Strona gł… ‹ Dyskusje zw… ‹ SKODA ‹ OCTAVIA
Przeszukaj ten temat…
Posty: 1 • Strona 1 z 1
OBDeleven Polska
1z (2005-2013) kodowanie i adaptacje
Więcej…
Site Admin
1z (2005-2013) kodowanie i adaptacje
wt lip 10, 2018 6:47 am
Sterownik tylnego haka
STG 69 (wykrywanie przyczepy)
Kodowanie
0000? : Wybór kraju
1 - Reszta świata (RdW)
2 - USA
Elektronika hamulców
Wybierz STG 03 (elektronika hamulca)
Podstawowe ustawienie jednostki kontrolnej
Uwaga: Jeśli to konieczne, odpowiedni login musi zostać przeprowadzony przed ustawieniem
podstawowym.
Dostęp bezpieczeństwa: 40168
Podstawowe ustawienia
Grupa wartości pomiarowych 040 (enkoder przyspieszenia wzdłużnego -G251-)
Nadawczy przyrząd do przyspieszania -G251- jest stosowany w pojazdach z napędem na
wszystkie koła (4Motion), np. wyłączony do pracy na hamowni podwoziowej.
Po ponownym włączeniu zapłonu, nadawczy nadajnik przyspieszenia -G251- jest reaktywowany.
Grupa wartości pomiarowych 060 (czujnik kąta skrętu -G85-)
Przejedź krótki odcinek z maks. 20 km / h na wprost, przekręć kierownicą w lewo i w prawo o co
najmniej 15 °, następnie obróć kierownicą na wprost i zatrzymaj pojazd (kierownicy nie można już
obracać). Teraz wykonaj podstawowe ustawienie.
Pozycję zerową enkodera należy sprawdzić w bloku wartości mierzonej 4, wartość 1, wartość
zadana znajduje się w zakresie od -1,5 ° do + 1,5 °.
Następnie, jedź prosto na krótką odległość z prędkością 15-20 km / h, a nadajnik kąta skrętu -G85-
uczy się pozycji na wprost.
Przed ustawieniem domyślnym wymagany jest login.
Grupa wartości pomiarowych 063 (nadajnik przyspieszenia poprzecznego -G200-)
Sprawdź pozycję zerową enkodera w bloku wartości mierzonej 4, wartość 2, wartość zadana
znajduje się w zakresie od -1,5 do +1,5.
Przed ustawieniem domyślnym wymagany jest login.
Grupa wartości pomiarowych 066 (czujnik ciśnienia hamulca -G201-)
Pozycję zerową enkodera należy sprawdzić w bloku wartości mierzonej 5, wartość 1, wartość
zadana mieści się w zakresie od -3,8 do +3,8.
NIE naciskaj pedału hamulca.
Przed ustawieniem domyślnym wymagany jest login.
Grupa wartości pomiarowych 069 (wzdłużny przyrząd do przyspieszania -G251-)
Należy sprawdzić położenie zerowe enkodera w wartości 6 bloku wartości mierzonej, wartość
zadana wynosi 0.
Przed ustawieniem domyślnym wymagany jest login.
Układ centralnej elektroniki
Kodowanie kontrolera (17 bajtów)
Wybierz STG 09 (układ elektryczny pojazdu)
Długie kodowanie
Następujące kombinacje są blokowane przez jednostkę sterującą:
- Bajt 00 Bit 3 (1) I bajt 00 Bit 4 (1)
Byte 00 bit 0 Światła przeciwmgielne zainstalowane
Byte 00 bit 1 Zainstalowane reflektory ksenonowe
Byte 00 bit 2 Zainstalowane oświetlenie podłogowe
Byte 00 bit 3 Światła do jazdy dziennej (Skandynawia) aktywne
Byte 00 bit 4 Włączone światła do jazdy dziennej (Ameryka Północna)
tylko przednie reflektory z zwolnionym hamulcem ręcznym
Byte 00 bit 5 Asystent świateł drogowych z aktywnym trybem Leaving-Home
Byte 00 bit 6 Zainstalowany czujnik deszczu / światła
Byte 00 bit 7 Coming-Home aktywny
Bajt 01 bit 0 Zainstalowano rozpoznawanie tylnego oparcia
Bajt 01 Bit 1 Zainstalowano system czyszczenia reflektorów
Byte 01 Bit 2 elektroniczny przekaźnik pompy paliwa (EKP)
Byte 01 Bit 3 Zainstalowano tylne wycieraczki
Byte 01 Bit 4 podgrzewane lustra zainstalowane
Bajt 01 bit 5 Zainstalowany zdalny pilot tylnej klapy bagażnika
Bajt 01 bit 6 Zwolnij przyciskem zdalnego sterowania pokrywę bagażnika
Bajt 01 bit 7 Dodatkowy ruch wycieraczki tylnej
Bajt 02 bit 0 Wycieraczki tylne z wycieraczkami z przodu
Bajt 02 bit 1 Błyskanie autostradowe jest aktywne
Bajt 02 bit 2 Zimna diagnoza (wymagana) aktywna
Bajt 02 bit 3 Zarządzanie ładowaniem (wymagane) jest aktywne
Bajt 02 bit 4 Coming-Home tryb
(0 = adaptacja / 1 = potencjometr)
Bajt 02 bit 5 pokrywa bagażnika
(0 = sterowanie impulsowe / 1 = sterowanie stykiem)
Bajt 02 bit 6 Zainstalowane wskaźniki boczne
Bajt 02 bit 7 Zainstalowane ogrzewanie siedzenia
Bajt 03 bit 0 Terminal przekaźnikowy 15 Wyposażenie wnętrza
Bajt 03 bit 1 zastrzeżony
Bajt 03 bit 2 zastrzeżony
Bajt 03 bit 3 zastrzeżony
Byte 03 bit 4 zastrzeżony
Bajt 03 bit 5 zastrzeżony
Bajt 03 bit 6 zastrzeżony
Bajt 03 bit 7 zastrzeżony
Bajt 04 zastrzeżony
Bajt 05 Czas opóźnienia aktywacji układu czyszczącego reflektora
(Rozdzielczość: 50 ms / Domyślnie: 50 ms)
Bajt 06 Czas aktywacji systemu czyszczenia reflektorów
(Rozdzielczość: 50 ms / standard: 230 ms)
Bajt 07 Dodatkowy wskaźnik funkcji lewy przedni / prawy jako światło pozycyjne przednie lewe /
prawe (USA i Kanada)
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 08 nPrzyciemniane światła do jazdy dziennej
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 09 Dodatkowe światło hamowania funkcji w lewo / w prawo jako światło tylne
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 22%)
Bajt 10 Dodatkowa funkcja tylnego światła przeciwmgielnego w lewo / w prawo jako światła tylne
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Byte 11 Dodatkowa funkcja parkowania przedni lewy / prawy (standard: 0%)
Bajt 12 Przyciemnianie światła postojowego z tyłu w lewo / w prawo (rozdzielczość: 1% / standard:
20%)
Bajt 13 Zapasowy wskaźnik funkcji z lewej / z przodu jako światło pozycyjne przednie lewe / prawe
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 14 Zapasowe światło postojowe przednie lewe / prawe, lewy przedni / prawy
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 15 Zapasowe tylne światła w lewo / w prawo jako kierunkowskaz tylny lewy / prawy
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 16 Zapasowe światła przeciwmgielne z przodu w lewo / w prawo, jak światła mijania w lewo /
w prawo
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Kod kontrolera (21 bajtów)
Wybierz STG 09 (układ elektryczny pojazdu)
Długie kodowanie
Następujące kombinacje są blokowane przez jednostkę sterującą:
- Bajt 00 Bit 3 (1) I bajt 00 Bit 4 (1)
- Bajt 00 Bit 1 (1) I bajt 03 Bit 4 (1)
- Bajt 00 Bit 1 (0) I bajt 17 Bit 1 (1)
- Bajt 17 bit 4 (1), jeśli 00/3 (0) I 00/4 (0) I 00/00 (0)
- Bajt 17 bit 4 (1), jeśli 00/3 (0) I 00/4 (0) ORAZ 00/00 (1)
- Bajt 17 bit 4 (1), jeśli 00/3 (0) I 00/4 (1) ORAZ 00/00 (0)
- Bajt 17 bit 4 (1), jeśli 00/3 (1) I 00/4 (0) ORAZ 00/00 (0)
- Bajt 17 bit 4 (1), jeśli 00/3 (1) I 00/4 (1) I 00/00 (0)
- Bajt 17 Bit 5 (1) I bajt 00 Bit 0 (0)
Byte 00 bit 0 Światła przeciwmgielne zainstalowane
Byte 00 bit 1 Reflektory ksenonowe z zainstalowaną żaluzją
Byte 00 bit 2 Zainstalowane oświetlenie podłogowe
Byte 00 bit 3 Światła do jazdy dziennej (Skandynawia) aktywne
Byte 00 bit 4 Włączone światła do jazdy dziennej (Ameryka Północna)
tylko przednie reflektory z zwolnionym hamulcem ręcznym
Byte 00 bit 5 Asystent świateł drogowych z aktywnym trybem Leaving-Home
Byte 00 bit 6 Zainstalowany czujnik deszczu / światła
Byte 00 bit 7 Coming-Home aktywny
Bajt 01 bit 0 Zainstalowano rozpoznawanie tylnego oparcia
Bajt 01 Bit 1 Zainstalowano system czyszczenia reflektorów
Byte 01 Bit 2 elektroniczny przekaźnik pompy paliwa (EKP)
Byte 01 Bit 3 Zainstalowano tylne wycieraczki
Byte 01 Bit 4 podgrzewane lustra zainstalowane
Bajt 01 bit 5 Zainstalowany zdalny pilot tylnej klapy bagażnika
Bajt 01 bit 6 Zwolnij przyciskem zdalnego sterowania pokrywę bagażnika
Bajt 01 bit 7 Dodtatkowy tuch tylnej wycieraczki
Bajt 02 bit 0 Wycieraczki tylne z wycieraczkami z przodu
Bajt 02 bit 1 Błyskanie autostrady jest aktywne
Bajt 02 bit 2 Zimna diagnoza (wymagana) aktywna
Bajt 02 bit 3 Zarządzanie ładowaniem (wymagane) jest aktywne
Bajt 02 bit 4 Coming-Home
(0 = adaptacja / 1 = potencjometr)
Bajt 02 bit 5 pokrywa bagażnika
(0 = sterowanie impulsowe / 1 = sterowanie stykiem)
Bajt 02 bit 6 Zainstalowane wskaźniki boczne
Bajt 02 bit 7 Zainstalowane ogrzewanie siedzenia
Bajt 03 bit 0 Terminal przekaźnikowy 15 Wyposażenie wnętrza
Bajt 03 bit 1 Tylna lampa przeciwmgłowa konsoli
(0 = 2 zainstalowane NSL / 1 = 1 zainstalowane NSL)
Bajt 03 bit dwa światła cofania
(0 = 2 światła cofania / 1 = 1 światło cofania)
Bajt 03 bit 3 Światło cofania jest nieaktywne przy otwartej klapie tylnej
Byte 03 bit 4 Reflektory ksenonowe bez zainstalowanej przesłony
Bajt 03 bit 5 Aktywne czyszczenie usuwania wycierania / rozdarcia
Bajt 03 bit 6 druga bateria zainstalowana
Bajt 03 bit 7 Sterowanie lampą tylną (0 = przyciemnione światło tylne / 1 = przyciemnione światło
tylne / światło hamowania)
Bajt 04 bit 0 Zainstalowano wbudowaną grzałkę
Bajt 04 bit 1 Zainstalowano dodatkowe ogrzewanie
Bajt 04 bit 2 Zainstalowany hak
Bajt 04 bit 3 Elektryczna regulacja siedzenia z zainstalowaną pamięcią
Bajt 04 bit 4 Sterowanie 2 tylnymi światłami przeciwmgielnymi
Bajt 04 bit 5 Wersja (0 = napęd prawostronny / 1 = napęd z kierownicą po lewej stronie)
Bajt 04 bit 6 Tylne światła przeciwmgłowe są nieaktywne
Bajt 04 bit 7 Zainstalowany Climatronic
Bajt 05 Czas opóźnienia aktywacji układu czyszczącego reflektora
(Rozdzielczość: 50 ms / Domyślnie: 50 ms)
Bajt 06 Czas aktywacji systemu czyszczenia reflektorów
(Rozdzielczość: 50 ms / standard: 230 ms)
Bajt 07 Dodatkowy wskaźnik funkcji lewy przedni / prawy jako światło pozycyjne przednie lewe /
prawe (USA i Kanada)
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 08 Przyciemniane światła do jazdy dziennej
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 09 Dodatkowe światło hamowania funkcji w lewo / w prawo jako światło tylne
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 22%)
Bajt 10 Dodatkowa funkcja tylnego światła przeciwmgielnego w lewo / w prawo jako światła tylne
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Byte 11 Dodatkowa funkcja parkowania przedni lewy / prawy (standard: 0%)
Bajt 12 Przyciemnianie światła postojowego z tyłu w lewo / w prawo (rozdzielczość: 1% / standard:
20%)
Bajt 13 Zapasowy wskaźnik funkcji z lewej / z przodu jako światło pozycyjne przednie lewe / prawe
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 14 Zapasowe światło postojowe przednie lewe / prawe, lewy przedni / prawy
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 15 Zapasowe tylne światła w lewo / w prawo jako kierunkowskaz tylny lewy / prawy
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 16 Zapasowe światła przeciwmgielne z przodu w lewo / w prawo, jak światła mijania w lewo /
w prawo
(Rozdzielczość: 1% / Domyślnie: 0%)
Bajt 17 bit 0 Włączony migający hamulec awaryjny
Bajt 17 bit 1 Dezaktywacja dodatkowej wiązki z bi-ksenonem
Bajt 17 Bit 2 podgrzewana szyba przednia
Bajt 17 Bit 3 Terminal diagnostyczny 50 włączony
Bajt 17 bit 4 Światła przeciwmgielne aktywne jako światła do jazdy dziennej
Bajt 17 bit 5 Dezaktywacja świateł przeciwmgielne w trybie świateł drogowych
Bajt 17 bit 6 wolny
Bajt 17 bit 7 wolny
Bajt 18 bit 0 Dioda diagnostyki na zimno aktywna
Bajt 18 bit 1 Test żarówki światła stop
Bajt 18 bit 2 Test żarówki światła przeciwmgielnego
Bajt 18 bit 3 Test żarówki światła przeciwmgielne tylne
Bajt 18-bitowy 4 Test żarówki światła drogowego
Bajt 18 bitowy 5 Włączony wskaźnik zimnej diagnozy
Bajt 18-bitowy 6 Test żarówki światła cofania
Bajt 18 bit 7 Wskaźnik stanu zimnej diagnostyki jest aktywny
Bajt 19 bit 0 Test żarówki światła mijania
Bajt 19 bit 1 Test żarówki światła przedniego postojowego
Bajt 19 bit 2 Test żarówki światła tylnego postojowego
Bajt 19 bit 3 Diagnozowanie tylnego światła postojowego jest aktywne
Bajt 19-bitowy 4 wolny
Bajt 19-bitowy 5 wolny
Bajt 19-bitowy 6 wolny
Bajt 19-bitowy 7 wolny
Bajt 20 Przyciemniane światła przeciwmgielne
(Rozdzielczość: 1% / Standard: 92%)
Adaptacja kontrolera (17 bajtów)
Wybierz STG 09 (układ elektryczny pojazdu)
Adaptacje
Kanał 000 (ustawienie fabryczne)
Załaduj domyślne ustawienia kanałów adaptacyjnych - nieodrwacalnie kasuje wszystko!.
Kanał 001 (Coming-Home czas)
Rozdzielczość: 1 sekunda
Zakres wartości: 0 - 120 sekund
Kanał 002 (Leaving-Home)
Rozdzielczość: 1 sekunda
Zakres wartości: 0 - 120 sekund
Kanał 003 (lustro zewnętrzne - czas ogrzewania)
Rozdzielczość: 1 minuta
Zakres wartości: 0 - 255 minut
Kanał 004 (tylna szyba - czas ogrzewanai)
Rozdzielczość: 40 sekund
Zakres wartości: 40 - 1600 sekund
Kanał 005 (0świetlenie na nogi - wartość przyciemnienia)
Zakres wartości: 0 - 100%
Kanał 007 (oświetlenie na nogi)
0 - nieaktywne
1 - aktywny
Kanał 008 (autostradowe miganie)
0 - nieaktywne
1 - aktywny
Adaptacja jednostki sterującej (21 bajtów)
Wybierz STG 09 (układ elektryczny pojazdu)
Adaptacje
Kanał 000 (ustawienie fabryczne)
Załaduj domyślne ustawienia kanałów adaptacyjnych - nieodrwacalnie kasuje wszystko!.
Kanał 001 (Coming-Home czas)
Rozdzielczość: 1 sekunda
Zakres wartości: 0 - 120 sekund
Kanał 002 (Leaving-Home)
Rozdzielczość: 1 sekunda
Zakres wartości: 0 - 120 sekund
Kanał 003 (lustro zewnętrzne - czas ogrzewania)
Rozdzielczość: 1 minuta
Zakres wartości: 0 - 255 minut
Kanał 004 (Aktywny czas SRA)
Dostosowanie czasu, w którym SRA (System czyszczenia reflektorów) jest aktywny.
Rozdzielczość: 50 ms
Kanał 005 (oświetlenie podnóżka)
Oświetlenie podnóżka jest przyciemniane przez ten kanał.
Zakres wartości: 20-100%
Kanał 006 (zarządzanie obciążeniem licznika błędów)
Zakres wartości: 0 - 3
Gateway
Wybierz STG 19 (bramka CAN)
Długie kodowanie
Byte 00 bit 0 01 - Elektronika silnika
Byte 00 bit 1 02 - Elektronika przekładni
Byte 00 bit 2 03 - Elektronika hamulca
Byte 00 bit 3 00 - Czujnik kąta skrętu (G85)
Byte 00 bit 4 15 - System poduszek powietrznych
Byte 00 bit 5 44 - Wspomaganie kierownicy
Byte 00 bit 6 55 - wyrównanie reflektorów
Byte 00 bit 7 22 - elektronika wszystkich kół
Bajt 01 bit 0 09 - instalacja elektryczna
Bajt 01 Bit 1 46 - system komfortu
Byte 01 Bit 2 42 - Elektronika drzwi (sterownik)
Byte 01 Bit 3 52 - Elektronika drzwi (pasażerowie)
Byte 01 Bit 4 62 - Elektronika drzwi (z tyłu po lewej)
Bajt 01 bit 5 72 - Elektronika drzwi (z tyłu po prawej)
Bajt 01 bit 6 36 - regulacja siedzenia (po stronie kierowcy)
Bajt 01 bit 7 65 - monitorowanie ciśnienia w oponach
Bajt 02 bit 0 16 - Elektronika kolumny kierowniczej
Bajt 02 bit 1 08 - Klimatyzacja / ogrzewanie elektroniki
Bajt 02 bit 2 76 - Pomoc w parkowaniu
Bajt 02 bit 3 7D - dodatkowe ogrzewanie
Bajt 02 bit 4 18 - ogrzewanie dodatkowe
Bajt 02 bit 5 26 - Elektroniczna kontrola dachu
Bajt 02 bit 6 69 - Rozpoznawanie przyczepy
Bajt 02 bit 7 06 - regulacja siedziska (po stronie pasażera)
Bajt 03 bit 0 Funkcja specjalna 3D
Bajt 03 bit 1 45 - nagłośnienie
Bajt 03 bit 2 75 - moduł wezwania pomocy / telematyka
Bajt 03 bit 3 37 - Nawigacja
Byte 03 bit 4 57 - Tuner telewizyjny
Bajt 03 bit 5 0F - Radio (cyfrowe)
Bajt 03 bit 6 56 - radio (analogowe)
Bajt 03 bit 7 77 - Przygotowanie telefonu / telefonu komórkowego
Bajt 04 bit 0 17 - Zestaw wskaźników
Bajt 04 bit 1 25 - immobilizer
Bajt 04 bit 2 19 - bramka CAN (standardowa)
Bajt 05 bit 0 producent
Bajt 06 bit 1 wykonanie
System wspomagania parkowania
STG 76 (wspomaganie parkowania)
Kodowanie
00?xxxx : Hak holowniczy
0 - bez zaczepu do przyczepy
1 - z zaczepem do przyczepy
00x?xxx : wariant skrzyni biegów
0 - ręczna skrzynia biegów
1 - automatyczna skrzynia biegów
00xx?xx : wersja krajowa
0 - standard (kraje ECE bez wzmocnionego zderzaka)
00xxx?x : wariant nadwozia
0 - sedan
1 - kombi
2 - sedan, pakiet aroedynamiczny
3 - kombi, pakiet aroedynamiczny
4 - 4x4 sedan, pakiet aroedynamiczny
5 - 4x4 kombi, pakiet aroedynamiczny
6 - 4x4 sedan
7 - 4x4 kombi
00xxxx? : Typ pojazdu
1 - Oktawia (A5)
STG 76 (wspomaganie parkowania)
Adaptacje
KKanał 001 (brzęczyk ostrzegawczy głośności z tyłu)
Głośność można regulować w zakresie od 1 do 9.
Kanał 002 (brzęczyk ostrzegawczy z tyłu)
Skok można regulować w zakresie od 1 do 9.
Kanał 003 (brzęczyk ostrzegawczy z przodu)
Głośność można regulować w zakresie od 1 do 9.
Kanał 004 (brzęczyk ostrzegawczy z przodu)
Skok można regulować w zakresie od 1 do 9.
Kanał 005 (sygnał potwierdzenia)
Sygnał potwierdzenia po włączeniu biegu wstecznego.
135 - włączone
136 - wyłączone
Kanał 06 (ustawienie fabryczne)
Głośność i częstotliwość brzęczyka zostają przywrócone do ustawień fabrycznych.
0 - Resetuj wartości
1 - Wartości zostały zmienione
Zestaw wskaźników
Wybierz STG 17 (zestaw wskaźników)
Kodowanie
00??xxx: dodatkowe wyposażenie
+01 - Aktywny wskaźnik zużycia klocków hamulcowych
+02 - Aktywny wyświetlacz ostrzegający o zapięciu pasa bezpieczeństwa
+04 - Aktywny wyświetlacz ostrzegawczy poziomu wycieraczek
00xx?xx: wariant krajowy
Uwaga: wariant kraju zerowego (0) może być postrzegany jako Niemcy. Niemcy nie są już
oddzielne, ale mają być zakodowane jako Europa.
1 - Europa (UE)
2 - USA (USA)
3 - Kanada (CDN)
4 - Wielka Brytania (GB)
5 - Japonia (JP)
6 - Arabia Saudyjska (SA)
7 - Australia (AUS)
00xxx?x: interwał konserwacyjny
0 - standard
00xxxx?: Kod trasy
1 - 22188
2 - 22076
3 - 21960
4 - 21848
5 - 22304
6 - 22420
7 - 22532
Wybierz STG 17 (zestaw wskaźników)
Adaptacje
Kanał 02 (wyświetlanie interwałów serwisowych)
Aby zresetować, wpisz "00000" i zapisz wartość.
Kanał 03 (wskaźnik zużycia paliwa)
Wartość bazowa 100, można w krokach co 1% regulować, odpowiednie wartości maksymalne
(85%) i 115 (%).
Kanał 04 (język)
Wszystkie komunikaty w zestawie wskaźników pojawiają się w ustawionym języku.
00001 - niemiecki (angielski)
00002 - angielski (angielski)
00003 - francuski (francuski)
00004 - włoski (włoski)
00005 - hiszpański (hiszpański)
00006 - portugalski (portugalski)
00007 - bez tekstu (symbole)
00008 - Czech (Czechosłowacja)
Kanał 22 (tryb produkcji)
Czy wyświetlany jest aktywny tryb produkcyjny.
0 - Tryb produkcji nieaktywny
1 - Aktywny tryb produkcji
Kanał 25 (nieznany)
Kanał 30 (charakterystyka czujnika w zbiorniku)
Wartość bazowa wynosi 128 Teraz można ustawić w krokach co 1 om, odpowiednie wartości
maksymalne są 120 i 136.
Kanał 35 (próg prędkości)
Wartość adaptacyjna 0 odpowiada ostrzeżeniu o ciśnieniu oleju ustawionym fabrycznie, jeśli
ciśnienie oleju spadnie poniżej 1,2 bara przy prędkości 1500 obr / min.
Adaptację można wykonać w krokach co 250 (0 - 1000).
0000 - 1000 U / min
0250 - 1750 U / min
0500 - 2000 U / min
0750 - 2250 U / min
1000 - 2500 U / min
Kanał 39 (czujnik TOG)
Dezaktywacja czujnika temperatury i poziomu oleju (TOG).
0 - dezaktywowany
1 - aktywowany
Kanał 40 (odległość przebyta od ostatniego serwisu)
Ustawienie odpowiedniej wartości zadanej jest możliwe tylko w krokach co 100 km.
Kanał 41 (czas od ostatniego serwisu)
Ustawienie odpowiedniej wartości zadanej jest możliwe tylko w krokach dni.
Kanał 42 (minimalny przebieg) (od MY 2000) Informacja podawana jest w 1000 km (150 x 100 =
15 000 km ) .
150 - wartość domyślna
Kanał 43 (maksymalny przebieg) (od MY 2000) Informacja podawana jest w 1000 km (15 x 1000
= 15 000 km ) .
15000 km - bez Long Life
30000 km - silnik benzynowy z Long Life
Kanał 44 (maksymalny interwał czasowy) (od MY 2000) Informacja podawana jest w dniach.
365 dni - bez Long Life
730 dni - silnik benzynowy z Long Life
Kanał 45 (jakość oleju) (od MY 2000)
1 - bez Long Life
2 - z Long Life (maksymalny przebieg 30 000 km)
Kanał 46 (całkowita ilość zużycia) (tylko benzyna)
Wartości określonej w litrach nie reprezentuje rzeczywiste zużycie, lecz raczej do obliczonego
komunikatu usługi z innymi danymi silnika i przebiegu.
Kanał 47 (wejście sadzy) (tylko diesel)
Podana wartość jest wartością porównawczą do wyświetlacza serwisowego. Wartość jest
wartością obliczoną na zawartość sadzy w oleju silnikowym, w oparciu o odległości 100 km.
Kanał 48 (obciążenie termiczne) (tylko olej napędowy)
Kanał 48 (obciążenie termiczne) (tylko olej napędowy)
Podana wartość jest wartością porównawczą do wyświetlania serwisu. Wyświetlana wartość
stanowi średnią arytmetyczną wartość obciążenia cieplnego w oleju silnikowym, oparty na
dystansie 100 km.
Kanał 49 (minimalny odstęp czasu)
Czas podawany jest w dniach.
365 - ustalony okres konserwacji (12 miesięcy)
730 - elastyczny interwał konserwacji (24 miesiące)
System Comfort
Kodowanie kontrolera (12/13 bajtów)
Wybierz STG 46 (system komfortu)
Długie kodowanie
SAD - szyberdach
eHF - elektryczne szyby
FFB - pilot zamka
Byte 00 bit 0 Selektywny zamek centralny (blokada pojedynczego drzwi)
Byte 00 bit 1 Centralny zamek bez funkcji bezpieczeństwa
Byte 00 bit 2 Centralny zamek bez zabezpieczenia
Byte 00 bit 3 Auto unlock (przy założeniu starego stanu po wyjęciu kluczyka ze stacyjki)
Byte 00 bit 4 Auto-Lock (automatyczne blokowanie przy prędkości 15 km / h)
Byte 00 bit 5 Centralny zamek z zabezpieczeniem
Byte 00 bit 6 Zamek centralny Przycisk blokady / odryglowania HL / HR sterowanie pełne
blokowanie
Byte 00 bit 7 nieznany
Bajt 01 bit 0 Drzwi przesuwne zainstalowane po prawej stronie
Bajt 01 Bit 1 Drzwi przesuwne po lewej stronie
Byte 01 Bit 2 Blokada 2 klapy tylnej ZV zamiast zainstalowanego silnika ZV
Byte 01 Bit 3 Przycisk wewnątrz klapy tylnej ZV za pośrednictwem CAN
Byte 01 Bit 4 Klapa tylna Softtouch (bezpośrednie otwieranie)
Bajt 01 bit 5 Sterowanie tylną klapą
Bajt 01 bit 6 ZV-Steller zainstalowany zamiast silnika ZV
Bajt 01 bit 7 tylna klapa w centralnym zamku
Bajt 02 bit 0 nieznany
Bajt 02 bit 1 Klapa tylna "Blokada bezpieczeństwa"
Bajt 02 bit 2 Centralny zamek z tyłu 1 silnik zamiast zamontowanego 2-silnikowego zamka
Bajt 02 bit 3 Silnik klapy tylnej 1 zamiast zainstalowanej blokady 2-silnikowej
Bajt 02 bit 4 Tylna klapa sterowana stykiem tylnej szyby
Bajt 02 bit 5 Tylna klapa: Siłowniki ZV do montażu tylnej szyby (Heckphilosophie A-MPV)
Bajt 02 bit 6 Centralny zamek z odryglowaniem jednych drzwi i drzwiami kierowcy (ETÖ i FT)
Bajt 02 bit 7 Tylna część klapa: pokrywa górnego przedziału kabiny i pokrywa bagażnika
Bajt 03 bit 0 Kontrola komfortu nieaktywna
Bajt 03 bit 1 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą siłownika blokującego FT nieaktywnego
Bajt 03 bit 2 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą cylindra blokującego BT nieaktywne
Bajt 03 bit 3 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą cylindra zamka tylnego nieaktywnego
Byte 03 bit 4 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą przełącznika kołyskowego eFH FT
nieaktywny
Bajt 03 bit 5 Kontrola komfortu eFH / SAD za pomocą FFB nieaktywna
Bajt 03 bit 6 Automatyczne sterowanie zamykaniem
Bajt 03 bit 7 Zwolnić hamulec eFH / SAD podczas otwierania drzwi
Bajt 04 bit 0 Komfortowe otwieranie eFH przez aktywny cylinder zamka
Bajt 04 bit 1 Komfortowe otwieranie eFH za pomocą aktywnego dźwigni eFH
Bajt 04 bit 2 Komfortowe otwieranie eFH przy aktywnym FFB
Bajt 04 bit 3 Komfortowe zamykanie eFH przez aktywny cylinder zamka
Bajt 04 bit 4 Komfortowe zamykanie eFH za pomocą aktywnego dźwigni eFH
Bajt 04 bit 5 Komfortowe zamykanie eFH za pomocą aktywnego FFB
Bajt 04 bit 6 Tryb komfortowy ograniczony czasowo po autoryzacji. Dostęp dozwolony
Bajt 04 bit 7 nie dotyczy / nieznane
Bajt 05 bit 0 Komfortowe otwieranie SAD przez aktywny cylinder zamka
Bajt 05 bit 1 Komfortowe otwieranie SAD za pomocą dźwigni eFH aktywnej
Bajt 05 bit 2 Komfortowe otwieranie SAD przy aktywnym FFB
Bajt 05 bit 3 Komfortowe zamykanie SAD przez aktywny cylinder zamka
Bajt 05 bit 4 Komfortowe zamykanie za pomocą dźwigni eFH aktywnej
Bajt 05 bit 5 Komfortowe otwieranie szyberdachu za pomocą pilota
Bajt 05 bit 6 Komfortowe otwieranie szyberdachu (nieskuteczny)
(0 = otwarty / 1 = uchylony)
Bajt 05 bit 7 nieznany
Bajt 06 bit 0 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach (migania
ś
wiatłami awaryjnymi)
Bajt 06 bit 1 Akustyczne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą rygla w drzaich
Bajt 06 bit 2 Wizaulne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą pilota (migania światłami
awaryjnymi)
Bajt 06 bit 3 Akustyczne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą pilota
Bajt 06 bit 4 nie dotyczy / nieznane
Bajt 06 bit 5 nie dotyczy / nieznane
Bajt 06 Bit 6 nieznany
Bajt 06 bit 7 Blokada klaksonu potwierdzania kanału adaptacyjnego
Bajt 07 bit 0 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach (migania
ś
wiatłami awaryjnymi)
Bajt 07 bit 1 Akustyczne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach
Bajt 07 bit 2 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomoca pilota (migania światłami
awaryjnymi)
Bajt 07 bit 3 Akustyczne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomoca pilota
Bajt 07 bit 4 nie dotyczy / nieznane
Bajt 07 bit 5 nie dotyczy / nieznane
Bajt 07 bit 6 nieznany
Bajt 07 bit 7 nieznany
Bajt 08 bit 0 pilot nieaktywny
Bajt 08 bit 1 pilot aktywny podczas włącoznego zapłonu
Bajt 08 bit 2 Ograniczenie zasięgu dla komfortowej pracy
Bajt 08 bit 3 Ręczne uczenie się / uczenie radia aktywne
Bajt 08 bit 4 nie dotyczy / nieznane
Bajt 08 bit 5 nie dotyczy / nieznane
Bajt 08 bit 6 Wyostrz ostrzenie DWA za pomocą lampy błyskowej
Bajt 08 bit 7 Wyostrz DWA naostrzyć za pomocą Róg
Bajt 09 bit 0 Drzwi (0 = 2 drzwi / 1 = 4 drzwi)
Bajt 09 bit 1 elektreyczne szyby z przodu
Bajt 09 bit 2 elektreyczne szyby z tyłu
Bajt 09 bit 3 Zainstalowany zamek centralny
Bajt 09 bit 4 Wersja (0 = kierownica z lewej strony / 1 = kierownica z prawej strony)
Bajt 09 bit 5 nie dotyczy / nieznane
Bajt 09 bit 6 synchroniczna regulacja lustra
Bajt 09 bit 7 obniżanie lsuterka podczas cofania
(tylko z pamięcią fotela)
Bajt 10 bit 0 Funkcja DWA jest nieaktywna
Bajt 10 bit 1 Wyłącz DWA tylko za pośrednictwem FFB / transpondera
Bajt 10 bitów 2 DWA ostro nieaktywny Entsafen / monitoring wnętrza nieaktywny
Bajt 10 Bit 3 Opóźnienie alarmu z mechanicznym otwieraniem jest nieaktywne
Bajt 10 bitów 4 nie dotyczy / nieznane
Bajt 10 bit 5 DWA Pasywne uzbrojenie
Bajt 10 bit 6 Zainstalowany czujnik nachylenia
Bajt 10 bit 7 Zainstalowane monitorowanie wnętrza
Bajt 11 bit 0 nie dotyczy / nieznane
Bajt 11 bit 1 nie dotyczy / nieznane
Bajt 11 bit 2 nie dotyczy / nieznane
Bajt 11 bit 3 nie dotyczy / nieznane
Byte 11 bit 4 Aktywny interfejs syreny DWA
Byte 11 bit 5 Syreny typu dźwięku
(0 = częstotliwość modulowana / 1 = nieciągła)
Bajt 11 bit 6 Rodzaj alarmu syreny
(0 = 10 alarmów sabotażowych / 1 = 1 alarm sabotażowy)
Byte 11 bit 7 Kanał adaptacji ustawień syreny został wyłączony
Bajt 12 bit 0 Opuszczone światła ostrzegawcze zamontowane z tyłu
Bajt 12 bit 1 nie dotyczy / nieznane
Bajt 12 Bit 2 nie dotyczy / nieznane
Bajt 12 Bit 3 nie dotyczy / nieznane
Bajt 12 Bit 4 nie dotyczy / nieznane
Bajt 12 bit 5 nie dotyczy / nieznane
Bajt 12 Bit 6 nie dotyczy / nieznane
Bajt 12 Bit 7 nie dotyczy / nieznane
Kod kontrolera (18 bajtów)
Wybierz STG 46 (system komfortu)
Długie kodowanie
Byte 00 bit 0 Selektywny zamek centralny (blokada pojedynczego drzwi)
Byte 00 bit 1 Centralny zamek bez funkcji bezpieczeństwa
Byte 00 bit 2 Centralny zamek bez zabezpieczenia
Byte 00 bit 3 Auto unlock (przy założeniu starego stanu po wyjęciu kluczyka ze stacyjki)
Byte 00 bit 4 Auto-Lock (automatyczne blokowanie przy prędkości 15 km / h)
Byte 00 bit 5 Centralny zamek z zabezpieczeniem
Byte 00 bit 6 Zamek centralny Przycisk blokady / odryglowania HL / HR sterowanie pełne
blokowanie
Byte 00 bit 7 nieznany
Bajt 01 bit 0 Drzwi przesuwne zainstalowane po prawej stronie
Bajt 01 Bit 1 Drzwi przesuwne po lewej stronie
Byte 01 Bit 2 Blokada 2 klapy tylnej ZV zamiast zainstalowanego silnika ZV
Byte 01 Bit 3 Przycisk wewnątrz klapy tylnej ZV za pośrednictwem CAN
Byte 01 Bit 4 Klapa tylna Softtouch (bezpośrednie otwieranie)
Bajt 01 bit 5 Sterowanie tylną klapą
Bajt 01 bit 6 ZV-Steller zainstalowany zamiast silnika ZV
Bajt 01 bit 7 tylna klapa w centralnym zamku
Bajt 02 bit 0 nieznany
Bajt 02 bit 1 Klapa tylna "Blokada bezpieczeństwa"
Bajt 02 bit 2 Centralny zamek z tyłu 1 silnik zamiast zamontowanego 2-silnikowego zamka
Bajt 02 bit 3 Silnik klapy tylnej 1 zamiast zainstalowanej blokady 2-silnikowej
Bajt 02 bit 4 Tylna klapa sterowana stykiem tylnej szyby
Bajt 02 bit 5 Tylna klapa: Siłowniki ZV do montażu tylnej szyby (Heckphilosophie A-MPV)
Bajt 02 bit 6 Centralny zamek z odryglowaniem jednych drzwi i drzwiami kierowcy (ETÖ i FT)
Bajt 02 bit 7 Tylna część klapa: pokrywa górnego przedziału kabiny i pokrywa bagażnika
Bajt 03 bit 0 nieznany
Bajt 03 bit 1 nieznany
Bajt 03 bit 2 nieznany
Bajt 03 bit 3 nieznany
Byte 03 bit 4 nieznany
Bajt 03 bit 5 nieznany
Bajt 03 bit 6 nieznany
Bajt 03 bit 7 nieznany
Bajt 04 bit 0 nieznany
Bajt 04 bit 1 nieznany
Bajt 04 bit 2 nieznany
Bajt 04 bit 3 nieznany
Bajt 04 bit 4 nieznany
Bajt 04 bit 5 nieznany
Bajt 04 bit 6 nieznany
Bajt 04 bit 7 nieznany
Bajt 05 bit 0 nieznany
Bajt 05 bit 1 nieznany
Bajt 05 bit 2 nieznany
Bajt 05 bit 3 nieznany
Bajt 05 bit 4 nieznany
Bajt 05 bit 5 nieznany
Bajt 05 bit 6 nieznany
Bajt 05 bit 7 nieznany
Bajt 06 bit 0 Kontrola komfortu nieaktywna
Bajt 06 bit 1 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą siłownika blokującego FT nieaktywnego
Bajt 06 bit 2 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą cylindra blokującego BT nieaktywne
Bajt 06 bit 3 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą cylindra zamka tylnego nieaktywnego
Byte 06 bit 4 Sterowanie komfortowe eFH / SAD za pomocą przełącznika kołyskowego eFH FT
nieaktywny
Bajt 06 bit 5 Kontrola komfortu eFH / SAD za pomocą FFB nieaktywna
Bajt 06 bit 6 Automatyczne sterowanie zamykaniem
Bajt 06 bit 7 Zwolnić hamulec eFH / SAD podczas otwierania drzwi
Bajt 07 bit 0 Komfortowe otwieranie eFH przez aktywny cylinder zamka
Bajt 07 bit 1 Komfortowe otwieranie eFH za pomocą aktywnego dźwigni eFH
Bajt 07 bit 2 Komfortowe otwieranie eFH przy aktywnym FFB
Bajt 07 bit 3 Komfortowe zamykanie eFH przez aktywny cylinder zamka
Bajt 07 bit 4 Komfortowe zamykanie eFH za pomocą aktywnego dźwigni eFH
Bajt 07 bit 5 Komfortowe zamykanie eFH za pomocą aktywnego FFB
Bajt 07 bit 6 Tryb komfortowy ograniczony czasowo po autoryzacji. Dostęp dozwolony
Bajt 07 bit 7 nie dotyczy / nieznany
Bajt 08 bit 0 Komfortowe otwieranie SAD przez aktywny cylinder zamka
Bajt 08 bit 1Komfortowe otwieranie SAD za pomocą dźwigni eFH aktywnej
Bajt 08 bit 2 Komfortowe otwieranie SAD przy aktywnym FFB
Bajt 08 bit 3 Komfortowe zamykanie SAD przez aktywny cylinder zamka
Bajt 08 bit 4 Komfortowe zamykanie za pomocą dźwigni eFH aktywnej
Bajt 08 bit 5 Komfortowe otwieranie szyberdachu za pomocą pilota
Bajt 08 bit 6 Komfortowe otwieranie szyberdachu (nieskuteczny)
(0 = otwarty / 1 = uchylony)
Bajt 08 bit 7 nieznany
Bajt 09 bit 0 nieznany
Bajt 09 bit 1 nieznany
Bajt 09 bit 2 nieznany
Bajt 09 bit 3 nieznany
Bajt 09 bit 4 nieznany
Bajt 09 bit 5 nieznany
Bajt 09 bit 6 nieznany
Bajt 09 bit 7 nieznany
Bajt 10 bit 0 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach (migania
ś
wiatłami awaryjnymi)
Bajt 10 bit 1 Akustyczne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą rygla w drzaich
Bajt 10 bit 2 Wizaulne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą pilota (migania światłami
awaryjnymi)
Bajt 10 Bit 3 Akustyczne potwierdzenie otwarcia zamka za pomocą pilota
Bajt 10 bit 4 nie dotyczy / nieznane
Bajt 10 bit 5 nie dotyczy / nieznane
Bajt 10 bit 6 nieznany
Bajt 10 bit 7 Blokada klaksonu potwierdzania kanału adaptacyjnego
Bajt 11 bit 0 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach (migania
ś
wiatłami awaryjnymi)
Bajt 11 bit 1 Akustyczne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomocą rygla w drzwiach
Bajt 11 bit 2 Wizaulne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomoca pilota (migania światłami
awaryjnymi)
Bajt 11 bit 3 Akustyczne potwierdzenie zmaknięcia zamka za pomoca pilota
Byte 11 bit 4 nie dotyczy / nieznane
Byte 11 bit 5 nie dotyczy / nieznane
Bajt 11 bit 6 nieznany
Byte 11 bit 7 nieznany
Bajt 12 bit 0 nieznany
Bajt 12 bit 1 nieznany
Bajt 12 Bit 2 nieznany
Bajt 12 Bit 3 nieznany
Bajt 12 Bit 4 nieznany
Bajt 12 bit 5 nieznany
Bajt 12 Bit 6 nieznany
Bajt 12 Bit 7 nieznany
Bajt 13 bit 0 FFB nieaktywny
Bajt 13 bit 1 FFB aktywne w "Terminalu 15 ON"
Bajt 13 bit 2 Ograniczenie zasięgu dla komfortowej pracy
Bajt 13 bit 3 Ręczne uczenie się / uczenie radia aktywne
Bajt 13 bit 4 nie dotyczy / nieznane
Bajt 13 bit 5 nie dotyczy / nieznane
Bajt 13 bit 6Wyostrz ostrzenie DWA za pomocą lampy błyskowej
Bajt 13 bit 7 Wyostrz DWA
Bajt 14 bit 0 Drzwi (0 = 2 drzwi / 1 = 4 drzwi)
Bajt 14 bit 1 Przednie eFH
Bajt 14 bit 2 eFH zainstalowany z tyłu
Bajt 14 bit 3 Zainstalowany zamek centralny
Bajt 14 bit 4 Wersja (0 = kierownica z lewej strony / 1 = kierownica z prawej strony)
Bajt 14 bit 4 Wersja (0 = kierownica z lewej strony / 1 = kierownica z prawej strony)
Bajt 14 bit 5 nie dotyczy / nieznane
Bajt 14 bit 6 synchroniczna regulacja lustra
Bajt 14 bit 7 obniżanie lusterka podczas cofania
(tylko z pamięcią miejsca)
Bajt 15 bit 0 Funkcja DWA jest nieaktywna
Bajt 15 bit 1 Wyłącz DWA tylko za pośrednictwem FFB / transpondera
Bajt 15 bit 2 DWA ostro nieaktywny Entsafen / monitoring wnętrza nieaktywny
Bajt 15 bit 3 Opóźnienie alarmu z mechanicznym otwieraniem jest nieaktywne
Bajt 15 bit 4 nie dotyczy / nieznane
Bajt 15 bit 5 DWA Pasywne uzbrojenie
Bajt 15 bit 6 Zainstalowany czujnik nachylenia
Bajt 15 bit 7 Zainstalowane monitorowanie wnętrza
Bajt 16 bit 0 nie dotyczy / nieznane
Bajt 16 bit 1 nie dotyczy / nieznane
Bajt 16 bit 2 nie dotyczy / nieznane
Bajt 16 Bit 3 nie dotyczy / nieznane
Bajt 16 bit 4 Aktywny interfejs syreny DWA
Bajt 16 bit 5 Syreny - typ dźwięku
(0 = częstotliwość modulowana / 1 = nieciągła)
Bajt 16 bit 6 Rodzaj alarmu syreny
(0 = 10 alarmów sabotażowych / 1 = 1 alarm sabotażowy)
Bajt 16 bit 7 Kanał adaptacji ustawień syreny został wyłączony
Bajt 17 bit 0 nieznany
Bajt 17 bit 1 nieznany
Bajt 17 Bit 2 nieznany
Bajt 17 Bit 3 nieznany
Bajt 17 bit 4 nieznany
Bajt 17 bit 5 nieznany
Bajt 17 bit 6 nieznany
Bajt 17 bit 7 nieznany
Wybierz STG 46 (system komfortu)
Adaptacje
AFL = automatyczne światło do jazdy dziennej
Kanał 00 (klawisz usuwania)
Usuń wszystkie wartości (0 = usuń).
Kanał 03 (pojedyncze otwarcie drzwi)
Tylko drzwi kierowcy i klapa wlewu paliwa są odblokowane, pozostałe drzwi są otwierane tylko po
dwukrotnym naciśnięciu FFB (0 = wyłączone, 1 = włączone).
Kanał 04 (Automatyczne blokowanie)
Pojazd jest zablokowany z prędkością ponad 15 km / h (0 = wyłączone, 1 = włączone).
Kanał 05 (automatyczne odblokowywanie)
Pojazd jest zablokowany z prędkością ponad 15 km / h i odblokowany po wyjęciu kluczyka ze
stacyjki
(0 = wyłączone, 1 = włączone).
Kanał 06 (odblokowanie za pośrednictwem Kessy)
Kanał 06 (odblokowanie za pośrednictwem Kessy)
Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu
(przestrzegaj wskazówek prawnych).
(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał
alarmowy)
Kanał 07 (odblokowanie przez pilot zamka)
Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu
(przestrzegaj wskazówek prawnych).
(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał
alarmowy)
Kanał 08 (odblokowanie za pomocą rygla w drzwiach)
Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu
(przestrzegaj wskazówek prawnych).
(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał
alarmowy)
Kanał 09 (blokowanie przez Kessy)
Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu
(przestrzegaj wskazówek prawnych).
(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał
alarmowy)
Kanał 10 (blokowanie przez pilot zamka)
Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu
(przestrzegaj wskazówek prawnych).
(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał
alarmowy)
Kanał 11 (blokowanie za pomocą rygla w drzwiach)
Sygnały kierunkowskazów, sygnał alarmu, sygnał skrętu i alarmu są włączonepo odblokowaniu
(przestrzegaj wskazówek prawnych).
(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał
alarmowy)
Kanał 12 (sprzężenie zwrotne DWA)
Informacje zwrotne podczas wyostrzania DWA (należy przestrzegać przepisów prawnych).
(0 = wyłączone, 1 = sygnał skrętu, 2 = sygnał dźwiękowy alarmu, 3 = sygnał skrętu i sygnał
alarmowy)
Kanał 13 (klakson alarmu)
Ustawienie kraju dla klaksonu alarmowego Wpływa na rodzaj, długość i głośność dźwięku alarmu
(przestrzegaj wskazówek prawnych).
0 Sygnał alarmowy modulowany częstotliwościowo, 10 alarmów sabotażowych
(Wielka Brytania, 30 s., Po czym następuje 5 sekundowa przerwa, 10 razy)
1 Sygnał alarmowy modulowany częstotliwościowo, 1 alarm sabotażowy
(Zjednoczone Królestwo, 30 s.
2 Alarm buzujący, 10 alarmów sabotażowych
(Reszta świata, 30sek., Po 5 sekundach przerwy, 10 razy)
(Reszta świata, 30sek., Po 5 sekundach przerwy, 10 razy)
3 Nieciągły sygnał alarmowy, 1 alarm sabotażowy
(Reszta świata, 30 sek.
Kanał 14 (czujnik nachylenia)
Dostosuj czułość czujnika nachylenia.
Zakres wartości: 100-200 (100 = 50%, 140 = 70%, 200 = 100%)
Kanał 15 (monitorowanie wnętrza)
Ustaw czułość monitora wnętrza.
Zakres wartości: 100-200 (100 = 50%, 140 = 70%, 200 = 100%)
Kanał 16 (monitorowanie akumulatora)
Dźwięk monitorowania akumulatora (0 = nieaktywny, 1 = aktywny).
Kanał 17 (tryb komfortowy)
Komfortowa obsługa za pomocą zdalnego sterowania radiowego (0 = wyłączone, 1 = włączone).
Kanał 18 (opóźnienie alarmu DWA)
Opóźnienie alarmu DWA po otwarciu drzwi kierowcy.
(0 = wyłączone, 1 = włączone)
Kanał 19 (tryb fabryczny)
Tryb fabryczny jest dezaktywowany za pośrednictwem tego kanału.
(0 = wyłączone, 1 = włączone)
Wspomaganie kierownicy
STG 44 (wspomaganie kierownicy)
Adaptacje
Kanał 01 (charakterystyka)
Charakterystyka wspomagania jest zmieniana zgodnie z typem podwozia i zakresem sprężyny
(porównanie z numerami PR pojazdu).
00 - 2UA i L01 / L29; 2UB i L06 / L07; 2UC i L03 / L75
01 - 2UA i L02 / L06; 2UB i L13 / L40; 2UC i L10 / L74
02 - 2UA i L07 / L13; 2UB i L57 / L60; 2UC i L55 / L58
03 - 2UA i L14 / L19; 2UB i L61; 2UC i L59 / L62
04 - 2UA i L20 / L25; 2UB i L66 / L67; 2UC i L63 / L68
15 - z funkcją mobilności
Podstawowe ustawienie jednostki kontrolnej
Wybierz STG 44 (wspomaganie kierownicy)
Dostęp bezpieczeństwa: 40168
Bloków wartości zmierzonych
Grupa wartości pomiarowych 060 (czujnik kąta skrętu -G85-)
Następnie należy sprawdzić pozycję zerową enkodera w bloku wartości pomiarowych 4, wartość 1,
wartość zadana znajduje się w zakresie od -1,5 do +1,5.
Po ustawieniu podstawowym jechać prosto z prędkością 15-20 km / h, nadajnik kąta skrętu -G85-
uczy się pozycji na wprost.
Przejdź do podstawowego ustawienia
Elektronika kolumny kierowniczej
Wybierz STG 16
Kodowanie
?xxxx: wariant skrzynie biegów
0 - ręczna skrzynia biegów
1 - automatyczna skrzynia biegów
x?xxx: wariant koła kierownicy
0 - Kierownica bez urządzenia wielofunkcyjnego
1 - 3-ramienna kierownica (bez urządzenia wielofunkcyjnego)
2 - kierownica 3- i 4-ramienna z funkcją wielofunkcyjną bez GRA
3 - kierownica 3- i 4-ramienna z wielofunkcyjnym 4-biegunowym GRA
xx?xx: dodatkowe wyposażenie
+0 - brak Tiptronic na kierownicy, brak ogrzewania na kierownicy
+1 - Tiptronic na kierownicy
+2 - ogrzewanie kierownicy
xxx?x: MFA / GRA
0 - bez komputera pokładowego (MFA), bez tempomatu (GRA)
1 - z komputerem pokładowym (MFA), bez tempomatu (GRA)
2 - bez komputera pokładowego (MFA), z tempomatem (GRA)
3 - z kontrolą odległości (planowane)
4 - z komputerem pokładowym (MFA), z tempomatem (GRA)
5 - Komputer pokładowy (MFA) z kontrolą odległości / odległości (planowany)
xxxx?: Tylna wycieraczka
1 - bez tylnej wycieraczki
2 - z tylną wycieraczką
Regulacja zasięgu świateł
Wybierz STG 55 (regulacja poziomu reflektorów)
Kodowanie
00003 - napęd na przednie koła
00004 - napęd na cztery koła
Podstawowe ustawienie jednostki kontrolnej
Wybierz STG 55 (regulacja poziomu reflektorów)
Podstawowe ustawienia
Wybierz kanał 001
Teraz reguluj reflektory ręcznie za pomocą pokrętła regulacyjnego.
Wybierz kanał 001
Pozycja sterująca reflektorów jest teraz "uczona" przez jednostkę sterującą.
Elektronika silnika - tempomat
Wybierz STG 01 (elektronika silnika)
Kodowanie II / Dostęp bezpieczeństwa
Kodowanie II / Dostęp bezpieczeństwa
Kod aktywacyjny GRA: 11463
Kod deaktywacyjny GRA: 16167
Ogrzewanie postojowe
STG 18 (ogrzewanie dodatkowe)
Kodowanie
00xx?xx : Zawór odcinający chłodziwa (N279)
0 - brak zainstalowanego zaworu odcinającego
1 - zainstalowany zawór odcinający
00xxx?x : pompa obiegowa (V55)
0 - brak zainstalowanej pompy cyrkulacyjnej
1 - zainstalowana pompa cyrkulacyjna
00xxxx? : Wyłączenie podnapięciowe
1 - Wyłączenie za pomocą sterownika pojazdu
2 - Wyłączenie za pomocą ustalonej wartości (kanał adaptacyjny 001)
Telefon
STG 77 (telefon)
Kodowanie
000?x : sterowanie głosowe
0 - Sterowanie głosowe wyłączone
1 - Niemieckie
2 - angielskie (Wielka Brytania)
3 - Francuskie
4 - Włoskie
5 - Hiszpańskie
6 - Czeskie
7 - Angielskie (US)
000x? : Wyświetlanie kombinacji języków
0 - brak wyświetlania
1 - niemiecki
2 - angielski (UK)
3 - francuski
4 - włoski
5 - hiszpański
6 - czeski
7 - angielski (amerykański)
Wybierz STG 77 (telefon)
Adaptacje
Kanał 128 (pojemność podstawowa)
Podstawowa głośność sygnału wyjściowego.
Kanał 129 (czas obserwacji)
Czas przygotowania telefonu komórkowego po wyłączeniu zapłonu (0 = 30 s).
Zakres: 0-1200 min / Rozdzielczość: 5 min
Posty: 1 • Strona 1 z 1
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
Flat Style by
• Technologię dostarcza
® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza
Zakres: 0-1200 min / Rozdzielczość: 5 min
Kanał 130 (czas opóźnienia)
Czas opóźnienia komponentów audio, aby skompensować czas propagacji akustycznej (unikanie
ech).
Kanał 131 (czułość mikrofonu)
Obniż / zwiększ czułość mikrofonu.
Kanał 133 (Bluetooth)
Włącz / wyłącz Bluetooth.
Kanał 134 (funkcja zestawu głośnomówiącego)
0 - Zestaw głośnomówiący nawet bez telefonu komórkowego wstawionego przez Bluetooth
1 - Dzwonienie w trybie głośnomówiącym tylko przy włożonym telefonie komórkowym
Kanał 135 (klawisz Bluetooth Pass)
Standard: 1234
Kanał 136 (czas opóźnienia)
Ten kanał regulacji ustawia czas opóźnienia między wyciszeniem a sygnałem głosowym (w
zależności od systemu radiowego).
Elektronika drzwi przednich
Wybierz STG 42 (elektronika drzwi przednich / lewych)
Wybierz STG 52 (elektronika drzwi, przód / prawo)
Kodowanie
+00001 - Przycisk zdalnego otwierania klapy tylnej (tylko drzwi kierowcy)
+00002 - Lustrzane oświetlenie otoczenia
+00004 - Wskaźnik lustra (standardowy)
+00008 - Oświetlenie klamki wewnętrznej
+00016 - Ręczne / automatyczne otwieranie okna
+00032 - Ogrzewanie lusterek
+00064 - Światła wyjściowe / ostrzegawcze drzwi
+00128 - 4-drzwiowe (standard)
+00256 - Miejsca w pamięci
+00512 - kierownica z prawej strony
+01024 - brak silnika SAFE (tylko Ameryka Północna)
+02048 - Wyłączony limit przeciążenia
Przejdź do
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
5 Kierunki zmian WPR 2005 2013
Range Rover Sport 2005 2013
VCDS instrukcja kodowania adaptacje
Ustawa o finansach publicznych (2005), Ekonomia UWr WPAIE 2010-2013, Semestr III, Finanse Publiczne
Sosnowska, Joanna Adaptation to the institution of a kindergarten – does it concern only a child (2
wykłady NA TRD (7) 2013 F cz`
AM1 2005 W1upg
Pr UE Zródła prawa (IV 2013)
Wytyczne ERC 2 2005
W WO 2013 technologia
BYT 2005 Pomiar funkcjonalnosci oprogramowania
Wyklad3 2005
ADAPTACJA I OBRONA
TEORIE 6 2013 R
Wyk ECiUL#1 2013
więcej podobnych podstron