Telefon:
Fax:
NIP VAT:
Uwagi
Zalecana wartość
Zmierzona wartość
Identyfikacja samochodu
Liczba cylindrów
Typ 4/DOHC
Pojemność skokowa (podatek)
ccm 1948
Stopień sprężania
:1 10,5
Przystosowany do benzyny bezołowiowej
Tak
Minimalna liczba oktanowa
Liczba oktanowa 95
Zapłon
Producent Siemens
Zapłon
Typ Fenix 5,1
Zapłon
Rodzaj Map-DIS
Położenie koła sygnałowego
Wałek rozrządu/ Wał
korbowy
Układ paliwowy
Producent Siemens
Układ paliwowy
Typ Fenix 5.1
Układ paliwowy
Rodzaj MFI-s
Pomiar przepływu powietrza
Typ
Ciśnienie w kolektorze
ssącym
Połączony komputer sterujący zapłonem/wtryskiem
Tak
Przyłącze diagnostyczne
Tak
Układ zapłonowy
Cewka zapłonowa, napięcie minimalne
+ z rezystancją wstępną
V
12,0
Rezystancja pierwotna
Om 0,5-1,0
Kolejność zapłonów
1-3-4-2
Rozdzielacz zapłonu (komputer sterujący)
Producent Siemens
Ustawienie zapłonu i test spalin
Kąt wyprzedzenia zapłonu
o = bez + = z
podciśnieniem
+
Nastawy podstawowe - przed GMP
°KW/1/min
8±3/750 Nie podlega
regulacji
Zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu
°KW/1/min Regulowany ECM
Liczba obrotów biegu jałowego
1/min
750±50 Nie podlega
regulacji
Temperatura oleju silnikowego podczas testu CO
°C 80
Zawartość CO na biegu jałowym - rura układu
wydechowego
Objętość % CO
0,2 Max Nie podlega
regulacji
Wskaźnik HC na obrotach biegu jałowego
ppm 100
Wskaźnik CO2 na obrotach biegu jałowego
Objętość % CO2 14,5-16
Wskaźnik O2 na obrotach biegu jałowego
Objętość % O2 0,1-0,5
Podwyższona liczba obrotów biegu jałowego
1/min 2400-2600
Zawartość CO przy podwyższonej liczbie obrotów biegu
jałowego
Objętość % 0,3
Wartość lambda przy podwyższonej liczbie obrotów
biegu jałowego
Om 0,97-1,03
Świece zapłonowe
Świece zapłonowe
Wyposażenie fabryczne Volvo
Świece zapłonowe
Typ 272207-2
Odstęp między elektrodami
mm 1,2
Świece zapłonowe
Producent Autolite
Producent: Volvo
Model: V40 2,0
Kod silnika: B4204S
Moc silnika: 103 (140) 6000
Wyposażenie dla: Katalizator regulowany
Rok produkcji: 1996-99
(c) Autodata Limited 2006
2008-11-26
V6.346RR-PLPSDEMO394849
Świece zapłonowe
Typ APP3923
Odstęp między elektrodami
mm 0,6
Świece zapłonowe
Producent Beru
Świece zapłonowe
Typ 14FGR-7CTU
Odstęp między elektrodami
mm 1,2
Świece zapłonowe
Producent Champion
Świece zapłonowe
Typ RC89TMC
Świece zapłonowe
Producent NGK
Świece zapłonowe
Typ BKR6EKUB
Układ paliwowy
Ciśnienie systemowe
bar 3,0
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Om/°C 300/80
Czujnik kąta obrotu wału korbowego/czujnik liczby
obrotów
Om 260-340
Zawór wtryskowy
Om 14-15
Czas trwania impulsu zaworu wtryskowego (stan ciepły)
ms/1/min 3,5-5,0
Zawór regulacyjny biegu jałowego/nastawnik biegu
jałowego
Om 8,6-10,6
Obsługa - sprawdzanie i ustawianie
Luz zaworowy - strona ssąca
mm Hydrauliczny
Luz zaworowy - strona wydechowa
mm Hydrauliczny
Ciśnienie sprężania
bar 11-13
Ciśnienie oleju
bar/1/min 3,5/4000
Zamknięcie chłodnicy
bar 1,1-1,3 97-=1,4-1,6
Termostat otwiera przy
°C 90
Smary i ilości napełniania
Klasa lepkości oleju silnikowego - klimat zimny
SAE 5W/30
Klasa lepkości oleju silnikowego - klimat umiarkowany
SAE 10W/30
Klasa lepkości oleju silnikowego - klimat ciepły
SAE 15W/40
Klasyfikacja oleju silnikowego
API/ACEA SG/A2
Alternatywna klasa lepkości oleju silnikowego - klimat
umiarkowany
SAE 10W/40
Alternatywna klasyfikacja oleju silnikowego - klimat
umiarkowany
API/ACEA SG/A2
104
Olej silnikowy z filtrem(ami)
Litry 5,4
Olej przekładniowy do ręcznej skrzyni biegów
SAE 1161681 Syntetyczne
Ręczna skrzynia biegów - 4/5 biegowa
Litry 3,4
Olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów
Typ Dexron III
Olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów
(wymiana)
Litry 6,5
Układ chłodzenia
Litry 6,3
Płyn hamulcowy
Typ DOT 4
Płyn hamulcowy
Litry 0,4
Olej układu wspomagania kierowania
Typ ATF
Olej układu wspomagania kierowania
Litry 1,0
Momenty dokręcenia
Zasady montażu głowicy silnika
Głowica silnika
Maksymalna długość
śrub
158 mm
Poziom
Dokręcanie 20 Nm
Poziom
Dokręcanie 60 Nm
Poziom
Dokręcanie 130°
Pozostałe momenty dokręcenia
Łożysko główne
Wymiana śrub/nakrętek Nie
39
Łożysko główne
1. etap
Łożysko korbowodu
Wymiana śrub/nakrętek Tak
Łożysko korbowodu
1. etap 20 Nm
Łożysko korbowodu
2. etap 90°
Producent: Volvo
Model: V40 2,0
Kod silnika: B4204S
Moc silnika: 103 (140) 6000
Wyposażenie dla: Katalizator regulowany
Rok produkcji: 1996-99
(c) Autodata Limited 2006
2008-11-26
V6.346RR-PLPSDEMO394849
Pompa olejowa do bloku silnika
10 Nm
Śruby miski olejowej
17 Nm
Korek spustowy oleju
35 Nm
28
Koło zamachowe/blacha zabieraka
Tarcza dociskowa sprzęgła do koła zamachowego
25 Nm
Centralna śruba koła pasowego wału korbowego/tłumika
180 Nm
Koło wałka rozrządu
20 Nm
Łożysko wałka rozrządu/obudowa wałka rozrządu
17 Nm
Kolektor ssący do głowicy silnika
19 Nm
Kolektor wydechowy do głowicy silnika
24 Nm
Świece zapłonowe
25 Nm
Sonda lambda
55 Nm
Czujnik spalania stukowego
20 Nm
41
Piasta przedniego koła
58
Piasta tylnego koła
175 Nm
Zewnętrzny przegub drążka kierowniczego
24 Nm
Obudowa cylinderka zwykłego zacisku hamulcowego
z przodu 35 Nm
38
Zacisk hamulcowy do zwrotnicy
z przodu 100 Nm
Tarcza hamulcowa do piasty
z tyłu 5 Nm
Obudowa cylinderka zwykłego zacisku hamulcowego
z tyłu 33 Nm
38
Zacisk hamulcowy do czopu osi
z tyłu 55 Nm
Czujnik liczby obrotów koła ABS
z przodu 25 Nm
Czujnik liczby obrotów koła ABS
z tyłu 55 Nm
Nakrętki/śruby mocujące koła
110 Nm
Akumulator, rozrusznik i alternator
Akumulator
V/RK (Ah) 12/95 (62)
Maksymalny prąd uruchomienia rozrusznika
A 167-205
Moc przy liczbie obrotów silnika
A/V/1/min 45/13,5/1800
Tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe
Wentylowana od wewnątrz tarcza hamulcowa (min.)
z przodu 21,5 mm
Grubość tarczy hamulcowej (min.)
z tyłu 8,4 mm
Bicie boczne
z przodu 0,04 mm
Bicie boczne
z tyłu 0,04 mm
Minimalna grubość tarczy hamulcowej
z przodu 2 mm
Minimalna grubość tarczy hamulcowej
z tyłu 2 mm
Droga hamulca postojowego
Liczba stopni 5-7
Układ klimatyzacji
Układ klimatyzacji - środek chłodniczy
Typ R134a
Układ klimatyzacji - ilość środka chłodniczego
g 900
Układ klimatyzacji - olej do chłodziarek
Typ 1161407-0
Układ klimatyzacji - ilość oleju do chłodziarek
ccm 180
Układ klimatyzacji - wiskotyczność oleju do chłodziarek
ISO 46
Uwaga Autodata 104
Silnik z filtrem
Modele roku 1998 i 1999 dla dokładności pomiaru muszą mieć jaskrawą pomarańczową strzałkę (numer części 30637026).
Uwaga Autodata 39
Łożysko główne
Dociągnąć śruby w następujących etapach:
Śruby M10 = 20 Nm
Śruby M10 = 45 Nm
Śruby M8 = 24 Nm
Śruby M7 = 17 Nm
Śruby M10 = + 90°
Maksymalna długość śrub M10 = 118 mm
Producent: Volvo
Model: V40 2,0
Kod silnika: B4204S
Moc silnika: 103 (140) 6000
Wyposażenie dla: Katalizator regulowany
Rok produkcji: 1996-99
(c) Autodata Limited 2006
2008-11-26
V6.346RR-PLPSDEMO394849
Uwaga Autodata 28
Koło zamachowe/zabierak
Stosować nowe śruby.
Przekładnia mechaniczna = 45 Nm + 65°
Przekładnia automatyczna = 45 Nm + 50°
Uwaga Autodata 41
Piasta koła przedniego
Stosować nowe nakrętki.
→ 07.97 = 240 Nm
08.97→ = 120 Nm + 60°
Uwaga Autodata 58
Piasta koła tylnego
Stosować nowe nakrętki.
1998→ = 120 Nm + 30°
Uwaga Autodata 38
Stosować nowe nakrętki/śruby.
Przyporządkowanie cylindrów
Kolejnoąć dokręcania śrub mocujących głowice silnika
Producent: Volvo
Model: V40 2,0
Kod silnika: B4204S
Moc silnika: 103 (140) 6000
Wyposażenie dla: Katalizator regulowany
Rok produkcji: 1996-99
(c) Autodata Limited 2006
2008-11-26
V6.346RR-PLPSDEMO394849