Wybór kraju

1 - Reszta świata (RdW)

2 - USA

Elektronika hamulców

Wybierz STG 03 (elektronika hamulca)

Podstawowe ustawienie jednostki kontrolnej

Uwaga: Jeśli to konieczne, odpowiedni login musi zostać przeprowadzony przed ustawieniem

podstawowym.

Dostęp bezpieczeństwa: 40168

Podstawowe ustawienia

Grupa wartości pomiarowych 040 (enkoder przyspieszenia wzdłużnego -G251-)

Nadawczy przyrząd do przyspieszania -G251- jest stosowany w pojazdach z napędem na

wszystkie koła (4Motion), np. wyłączony do pracy na hamowni podwoziowej.

Po ponownym włączeniu zapłonu, nadawczy nadajnik przyspieszenia -G251- jest reaktywowany.

Grupa wartości pomiarowych 060 (czujnik kąta skrętu -G85-)

Przejedź krótki odcinek z maks. 20 km / h na wprost, przekręć kierownicą w lewo i w prawo o co

najmniej 15 °, następnie obróć kierownicą na wprost i zatrzymaj pojazd (kierownicy nie można już

obracać). Teraz wykonaj podstawowe ustawienie.

Pozycję zerową enkodera należy sprawdzić w bloku wartości mierzonej 4, wartość 1, wartość

zadana znajduje się w zakresie od -1,5 ° do + 1,5 °.

Następnie, jedź prosto na krótką odległość z prędkością 15-20 km / h, a nadajnik kąta skrętu -G85-

uczy się pozycji na wprost.

Przed ustawieniem domyślnym wymagany jest login.

Grupa wartości pomiarowych 063 (nadajnik przyspieszenia poprzecznego -G200-)

Sprawdź pozycję zerową enkodera w bloku wartości mierzonej 4, wartość 2, wartość zadana

znajduje się w zakresie od -1,5 do +1,5.



Przed ustawieniem domyślnym wymagany jest login.

Grupa wartości pomiarowych 066 (czujnik ciśnienia hamulca -G201-)

Pozycję zerową enkodera należy sprawdzić w bloku wartości mierzonej 5, wartość 1, wartość

zadana mieści się w zakresie od -3,8 do +3,8.

NIE naciskaj pedału hamulca.

Przed ustawieniem domyślnym wymagany jest login.

Grupa wartości pomiarowych 069 (wzdłużny przyrząd do przyspieszania -G251-)

Należy sprawdzić położenie zerowe enkodera w wartości 6 bloku wartości mierzonej, wartość

zadana wynosi 0.

Przed ustawieniem domyślnym wymagany jest login.

Układ centralnej elektroniki

Kodowanie kontrolera (17 bajtów)

Wybierz STG 09 (układ elektryczny pojazdu)

Długie kodowanie

Następujące kombinacje są blokowane przez jednostkę sterującą:

- Bajt 00 Bit 3 (1) I bajt 00 Bit 4 (1)

Byte 00 bit 0 Światła przeciwmgielne zainstalowane

Byte 00 bit 1 Zainstalowane reﬂektory ksenonowe

Byte 00 bit 2 Zainstalowane oświetlenie podłogowe

Byte 00 bit 3 Światła do jazdy dziennej (Skandynawia) aktywne

Byte 00 bit 4 Włączone światła do jazdy dziennej (Ameryka Północna)

tylko przednie reﬂektory z zwolnionym hamulcem ręcznym

Byte 00 bit 5 Asystent świateł drogowych z aktywnym trybem Leaving-Home

Byte 00 bit 6 Zainstalowany czujnik deszczu / światła

Byte 00 bit 7 Coming-Home aktywny

Bajt 01 bit 0 Zainstalowano rozpoznawanie tylnego oparcia

Bajt 01 Bit 1 Zainstalowano system czyszczenia reﬂektorów

Byte 01 Bit 2 elektroniczny przekaźnik pompy paliwa (EKP)

Byte 01 Bit 3 Zainstalowano tylne wycieraczki

Byte 01 Bit 4 podgrzewane lustra zainstalowane

Bajt 01 bit 5 Zainstalowany zdalny pilot tylnej klapy bagażnika

Bajt 01 bit 6 Zwolnij przyciskem zdalnego sterowania pokrywę bagażnika

Bajt 01 bit 7 Dodatkowy ruch wycieraczki tylnej

Bajt 02 bit 0 Wycieraczki tylne z wycieraczkami z przodu

Bajt 02 bit 1 Błyskanie autostradowe jest aktywne

Bajt 02 bit 2 Zimna diagnoza (wymagana) aktywna

Bajt 02 bit 3 Zarządzanie ładowaniem (wymagane) jest aktywne

Bajt 02 bit 4 Coming-Home tryb

(0 = adaptacja / 1 = potencjometr)

Bajt 02 bit 5 pokrywa bagażnika

(0 = sterowanie impulsowe / 1 = sterowanie stykiem)

Bajt 02 bit 6 Zainstalowane wskaźniki boczne

Bajt 02 bit 7 Zainstalowane ogrzewanie siedzenia

Bajt 03 bit 0 Terminal przekaźnikowy 15 Wyposażenie wnętrza

Bajt 03 bit 1 zastrzeżony

Bajt 03 bit 2 zastrzeżony

Bajt 03 bit 3 zastrzeżony

Byte 03 bit 4 zastrzeżony

Bajt 03 bit 5 zastrzeżony

Bajt 03 bit 6 zastrzeżony

Bajt 03 bit 7 zastrzeżony

Bajt 04 zastrzeżony

Bajt 05 Czas opóźnienia aktywacji układu czyszczącego reﬂektora

(Rozdzielczość: 50 ms / Domyślnie: 50 ms)

Bajt 06 Czas aktywacji systemu czyszczenia reﬂektorów

(Rozdzielczość: 50 ms / standard: 230 ms)

Bajt 07 Dodatkowy wskaźnik funkcji lewy przedni / prawy jako światło pozycyjne przednie lewe /

prawe (USA i Kanada)

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 08 nPrzyciemniane światła do jazdy dziennej

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 09 Dodatkowe światło hamowania funkcji w lewo / w prawo jako światło tylne

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 22%)

Bajt 10 Dodatkowa funkcja tylnego światła przeciwmgielnego w lewo / w prawo jako światła tylne

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Byte 11 Dodatkowa funkcja parkowania przedni lewy / prawy (standard: 0%)

Bajt 12 Przyciemnianie światła postojowego z tyłu w lewo / w prawo (rozdzielczość: 1% / standard:

20%)

Bajt 13 Zapasowy wskaźnik funkcji z lewej / z przodu jako światło pozycyjne przednie lewe / prawe

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 14 Zapasowe światło postojowe przednie lewe / prawe, lewy przedni / prawy

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 15 Zapasowe tylne światła w lewo / w prawo jako kierunkowskaz tylny lewy / prawy

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 16 Zapasowe światła przeciwmgielne z przodu w lewo / w prawo, jak światła mijania w lewo /

w prawo

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Kod kontrolera (21 bajtów)

Wybierz STG 09 (układ elektryczny pojazdu)

Długie kodowanie

Następujące kombinacje są blokowane przez jednostkę sterującą:

- Bajt 00 Bit 3 (1) I bajt 00 Bit 4 (1)

- Bajt 00 Bit 1 (1) I bajt 03 Bit 4 (1)

- Bajt 00 Bit 1 (0) I bajt 17 Bit 1 (1)

- Bajt 17 bit 4 (1), jeśli 00/3 (0) I 00/4 (0) I 00/00 (0)

- Bajt 17 bit 4 (1), jeśli 00/3 (0) I 00/4 (0) ORAZ 00/00 (1)

- Bajt 17 bit 4 (1), jeśli 00/3 (0) I 00/4 (1) ORAZ 00/00 (0)

- Bajt 17 bit 4 (1), jeśli 00/3 (1) I 00/4 (0) ORAZ 00/00 (0)

- Bajt 17 bit 4 (1), jeśli 00/3 (1) I 00/4 (1) I 00/00 (0)

- Bajt 17 Bit 5 (1) I bajt 00 Bit 0 (0)

Byte 00 bit 0 Światła przeciwmgielne zainstalowane

Byte 00 bit 1 Reﬂektory ksenonowe z zainstalowaną żaluzją

Byte 00 bit 2 Zainstalowane oświetlenie podłogowe

Byte 00 bit 3 Światła do jazdy dziennej (Skandynawia) aktywne

Byte 00 bit 4 Włączone światła do jazdy dziennej (Ameryka Północna)

tylko przednie reﬂektory z zwolnionym hamulcem ręcznym

Byte 00 bit 5 Asystent świateł drogowych z aktywnym trybem Leaving-Home

Byte 00 bit 6 Zainstalowany czujnik deszczu / światła

Byte 00 bit 7 Coming-Home aktywny

Bajt 01 bit 0 Zainstalowano rozpoznawanie tylnego oparcia

Bajt 01 Bit 1 Zainstalowano system czyszczenia reﬂektorów

Byte 01 Bit 2 elektroniczny przekaźnik pompy paliwa (EKP)

Byte 01 Bit 3 Zainstalowano tylne wycieraczki

Byte 01 Bit 4 podgrzewane lustra zainstalowane

Bajt 01 bit 5 Zainstalowany zdalny pilot tylnej klapy bagażnika

Bajt 01 bit 6 Zwolnij przyciskem zdalnego sterowania pokrywę bagażnika

Bajt 01 bit 7 Dodtatkowy tuch tylnej wycieraczki

Bajt 02 bit 0 Wycieraczki tylne z wycieraczkami z przodu

Bajt 02 bit 1 Błyskanie autostrady jest aktywne

Bajt 02 bit 2 Zimna diagnoza (wymagana) aktywna

Bajt 02 bit 3 Zarządzanie ładowaniem (wymagane) jest aktywne

Bajt 02 bit 4 Coming-Home

(0 = adaptacja / 1 = potencjometr)

Bajt 02 bit 5 pokrywa bagażnika

(0 = sterowanie impulsowe / 1 = sterowanie stykiem)

Bajt 02 bit 6 Zainstalowane wskaźniki boczne

Bajt 02 bit 7 Zainstalowane ogrzewanie siedzenia

Bajt 03 bit 0 Terminal przekaźnikowy 15 Wyposażenie wnętrza

Bajt 03 bit 1 Tylna lampa przeciwmgłowa konsoli

(0 = 2 zainstalowane NSL / 1 = 1 zainstalowane NSL)

Bajt 03 bit dwa światła cofania

(0 = 2 światła cofania / 1 = 1 światło cofania)

Bajt 03 bit 3 Światło cofania jest nieaktywne przy otwartej klapie tylnej

Byte 03 bit 4 Reﬂektory ksenonowe bez zainstalowanej przesłony

Bajt 03 bit 5 Aktywne czyszczenie usuwania wycierania / rozdarcia

Bajt 03 bit 6 druga bateria zainstalowana

Bajt 03 bit 7 Sterowanie lampą tylną (0 = przyciemnione światło tylne / 1 = przyciemnione światło

tylne / światło hamowania)

Bajt 04 bit 0 Zainstalowano wbudowaną grzałkę

Bajt 04 bit 1 Zainstalowano dodatkowe ogrzewanie

Bajt 04 bit 2 Zainstalowany hak

Bajt 04 bit 3 Elektryczna regulacja siedzenia z zainstalowaną pamięcią

Bajt 04 bit 4 Sterowanie 2 tylnymi światłami przeciwmgielnymi

Bajt 04 bit 5 Wersja (0 = napęd prawostronny / 1 = napęd z kierownicą po lewej stronie)

Bajt 04 bit 6 Tylne światła przeciwmgłowe są nieaktywne

Bajt 04 bit 7 Zainstalowany Climatronic

Bajt 05 Czas opóźnienia aktywacji układu czyszczącego reﬂektora

(Rozdzielczość: 50 ms / Domyślnie: 50 ms)

Bajt 06 Czas aktywacji systemu czyszczenia reﬂektorów

(Rozdzielczość: 50 ms / standard: 230 ms)

Bajt 07 Dodatkowy wskaźnik funkcji lewy przedni / prawy jako światło pozycyjne przednie lewe /

prawe (USA i Kanada)

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 08 Przyciemniane światła do jazdy dziennej

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 09 Dodatkowe światło hamowania funkcji w lewo / w prawo jako światło tylne

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 22%)

Bajt 10 Dodatkowa funkcja tylnego światła przeciwmgielnego w lewo / w prawo jako światła tylne
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Byte 11 Dodatkowa funkcja parkowania przedni lewy / prawy (standard: 0%)

Bajt 12 Przyciemnianie światła postojowego z tyłu w lewo / w prawo (rozdzielczość: 1% / standard:

20%)

Bajt 13 Zapasowy wskaźnik funkcji z lewej / z przodu jako światło pozycyjne przednie lewe / prawe

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 14 Zapasowe światło postojowe przednie lewe / prawe, lewy przedni / prawy

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 15 Zapasowe tylne światła w lewo / w prawo jako kierunkowskaz tylny lewy / prawy

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 16 Zapasowe światła przeciwmgielne z przodu w lewo / w prawo, jak światła mijania w lewo /

w prawo

(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)

Bajt 17 bit 0 Włączony migający hamulec awaryjny

Bajt 17 bit 1 Dezaktywacja dodatkowej wiązki z bi-ksenonem

Bajt 17 Bit 2 podgrzewana szyba przednia

Bajt 17 Bit 3 Terminal diagnostyczny 50 włączony

Bajt 17 bit 4 Światła przeciwmgielne aktywne jako światła do jazdy dziennej

Bajt 17 bit 5 Dezaktywacja świateł przeciwmgielne w trybie świateł drogowych

Bajt 17 bit 6 wolny

Bajt 17 bit 7 wolny

Bajt 18 bit 0 Dioda diagnostyki na zimno aktywna

Bajt 18 bit 1 Test żarówki światła stop

Bajt 18 bit 2 Test żarówki światła przeciwmgielnego

Bajt 18 bit 3 Test żarówki światła przeciwmgielne tylne

Bajt 18-bitowy 4 Test żarówki światła drogowego

Bajt 18 bitowy 5 Włączony wskaźnik zimnej diagnozy

Bajt 18-bitowy 6 Test żarówki światła cofania

Bajt 18 bit 7 Wskaźnik stanu zimnej diagnostyki jest aktywny

Bajt 19 bit 0 Test żarówki światła mijania

Bajt 19 bit 1 Test żarówki światła przedniego postojowego

Bajt 19 bit 2 Test żarówki światła tylnego postojowego

Bajt 19 bit 3 Diagnozowanie tylnego światła postojowego jest aktywne

Bajt 19-bitowy 4 wolny

Bajt 19-bitowy 5 wolny

Bajt 19-bitowy 6 wolny

Bajt 19-bitowy 7 wolny

Bajt 20 Przyciemniane światła przeciwmgielne

(Rozdzielczość: 1% / Standard: 92%)

Adaptacja kontrolera (17 bajtów)

Wybierz STG 09 (układ elektryczny pojazdu)

Adaptacje

Kanał 000 (ustawienie fabryczne)

Załaduj domyślne ustawienia kanałów adaptacyjnych - nieodrwacalnie kasuje wszystko!.

Kanał 001 (Coming-Home czas)

Rozdzielczość: 1 sekunda

Zakres wartości: 0 - 120 sekund

Kanał 002 (Leaving-Home)

Rozdzielczość: 1 sekunda

Zakres wartości: 0 - 120 sekund

Kanał 003 (lustro zewnętrzne - czas ogrzewania)

Rozdzielczość: 1 minuta

Zakres wartości: 0 - 255 minut

Kanał 004 (tylna szyba - czas ogrzewanai)

Rozdzielczość: 40 sekund

Zakres wartości: 40 - 1600 sekund

Kanał 005 (0świetlenie na nogi - wartość przyciemnienia)

Zakres wartości: 0 - 100%

Kanał 007 (oświetlenie na nogi)

0 - nieaktywne

1 - aktywny

Kanał 008 (autostradowe miganie)

0 - nieaktywne

1 - aktywny

Adaptacja jednostki sterującej (21 bajtów)

Wybierz STG 09 (układ elektryczny pojazdu)

Adaptacje

Kanał 000 (ustawienie fabryczne)

Załaduj domyślne ustawienia kanałów adaptacyjnych - nieodrwacalnie kasuje wszystko!.

Kanał 001 (Coming-Home czas)

Rozdzielczość: 1 sekunda

Zakres wartości: 0 - 120 sekund

Kanał 002 (Leaving-Home)

Rozdzielczość: 1 sekunda

Zakres wartości: 0 - 120 sekund

Kanał 003 (lustro zewnętrzne - czas ogrzewania)

Rozdzielczość: 1 minuta

Zakres wartości: 0 - 255 minut

Kanał 004 (Aktywny czas SRA)

Dostosowanie czasu, w którym SRA (System czyszczenia reﬂektorów) jest aktywny.

Rozdzielczość: 50 ms

Kanał 005 (oświetlenie podnóżka)

Oświetlenie podnóżka jest przyciemniane przez ten kanał.

Zakres wartości: 20-100%

Kanał 006 (zarządzanie obciążeniem licznika błędów)

Zakres wartości: 0 - 3

Gateway

Wybierz STG 19 (bramka CAN)

Długie kodowanie

Byte 00 bit 0 01 - Elektronika silnika

Byte 00 bit 1 02 - Elektronika przekładni

Byte 00 bit 2 03 - Elektronika hamulca

Byte 00 bit 3 00 - Czujnik kąta skrętu (G85)

Byte 00 bit 4 15 - System poduszek powietrznych

Byte 00 bit 5 44 - Wspomaganie kierownicy

Byte 00 bit 6 55 - wyrównanie reﬂektorów

Byte 00 bit 7 22 - elektronika wszystkich kół

Bajt 01 bit 0 09 - instalacja elektryczna

Bajt 01 Bit 1 46 - system komfortu

Byte 01 Bit 2 42 - Elektronika drzwi (sterownik)

Byte 01 Bit 3 52 - Elektronika drzwi (pasażerowie)

Byte 01 Bit 4 62 - Elektronika drzwi (z tyłu po lewej)

Bajt 01 bit 5 72 - Elektronika drzwi (z tyłu po prawej)

Bajt 01 bit 6 36 - regulacja siedzenia (po stronie kierowcy)

Bajt 01 bit 7 65 - monitorowanie ciśnienia w oponach

Bajt 02 bit 0 16 - Elektronika kolumny kierowniczej

Bajt 02 bit 1 08 - Klimatyzacja / ogrzewanie elektroniki

Bajt 02 bit 2 76 - Pomoc w parkowaniu

Bajt 02 bit 3 7D - dodatkowe ogrzewanie

Bajt 02 bit 4 18 - ogrzewanie dodatkowe

Bajt 02 bit 5 26 - Elektroniczna kontrola dachu

Bajt 02 bit 6 69 - Rozpoznawanie przyczepy

Bajt 02 bit 7 06 - regulacja siedziska (po stronie pasażera)

Bajt 03 bit 0 Funkcja specjalna 3D

Bajt 03 bit 1 45 - nagłośnienie

Bajt 03 bit 2 75 - moduł wezwania pomocy / telematyka

Bajt 03 bit 3 37 - Nawigacja

Byte 03 bit 4 57 - Tuner telewizyjny

Bajt 03 bit 5 0F - Radio (cyfrowe)

Bajt 03 bit 6 56 - radio (analogowe)

Bajt 03 bit 7 77 - Przygotowanie telefonu / telefonu komórkowego

Bajt 04 bit 0 17 - Zestaw wskaźników

Bajt 04 bit 1 25 - immobilizer

Bajt 04 bit 2 19 - bramka CAN (standardowa)

Bajt 05 bit 0 producent

Bajt 06 bit 1 wykonanie

System wspomagania parkowania

STG 76 (wspomaganie parkowania)

Kodowanie

00?xxxx : Hak holowniczy

0 - bez zaczepu do przyczepy

1 - z zaczepem do przyczepy

00x?xxx : wariant skrzyni biegów

0 - ręczna skrzynia biegów

1 - automatyczna skrzynia biegów

00xx?xx : wersja krajowa

0 - standard (kraje ECE bez wzmocnionego zderzaka)

00xxx?x : wariant nadwozia

0 - sedan

1 - kombi

2 - sedan, pakiet aroedynamiczny

3 - kombi, pakiet aroedynamiczny

4 - 4x4 sedan, pakiet aroedynamiczny

5 - 4x4 kombi, pakiet aroedynamiczny

6 - 4x4 sedan

7 - 4x4 kombi

00xxxx? : Typ pojazdu

1 - Oktawia (A5)

STG 76 (wspomaganie parkowania)

Adaptacje

KKanał 001 (brzęczyk ostrzegawczy głośności z tyłu)

Głośność można regulować w zakresie od 1 do 9.

Kanał 002 (brzęczyk ostrzegawczy z tyłu)

Skok można regulować w zakresie od 1 do 9.

Kanał 003 (brzęczyk ostrzegawczy z przodu)

Głośność można regulować w zakresie od 1 do 9.

Kanał 004 (brzęczyk ostrzegawczy z przodu)

Skok można regulować w zakresie od 1 do 9.

Kanał 005 (sygnał potwierdzenia)

Sygnał potwierdzenia po włączeniu biegu wstecznego.

135 - włączone

136 - wyłączone

Kanał 06 (ustawienie fabryczne)

Głośność i częstotliwość brzęczyka zostają przywrócone do ustawień fabrycznych.

0 - Resetuj wartości

1 - Wartości zostały zmienione

Zestaw wskaźników

Wybierz STG 17 (zestaw wskaźników)

Kodowanie

00??xxx: dodatkowe wyposażenie

+01 - Aktywny wskaźnik zużycia klocków hamulcowych

+02 - Aktywny wyświetlacz ostrzegający o zapięciu pasa bezpieczeństwa

+04 - Aktywny wyświetlacz ostrzegawczy poziomu wycieraczek

00xx?xx: wariant krajowy

Uwaga: wariant kraju zerowego (0) może być postrzegany jako Niemcy. Niemcy nie są już

oddzielne, ale mają być zakodowane jako Europa.

1 - Europa (UE)

2 - USA (USA)

3 - Kanada (CDN)

4 - Wielka Brytania (GB)

5 - Japonia (JP)

6 - Arabia Saudyjska (SA)

7 - Australia (AUS)

00xxx?x: interwał konserwacyjny

0 - standard

00xxxx?: Kod trasy

1 - 22188

2 - 22076

3 - 21960

4 - 21848

5 - 22304

6 - 22420

7 - 22532

Wybierz STG 17 (zestaw wskaźników)

Adaptacje

Kanał 02 (wyświetlanie interwałów serwisowych)

Aby zresetować, wpisz "00000" i zapisz wartość.

Kanał 03 (wskaźnik zużycia paliwa)

Wartość bazowa 100, można w krokach co 1% regulować, odpowiednie wartości maksymalne

(85%) i 115 (%).

Kanał 04 (język)

Wszystkie komunikaty w zestawie wskaźników pojawiają się w ustawionym języku.

00001 - niemiecki (angielski)

00002 - angielski (angielski)

00003 - francuski (francuski)

00004 - włoski (włoski)

00005 - hiszpański (hiszpański)

00006 - portugalski (portugalski)

00007 - bez tekstu (symbole)

00008 - Czech (Czechosłowacja)

Kanał 22 (tryb produkcji)

Czy wyświetlany jest aktywny tryb produkcyjny.

0 - Tryb produkcji nieaktywny

1 - Aktywny tryb produkcji

Kanał 25 (nieznany)

Kanał 30 (charakterystyka czujnika w zbiorniku)

Wartość bazowa wynosi 128 Teraz można ustawić w krokach co 1 om, odpowiednie wartości

maksymalne są 120 i 136.

Kanał 35 (próg prędkości)

Wartość adaptacyjna 0 odpowiada ostrzeżeniu o ciśnieniu oleju ustawionym fabrycznie, jeśli

ciśnienie oleju spadnie poniżej 1,2 bara przy prędkości 1500 obr / min.

Adaptację można wykonać w krokach co 250 (0 - 1000).

0000 - 1000 U / min

0250 - 1750 U / min

0500 - 2000 U / min

0750 - 2250 U / min

1000 - 2500 U / min

Kanał 39 (czujnik TOG)

Dezaktywacja czujnika temperatury i poziomu oleju (TOG).

0 - dezaktywowany

1 - aktywowany

Kanał 40 (odległość przebyta od ostatniego serwisu)

Ustawienie odpowiedniej wartości zadanej jest możliwe tylko w krokach co 100 km.

Kanał 41 (czas od ostatniego serwisu)

Ustawienie odpowiedniej wartości zadanej jest możliwe tylko w krokach dni.

Kanał 42 (minimalny przebieg) (od MY 2000) Informacja podawana jest w 1000 km (150 x 100 =

15 000 km ) .

150 - wartość domyślna

Kanał 43 (maksymalny przebieg) (od MY 2000) Informacja podawana jest w 1000 km (15 x 1000

= 15 000 km ) .

15000 km - bez Long Life

30000 km - silnik benzynowy z Long Life

Kanał 44 (maksymalny interwał czasowy) (od MY 2000) Informacja podawana jest w dniach.

365 dni - bez Long Life

730 dni - silnik benzynowy z Long Life

Kanał 45 (jakość oleju) (od MY 2000)

1 - bez Long Life

2 - z Long Life (maksymalny przebieg 30 000 km)

Kanał 46 (całkowita ilość zużycia) (tylko benzyna)

Wartości określonej w litrach nie reprezentuje rzeczywiste zużycie, lecz raczej do obliczonego

komunikatu usługi z innymi danymi silnika i przebiegu.

Kanał 47 (wejście sadzy) (tylko diesel)

Podana wartość jest wartością porównawczą do wyświetlacza serwisowego. Wartość jest

wartością obliczoną na zawartość sadzy w oleju silnikowym, w oparciu o odległości 100 km.

Kanał 48 (obciążenie termiczne) (tylko olej napędowy)

Podana wartość jest wartością porównawczą do wyświetlania serwisu. Wyświetlana wartość

stanowi średnią arytmetyczną wartość obciążenia cieplnego w oleju silnikowym, oparty na

dystansie 100 km.

Kanał 49 (minimalny odstęp czasu)

Czas podawany jest w dniach.

365 - ustalony okres konserwacji (12 miesięcy)

730 - elastyczny interwał konserwacji (24 miesiące)

System Comfort

Kodowanie kontrolera (12/13 bajtów)

Wybierz STG 46 (system komfortu)

Długie kodowanie

SAD - szyberdach

eHF - elektryczne szyby

FFB - pilot zamka

Byte 00 bit 0 Selektywny zamek centralny (blokada pojedynczego drzwi)

Byte 00 bit 1 Centralny zamek bez funkcji bezpieczeństwa

Byte 00 bit 2 Centralny zamek bez zabezpieczenia

Byte 00 bit 3 Auto unlock (przy założeniu starego stanu po wyjęciu kluczyka ze stacyjki)

Byte 00 bit 4 Auto-Lock (automatyczne blokowanie przy prędkości 15 km / h)

Byte 00 bit 5 Centralny zamek z zabezpieczeniem

Byte 00 bit 6 Zamek centralny Przycisk blokady / odryglowania HL / HR sterowanie pełne

blokowanie

Byte 00 bit 7 nieznany

Bajt 01 bit 0 Drzwi przesuwne zainstalowane po prawej stronie

Bajt 01 Bit 1 Drzwi przesuwne po lewej stronie

Byte 01 Bit 2 Blokada 2 klapy tylnej ZV zamiast zainstalowanego silnika ZV

Byte 01 Bit 3 Przycisk wewnątrz klapy tylnej ZV za pośrednictwem CAN

Byte 01 Bit 4 Klapa tylna Softtouch (bezpośrednie otwieranie)

Bajt 01 bit 5 Sterowanie tylną klapą

Bajt 01 bit 6 ZV-Steller zainstalowany zamiast silnika ZV

Bajt 01 bit 7 tylna klapa w centralnym zamku

Bajt 02 bit 0 nieznany

Bajt 02 bit 1 Klapa tylna "Blokada bezpieczeństwa"

Bajt 02 bit 2 Centralny zamek z tyłu 1 silnik zamiast zamontowanego 2-silnikowego zamka

Bajt 02 bit 3 Silnik klapy tylnej 1 zamiast zainstalowanej blokady 2-silnikowej

Bajt 02 bit 4 Tylna klapa sterowana stykiem tylnej szyby

Bajt 02 bit 5 Tylna klapa: Siłowniki ZV do montażu tylnej szyby (Heckphilosophie A-MPV)

Bajt 02 bit 6 Centralny zamek z odryglowaniem jednych drzwi i drzwiami kierowcy (ETÖ i FT)

Bajt 02 bit 7 Tylna część klapa: pokrywa górnego przedziału kabiny i pokrywa bagażnika

Bajt 03 bit 0 Kontrola komfortu nieaktywna

Bajt 03 bit 1 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą siłownika blokującego FT nieaktywnego

Bajt 03 bit 2 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą cylindra blokującego BT nieaktywne

Bajt 03 bit 3 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą cylindra zamka tylnego nieaktywnego

Byte 03 bit 4 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą przełącznika kołyskowego eFH FT

nieaktywny

Bajt 03 bit 5 Kontrola komfortu eFH / SAD za pomocą FFB nieaktywna

Bajt 03 bit 6 Automatyczne sterowanie zamykaniem

Bajt 03 bit 7 Zwolnić hamulec eFH / SAD podczas otwierania drzwi

Bajt 04 bit 0 Komfortowe otwieranie eFH przez aktywny cylinder zamka

Bajt 04 bit 1 Komfortowe otwieranie eFH za pomocą aktywnego dźwigni eFH

Bajt 04 bit 2 Komfortowe otwieranie eFH przy aktywnym FFB

Bajt 04 bit 3 Komfortowe zamykanie eFH przez aktywny cylinder zamka

Bajt 04 bit 4 Komfortowe zamykanie eFH za pomocą aktywnego dźwigni eFH

Bajt 04 bit 5 Komfortowe zamykanie eFH za pomocą aktywnego FFB

Bajt 04 bit 6 Tryb komfortowy ograniczony czasowo po autoryzacji. Dostęp dozwolony

Bajt 04 bit 7 nie dotyczy / nieznane

Bajt 05 bit 0 Komfortowe otwieranie SAD przez aktywny cylinder zamka

Bajt 05 bit 1 Komfortowe otwieranie SAD za pomocą dźwigni eFH aktywnej

Bajt 05 bit 2 Komfortowe otwieranie SAD przy aktywnym FFB

Bajt 05 bit 3 Komfortowe zamykanie SAD przez aktywny cylinder zamka

Bajt 05 bit 4 Komfortowe zamykanie za pomocą dźwigni eFH aktywnej

Bajt 05 bit 5 Komfortowe otwieranie szyberdachu za pomocą pilota

Bajt 05 bit 6 Komfortowe otwieranie szyberdachu (nieskuteczny)

(0 = otwarty / 1 = uchylony)

Bajt 05 bit 7 nieznany

Bajt 06 bit 0 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach (migania
ś

wiatłami awaryjnymi)

Bajt 06 bit 1 Akustyczne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą rygla w drzaich

Bajt 06 bit 2 Wizaulne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą pilota (migania światłami

awaryjnymi)

Bajt 06 bit 3 Akustyczne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą pilota

Bajt 06 bit 4 nie dotyczy / nieznane

Bajt 06 bit 5 nie dotyczy / nieznane

Bajt 06 Bit 6 nieznany

Bajt 06 bit 7 Blokada klaksonu potwierdzania kanału adaptacyjnego

Bajt 07 bit 0 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach (migania
ś

wiatłami awaryjnymi)

Bajt 07 bit 1 Akustyczne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach

Bajt 07 bit 2 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomoca pilota (migania światłami

awaryjnymi)

Bajt 07 bit 3 Akustyczne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomoca pilota

Bajt 07 bit 4 nie dotyczy / nieznane

Bajt 07 bit 5 nie dotyczy / nieznane

Bajt 07 bit 6 nieznany

Bajt 07 bit 7 nieznany

Bajt 08 bit 0 pilot nieaktywny

Bajt 08 bit 1 pilot aktywny podczas włącoznego zapłonu

Bajt 08 bit 2 Ograniczenie zasięgu dla komfortowej pracy

Bajt 08 bit 3 Ręczne uczenie się / uczenie radia aktywne

Bajt 08 bit 4 nie dotyczy / nieznane

Bajt 08 bit 5 nie dotyczy / nieznane

Bajt 08 bit 6 Wyostrz ostrzenie DWA za pomocą lampy błyskowej

Bajt 08 bit 7 Wyostrz DWA naostrzyć za pomocą Róg

Bajt 09 bit 0 Drzwi (0 = 2 drzwi / 1 = 4 drzwi)

Bajt 09 bit 1 elektreyczne szyby z przodu

Bajt 09 bit 2 elektreyczne szyby z tyłu

Bajt 09 bit 3 Zainstalowany zamek centralny

Bajt 09 bit 4 Wersja (0 = kierownica z lewej strony / 1 = kierownica z prawej strony)

Bajt 09 bit 5 nie dotyczy / nieznane

Bajt 09 bit 6 synchroniczna regulacja lustra

Bajt 09 bit 7 obniżanie lsuterka podczas cofania

(tylko z pamięcią fotela)

Bajt 10 bit 0 Funkcja DWA jest nieaktywna

Bajt 10 bit 1 Wyłącz DWA tylko za pośrednictwem FFB / transpondera

Bajt 10 bitów 2 DWA ostro nieaktywny Entsafen / monitoring wnętrza nieaktywny

Bajt 10 Bit 3 Opóźnienie alarmu z mechanicznym otwieraniem jest nieaktywne

Bajt 10 bitów 4 nie dotyczy / nieznane

Bajt 10 bit 5 DWA Pasywne uzbrojenie

Bajt 10 bit 6 Zainstalowany czujnik nachylenia

Bajt 10 bit 7 Zainstalowane monitorowanie wnętrza

Bajt 11 bit 0 nie dotyczy / nieznane

Bajt 11 bit 1 nie dotyczy / nieznane

Bajt 11 bit 2 nie dotyczy / nieznane

Bajt 11 bit 3 nie dotyczy / nieznane

Byte 11 bit 4 Aktywny interfejs syreny DWA

Byte 11 bit 5 Syreny typu dźwięku

(0 = częstotliwość modulowana / 1 = nieciągła)

Bajt 11 bit 6 Rodzaj alarmu syreny

(0 = 10 alarmów sabotażowych / 1 = 1 alarm sabotażowy)

Byte 11 bit 7 Kanał adaptacji ustawień syreny został wyłączony

Bajt 12 bit 0 Opuszczone światła ostrzegawcze zamontowane z tyłu

Bajt 12 bit 1 nie dotyczy / nieznane

Bajt 12 Bit 2 nie dotyczy / nieznane

Bajt 12 Bit 3 nie dotyczy / nieznane

Bajt 12 Bit 4 nie dotyczy / nieznane

Bajt 12 bit 5 nie dotyczy / nieznane

Bajt 12 Bit 6 nie dotyczy / nieznane

Bajt 12 Bit 7 nie dotyczy / nieznane

Kod kontrolera (18 bajtów)

Wybierz STG 46 (system komfortu)

Długie kodowanie

Byte 00 bit 0 Selektywny zamek centralny (blokada pojedynczego drzwi)

Byte 00 bit 1 Centralny zamek bez funkcji bezpieczeństwa

Byte 00 bit 2 Centralny zamek bez zabezpieczenia

Byte 00 bit 3 Auto unlock (przy założeniu starego stanu po wyjęciu kluczyka ze stacyjki)

Byte 00 bit 4 Auto-Lock (automatyczne blokowanie przy prędkości 15 km / h)

Byte 00 bit 5 Centralny zamek z zabezpieczeniem

Byte 00 bit 6 Zamek centralny Przycisk blokady / odryglowania HL / HR sterowanie pełne

blokowanie

Byte 00 bit 7 nieznany

Bajt 01 bit 0 Drzwi przesuwne zainstalowane po prawej stronie

Bajt 01 Bit 1 Drzwi przesuwne po lewej stronie

Byte 01 Bit 2 Blokada 2 klapy tylnej ZV zamiast zainstalowanego silnika ZV

Byte 01 Bit 3 Przycisk wewnątrz klapy tylnej ZV za pośrednictwem CAN

Byte 01 Bit 4 Klapa tylna Softtouch (bezpośrednie otwieranie)

Bajt 01 bit 5 Sterowanie tylną klapą

Bajt 01 bit 6 ZV-Steller zainstalowany zamiast silnika ZV

Bajt 01 bit 7 tylna klapa w centralnym zamku

Bajt 02 bit 0 nieznany

Bajt 02 bit 1 Klapa tylna "Blokada bezpieczeństwa"

Bajt 02 bit 2 Centralny zamek z tyłu 1 silnik zamiast zamontowanego 2-silnikowego zamka

Bajt 02 bit 3 Silnik klapy tylnej 1 zamiast zainstalowanej blokady 2-silnikowej

Bajt 02 bit 4 Tylna klapa sterowana stykiem tylnej szyby

Bajt 02 bit 5 Tylna klapa: Siłowniki ZV do montażu tylnej szyby (Heckphilosophie A-MPV)

Bajt 02 bit 6 Centralny zamek z odryglowaniem jednych drzwi i drzwiami kierowcy (ETÖ i FT)

Bajt 02 bit 7 Tylna część klapa: pokrywa górnego przedziału kabiny i pokrywa bagażnika

Bajt 03 bit 0 nieznany

Bajt 03 bit 1 nieznany

Bajt 03 bit 2 nieznany

Bajt 03 bit 3 nieznany

Byte 03 bit 4 nieznany

Bajt 03 bit 5 nieznany

Bajt 03 bit 6 nieznany

Bajt 03 bit 7 nieznany

Bajt 04 bit 0 nieznany

Bajt 04 bit 1 nieznany

Bajt 04 bit 2 nieznany

Bajt 04 bit 3 nieznany

Bajt 04 bit 4 nieznany

Bajt 04 bit 5 nieznany

Bajt 04 bit 6 nieznany

Bajt 04 bit 7 nieznany

Bajt 05 bit 0 nieznany

Bajt 05 bit 1 nieznany

Bajt 05 bit 2 nieznany

Bajt 05 bit 3 nieznany

Bajt 05 bit 4 nieznany

Bajt 05 bit 5 nieznany

Bajt 05 bit 6 nieznany

Bajt 05 bit 7 nieznany

Bajt 06 bit 0 Kontrola komfortu nieaktywna

Bajt 06 bit 1 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą siłownika blokującego FT nieaktywnego

Bajt 06 bit 2 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą cylindra blokującego BT nieaktywne

Bajt 06 bit 3 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą cylindra zamka tylnego nieaktywnego

Byte 06 bit 4 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą przełącznika kołyskowego eFH FT

nieaktywny

Bajt 06 bit 5 Kontrola komfortu eFH / SAD za pomocą FFB nieaktywna

Bajt 06 bit 6 Automatyczne sterowanie zamykaniem

Bajt 06 bit 7 Zwolnić hamulec eFH / SAD podczas otwierania drzwi

Bajt 07 bit 0 Komfortowe otwieranie eFH przez aktywny cylinder zamka

Bajt 07 bit 1 Komfortowe otwieranie eFH za pomocą aktywnego dźwigni eFH

Bajt 07 bit 2 Komfortowe otwieranie eFH przy aktywnym FFB

Bajt 07 bit 3 Komfortowe zamykanie eFH przez aktywny cylinder zamka

Bajt 07 bit 4 Komfortowe zamykanie eFH za pomocą aktywnego dźwigni eFH

Bajt 07 bit 5 Komfortowe zamykanie eFH za pomocą aktywnego FFB

Bajt 07 bit 6 Tryb komfortowy ograniczony czasowo po autoryzacji. Dostęp dozwolony

Bajt 07 bit 7 nie dotyczy / nieznany

Bajt 08 bit 0 Komfortowe otwieranie SAD przez aktywny cylinder zamka

Bajt 08 bit 1Komfortowe otwieranie SAD za pomocą dźwigni eFH aktywnej

Bajt 08 bit 2 Komfortowe otwieranie SAD przy aktywnym FFB

Bajt 08 bit 3 Komfortowe zamykanie SAD przez aktywny cylinder zamka

Bajt 08 bit 4 Komfortowe zamykanie za pomocą dźwigni eFH aktywnej

Bajt 08 bit 5 Komfortowe otwieranie szyberdachu za pomocą pilota

Bajt 08 bit 6 Komfortowe otwieranie szyberdachu (nieskuteczny)

(0 = otwarty / 1 = uchylony)

Bajt 08 bit 7 nieznany

Bajt 09 bit 0 nieznany

Bajt 09 bit 1 nieznany

Bajt 09 bit 2 nieznany

Bajt 09 bit 3 nieznany

Bajt 09 bit 4 nieznany

Bajt 09 bit 5 nieznany

Bajt 09 bit 6 nieznany

Bajt 09 bit 7 nieznany

Bajt 10 bit 0 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach (migania
ś

wiatłami awaryjnymi)

Bajt 10 bit 1 Akustyczne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą rygla w drzaich

Bajt 10 bit 2 Wizaulne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą pilota (migania światłami

awaryjnymi)

Bajt 10 Bit 3 Akustyczne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą pilota

Bajt 10 bit 4 nie dotyczy / nieznane

Bajt 10 bit 5 nie dotyczy / nieznane

Bajt 10 bit 6 nieznany

Bajt 10 bit 7 Blokada klaksonu potwierdzania kanału adaptacyjnego

Bajt 11 bit 0 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach (migania
ś

wiatłami awaryjnymi)

Bajt 11 bit 1 Akustyczne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach

Bajt 11 bit 2 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomoca pilota (migania światłami

awaryjnymi)

Bajt 11 bit 3 Akustyczne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomoca pilota

Byte 11 bit 4 nie dotyczy / nieznane

Byte 11 bit 5 nie dotyczy / nieznane

Bajt 11 bit 6 nieznany

Byte 11 bit 7 nieznany

Bajt 12 bit 0 nieznany

Bajt 12 bit 1 nieznany

Bajt 12 Bit 2 nieznany

Bajt 12 Bit 3 nieznany

Bajt 12 Bit 4 nieznany

Bajt 12 bit 5 nieznany

Bajt 12 Bit 6 nieznany

Bajt 12 Bit 7 nieznany

Bajt 13 bit 0 FFB nieaktywny

Bajt 13 bit 1 FFB aktywne w "Terminalu 15 ON"

Bajt 13 bit 2 Ograniczenie zasięgu dla komfortowej pracy

Bajt 13 bit 3 Ręczne uczenie się / uczenie radia aktywne

Bajt 13 bit 4 nie dotyczy / nieznane

Bajt 13 bit 5 nie dotyczy / nieznane

Bajt 13 bit 6Wyostrz ostrzenie DWA za pomocą lampy błyskowej

Bajt 13 bit 7 Wyostrz DWA

Bajt 14 bit 0 Drzwi (0 = 2 drzwi / 1 = 4 drzwi)

Bajt 14 bit 1 Przednie eFH

Bajt 14 bit 2 eFH zainstalowany z tyłu

Bajt 14 bit 3 Zainstalowany zamek centralny
Bajt 14 bit 4 Wersja (0 = kierownica z lewej strony / 1 = kierownica z prawej strony)

Bajt 14 bit 4 Wersja (0 = kierownica z lewej strony / 1 = kierownica z prawej strony)

Bajt 14 bit 5 nie dotyczy / nieznane

Bajt 14 bit 6 synchroniczna regulacja lustra

Bajt 14 bit 7 obniżanie lusterka podczas cofania

(tylko z pamięcią miejsca)

Bajt 15 bit 0 Funkcja DWA jest nieaktywna

Bajt 15 bit 1 Wyłącz DWA tylko za pośrednictwem FFB / transpondera

Bajt 15 bit 2 DWA ostro nieaktywny Entsafen / monitoring wnętrza nieaktywny

Bajt 15 bit 3 Opóźnienie alarmu z mechanicznym otwieraniem jest nieaktywne

Bajt 15 bit 4 nie dotyczy / nieznane

Bajt 15 bit 5 DWA Pasywne uzbrojenie

Bajt 15 bit 6 Zainstalowany czujnik nachylenia

Bajt 15 bit 7 Zainstalowane monitorowanie wnętrza

Bajt 16 bit 0 nie dotyczy / nieznane

Bajt 16 bit 1 nie dotyczy / nieznane

Bajt 16 bit 2 nie dotyczy / nieznane

Bajt 16 Bit 3 nie dotyczy / nieznane

Bajt 16 bit 4 Aktywny interfejs syreny DWA

Bajt 16 bit 5 Syreny - typ dźwięku

(0 = częstotliwość modulowana / 1 = nieciągła)

Bajt 16 bit 6 Rodzaj alarmu syreny

(0 = 10 alarmów sabotażowych / 1 = 1 alarm sabotażowy)

Bajt 16 bit 7 Kanał adaptacji ustawień syreny został wyłączony

Bajt 17 bit 0 nieznany

Bajt 17 bit 1 nieznany

Bajt 17 Bit 2 nieznany

Bajt 17 Bit 3 nieznany

Bajt 17 bit 4 nieznany

Bajt 17 bit 5 nieznany

Bajt 17 bit 6 nieznany

Bajt 17 bit 7 nieznany

Wybierz STG 46 (system komfortu)

Adaptacje

AFL = automatyczne światło do jazdy dziennej

Kanał 00 (klawisz usuwania)

Usuń wszystkie wartości (0 = usuń).

Kanał 03 (pojedyncze otwarcie drzwi)

Tylko drzwi kierowcy i klapa wlewu paliwa są odblokowane, pozostałe drzwi są otwierane tylko po

dwukrotnym naciśnięciu FFB (0 = wyłączone, 1 = włączone).

Kanał 04 (Automatyczne blokowanie)

Pojazd jest zablokowany z prędkością ponad 15 km / h (0 = wyłączone, 1 = włączone).

Kanał 05 (automatyczne odblokowywanie)

Pojazd jest zablokowany z prędkością ponad 15 km / h i odblokowany po wyjęciu kluczyka ze

stacyjki

(0 = wyłączone, 1 = włączone).

Kanał 06 (odblokowanie za pośrednictwem Kessy)

Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu

(przestrzegaj wskazówek prawnych).

(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał

alarmowy)

Kanał 07 (odblokowanie przez pilot zamka)

Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu

(przestrzegaj wskazówek prawnych).

(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał

alarmowy)

Kanał 08 (odblokowanie za pomocą rygla w drzwiach)

Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu

(przestrzegaj wskazówek prawnych).

(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał

alarmowy)

Kanał 09 (blokowanie przez Kessy)

Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu

(przestrzegaj wskazówek prawnych).

(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał

alarmowy)

Kanał 10 (blokowanie przez pilot zamka)

Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu

(przestrzegaj wskazówek prawnych).

(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał

alarmowy)

Kanał 11 (blokowanie za pomocą rygla w drzwiach)

Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu

(przestrzegaj wskazówek prawnych).

(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał

alarmowy)

Kanał 12 (sprzężenie zwrotne DWA)

Informacje zwrotne podczas wyostrzania DWA (należy przestrzegać przepisów prawnych).

(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał

alarmowy)

Kanał 13 (klakson alarmu)

Ustawienie kraju dla klaksonu alarmowego Wpływa na rodzaj, długość i głośność dźwięku alarmu

(przestrzegaj wskazówek prawnych).

0 Sygnał alarmowy modulowany częstotliwościowo, 10 alarmów sabotażowych

(Wielka Brytania, 30 s., Po czym następuje 5 sekundowa przerwa, 10 razy)

1 Sygnał alarmowy modulowany częstotliwościowo, 1 alarm sabotażowy

(Zjednoczone Królestwo, 30 s.

2 Alarm buzujący, 10 alarmów sabotażowych
(Reszta świata, 30sek., Po 5 sekundach przerwy, 10 razy)

(Reszta świata, 30sek., Po 5 sekundach przerwy, 10 razy)

3 Nieciągły sygnał alarmowy, 1 alarm sabotażowy

(Reszta świata, 30 sek.

Kanał 14 (czujnik nachylenia)

Dostosuj czułość czujnika nachylenia.

Zakres wartości: 100-200 (100 = 50%, 140 = 70%, 200 = 100%)

Kanał 15 (monitorowanie wnętrza)

Ustaw czułość monitora wnętrza.

Zakres wartości: 100-200 (100 = 50%, 140 = 70%, 200 = 100%)

Kanał 16 (monitorowanie akumulatora)

Dźwięk monitorowania akumulatora (0 = nieaktywny, 1 = aktywny).

Kanał 17 (tryb komfortowy)

Komfortowa obsługa za pomocą zdalnego sterowania radiowego (0 = wyłączone, 1 = włączone).

Kanał 18 (opóźnienie alarmu DWA)

Opóźnienie alarmu DWA po otwarciu drzwi kierowcy.

(0 = wyłączone, 1 = włączone)

Kanał 19 (tryb fabryczny)

Tryb fabryczny jest dezaktywowany za pośrednictwem tego kanału.

(0 = wyłączone, 1 = włączone)

Wspomaganie kierownicy

STG 44 (wspomaganie kierownicy)

Adaptacje

Kanał 01 (charakterystyka)

Charakterystyka wspomagania jest zmieniana zgodnie z typem podwozia i zakresem sprężyny

(porównanie z numerami PR pojazdu).

00 - 2UA i L01 / L29; 2UB i L06 / L07; 2UC i L03 / L75

01 - 2UA i L02 / L06; 2UB i L13 / L40; 2UC i L10 / L74

02 - 2UA i L07 / L13; 2UB i L57 / L60; 2UC i L55 / L58

03 - 2UA i L14 / L19; 2UB i L61; 2UC i L59 / L62

04 - 2UA i L20 / L25; 2UB i L66 / L67; 2UC i L63 / L68

15 - z funkcją mobilności

Podstawowe ustawienie jednostki kontrolnej

Wybierz STG 44 (wspomaganie kierownicy)

Dostęp bezpieczeństwa: 40168

Bloków wartości zmierzonych

Grupa wartości pomiarowych 060 (czujnik kąta skrętu -G85-)

Następnie należy sprawdzić pozycję zerową enkodera w bloku wartości pomiarowych 4, wartość 1,

wartość zadana znajduje się w zakresie od -1,5 do +1,5.

Po ustawieniu podstawowym jechać prosto z prędkością 15-20 km / h, nadajnik kąta skrętu -G85-

uczy się pozycji na wprost.

Przejdź do podstawowego ustawienia

Elektronika kolumny kierowniczej

Wybierz STG 16

Kodowanie

?xxxx: wariant skrzynie biegów

0 - ręczna skrzynia biegów

1 - automatyczna skrzynia biegów

x?xxx: wariant koła kierownicy

0 - Kierownica bez urządzenia wielofunkcyjnego

1 - 3-ramienna kierownica (bez urządzenia wielofunkcyjnego)

2 - kierownica 3- i 4-ramienna z funkcją wielofunkcyjną bez GRA

3 - kierownica 3- i 4-ramienna z wielofunkcyjnym 4-biegunowym GRA

xx?xx: dodatkowe wyposażenie

+0 - brak Tiptronic na kierownicy, brak ogrzewania na kierownicy

+1 - Tiptronic na kierownicy

+2 - ogrzewanie kierownicy

xxx?x: MFA / GRA

0 - bez komputera pokładowego (MFA), bez tempomatu (GRA)

1 - z komputerem pokładowym (MFA), bez tempomatu (GRA)

2 - bez komputera pokładowego (MFA), z tempomatem (GRA)

3 - z kontrolą odległości (planowane)

4 - z komputerem pokładowym (MFA), z tempomatem (GRA)

5 - Komputer pokładowy (MFA) z kontrolą odległości / odległości (planowany)

xxxx?: Tylna wycieraczka

1 - bez tylnej wycieraczki

2 - z tylną wycieraczką

Regulacja zasięgu świateł

Wybierz STG 55 (regulacja poziomu reﬂektorów)

Kodowanie

00003 - napęd na przednie koła

00004 - napęd na cztery koła

Podstawowe ustawienie jednostki kontrolnej

Wybierz STG 55 (regulacja poziomu reﬂektorów)

Podstawowe ustawienia

Wybierz kanał 001

Teraz reguluj reﬂektory ręcznie za pomocą pokrętła regulacyjnego.

Wybierz kanał 001

Pozycja sterująca reﬂektorów jest teraz "uczona" przez jednostkę sterującą.

Elektronika silnika - tempomat

Wybierz STG 01 (elektronika silnika)
Kodowanie II / Dostęp bezpieczeństwa

Kodowanie II / Dostęp bezpieczeństwa

Kod aktywacyjny GRA: 11463

Kod deaktywacyjny GRA: 16167

Ogrzewanie postojowe

STG 18 (ogrzewanie dodatkowe)

Kodowanie

00xx?xx : Zawór odcinający chłodziwa (N279)

0 - brak zainstalowanego zaworu odcinającego

1 - zainstalowany zawór odcinający

00xxx?x : pompa obiegowa (V55)

0 - brak zainstalowanej pompy cyrkulacyjnej

1 - zainstalowana pompa cyrkulacyjna

00xxxx? : Wyłączenie podnapięciowe

1 - Wyłączenie za pomocą sterownika pojazdu

2 - Wyłączenie za pomocą ustalonej wartości (kanał adaptacyjny 001)

Telefon

STG 77 (telefon)

Kodowanie

000?x : sterowanie głosowe

0 - Sterowanie głosowe wyłączone

1 - Niemieckie

2 - angielskie (Wielka Brytania)

3 - Francuskie

4 - Włoskie

5 - Hiszpańskie

6 - Czeskie

7 - Angielskie (US)

000x? : Wyświetlanie kombinacji języków

0 - brak wyświetlania

1 - niemiecki

2 - angielski (UK)

3 - francuski

4 - włoski

5 - hiszpański

6 - czeski

7 - angielski (amerykański)

Wybierz STG 77 (telefon)

Adaptacje

Kanał 128 (pojemność podstawowa)

Podstawowa głośność sygnału wyjściowego.

Kanał 129 (czas obserwacji)

Czas przygotowania telefonu komórkowego po wyłączeniu zapłonu (0 = 30 s).
Zakres: 0-1200 min / Rozdzielczość: 5 min

ODPOWIEDZ

Posty: 1 • Strona 1 z 1

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Flat Style by

Ian Bradley

• Technologię dostarcza

phpBB

Polski pakiet językowy dostarcza

phpBB.pl



Zakres: 0-1200 min / Rozdzielczość: 5 min

Kanał 130 (czas opóźnienia)

Czas opóźnienia komponentów audio, aby skompensować czas propagacji akustycznej (unikanie

ech).

Kanał 131 (czułość mikrofonu)

Obniż / zwiększ czułość mikrofonu.

Kanał 133 (Bluetooth)

Włącz / wyłącz Bluetooth.

Kanał 134 (funkcja zestawu głośnomówiącego)

0 - Zestaw głośnomówiący nawet bez telefonu komórkowego wstawionego przez Bluetooth

1 - Dzwonienie w trybie głośnomówiącym tylko przy włożonym telefonie komórkowym

Kanał 135 (klawisz Bluetooth Pass)

Standard: 1234

Kanał 136 (czas opóźnienia)

Ten kanał regulacji ustawia czas opóźnienia między wyciszeniem a sygnałem głosowym (w

zależności od systemu radiowego).

Elektronika drzwi przednich

Wybierz STG 42 (elektronika drzwi przednich / lewych)

Wybierz STG 52 (elektronika drzwi, przód / prawo)

Kodowanie

+00001 - Przycisk zdalnego otwierania klapy tylnej (tylko drzwi kierowcy)

+00002 - Lustrzane oświetlenie otoczenia

+00004 - Wskaźnik lustra (standardowy)

+00008 - Oświetlenie klamki wewnętrznej

+00016 - Ręczne / automatyczne otwieranie okna

+00032 - Ogrzewanie lusterek

+00064 - Światła wyjściowe / ostrzegawcze drzwi

+00128 - 4-drzwiowe (standard)

+00256 - Miejsca w pamięci

+00512 - kierownica z prawej strony

+01024 - brak silnika SAFE (tylko Ameryka Północna)

+02048 - Wyłączony limit przeciążenia







Przejdź do



