107

6

AKCESORIA

Hak holowniczy

HOLOWANIE PRZYCZEPY, PRZYCZEPY CAMPINGOWEJ, ŁÓDKI...

Porady dotyczące jazdy

Dzięki temu, że wentylator napędzany jest

elektrycznie, jego sprawność chłodzenia nie

zależy od obrotów silnika.

Przeciwnie, należy stosować wyższe

przełożenia skrzyni biegów w celu zmniejszenia

obrotów silnika i prędkości pojazdu.

W każdym przypadku należy zwracać

szczególną uwagę na temperaturę płynu

chłodniczego.

Holowany pojazd powinien mieć włączony

bieg jałowy: skrzynia biegów w położeniu luz.

Chłodzenie: holowanie przyczepy pod górę

podnosi temperaturę płynu chłodniczego.

108

Hak holowniczy

W wyjątkowych przypadkach, podczas

holowania w ekstremalnych warunkach

(holowanie ciężkiej przyczepy pod górę w

wysokiej temperaturze), silnik automatycznie

ogranicza swoją moc. W takim przypadku,

automatyczne wyłączenie klimatyzacji

powoduje zwiększenie możliwości

holowania.

W razie zapalenia się kontrolki

temperatury płynu chłodniczego,

należy zatrzymać pojazd i

wyłączyć silnik.

Rozdział 7, część "Poziomy".

Ogumienie: sprawdzić ciśnienie

w ogumieniu holującego pojazdu

(patrz rozdział 7 w części "Elementy

identyfikacyjne") i przyczepy, przestrzegając

przy tym zalecanych wartości ciśnienia.

Hamulce: podczas holowania wydłuża

się droga hamowania. Należy jechać z

umiarkowaną prędkością i zmieniać biegi w

odpowiednim czasie.

Wiatr boczny: wrażliwość na wiatr boczny

jest zwiększona. Należy prowadzić pojazd

elastycznie i z umiarkowaną prędkością.

ABS: system obsługuje jedynie samochód,

bez przyczepy.

Pomoc przy parkowaniu tyłem:

pomoc zostanie automatycznie

wyłączona w przypadku montażu

oryginalnego haka PEUGEOT (patrz rozdział

4, część "Pomoc przy parkowaniu tyłem").

Hak holowniczy
Zaleca się stosowanie haków holowniczych

oraz wiązek elektrycznych produkcji

PEUGEOT , które zostały przetestowane,

posiadają homologację i są zgodne z

koncepcją pojazdu; montaż haka należy

wykonać w ASO SIECI PEUGEOT .

W przypadku montażu haka holowniczego

poza ASO SIECI PEUGEOT , należy

wykorzystać przygotowane w tym celu

elementy elektryczne znajdujące się z

tyłu samochodu i postępować zgodnie z

zaleceniami producenta.

Czujniki wyłączają się automatycznie w

chwili włożenia wtyku kabla przyczepy do

gniazda elektrycznego haka.

Po wyjęciu wtyku kabla przyczepy, czujniki

włączają się ponownie.

Rozłożenie ładunków

Ładunek na przyczepie należy rozłożyć

w taki sposób, aby najcięższe przedmioty

znalazły się jak najbliżej osi i aby ciężar na

główkę haka nie przekraczał dopuszczalnej

wartości. Gęstość powietrza zmniejsza

się wraz z wysokością. Należy zmniejszyć

maksymalne obciążenie przyczepy o 10% co

1 000 metrów wysokości. Proszę zapoznać

się z informacjami w rozdziale "Dane

techniczne" dotyczącymi mas pojazdów i

przyczep oraz z dokumentami prawnymi

(dowód rejestracyjny, ...).