MAGIC PARKING

❍ Jeżeli podczas manewru kierowca dotknie

kierownicę, system dezaktywuje się automa-
tycznie.

CO TO JEST
Magic parking jest systemem parkowania
pół- automatycznym, którego celem jest pomóc
kierowcy przy manewrach parkowania.
System sygnalizuje kierowcy przestrzeń parko-
wania równoległą wolną i odpowiednią do dłu-
gości samochodu. W fazie manewrowania, po-
maga kierowcy zarządzając automatycznie po-
ruszanie kierownicy.

JAK FUNKCJONUJE
System uaktywnia się/dezaktywuje naciśnię-
ciem odpowiedniego przycisku w desce roz-
dzielczej.
❍ Po uaktywnieniu system, uruchamia fazę

wyszukiwania miejsca parkowania. Podczas
gdy kierowca zmniejsza prędkość, system mie-
rzy dostępną przestrzeń pomiędzy dwoma sa-
mochodami i rozpoznaje miejsce parkowania
gdy ta odległość jest większa o około 130 cm
ponad długość samochodu.
❍ Faza poszukiwania pozostaje aktywna aż

do prędkości 30 km/h. Powyżej tego prze-
działu, system dezaktywuje się automatycznie.
❍ Aby przekazać systemowi, czy szukanie ma

być po prawej lub po lewej stronie drogi, kie-
rowca musi włączyć odpowiedni kierunkow-
skaz.
❍ Po wyszukaniu miejsca do parkowania, po-

przez komunikaty wyświetlane w zestawie
wskaźników system podaje kierowcy instruk-
cje konieczne do wykonania manewru.
❍ Po rozpoczęciu operacji, system obraca au-

tomatycznie kierownicą aby umożliwić osią-
gnięcie miejsca do parkowania w sposób opty-
malny; kierowca musi jedynie naciskać na pe-
dał przyspieszenia i hamulca.
❍ Prędkość maksymalna dopuszczalna pod-

czas fazy z włączonym biegiem wstecznym wy-
nosi 7 km/h. Powyżej tego przedziału system
dezaktywuje się automatycznie i manewr mu-
si zostać dokończony ręcznie.

Magic Parking nie jest systemem kie-
rowania automatycznego i nie zastę-
puje kierowcy w kontroli nad porusza-

niem się samochodem. Podczas umieszczania
samochodu w miejscu parkowania, kierowca
odpowiedzialny jest za działanie na pedał
przyspieszenia i hamulca aby sterować prawi-
dłowym poruszaniem samochodu.

Podczas włączania biegu wsteczne-
go w miejscu parkowania, kierowca
odpowiedzialny jest za zatrzymanie

samochodu, w takim czasie aby uniknąć ko-
lizji. Zaleca się zatrzymać samochód jeżeli
ton sygnału przesyłany z tylnych czujników
parkowania jest ciągły.

530_03_560 DELTA FOGLIETTO MAGIC PARKING PL 11-03-2009 11:33 Pagina 1

Fiat Group Automobiles S.p.A.

Customer Services - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)

Druk n. 530.03.560 - 03/2009 - 1 edycja

Faza I - Pomiar przestrzeni dostępnej

Faza II - Zatrzymanie samochodu (użytkownik)

Faza III - Manewr umieszczenia

Faza IV - Wyrównanie (użytkownik)

poza długością

samochodu

530_03_560 DELTA FOGLIETTO MAGIC PARKING PL 11-03-2009 11:33 Pagina 2