DEMONTA - MONTA : TURBOSPR ARKA O ZMIENNEJ GEOMETRII (GARETT)
PILNE :
Przestrzega zalece dotycz cych bezpiecze stwa i czysto ci
.
1. Demonta
Od czy akumulator .
Zdemontowa os on silnika.
UWAGA : Os oni ch odnic uk adu ch odzenia silnika dla ochrony eberek przed uszkodzeniem.
Zdemontowa zespó katalizatora i filtra cz stek sta ych
.
UWAGA : Zatka otwory wej ciowe i wyj ciowe turbospr arki.
Zdemontowa :
Tulej wlotu powietrza do turbospr arki
umik ha asu turbospr arki
UWAGA : Zdemontowa t umik ha asu turbospr arki przechylaj c go wzd osi kolektora
turbospr arki.
Zdemontowa :
ruby (1)
Os ona termiczna (2)
Od czy przewód podci nieniowy (3) (W "a").
Rysunek : B1BM1FCD
Page 1 of 9
207 (A7) - B1HGH2K1 - Demonta - monta : Turbospr
arka o zmiennej ge...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HGH2K1&refaff=B1HGH2K1
UWAGA : Zatka otwory smarowania turbospr arki.
Od czy przewód powrotny smarowania (5) (W "b").
UWAGA : Podczas odkr cania z czek nale y uwa
, aby si nie obraca y (Je eli jest to konieczne
nale y je przytrzyma ).
Zdemontowa zespó przewodu smarowania (6), rub z dr on g ówk (4) i pier cienie uszczelniaj ce.
Rysunek : B1HM0YXD
Page 2 of 9
207 (A7) - B1HGH2K1 - Demonta - monta : Turbospr
arka o zmiennej ge...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HGH2K1&refaff=B1HGH2K1
UWAGA : Sprawdzi nieobecno siatki filtruj cej w "c" w rubie (4b). Zdemontowa (Je eli niezb dne) ;
Za pomoc wkr taka.
Zdemontowa :
rub 7
Nakr tki (8)
Rysunek : B1FM03BD
Rysunek : B1HM0YYD
Page 3 of 9
207 (A7) - B1HGH2K1 - Demonta - monta : Turbospr
arka o zmiennej ge...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HGH2K1&refaff=B1HGH2K1
Zdemontowa :
Nakr tki (10)
Turbospr arka (9)
UWAGA : Zabezpieczy : Kolektor wylotowy ; Przy pomocy za lepki .
2. Sprawdzenie
Zbada uk ad filtrowania powietrza dolotowego.
Sprawdzi :
czki powietrza
Stan i prawid owe u enie przewodu podci nieniowego turbospr arki
Sprawdzi , czy w nast puj cych elementach nie ma cia obcych :
Uk ad dolotowy powietrza
Kolektor wydechowy (gro ba zniszczenia turbospr arki w chwili uruchomienia)
Oczy ci powierzchni kolektora wylotowego turbospr arki .
Sprawdzi czysto z czek uk adu obiegu oleju.
UWAGA : Stosowa zalecane ruby i nakr tki (wytrzyma
w wysokiej temperaturze).
Wymieni :
Nakr tki mocuj ce turbospr arki
Miedziane uszczelki dr onych rub smarowania turbospr arki
Opaski katalizatora
3. Monta
UWAGA : Przy ponownym monta u wszystkie zdemontowane uszczelki nale y zast pi nowymi.
UWAGA : Podczas ponownego monta u : Zdj zatyczki z turbospr arki w ostatnim momencie.
Rysunek : B1HM0YZD
Page 4 of 9
207 (A7) - B1HGH2K1 - Demonta - monta : Turbospr
arka o zmiennej ge...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HGH2K1&refaff=B1HGH2K1
Wymieni uszczelki "d" i "e" turbospr arki.
UWAGA : Oczy ci powierzchnie uszczelki zatwierdzonym rodkiem do usuwania osadów. Nie u ywa
ostrych narz dzi ani materia ów ciernych w odniesieniu do p aszczyzn uszczelniaj cych. P aszczyzny
przylegania nie mog nosi ladów uderze ani rys.
UWAGA : Wykona wst pny monta elementów turbospr arki, aby dopasowa ich ustawienie (Przed
Rysunek : B1HM0Z0D
Rysunek : B1HM0Z1D
Page 5 of 9
207 (A7) - B1HGH2K1 - Demonta - monta : Turbospr
arka o zmiennej ge...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HGH2K1&refaff=B1HGH2K1
ostatecznym dokr ceniem).
UWAGA : Regularnie wymienia : Nakr tki (8), (10) i rub (7).
Pod czy turbospr ark na kolektorze wydechowym.
Przypi :
Nakr tki (8), (10) (nowe nakr tki)
rub 7 (nowa)
Umie ci na swoim miejscu zespó przewodu smarowania (9), rub z dr on g ówk (7) i pier cienie
uszczelniaj ce (nowe).
Dokr ci :
Nakr tki (8), (10) momentem 2,6 ± 0,6 daNm
ruba (7) momentem 2,5 ± 0,3 daNm
UWAGA : Podczas monta u, przesmarowa koniec przewodu powrotnego smarowania olejem
silnikowym.
Po czy :
Przewód powrotny smarowania (5)
Przewód podci nieniowy (3)
Metoda dokr cania górnego z cza :
pionowo trzpie o rednicy "A" = 8,5 mm ; Jak podano powy ej
Dokr ci rub (4a) przytrzymuj c z cze trzpieniem ; Dokr ci momentem 3 ± 0,45 daNm
Rysunek : B1BM1FDD
Page 6 of 9
207 (A7) - B1HGH2K1 - Demonta - monta : Turbospr
arka o zmiennej ge...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HGH2K1&refaff=B1HGH2K1
Metoda dokr cania dolnego z cza :
poziomo trzpie o rednicy "B" = 7,5 mm ; Jak podano powy ej
Dokr ci rub (4b) przytrzymuj c z cze trzpieniem ; Dokr ci momentem 3 ± 0,45 daNm
"C" Nieprawid owy monta przewodu smarowania .
"D" Poprawny monta przewodu smarowania .
"F" Dopuszczalny k t odchylenia : 3° (0; +0,2).
Rysunek : B1BM1FED
Rysunek : B1HP2SWD
Page 7 of 9
207 (A7) - B1HGH2K1 - Demonta - monta : Turbospr
arka o zmiennej ge...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HGH2K1&refaff=B1HGH2K1
UWAGA : napr enie przewodu smarowania spowoduje wyciek oleju silnika ; po dokr ceniu z czy
sprawdzi , czy przewód smarowania mo e si swobodnie przesuwa ; w przeciwnym razie powtórzy
operacj dokr cania z czy i wymieni uszczelki .
Po czy : Przewód podci nieniowy (6) (W "a").
UWAGA : Zrealizowa wst pny monta aby zgra pozycj zespo u katalizatora i filtra cz stek sta ych.
Zamontowa zespó katalizatora i filtra cz stek sta ych
.
Zamontowa :
Os ona termiczna (2)
ruby (1)
umik ha asu turbospr arki
Tulej wlotu powietrza do turbospr arki
Dokr ci :
rub (11) na 1 ± 0,1 danm
ruba pier cieniowa (12) momentem 0,5 ± 0,1 daNm
Pod czy akumulator.
UWAGA : Wykona operacje, przewidziane po ponownym pod czeniu akumulatora.
4. Zalecenia przed wyruszeniem w drog
Od czy z cza wtryskiwaczy diesla.
Obróci wa korbowy silnika przy pomocy rozrusznika w czasie 15 sekund.
Pod czy ponownie : Z cza wtryskiwaczy diesla .
Przed zwi kszeniem obci enia, pozostawi silnik na biegu ja owym przez 30 sekund.
Po uruchomieniu, sprawdzi szczelno poszczególnych z czy.
Rysunek : B1HM0ZND
Page 8 of 9
207 (A7) - B1HGH2K1 - Demonta - monta : Turbospr
arka o zmiennej ge...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HGH2K1&refaff=B1HGH2K1
Przeprowadzi kasowanie usterek w pami ci ; Za pomoc przyrz du diagnostycznego.
Page 9 of 9
207 (A7) - B1HGH2K1 - Demonta - monta : Turbospr
arka o zmiennej ge...
2011-10-19
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HGH2K1&refaff=B1HGH2K1