Kontrola przepływomierza
Na wyłączonym silniku zdjąć wtyczkę z przepływomierza. Zmierzyć
oporność między pinem 5 a 7 na przepływomierzu, powinno być około 150
om. Podpiąć wtyczkę do przepływomierza i uruchomić silnik. Zdjąć
gumową osłonkę z wtyczki. Zmierzyć napięcie na pinach wtyczki 5(-) a
2(+), powinno być ok. 4V na obr. 1000 i zwiększać się w miarę wzrostu
obrotów do ok 7,5 V przy 6000 RPM.
Przepływomierz
Jednym z elementów układu wtryskowego LE2 lub LU2 Jetronik jest
przepływomierz.
Zadaniem jego jest mierzenie ilości zasysanego powietrza do silnika. I
następnie przekazanie centralnej jednostki sterującej „Sygnału” w postaci
napiecia.
(sygnał analogowy). Zasysane powietrze przez silnik przepływając przez
przepływomierz powoduje odchylanie klapy spiętrzającej pokonując siłę
spręŜyny
zwrotnej.
Wychylenie
klapy
zaleŜy
od
natęŜenia
przepływającego powietrza. Oś klapy spiętrzającej jest połączona
mechanicznie z potencjometrem włączonym jako regulowany dzielnik
napięcia. Aby zapobiec drganiom klapy spiętrzającej w przypadku pulsacji
podciśnienia na stałe jest połączona z klapą kompensacyjną co zapewnia
stabilny sygnał w postaci napięcia. Aby była moŜliwość skorygowania
składu mieszanki na biegu jałowym wyposaŜono przepływomierz w kanał
obejściowy (by-pass). Prze co niewielka ilość powietrza przechodzi
kanałem nie będąc mierzona przez przepływomierz. Regulacji składu
mieszanki dokonujemy poprzez zmianę przekroju kanału (śruba na
imbus).
Ilość powietrza potrzebna do całkowitego spalenia paliwa jest uzaleŜniona
równieŜ od jego temperatury (zimne powietrze gęstsze i odwrotnie). Więc
do precyzyjnego określania czasu wtrysku naleŜy takŜe uwzględnić
temperaturę zasysanego powietrza. Zrealizowano to przepływomierzu
montując czujnik temperatury na wlocie (mała pastylka z dwoma
wyprowadzeniami).
Niesprawny przepływomierz moŜe powodować:
- małą moc silnika
- niewłaściwe stęŜenie CO
- słabe przyśpieszenie
- niestabilne obroty biegu jałowego
- zwiększenie zuŜycia paliwa
- silnik nie daje się uruchomić
- szarpanie w czasie przyśpieszania
Sprawdzenie przepływomierza:
- mechaniczne- poruszać klapą spiętrzającą od mini. do max.
