2
RZUT OKA NA WASZEGO 206
17-06-2002
3
RZUT OKA NA WASZEGO 206
1
Poduszka powietrzna
kierowcy
Sygnał dźwiękowy
2
Przełącznik oświetlenia i
kierunkowskazów
3
Wyłącznik poduszki
powietrznej pasażera*
4
Wyłącznik podnośnika
tylnych szyb
5
Potencjometr oświetlenia
zestawu wskaźników
6
Sterowanie radioodtwarza-
czem przy kierownicy
7
Przełącznik wycieraczek i
spryskiwacza szyb
8
Stacyjka
9
Wyłącznik świateł awaryjnych
10 Wyświetlacz wielofunkcyjny
11 Nawiewy odmrażania
przedniej szyby
12 Nawiewy odmrażania
bocznych szyb
13 Nastawny nawiew boczny
14 Poduszka powietrzna po
stronie pasażera
15 Nastawne nawiewy centralne
16 Przedni schowek
17 Radioodtwarzacz
18 Przełącznik ogrzewania,
wentylacji, klimatyzacji i
odmrażania tylnej szyby oraz
lusterek wstecznych
19 Przednia popielniczka
20 Dźwignia zmiany biegów
21 Zapalniczka
22 Przełącznik elektrycznych
lusterek wstecznych
23 Przełącznik ogrzewanych
siedzeń
24 Przełącznik elektrycznych
podnośników przednich szyb
25 Hamulec ręczny
26 Dźwignia otwierania pokrywy
silnika
27 Skrzynka bezpieczników
28 Schowek
29 Dźwignia regulacji wysokości
kierownicy
30 Regulacja ustawienia
wysokości reflektorów
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
17-06-2002
83
4
RZUT OKA NA WASZEGO 206
KLUCZE
Klucze umożliwiają zablokowa-
nie lub odblokowanie przednich
drzwi, bagażnika (hatchback),
wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera oraz odblokowanie
korka zbiornika paliwa oraz blo-
kady kierownicy.
Centralny zamek
Klucze umożliwiają, za pośred-
nictwem drzwi kierowcy, zablo-
kowanie
lub
odblokowanie
wszystkich drzwi i bagażnika.
Jeżeli jedne z drzwi, bagażnik
(206 SW) lub tylna szyba
(206 SW) nie są zamknięte, cen-
tralny zamek nie działa.
Pilot zdalnego sterowania
Naciśnięcie
na
przycisk
A
umożliwia zdalne zablokowanie
samochodu.
Czynność zasygnalizowana jest
przez zapalenie się kierunkows-
kazów na około 2 sekundy.
Naciśnięcie
na
przycisk
B
umożliwia zdalne odblokowanie
samochodu.
Czynność zasygnalizowana jest
przez szybkie migotanie kierun-
kowskazów przez około 2 sekundy.
206 SW: odblokowanie samo-
chodu i otworzenie tylnej szyby
odbywa się przez długie przy-
ciśnięcie przycisku B.
Brzęczyk pozostawienia
klucza w stacyjce
Pozostawienie klucza w stacyjce
sygnalizowane
jest
poprzez
brzęczyk w momencie otwarcia
drzwi kierowcy.
Lokalizacja samochodu
Aby odnależć Wasz samochód,
wcześniej zablokowany, na par-
kingu należy:
☞ nacisnąć na przycisk A, co
spowoduje zapalenie się lam-
pek sufitowych oraz miganie
kierunkowskazów przez kilka
sekund.
URUCHOMIENIE POJAZDU
Cztery pozycje klucza w
stacyjce:
Pozycja STOP: zapłon wyłączony.
Pierwszy
skok,
pozycja
Akcesoriów: zapłon pozostaje
wyłączony, ale osprzęt może
funkcjonować.
Drugi skok, pozycja Działanie:
zapłon włączony.
Pozycja Rozruchu: włączony
rozrusznik.
Blokada kierownicy
Przed rozruchem, odblokować
blokadę kierownicy, pokręcając
lekko, jeśli to konieczne, równoc-
ześnie kierownicą i kluczem.
Zalecane
jest
wciśnięcie
sprzęgła w czasie pracy rozrusz-
nika, aby ułatwić rozruch silnika.
17-06-2002
107
5
RZUT OKA NA WASZEGO 206
Nigdy
nie
należy
doprowadzać do roz-
biegania się zimnego
silnika.
Nigdy nie uruchamiać silnika w
pomieszczeniu zamkniętym.
Nie dokonywać żadnych modyfi-
kacji stacyjki.
Rozruch silnika benzynowego
Nie naciskać pedału przyspiesze-
nia.
Włączyć rozrusznik nie przerywa-
jąc do momentu uruchomienia sil-
nika.
Rozruch silnika
Diesla
Nie naciskać na pedał
przyspieszenia.
Przekręcić kluczyk do pozycji
"Działanie".
Jeśli temperatura silnika jest
dostatecznie wysoka, kontrolka
nie zaświeci się i można urucho-
mić silnik od razu.
Jeśli kontrolka zaświeci się,
należy
poczekać
do
jej
zgaśnięcia i dopiero włączyć roz-
rusznik.
W przypadku zadławienia silni-
ka, należy przekręcić kluczyk do
pozycji "STOP"
i ponownie
włączyć rozrusznik.
PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE
Środki ostrożności związane z
poduszką powietrzną pasażera
Pojazd wyposażony w wyłącznik
poduszki:
– w y ł ą c z y ć
poduszkę
w
wypadku instalo-
wania fotelika dla
dzieci skierowa-
nego plecami do
kierunku jazdy
– w ł ą c z y ć
poduszkę przy
p r z e w o ż e n i u
d o r o s ł e g o
pasażera.
Pojazd nie wyposażony w
wyłącznik poduszki:
– nie instalować
na przednim
s i e d z e n i u
p a s a ż e r a
fotelika
dla
dzieci skiero-
wanego ple-
cami do kie-
runku jazdy.
Nigdy nie opierać nóg lub
jakiegokolwiek przedmiotu
na desce rozdzielczej.
Kontrola działania
* Zależnie
od
kraju
przeznaczenia.
Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera*
Wprowadzić klucz od stacyjki do
przełącznika 1 i obrócić go :
– pozycja "ON" poduszka powie-
trzna czynna.
– pozycja "OFF" poduszka powie-
trzna nieczynna.
Po włączeniu zapłonu (drugi skok kluc-
za), zapalenie się kontrolki, sygnał
dźwiękowy oraz wyświetlenie informacji
na
wyświetlaczu
wielofunkcyjnym
"Poduszka powietrzna pasażera
wyłączona" oznacza że poduszka
powietrzna pasażera jest wyłączona
(pozycja "OFF" na przełączniku).
Kontrolka świeci się przez cały
czas jak poduszka powietrzna
jest wyłączona.
17-06-2002
85
86
BLOKOWANIE / ODBLOKOWANIE BAGAŻNIKA I TYLNEJ
SZYBY (206 SW)
Bagażnik i tylna szyba nie mogą być otwierane jednocześnie.
Przy zamkniętej tylnej szybie, aby otworzyć bagażnik, należy pociągnąć za
uchwyt A i podnieść pokrywę.
Przy zamkniętym bagażniku, aby
otworzyć tylną szybę, należy pocią-
gnąć za uchwyt B, a następnie pod-
nieść szybę pociągając ramię wycie-
raczki (położenie C).
Oświetlenie włączane jest automa-
tycznie po otworzeniu bagażnika
lub tylnej szyby.
Uwaga:
Zamykać
tylną
szybą
używając wycieraczki szyby lub naciskając na środek szyby.
DRZWI
Drzwi przednie
(hatchback i 206 SW)
Drzwi tylne (206 SW)
6
RZUT OKA NA WASZEGO 206
17-06-2002
95
96
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB
1. Elektryczny podnośnik szyby kierowcy
Tryb ręczny: wcisnąć lub pociągnąć przełącznik
nie przekraczając punktu oporu. Szyba zatrzymu-
je się w momencie zwolnienia przycisku.
Tryb automatyczny: wcisnąć lub pociągnąć
przełącznik pokonując punkt oporu. Pojedyncze
wciśnięcie całkowicie podnosi lub opuszcza
szybę.
Automatyczne podnoszenie lub opuszczanie
szyby działa tylko przy pracującym silniku.
2. Elektryczny podnośnik szyby pasażera.
3. Elektryczny podnośnik szyby tylnej lewej .
4. Elektryczny podnośnik szyby tylnej
prawej.
ELEKTRYCZNE LUSTERKA WSTECZNE
Obrócić przełącznik 5 w prawo lub w lewo w celu
wybrania odpowiedniego lusterka.
Przesuwać przełącznik 5 w czterech kierunkach w
celu przeprowadzenia regulacji.
Lusterka wsteczne składane elektrycznie
Przy włączonym zapłonie, obrócić przełącznik 5 w
pozycję A.
7
RZUT OKA NA WASZEGO 206
17-06-2002
72
9
RZUT OKA NA WASZEGO 206
SIEDZENIA
Składane oparcie
(wszystkie typy)
– Zdemontować zagłówek.
– Odchylić siedzenie modułowe.
– Przesunąć jedną z dźwigni 1
do tyłu w celu rozłożenia opar-
cia do pozycji poziomej.
Siedzenie modułowe
pasażera
Schowek
– Odsunąć siedzenie maksymal-
nie do tyłu.
– Unieść i pociągnąć za przednią
część siedzenia w celu jego
odblokowania,
następnie
odchylić
siedzenie
modułowe.
Wyłącznie
wersja 3
drzwiowa.
17-06-2002
76
75
10
RZUT OKA NA WASZEGO 206
Kanapa lub tylne siedzenia
➜ podnieść przednią część siedzenia 1,
➜ odchylić siedzenie 1 do oparcia o przednie fotele,
➜ umieścić pas bezpieczeństwa pod klamrą 2,
➜ pociągnąć za dźwignię 3 w celu odryglowania oparcia 4,
➜ wymontować lub wsunąć zagłówek,
➜ odchylić oparcie 4.
Przy powrocie do normalnej pozycji, należy zwrócić uwagę by nie przyciąć
pasów bezpieczeństwa.
Demontaż modułowego
siedzenia pasażera
➜ odsunąć siedzenie maksy-
malnie do tyłu.
➜ unieść i pociągnąć za przed-
nią część siedzenia w celu
jego odblokowania,
➜ odchylić siedzenie,
➜ odłączyć złącze ogrzewane-
go siedzenia,
➜ pociągając za jedną z dźwigni
odchylić siedzenie
od lewej strony do
prawej
w
celu
ułatwienia
jego
demontażu.
17-06-2002
89
91
8
RZUT OKA NA WASZEGO 206
PRZEŁĄCZNIKI PRZY
KIEROWNICY
Oświetlenie
Światła przednie i tylne (pierścień A)
Światła zgaszone
Światła pozycyjne
Światła mijania /
światła długie
Automatyczne
zapalenie się
świateł
Automatyczne zapalenie się
świateł
Aby
włączyć
lub
wyłączyć
funkcję, należy ustwić klucz w
położeniu akcesoriów, przełącz-
nik oświetlenia w położeniu 0, a
następnie nacisnąć na ponad
cztery sekundy na jego krawędź.
Światło przeciwmgielne tylne
(pierścień B)
Światło przeciwmgielne
tylne (obrót pierścienia
do przodu)
Reflektory przeciwmgielne
przednie / Światło przeciwm-
gielne tylne (pierścień C)
Reflektory przeciwmgiel-
ne przednie (pierwszy
obrót pierścienia do przodu)
Reflektory prze-
ciwmgielne przed-
nie i światło prze-
ciwmgielne tylne
(drugi obrót
pierścienia do przodu)
Wycieraczki
Przednie
2
Praca szybka
1
Praca normalna
I
Praca przerywana
lub
AUTO Praca automatyczna
0
Wyłączenie
Praca jednorazowa
Spryskiwacze:
pociągnąć dźwignię do siebie.
Tylna
Wyłączenie
Praca
Sprys-
przerywana
kiwacze
Praca automatyczna
W pozycji AUTO, wycie-
raczki pracują automa-
tycznie, dostosowując się
do
intensywności
opadów.
17-06-2002
66
68
RZUT OKA NA WASZEGO 206
11
Nr
Symbol
Funkcja
OGRZEWANIE / KLIMATYZACJA
Regulacja
rozprowadzania
powietrza.
1
Sterowanie
wlotu powietrza.
2
Regulacja
temperatury.
3
Odmrażanie szyby
tylnej i lusterek
wstecznych.
4
Regulacja natężenia
nadmuchu.
5
Sterowanie
klimatyzacją.
6
17-06-2002
70
RZUT OKA NA WASZEGO 206
12
Nr
Symbol
Funkcja
KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
Regulacja natężenia
nadmuchu.
Regulacja
rozprowadzania
powietrza.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Sterowanie
wlotu powietrza.
Sterowanie
klimatyzacji.
Wyłączenie systemu.
Odmrażanie szyby
tylnej i lusterek
wstecznych.
Regulacja
temperatury.
Program
automatyczny komfort.
Program automatyczny
widoczność.
17-06-2002
13
VOTRE 307 EN UN COUP D’ŒIL
97
88
13
RZUT OKA NA WASZEGO 206
REGULACJA WYSOKOŚCI
KIEROWNICY
Podczas postoju, opuścić dźwi-
gnię w celu odblokowania kierow-
nicy.
Wyregulować na żądaną wyso-
kość i podnieść dźwignię w celu
zablokowania kierownicy.
OTWIERANIE POKRYWY
SILNIKA
Od wewnątrz:
pociągnąć za
dźwignię.
Od zewnątrz: unieść dźwigienkę
i
otworzyć
pokrywę
silnika.
Umocować podpórkę w celu pod-
parcia pokrywy.
17-06-2002
104
RZUT OKA NA WASZEGO 206
14
P. Parking.
R. Bieg wsteczny.
N. Bieg jałowy.
D. Jazda: w tej pozycji dźwigni cztery przełożenia przełączane są auto-
matycznie.
3. Automatyczne przełączanie trzech pierwszych przełożeń.
2. Automatyczne przełączanie dwóch pierwszych przełożeń.
A. Program Sport.
B. Program Śnieg.
AUTOMATYCZNA PROAKTYWNA SKRZYNIA BIEGÓW
Uruchomienie pojazdu
W celu uruchomienia silnika, ustawić dźwignię selektora biegów w
położeniu N lub P.
Wcisnąć pedał hamulca aby opuścić pozycję P oraz w chwili
włączania biegu do przodu lub do tyłu.
Położenie dźwigni selektora zmiany biegów
Uwidocznione jest poprzez wskaźnik umieszczony na tablicy rozdzielczej.
17-06-2002
17-06-2002
PRZEGLĄDY PEUGEOT
Wasz pojazd korzysta z wydłużonych przebiegów między przeglądami.
• Dla pojazdów z silnikami benzynowymi: co 30 000 km lub co dwa lata.
• Dla silników Diesel z wtryskiem bezpośrednim: co 20 000 km lub co dwa lata.
• Dla pojazdów z silnikami Diesla z wtryskiem pośrednim: co 15 000 km lub co dwa lata.
Okresy między przeglądami wymagają regularnej kontroli poziomu oleju silnikowego: uzupełnianie oleju między
wymianami jest normalne.
Dlatego sieć PEUGEOT zaprasza na wizyty między wszystkimi przeglądami.
Termin tej wizyty nie jest sygnalizowany przez sygnalizator czynności obsługowych. Należy ją przeprowadzać mak-
symalnie co 15 000 km dla silników benzynowych; co 10 000 km dla silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem i co
7 500 km dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim.
Profesjonalny personel szybko wykona kontrole i uzupełnienia poziomów, jeśli zajdzie taka potrzeba (olej, płyn
chłodzący, płyn spryskiwaczy w zakresie 2 litrów).
Zbyt niski poziom oleju stanowi ryzyko poważnych uszkodzeń silnika (należy sprawdzać poziom oleju przynajmniej
co 3 000 km lub co 5 000, zależnie od warunków eksploatacji).
Zastosowanie nowego planu obsługi stało się możliwe dzięki ewolucji naszych pojazdów i materiałów smarnych, dlatego:
KONIECZNE JEST STOSOWANIE WYŁĄCZNIE OLEJÓW HOMOLOGOWANYCH I POLECANYCH PRZEZ PRODUCENTA.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
18
17-06-2002
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o kluczowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.
Poduszki powietrzne i elementy pirotechniczne pasów wymienia się co 10 lat.
Płyn hamulcowy wymienia się co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr przeciwpyłkowy musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Pasek rozrządu: skontaktować się z ASO PEUGEOT.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
19
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach:
• Jazda "od drzwi do drzwi".
• Jazda miejska (typ taxi).
• Krótkie przejazdy na zimnym silniku w niskiej temperaturze.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach:
• Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30°C.
• Kraje zimne z temperaturami poniżej -15°C.
• Kraje o dużym zapyleniu powietrza.
• Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne", zawierającą wykonywanie
specjalnych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych:
• Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
• Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
• Co 10 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z pośrednim wtryskiem paliwa.
17-06-2002
SYGNALIZATOR CZYNNOCI
OBSŁUGOWYCH
Informuje o wielkości przebiegu, po
którym powinien nastąpić przegląd
techniczny, zgodnie z planem obsługi.
Działanie
Z chwilą włączenia zapłonu i przez
następne 5 sekund zapala się znak
klucza symbolizującego czynności
obsługowe, a wyświetlacz licznika
kilometrów podaje (w zaokrągleniu)
ilość kilometrów pozostałych do
następnego przeglądu.
Przykład: pozostało 4800 km do
przejechania
przed
dokonaniem
następnego przeglądu. Z chwilą
włączenia zapłonu i przez następne
5 sekund wyświetlacz wskazuje:
5 sekund po włączeniu zapłonu licznik
kilometrów zaczyna swoje normalne
działanie, a wyświetlacz wskazuje
przebieg całkowity lub dzienny.
Jeśli przebieg pozostający do
następnego przeglądu jest mniejs-
zy niż 1000 km.
Przykład: pozostało 900 km do prze-
jechania
przed
wykonaniem
następnego przeglądu. Z chwilą
włączenia zapłonu i przez następne 5
sekund wyświetlacz wskazuje:
Po 5 sekundach od włączenia
zapłonu licznik kilometrów zaczyna
swoje normalne działanie, a znak
klucza pozostaje zapalony.
Sygnalizuje on, że należy przewidzieć
wykonanie
wkrótce
przeglądu.
Wyświetlacz
wskazuje
przebieg
całkowity lub dzienny.
Przebieg między przeglądami
został przekroczony.
Z chwilą włączenia zapłonu i przez
następne 5 sekund miga znak klucza
i wyświetlenie ilości kilometrów po
przekroczonym przebiegu.
Przykład: przebieg do przeglądu
został przekroczony o 300 km.
Przegląd Waszego pojazdu musi być
wykonany bardzo szybko. Z chwilą
włączenia zapłonu i przez następne 5
sekund wyświetlacz wskazuje:
Po 5 sekundach od włączenia
zapłonu licznik kilometrów zaczyna
swoje działanie, a znak klucza pozos-
taje zapalony. Wyświetlacz wskazuje
przebieg całkowity lub dzienny.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
20
17-06-2002
Wyzerowanie sygnalizatora
czynności obsługowych
ASO PEUGEOT wykonuje tę operację
po każdym przeglądzie.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
21
17-06-2002
POZIOMY PRZEGLĄDÓW
Każdy pojazd posiada własny cykl obsługowy, określony przez Producenta w zależności od parametrów
technicznych.
Na cykl składają się na przemian 2 poziomy A i C, wizyty między przeglądami oraz kilka dodatkowych operacji charakterys-
tycznych dla Waszego pojazdu; odnoszą się one do poszczególnych etapów użytkowania Waszego 206.
Przegląd poziomu B dotyczący obsługi pojazdów starszych.
Przedstawiciel marki wskaże Wam poziom i charakter najbliższego przeglądu podczas Przeglądu Gwarancyjnego,
a następnie przy każdym przeglądzie.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
22
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 206 BENZYNOWEGO
Przeglądy co 30 000 km lub co 2 lata
Przegląd Gwarancyjny
po 10 000 km lub po
6 miesiącach*.
Konieczny do
zachowania gwarancji
Uzupełnianie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju stosowany jest olej na bazie syntetycznej ; może być
stosowany również olej Economie d'Energie lub olej syntetyczny.
* Osiągnięty jeden z warunków.
Wizyta między przeglądami.
PRZEBIEG
30 000
60 000
90 000
120 000
150 000
180 000
210 000
240 000
270 000
17-06-2002
PRZEGLĄDY PEUGEOT
23
Wizyta między przeglądami.
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOTA 206 DIESEL TURBO HDI
Przeglądy co 20 000 km lub co 2 lata
Przegląd Gwarancyjny po
10 000 km lub po 6 miesiącach*.
Konieczny do
zachowania gwarancji.
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju stosowany jest olej na bazie syntetycznej ; może być sto-
sowany również olej Economie d'Energie lub olej syntetyczny.
* Osiągnięty jeden z warunków.
PRZEBIEG
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
17-06-2002
PRZEGLĄDY PEUGEOT
24
Wizyta między przeglądami.
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 206 DIESEL (WTRYSK POREDNI)
Przeglądy co 15 000 km lub co 2 lata
Przegląd
Gwarancyjny po
10 000 km lub po
6 miesiącach*.
Konieczny do zacho-
wania gwarancji.
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju stosowany jest wyłącznie olej na bazie syntetycznej ;
może być stosowany również olej Economie d'Energie lub olej syntetyczny.
* Osiągnięty jeden z warunków.
PRZEBIEG
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
17-06-2002
PRZEGLĄDY PEUGEOT
25
POZIOMY PRZEGLĄDÓW A i C
Przegląd
Poziom
Operacje
Opis operacji
Gwarancyjny
A
C
Wizyta między przeglądami
WYMIANA OLEJU
- Oleju silnika.
- Oczyszczenie filtra paliwa (Diesel).
- Filtra oleju.
- Filtra paliwa (Benzyna).
WYMIANA
- Wkładu filtra paliwa (Diesel).
- Wkładu filtru powietrza.
- wiec zapłonowych (Benzyna).
- Oleju silnikowego (kontrola + uzupełnienie).
- Oleju ręcznej skrzyni biegów (kontrola + uzupełnienie).
- Płynu akumulatora (kontrola + uzupełnienie) przy odkręcanym korku.
POZIOMY
- Płynu spryskiwacza Przód/Tył (kontrola + uzupełnienie).
- Płynu chłodzącego (kontrola + uzupełnienie).
- Płynu hamulcowego (kontrola + uzupełnienie).
- Płynu wspomagania układu kierowniczego (kontrola+uzupełnienie zgodnie z wypos.).
- Działania świateł, oświetlenia, sygnalizacji.
- Stanu szyb, szkieł reflektorów, kloszy świateł i lusterek.
- Sygnału dźwiękowego.
- Dyszy spryskiwaczy.
- Stanu piór wycieraczek.
- Stanu i naprężenia paska napędowego akcesoriów.
- Skuteczności hamulca ręcznego.
- Szczelności i stanu obwodów hydraulicznych (przewodów i zbiorników).
KONTROLA
- Stanu osłon gumowych.
- Klocków hamulcowych.
- Luzów, piast, drążków, łożysk, przegubów.
- Szczelności amortyzatorów.
- Stopnia zużycia tylnych klocków hamulcowych.
- Stanu opon z korektą ciśnienia (w tym koła zapasowego).
- Czystości spalin (tylko benzyna, zgodnie z normami danego kraju).
- Przejrzystości spalin (Diesel).
- Filtra cząsteczek (zależnie od wyposażenia)
- Kontrola wzrokowa całego pojazdu przez mechanika sieci marki.
USŁUGI*
- Pojazd zastępczy.
TEST DROGOWY
: Wszystkie warunki drogowe
: Warunki szczególne
* Zależnie od kraju.
17-06-2002
(1) Minimalny poziom jakości oleju: Dla silnika benzynowego: ACEAA3 i API SH/SJ; Silnik diesel: ACEA B3 i API CF/CD. - ACEA= Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów; API= Amerykański Instytut Ropy Naftowej.
Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEAA3 B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu „Warunków szczególnych" obejmujących skrócone okresy między przeglądami.
*Olej Economie d'Energie może być stosowany jedynie w silnikach dla niego przeznaczonych.
26
NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH W EUROPIE (1)
B
E
N
Z
Y
N
A
D
I
E
S
E
L
D
I
E
S
E
L
B
E
N
Z
Y
N
A
17-06-2002
ZALECANE MATERIALY
SMARNE
Oleje
zamieszczone
w
tabeli
odpowiadają większości warunków
użytkowania pojazdu.
Prezentowany
schemat
określa
zakresy
optymalnego
stopnia
lepkości w zależności od temperatury
otoczenia w jakiej użytkowany jest
pojazd.
Dopuszcza się używanie olejów syn-
tetycznych "wyższej jakości".
W przypadku braku oleju półsynte-
tycznego lub syntetycznego, oleje
oznaczone symbolami API SH/SJ (dla
silników benzynowych), lub CD/CF
(dla silników Diesla) mogą być zasto-
sowane przyjmując jednocześnie
wariant przeglądów w "warunkach
szczególnych", który przewiduje skró-
cone przebiegi między przeglądami.
O poradę najlepiej zwrócić się do
punktu
serwisowego
PEUGEOT,
który zapewni poprawne użytkowanie
Państwa pojazdu i zoptymalizuje
koszty eksploatacji.
W krajach znajdujących się poza
Europą, należy skontaktować się z
lokalnym
przedstawicielem
Automobiles Peugeot.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
27
KONIECZNIE
KONIECZNIE
Skrzynia biegów
ESSO GEAR OIL BV
TOTAL TRANSMISSION BV
ręczna
75W80 PR 9736.41
75W80
IMPÉRATIVEMENT
Skrzynia biegów
ATF 4HP20-AL4
automatyczna AL4
PR 9736.22
Układ kierowniczy
ESSO ATF D
TOTAL FLUIDE AT42
ze wspomaganiem
PR 9730.94
Inne produkty homologowane
Płyn hamulcowy
PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000
KONIECZNIE Zabezpieczenie do -35°C
17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
28
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (BENZYNA - DIESEL)
1.
Kontrolka niezapiętego pasa
bezpieczeństwa*
2.
Kontrolka wyłączonej poduszki
powietrznej pasażera*
3.
Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4.
Kontrolka przednich świateł
przeciwmgielnych
5.
Kontrolka ABS
6.
Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego
7.
Kontrolka podgrzewania silnika Diesla
8.
Kierunkowskaz lewy
9.
Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych oraz wskaźnik
poziomu oleju silnikowego
10. Kierunkowskaz prawy
11. Kontrolka autodiagnostyki silnika
12. Kontrolka świateł drogowych
13. Sygnalizator hamulca ręcznego,
poziomu płynu hamulcowego oraz
usterki REF
14. Kontrolka świateł mijania
15. Kontrolka ładowania akumulatora
16. Kontrolka ciśnienia i temperatury oleju
silnikowego
17. Kontrolka obecności wody w filtrze oleju
napędowego
18. Wskaźnik temperatury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego
19. Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
20. Przycisk licznika kilometrów
21. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
22. Prędkościomierz
23. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego
24. Obrotomierz
25. Przycisk potencjometru oświetlenia
26. Wskaźnik poziomu paliwa
27. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
29
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (BENZYNA)
1. Kontrolka niezapiętego pasa
bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł
przeciwmgielnych
5. Kontrolka ABS
6. Kontrolka tylnego światła
przeciwmgielnego
7. Kierunkowskaz lewy
8. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych i wskaźnik
poziomu oleju silnikowego
9. Kierunkowskaz prawy
10. Kontrolka autodiagnostyki silnika
11. Kontrolka świateł drogowych
12. Sygnalizator hamulca ręcznego,
poziomu płynu hamulcowego i
usterki REF
13. Kontrolka świateł mijania
14. Sygnalizator ładowania
akumulatora
15. Sygnalizator ciśnienia i
temperatury oleju silnikowego
16. Kontrolka temperetury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego
17. Programy dzałania
18. Wskaźnik przełożenia skrzyni
biegów
19. Przycisk licznika kilometrów
20. Kontrolka centralnego alarmu
(STOP)
21. Prędkościomierz
22. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego
23. Obrotomierz
24. Przycisk potencjometru oświetlenia
25. Wskaźnik poziomu paliwa
26. Kontrolka minimalnego poziomu
paliwa
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
30
Kontrolka hamulca
ręcznego, minimalnego
poziomu płynu
hamulcowego i usterki
systemu REF
Zespolona z centralnym alarmem
(STOP).
wiecąca się kontrolka może oznaczać:
– zaciągnięty, lub nie całkowicie zwol-
niony hamulec ręczny,
– nadmierny ubytek płynu hamulcowe-
go (jeśli kontrolka świeci się pomimo
zwolnienia hamulca ręcznego),
– usterkę systemu Elektronicznego
Rozdziału siły hamowania (REF),
jeżeli jednocześnie pali się kontrolka
ABS.
Należy
bezwzględnie
zatrzymać
pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
Stale zapalony lub migający sygnali-
zator, przy zapalonym silniku, oznac-
za usterkę działania danego zespołu.
Zapaleniu się niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy
oraz informacja na wyświetlaczu wie-
lofunkcyjnym. Nie należy lekceważyć
tego ostrzeżenia: należy możliwie
najszybciej skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu
STOP
zapali się podczas jazdy,
konieczne jest natychmiastowe zatr-
zymanie pojazdu: należy zatrzymać
pojazd zachowując przy tym wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Kontrolka układu
zapobiegania
blokadzie kół (ABS)
Stale świecąca się kontrolka informu-
je o wadliwym działaniu układu ABS.
Pojazd zachowuje jednak zdolność
hamowania z klasycznym układem
wspomagania.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka temperatury i
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego
Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu
(STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Odczekać, aż silnik ostygnie i uzupełnić
poziom płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod
ciśnieniem.
W wypadku konieczności uzupełnienia
poziomu płynu i w celu uniknięcia ryzyka
poparzenia, należy odkręcić korek o dwa
obroty i poczekać aż spadnie ciśnienie.
Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i
uzupełnić poziom płynu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
centralnego alarmu
(STOP)
Sprzężona z kontrolką "ciśnienia
oleju silnikowego", "temperatury i
minimalnego poziomu płynu chłodzą-
cego", "hamulca postojowego", "mini-
malnego poziomu płynu hamulcowe-
go" i "usterki REF".
Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu
a kontrolka miga należy bezwz-
ględnie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia i
temperatury oleju
silnikowego
Sprzężona z kontrolką centralnego alar-
mu (STOP).
Należy
bezwzględnie
zatrzymać
pojazd.
wiecąca się kontrolka może oznaczać:
– niedostateczne ciśnienie oleju,
– niedostateczną ilość oleju w układzie
smarowania.
Należy
uzupełnić
poziom oleju.
– zbyt wysoką temperaturę oleju. Zapala
się kontrolka, której towarzyszy sygnał
dźwiękowy. Aby obniżyć temperaturę
oleju, należy zmniejszyć prędkość.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
31
Kontrolka niezapiętych
pasów bezpieczeństwa*
Po włączeniu zapłonu, kontrolka
zapala się kiedy kierowca nie zapnie
pasów bezpieczeństwa.
Kontrolka poduszek
powietrznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Zapaleniu się kontrolki przy włączo-
nym
silniku
towarzyszy
sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się ostr-
zeżenia na wyświetlaczu wielofunkcyj-
nym o usterce poduszek powietrznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania
akumulatora
wiecąca się kontrolka może oznac-
zać:
– usterkę w układzie ładowania,
– poluzowane zaciski akumulatora
lub rozrusznika,
– przerwany lub poluzowany pasek
alternatora,
– uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
autodiagnostyki silnika
Zapala się po każdym włączeniu
zapłonu.
Zapalenie
się
sygnalizatora
przy
uruchomionym silniku może oznaczać
uszkodzenie w systemie wtryskowym,
zapłonowym
lub
emisji
spalin.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia katali-
zatora (tylko w silnikach benzynowych).
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka obecności
wody w filtrze oleju
napędowego*
Należy szybko skontaktować się z
serwisem PEUGEOT.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkod-
zenia układu wtryskowego.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznej
pasażera*
Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się informacji na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Poduszka
powietrzna pasażera wyłączona". Jeżeli
poduszka
powietrzna
pasażera
jest
wyłączona, kontrolka zapala się po urucho-
mieniu samochodu i pozostaje włączona.
W przypadku migotania kontrolki, należy
zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza,
że można jeszcze przejechać co
najmniej 50 km (Pojemność zbiornika
wynosi około 50 litrów).
Podgrzewanie silnika
Diesel
Przed rozruchem zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki.
Jeśli temperatura silnika jest wys-
tarczająco wysoka, kontrolka zapali
się na chwilę i można uruchomić sil-
nik bez oczekiwania.
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego
– wskazówka w strefie (A), tempera-
tura prawidłowa,
– wskazówka w strefie (B), tempera-
tura za wysoka. Miga kontrolka
centralnego alarmu STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymać
pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
31
Kontrolka niezapiętych
pasów bezpieczeństwa*
Po włączeniu zapłonu, kontrolka
zapala się kiedy kierowca nie zapnie
pasów bezpieczeństwa.
Kontrolka poduszek
powietrznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Zapaleniu się kontrolki przy włączo-
nym
silniku
towarzyszy
sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się ostr-
zeżenia na wyświetlaczu wielofunkcyj-
nym o usterce poduszek powietrznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania
akumulatora
wiecąca się kontrolka może oznac-
zać:
– usterkę w układzie ładowania,
– poluzowane zaciski akumulatora
lub rozrusznika,
– przerwany lub poluzowany pasek
alternatora,
– uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
autodiagnostyki silnika
Zapala się po każdym włączeniu
zapłonu.
Zapalenie
się
sygnalizatora
przy
uruchomionym silniku może oznaczać
uszkodzenie w systemie wtryskowym,
zapłonowym
lub
emisji
spalin.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia katali-
zatora (tylko w silnikach benzynowych).
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka obecności
wody w filtrze oleju
napędowego*
Należy szybko skontaktować się z
serwisem PEUGEOT.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkod-
zenia układu wtryskowego.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznej
pasażera*
Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się informacji na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Poduszka
powietrzna pasażera wyłączona". Jeżeli
poduszka
powietrzna
pasażera
jest
wyłączona, kontrolka zapala się po urucho-
mieniu samochodu i pozostaje włączona.
W przypadku migotania kontrolki, należy
zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza,
że można jeszcze przejechać co
najmniej 50 km (Pojemność zbiornika
wynosi około 50 litrów).
Podgrzewanie silnika
Diesel
Przed rozruchem zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki.
Jeśli temperatura silnika jest wys-
tarczająco wysoka, kontrolka zapali
się na chwilę i można uruchomić sil-
nik bez oczekiwania.
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego
– wskazówka w strefie (A), tempera-
tura prawidłowa,
– wskazówka w strefie (B), tempera-
tura za wysoka. Miga kontrolka
centralnego alarmu STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymać
pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
32
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje:
- sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział),
- wskaźnik poziomu oleju silnika,
- licznik kilometrów (przebieg całkowity i przebieg dzienny).
Uwaga: przebieg całkowity i dzienny jest wyświetlany przez 30 sekund po
wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub
odblokowaniu pojazdu.
Wskaźnik poziomu oleju silnika
Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund poziom oleju
silnika, a następnie sygnalizator czynności obsługowych.
Maksymalny
Gdy wiadomość została potwierdzona za
pomocą ręcznego wskaźnika, nadmiar oleju
może spowodować uszkodzenie silnika.
Należy jak najszybciej skontaktować się z
Punktem Serwisowym PEUGEOT.
Minimalny
Sprawdzić poziom oleju przy pomocy wskaźnika
ręcznego,
w
razie
potrzeby
uzupełnić.
Sprawdzenie jest wiarygodne tylko wtedy, gdy
pojazd ustawiony jest na podłożu poziomym, a
jego silnik jest wyłączony od co najmniej 10 minut.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju
Miga 6 segmentów, co oznacza uszkodzenie
wskaźnika poziomu oleju.
Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Wskaźnik temperatury oleju
silnikowego
Po włączeniu zapłonu, wskazuje on
poziom oleju:
– wskazówka w strefie (C), tempera-
tura oleju jest prawidłowa,
– wskazówka w strefie (D), tempera-
tura jest za wysoka. W celu zmnie-
jszenia temperatury należy zmnie-
jszyć prędkość.
17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
33
Licznik całkowitego
przebiegu.
Wciśnięcie przycisku 1 umożliwia
przełączanie pomiędzy wyświetla-
niem przebiegu dziennego i całkowi-
tego.
W celu wyzerowania licznika dzien-
nego w chwili gdy jest on wyświetla-
ny, należy na 3 sekundy wcisnąć
przycisk.
WIATŁA AWARYJNE
Wcisnąć przycisk, migają światła kierun-
kowskazów.
wiatła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.
Potencjometr oświetlenia
Przy włączonych światłach, wcisnąć
przycisk w celu zmiany natężenia
oświetlenia zestawu wskaźników i
ekranu wielofunkcyjnego. W momen-
cie gdy oświetlenie osiągnie poziom
minimalny (lub maksymalny), zwolnić
przycisk, a następnie wcisnąć go
ponownie w celu zwiększenia (lub
zmniejszenia) natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
35
WYWIETLACZ A
Umożliwia wyświetlanie następują-
cych informacji:
- godzina,
- data,
- temperatura na zewnątrz (miga
jeżeli występuje niebezpieczeństwo
gołoledzi),
- komunikaty radioodtwarzacza,
- kontrola otwartych drzwi (na
przykład: "przednie prawe drzwi
otwarte", ...),
- komunikaty ostrzegawcze (na
przykład: "zużyta bateria pilota
zdalnego sterowania") lub infor-
macje (na przykład: "tryb ekono-
miczny włączony") wywietlane
chwilowo.
Ustawianie parametrów
Przytrzymać przyciśnięty przycisk 1 przez dwie sekundy aby przejść do usta-
wień, dane migają i są gotowe do zmiany.
Każde następne wciśnięcie przycisku 1 pozwala przechodzić pomiędzy poszc-
zególnymi danymi w następującej kolejności:
– język wyświetlanych informacji,
– godzina (tryb 12 lub 24 godzinny),
– minuty,
– rok,
– miesiąc,
– dzień,
– jednostka temperatury (stopnie Celsjusza lub Fahrenheita).
Jedno wciśnięcie przycisku 2 pozwala zmienić wartość wybranego parametru. W
celu uzyskania szybkiej zmiany wskazań, należy przytrzymać wciśnięty przycisk
(po dojściu do ostatniej pozycji następuje powrót do początku).
Po 7 sekundach bez manipulowania, wyświetlacz powraca do normalnego stanu
a zmienione dane zostają zapamiętane.
Uwaga: Krótkie przyciśnięcie przycisku 2 powoduje kilkusekundowe wyświetle-
nie się temperatury zewnętrznej.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
36
Regulacja parametrów
Przytrzymać wciśnięty przycisk 1 przez dwie sekundy w celu uzyskania dostępu
do regulacji, dane migają i można je zmienić.
Każde kolejne wciśnięcie przycisku 1 pozwoli wyświetlać następujące dane w
następującej kolejności:
- język wyświetlanych informacji,
- jednostkę prędkości (km lub mile),
- jednostkę temperatury (stopnie Celsjusza lub Farenheita),
- format godziny (tryb 12 lub 24 godzinny),
- godzinę,
- minuty,
- rok,
- miesiąc,
- dzień.
Wciśnięcie przycisku 2 pozwala zmodyfikować wybrane dane. Przytrzymać
wciśnięty przycisk w celu uzyskania szybkiego wyświetlania kolejnych pozycji.
Po upływie 7 sekund wyświetlacz powraca do do stanu początkowego, a zmie-
nione dane zostają zapisane.
WYWIETLACZ B
Pozwala
otrzymać
następujące
informacje:
- godzina,
- data,
- temperatura zewnętrzna (miga w
przypadku możliwości wystąpie-
nia gołoledzi),
- funkcje radioodtwarzacza,
- kontrola zamknięć. Wyświetlacz
wskazuje w formie obrazkowej,
czy któreś drzwi nie są otwarte.
- informacje
ostrzegawcze
(np.: "nieprawidłowe ładowanie
akumulatora")
lub
informacje
(np.:
"niski
poziom
paliwa")
wyświetlane czasowo, mogą zos-
tać
skasowane
poprzez
wciśnięcie przycisku 1 lub 2,
- komputer pokładowy.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
37
WYWIETLACZ C
Pozwala
otrzymać
następujące
informacje:
- godzina,
- data,
- temperatura zewnętrzna (miga w
przypadku możliwości wystąpie-
nia gołoledzi),
- funkcje radioodtwarzacza,
- kontrola zamknięć. Wyświetlacz
wskazuje w formie obrazkowej,
czy któreś drzwi nie są otwarte,
- informacje ostrzegawcze, wyświetlane przez pewien czas (np. "niski poziom
paliwa"), mogą zostać skasowane przez zatwierdzenie pilotem zdalnego ste-
rowania,
- dane komputera pokładowego (patrz odpowiedni rozdział),
- dane pokładowego systemu prowadzenia (patrz odpowiedni rozdział).
Regulacja parametrów
Pilot umożliwia dostęp do regulacji parametrów. Dostęp do kolejnych opcji opi-
sany jest w rozdziale "Pokładowy system prowadzenia".
17-06-2002
RADIOODTWARZACZ RB3
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
40
Ruchy dźwigni
Wykonywane czynności
1 - Wciśnięcie (z tyłu)
Zwiększenie natężenia dźwięku
2 - Wciśnięcie (z tyłu)
Zmniejszenie natężenia dźwięku
1 + 2 - Wciśnięcie równoczesne
Wyłączenie głosu (mute); przywrócenie głosu przez naciśnięcie dowolnego przycisku
3 - Wciśnięcie
Automatyczne wyszukiwanie stacji (w górę skali) -
Wybór kolejnego utworu (CD)
4 - Wciśnięcie
Automatyczne wyszukiwanie stacji (w dół skali) -
Wybór poprzedniego utworu (CD)
5 - Wciśnięcie krawędzi
Zmiana źródła dźwięku (radio / kaseta / zmieniarka CD)
6 - Obracanie (zgodnie z
Wybór zapisanej stacji (w górę skali) - Wybór następnej płyty CD
ruchem wskazówek zegara)
7 - Obracanie (przeciwnie do
Wybór zapisanej stacji (w dół skali) - Wybór poprzedniej płyty
ruchu wskazówek zegara)
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
41
Przycisk
Funkcja
A
Włączenie / Wyłączenie radioodtwarzacza.
B
-
Zmniejszenie natężenia dźwięku.
C
+
Zwiększenie natężenia dźwięku.
D
RDS
Włączenie/ wyłączenie funkcji RDS.
Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: włączenie/wyłączenie trybu regionalnego śledzenia programu.
E
TA
Włączenie/wyłączenie funkcji uprzywilejowania informacji drogowych.
F
Wciśnięcie do oporu: szybkie przewijanie kasety do tyłu.
G
Wciśnięcie do oporu: szybkie przewijanie kasety do przodu.
F+G
j
k
Wciśnięcie do połowy: zmiana kierunku odtwarzania kasety.
jj
kk
Wciśnięcie do połowy: wysunięcie kasety.
H
▲
Regulacja w górę niskich/wysokich tonów.
I
▼
Regulacja w dół niskich/wysokich tonów.
J
Wybór niskich i wysokich tonów, funkcji loudness, rozchodzenia się dźwięku oraz
automatycznej korekcji natężenia dźwięku.
K
SRC
Wybór źródła dźwięku: radio, kaseta lub zmieniarka CD.
Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: odczyt losowy CD.
L
kk
Automatyczne wyszukiwanie wysokich częstotliwości.
Wybór następnego utworu CD.
M
MAN
Ręczne/automatyczne działanie przycisków L i N w trybie radia.
N
jj
Automatyczne wyszukiwanie niskich częstotliwości.
Wybór poprzedniego utworu CD.
O
BND
Wybieranie zakresu fal FM1, FM2, FMast, AM.
AST
Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: automatyczne zapamiętanie stacji (autostore).
1 do 6
Wybór zapisanej w pamięci stacji.
Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: zapisanie w pamięci stacji.
Wybór płyt CD w zmieniarce.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
42
RADIOODTWARZACZ RD3
Ruchy dźwigni
Wykonywane czynności
1 - Wciśnięcie (z tyłu)
Zwiększenie natężenia dźwięku
2 - Wciśnięcie (z tyłu)
Zmniejszenie natężenia dźwięku
1 + 2 - Wciśnięcie równoczesne
Wyłączenie głosu (mute); przywrócenie głosu przez naciśnięcie dowolnego przycisku
3 - Wciśnięcie
Automatyczne wyszukiwanie stacji (w górę skali) -
Wybór kolejnego utworu (CD)
4 - Wciśnięcie
Automatyczne wyszukiwanie stacji (w dół skali) -
Wybór poprzedniego utworu (CD)
5 - Wciśnięcie krawędzi
Zmiana źródła dźwięku (radio / CD / zmieniarka CD)
6 - Obracanie (zgodnie z
Wybór zapisanej stacji (w górę skali) -
ruchem wskazówek zegara)
Wybór następnej płyty CD
7 - Obracanie (przeciwnie do
Wybór zapisanej stacji (w dół skali) -
ruchu wskazówek zegara)
Wybór poprzedniej płyty
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
43
Przycisk
Funkcja
A
Włączenie / Wyłączenie radioodtwarzacza.
B
-
Zmniejszenie natężenia dźwięku.
C
+
Zwiększenie natężenia dźwięku.
D
RDS
Włączenie/ wyłączenie funkcji RDS.
Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: włączenie/wyłączenie trybu regionalnego śledzenia programu.
E
TA
Włączenie/wyłączenie funkcji uprzywilejowania informacji drogowych.
Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: włączenie/wyłączenie funkcji PTY.
H
▲
Regulacja w górę niskich/wysokich tonów.
I
▼
Regulacja w dół niskich/wysokich tonów.
J
Wybór niskich i wysokich tonów, funkcji loudness, rozchodzenia się dźwięku oraz
automatycznej korekcji natężenia dźwięku.
L
kk
Automatyczne wyszukiwanie wysokich częstotliwości.
Wybór następnego utworu CD.
M
MAN
Automatycznedziałanie przycisków L i N.
N
jj
Ręczne i automatyczne wyszukiwanie niskich częstotliwości.
Wybór poprzedniego utworu CD.
P
Radio
Wybór radia jako źródła dźwięku. Wybieranie zakresu fal FM1, FM2, FMAST, AM.
Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: automatyczne zapamiętanie stacji (autostore).
Q
CD
Wybór CD jako źródła dźwięku.
Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: odczyt losowy.
R
CH. CD
Wybór zmieniarki płyt CD jako źródła.
Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: odczyt losowy.
S
▲
Wysunięcie płyty CD.
1 do 6
Wybór zapisanej w pamięci stacji.
Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: zapisanie stacji w pamięci.
Wybór płyt CD w zmieniarce.
17-06-2002
FUNKCJE OGÓLNE
Włączenie / Wyłączenie
Gdy klucz znajduje się w pozycji zasilania osprzętu lub włączonego zapłonu, nacisnąć przycisk A w celu
włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza.
Radioodtwarzacz może pracować przez 30 minut bez włączonego zapłonu.
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Radioodtwarzacz jest zakodowany w sposób, który gwarantuje jego funkcjonowanie wyłącznie w Państwa pojeździe.
W przypadku jego zamontowania w innym pojeździe nie będzie funkcjonował.
Zabezpieczenie antykradzieżowe jest w pełni automatyczne i nie wymaga jakiejkolwiek ingerencji z Państwa strony.
REGULACJA NATĘŻENIA DťWIĘKU
Wciskać przycisk C, w celu zwiększenia natężenia dźwięku lub przycisk B, w celu zmniejszenia natężenia dźwięku.
Ciągłe wciskanie przycisków B oraz C umożliwia regulację stopniową natężenia dźwięku.
REGULACJA AUDIO
Naciskać przycisk J w celu uzyskania dostępu do regulacji tonów niskich (BASS), wysokich (TREB),
loudness (LOUD), fader (FAD), balans (BAL) i automatycznej korekcji natężenia dźwięku.
Wyjście z trybu regulacji audio odbywa się automatycznie po kilku sekundach od ostatniej operacji lub po
wciśnięciu przycisku J po wykonaniu konfiguracji automatycznej korekty dźwięku.
Uwaga: regulacja tonów niskich i wysokich jest niezależna dla każdego źródła dźwięku. Możliwe jest więc
osobne regulowanie parametrów dla radia, kasety (RB3), CD (RD3) lub zmieniarki CD.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
44
17-06-2002
Regulacja tonów niskich
Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "BASS", należy wcisnąć przycisk H lub I w celu dokonania zmian w
ustawieniach.
- "BASS -9" zmniejszenie niskich tonów do minimum,
- "BASS 0" ustawienie normalne,
- "BASS +9" zwiększenie ilości niskich tonów do maksimum.
Regulacja tonów wysokich
Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "TREB", należy nacisnąć na przycisk H lub I w celu dokonania zmian w ustawieniach.
- "TREB -9" zmniejszenie tonów wysokich do minimum,
- "TREB 0" ustawienie normalne,
- "TREB +9" zwiększenie ilości wysokich tonów do maksimum.
Regulacja loudness
Funkcja ta pozwala wyeksponować wysokie i niskie tony.
Wcisnąć przycisk H lub I w celu włączenia lub wyłączenia tej funkcji.
Regulacja natężenia dźwięku przód / tył (Fader)
Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "FAD", należy wcisnąć przycisk H lub I.
Przycisk H pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z przodu.
Przycisk I pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z tyłu pojazdu.
Regulacja natężenia dźwięku prawa / lewa strona (Balance)
Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "BAL", należy wcisnąć przycisk H lub I.
Przycisk H pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z prawej strony.
Przycisk I pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z lewej strony.
Automatyczna korekcja natężenia dźwięku.
Funkcja ta pozwala automatycznie dostosować natężenie dźwięku, w zależności od prędkości pojazdu.
Wcisnąć przycisk H lub I w celu aktywacji lub wyłączenia tej funkcji.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
45
17-06-2002
RADIO
Uwagi dotyczące odbioru radiowego
Instalacja ruchomego odbiornika radiowego jest poddawana działaniu zjawisk, które nie występują w przypadku instalacji
stacjonarnej - domowej. Odbiór w przypadku modulowanej amplitudy AM (średnie / długie) lub modulowanej częstotliwości
(FM), podlega zakłóceniom, które nie wynikają z nieodpowiedniej jakości instalacji, lecz z charakteru odbieranych sygnałów.
W przypadku modulowanej amplitudy można stwierdzić zakłócenia podczas przejazdu w pobliżu linii wysokiego napięcia,
pod mostami lub w tunelach.
W przypadku modulowanej częstotliwości, zakłócenia mogą powstawać w wyniku odbicia sygnałów od nieruchomych przeszkód
(góry, doliny, budynki itp.), oraz w "strefach cienia" (brak zasięgu jakiegokolwiek nadajnika).
Wybór radia
Radioodtwarzacz RB3: wciskać kilka razy przycisk "SRC".
Radioodtwarzacz RD3: wcisnąć przycisk P.
Wybór zakresu fal
Radioodtwarzacz RB3: wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast i AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie
przycisku "BND / AST".
Radioodtwarzacz RD3: wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast i AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie
przycisku P.
Automatyczne wyszukiwanie stacji
Wciskać krótko przycisk L lub N, w celu włączenia następnej lub poprzedniej stacji.
Przytrzymując przycisk, tuner przeszukuje częstotliwości w żądanym kierunku.
Przeglądanie zatrzymuje się po napotkaniu pierwszej stacji po zwolnieniu przycisku.
Jeśli radio pracuje w trybie informacji drogowych TA, wybierane będą tylko stacje nadające ten
typ informacji.
Wyszukiwanie stacji odbywa się najpierw przy słabej czułości odbiornika "LO" (wyszukiwanie nadajników wysyłających naj-
silniejszy sygnał), a następnie przy dużej czułości odbiornika "DX" (wyszukiwanie nadajników wysyłających słaby sygnał lub
znacznie oddalonych).
Aby przestawić radio bezpośrednio w tryb wyszukiwania "DX", należy wcisnąć dwa razy przycisk L lub N.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
46
17-06-2002
Ręczne wyszukiwanie stacji
Wcisnąć przycisk "MAN".
Krótkie wciśnięcie przycisku L lub N powoduje nieznaczne zmniejszanie lub zwiększanie częstotliwości wyświetlanej.
Przytrzymując przycisk przez dłuższą chwilę, tuner przeszukuje częstotliwość w wybranym kierunku, aż do zwolnienia przy-
cisku.
Ponowne wciśnięcie przycisku "MAN" umożliwia powrót do automatycznego trybu wyszukiwania stacji.
Ręczne zapisywanie stacji w pamięci
Wybrać stację.
Przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty jeden z przycisków od "1" do "6".
Następuje krótka cisza, po której dźwięk powraca, potwierdzając tym samym zapisanie stacji w pamięci.
Automatyczne zapisywanie stacji FM (autostore)
Radioodtwarzacz RB3: przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk "BND / AST".
Radioodtwarzacz RD3: przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk P.
Państwa radioodtwarzacz automatycznie zapamiętuje sześć najmocniejszych nadajników na falach FM. Stacje te są zapi-
sywane w trybie FMast.
Jeśli nie zostanie odnalezionych sześć nadajników, to pozostała pamięć pozostaje niezmieniona.
Przywoływanie zapamiętanych stacji
Na każdym zakresie fal, wciśnięcie przycisku od "1" do "6" powoduje przywołanie odpowiedniej, zapisanej stacji.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
47
17-06-2002
SYSTEM RDS
Korzystanie z funkcji RDS (Radio Data System) na falach FM
System RDS umożliwia nieprzerwane słuchanie tej samej stacji, niezależnie od częstotliwości na jakiej jest nadawana, w
miejscu, w którym się Państwo znajdujecie.
Krótkie wciśnięcie przycisku "RDS" włącza lub wyłącza funkcję.
Ekran wielofunkcyjny wskazuje:
- "RDS" jeśli funkcja jest włączona,
- "(RDS)" jeśli funkcja jest aktywna, ale niedostępna.
ledzenie stacji RDS
Wyświetlacz pokazuje nazwę wybranej stacji. Gdy funkcja RDS jest aktywna, radioodtwarzacz automatycznie wyszukuje w
sposób ciągły najsilniejszy sygnał tej stacji.
Program informacji drogowych
Wcisnąć przycisk "TA" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji.
Ekran wielofunkcyjny wskazuje:
- "TA" jeśli funkcja jest aktywna,
- "(TA)" jeśli funkcja jest aktywna lecz niedostępna.
Każde wydanie informacji drogowych zostanie włączone priorytetowo, niezależnie od aktualnego źródła
dźwięku (radio, kaseta, CD lub zmieniarka CD).
W przypadku chęci przerwania nadawanych informacji, należy wcisnąć przycisk "TA", a funkcja zostanie wyłączona.
Uwaga: natężenie dźwięku nadawanych informacji drogowych jest niezależne od natężenia dźwięku innych źródeł.
Można je regulować niezależnie przyciskiem głośności. Parametr ten zostanie zapamiętany i wykorzystany
podczas kolejnego przekazu.
Tryb śledzenia regionalnego (REG)
Niektóre stacje są zorganizowane w sieci nadające różne programy w pewnych okresach czasu, w różnych obsługiwanych
regionach i programy wspólne w innych okresach. Tryb regionalnego śledzenia uprzywilejowuje słuchanie tylko programu
regionalnego.
W tym celu należy wcisnąć na ponad 2 sekundy przycisk "RDS", który włącza lub wyłącza funkcję.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
48
17-06-2002
Funkcja PTY: radioodtwarzacz RD3
Funkcja ta umożliwia odbiór stacji nadających określone typy programów (Informacyjny, Kulturalny, Sportowy, Rock...).
Gdy radioodtwarzacz pracuje na falach FM, należy wcisnąć na ponad dwie sekundy przycisk "TA" w celu
włączenia lub wyłączenia funkcji.
Aby wyszukać program PTY:
- włączyć funkcję PTY,
- wcisnąć na krótko przycisk L lub N w celu wyświetlenia listy proponowanych programów,
- gdy wyświetli się żądany program, należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty jeden
z przycisków L lub N, aby wykonać automatyczne wyszukiwanie (po zakończeniu auto-
matycznego wyszukiwania, funkcja PTY zostaje wyłączona).
W trybie PTY istnieje możliwość zapisywania typów programów w pamięci radioodtwarzacza. W tym celu należy przytrzy-
mać jeden z przycisków od "1" do "6" przez ponad 2 sekundy. Przywołanie zapisanego w pamięci programu następuje
przez wciśnięcie odpowiadającego mu przycisku.
System EON: Radioodtwarzacz RD3
Jest to system łączący we wspólną sieć różne programy. Umożliwia on słuchanie informacji drogowych lub programu PTY,
emitowanych przez inną niż słuchana w danej chwili stacja, należącą jednak do tej samej sieci.
Usługa ta jest dostępna wyłącznie gdy odbiornik pracuje w trybie TA lub PTY.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
49
17-06-2002
ODTWARZACZ KASET: RADIOODTWARZACZ RB3
Odtwarzacz kaset
Odtwarzacz uruchamia się automatycznie w momencie włożenia kasety.
Jeśli kaseta znajduje się już w odtwarzaczu, należy kilkakrotnie wcisnąć przycisk "SRC" aby przełączyć
radioodtwarzacz w tryb odtwarzania kasety.
Uwaga: przed włożeniem kasety do radioodtwarzacza, należy upewnić się, że taśma jest naprężona.
Wyjmowanie kasety
Aby wyjąć kasetę z radioodtwarzacza, należy wcisnąć równocześnie przyciski F i G.
Kierunek odtwarzania
Odtwarzacz wykona odczyt obydwu stron kasety, zmieniając automatycznie kierunek odtwarzania po zakończeniu strony.
Aby zmienić ręcznie kierunek odtwarzania kasety, wcisnąć do połowy przyciski F i G.
Szybkie przesuwanie taśmy do przodu i do tyłu
Wcisnąć do oporu przycisk F lub G w celu przesunięcia taśmy do tyłu lub do przodu. Po przewinięciu taśmy do końca stro-
ny, odtwarzacz rozpoczyna odczyt drugiej strony.
Zalecenia dotyczące używania kaset
- Używać wyłącznie kaset dobrych jakościowo.
- Nie używać kaset o czasie odtwarzania powyżej 90 minut.
- Nie trzymać kaset w miejscach, gdzie panuje wysoka temperatura i nie narażać ich na bezpośrednie działanie promieni
słonecznych.
- W razie konieczności usunąć luz taśmy przed włożeniem jej do odtwarzacza.
- Czyścić systematycznie głowice za pomocą specjalnej taśmy czyszczącej.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
50
17-06-2002
ZMIENIARKA PŁYT CD
Zmieniarka płyt CD
Radioodtwarzacz RB3: wcisnąć kilkakrotnie przycisk "SRC".
Radioodtwarzacz RD3: wcisnąć przycisk R.
Wybór płyty
Aby wybrać jedną z płyt należy wcisnąć przycisk od "1" do "6".
Wybór utworu na płycie
W celu wybrania następnego utworu na płycie, wcisnąć przycisk L.
Aby powrócić do początku słuchanego utworu lub do poprzedniego utworu, wcisnąć przycisk N.
Przyspieszone przesłuchiwanie utworów
Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków L lub N, aby przesłuchać utwory do przodu lub do tyłu. Przyspieszone przesłuchi-
wanie ustaje w momencie zwolnienia przycisku.
Odtwarzanie losowe utworów (RDM)
Gdy zmieniarka CD jest wybrana jako źródło odtwarzania:
- radioodtwarzacz RB3: wcisnąć na dwie sekundy przycisk "SRC",
- radioodtwarzacz RD3: wcisnąć na dwie sekundy przycisk R.
Utwory na płycie będą odtwarzane w kolejności losowej. Ponowne wciśnięcie przycisku na dwie sekundy przełącza odtwar-
zacz w normalny tryb.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
52
Używanie porysowanych płyt CD może spowodować złe działanie odtwarzacza.
17-06-2002
ODTWARZACZ CD: RADIOODTWARZACZ RD3
Odtwarzacz CD
Odtwarzacz CD włącza się automatycznie w momencie włożenia płyty CD, stroną z nadrukiem skierowaną
ku górze. Jeśli w odtwarzaczu znajduje się już płyta, należy wcisnąć przycisk Q.
Wyjmowanie płyty
Aby wyjąć płytę z odtwarzacza CD, należy wcisnąć przycisk S.
Wybór utworu na płycie
Aby wybrać następny utwór na płycie, wcisnąć przycisk L.
Aby powrócić do początku słuchanego utworu lub do poprzedniego utworu, wcisnąć przycisk N.
Przyspieszone przesłuchiwanie
Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków L lub N w celu przyspieszonego przesłuchania do przodu lub do tyłu.
Przyspieszone przesłuchanie zostaje przerwane w momencie zwolnienia przycisku.
Odtwarzanie losowe utworów (RDM)
Jeśli w odtwarzaczu znajduje się płyta, przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk Q. Utwory na płycie będą odt-
warzane w kolejności losowej. Ponowne wciśnięcie przycisku Q na dwie sekundy przełącza odtwarzacz w normalny tryb.
Każdorazowe wyłączenie radioodtwarzacza powoduje jednoczesne wyłączenie trybu odtwarzania losowego utworów.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
51
Używanie porysowanych płyt CD może spowodować złe działanie odtwarzacza.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
53
ZMIENIARKA CD
Umieszczona jest w bagażniku po lewej stronie i może pomieścić do 6 płyt CD.
Aby włożyć płytę CD do zmieniarki należy:
– otworzyć przesuwaną pokrywę A,
– wcisnąć przycisk B w celu wysunięcia magazynka C,
– otworzyć jedną z sześciu szuflad magazynka pociągając za występ D,
– włożyć płytę CD do magazynka, stroną z nadrukiem skierowaną ku
górze, a następnie wsunąć z powrotem szufladę,
– wsunąć magazynek do zmieniarki zgodnie z kierunkiem strzałki,
– zamknąć przesuwaną pokrywę A.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
57
Menu główne
Włączyć zapłon.
Wcisnąć na pilocie przycisk "Menu", aby uzyskać dostęp
do menu głównego.
Przy pomocy strzałek wybrać potrzebną funkcję , następnie
zatwierdzić ją (przyciskiem "VAL"- (ZATWIERDZENIE)).
Po wybraniu z menu funkcji "Navigation/Guidance"
("Nawigacja/Prowadzenie"),
na
ekranie
pojawia
się
ostrzeżenie dotyczące stosowania systemu nawigacyjnego.
Należy koniecznie przestrzegać obowiązujących znaków, nie
używać pilota podczas prowadzenia samochodu.
Wcisnąć przycisk "VAL", aby przejść do następnego ekranu.
Menu "Navigation/Guidance" oferuje różne możliwości
rozpoczęcia prowadzenia:
– przez podanie adresu nowego punktu docelowego;
– przez wybór usługi (hotel, dworzec, lotnisko ...)
dostępnej w danym mieście;
– przez wybór adresu zapisanego w jednym z dwóch zes-
tawów;
– przez wznowienie uprzednio przerwanego prowadzenia lub
przez zatrzymanie bieżącego prowadzenia. W zależności
od poprzednich działań mogą być wyświetlane dwa komu-
nikaty: "Resume guidance" (Wznowić prowadzenie) lub
"Stop guidance" (Zatrzymać prowadzenie),
– funkcje radia są nieaktywne, jeżeli system pracuje w try-
bie prowadzenia.
Nawigacja / Prowadzenie
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
58
Należy wybrać nazwę ulicy. Następnie wybrać funkcję
"Validate", wcisnąć przycisk "VAL".
Uwaga: Prowadzenie może być aktywne od momentu
wyboru miejscowości, bez określenia nazwy ulicy i numeru
domu. W tym celu trzeba wybrać funkcję "Town centre"
(Centrum miasta).
Wybieramy numer domu. Należy wybrać funkcję
"Validate", a następnie wcisnąć przycisk "VAL".
Uwaga: Prowadzenie może być aktywne od momentu
wybrania miejscowości i ulicy, bez numeru domu. W tym
celu wybieramy funkcję "Validate".
Wyświetlana jest nazwa ostatnio wybranego miasta.
Aby wybrać nazwę innego miasta, należy wybierać przy
pomocy strzałek poszczególne litery, a następnie każdą
literę zatwierdzić (przyciskiem "VAL").
W przypadku błędnego wprowadzenia, funkcja "Correct"
(Korekta) umożliwia skasowanie ostatniej wybranej litery.
Funkcja "Lista" w miarę wprowadzania liter pokazuje
pewną liczbę miast, zaczynających się na te litery. Gdy lista
obejmuje mniej niż 5 nazw miast, ostatnie nazwy pojawiają
się automatycznie. Należy wybrać miasto, a następnie zat-
wierdzić (przyciskiem "VAL").
Funkcja "Change" (Zmiana) pozwala na kompletne ska-
sowanie wyboru miasta.
Gdy wyświetlona jest pełna nazwa miejscowości, należy
wybrać funkcję "Validate" (Zatwierdzenie), a następnie
wcisnąć przycisk "VAL".
Uwaga: po zatwierdzeniu litery, pojawiają się tylko takie
litery, z których można ułożyć nazwę istniejącej miejsco-
wości.
Wybór nowego punktu docelowego
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
59
Wyświetlony jest kompletny adres punktu docelowego.
Wybieramy funkcję "Validate", a następnie wciskamy przy-
cisk "VAL".
Uwaga: Możemy też zmienić punkt przeznaczenia albo
wprowadzić do pamięci jednego z dwóch zestawów (patrz
rozdział zapamiętanie adresu w zestawie).
Wybieramy kryterium z zaproponowanej listy i zatwierdza-
my je (przycisk "VAL"). Po wybraniu swojego kryterium,
wybieramy funkcję "Validate", a następnie wciskamy przy-
cisk "VAL". Prowadzenie zaczyna się, korzystajmy z jego
wskazówek.
Wyświetlane jest ostatnie używane kryterium prowadzenia.
Prowadzenie zaczyna się automatycznie przy zachowaniu
tego kryterium, jeśli nie wykonamy żadnego działania w
ciągu 5 sekund lub po zatwierdzeniu funkcji "NO".
Należy kierować się wskazówkami podawanymi na ekranie.
Jeśli chcemy zmodyfikować kryterium prowadzenia, wybie-
ramy funkcję "YES", a następnie wciskamy przycisk
"VAL".
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
60
Wybór usługi
Wyświetlany jest ostatnio wybrany adres.
Istnieją 3 możliwości określenia miejsca, w którym chcemy
uzyskać pożądaną usługę:
– przyjęcie ostatnio wybranego adresu dzięki funkcji
"Validate".
– wybranie nazwy nowej miejscowości, a następnie ulicy
(albo zastosowanie funkcji "Town centre") dzięki funkc-
ji "Change".
– użycie miejsca, w którym się znajdujemy dzięki funkcji
"Current location" (Miejsce aktualne).
Wyświetlany jest adres pożądanej usługi.
Wskazanie w prawym górnym narożniku ekranu (np. 1/50)
mówi, czy istnieje więcej organizacji (maksymalnie 50),
proponujących taką samą usługę w promieniu około 50 km.
Korzystamy z funkcji "Next" (Następny) i "Previous"
(Poprzedni), by przejrzeć zaproponowaną listę.
Gdy wyświetlona zostanie wybrana przez nas organizacja,
wybieramy funkcję "Validate", a następnie wciskamy przy-
cisk
"VAL".
Wybieramy
kryterium
prowadzenia.
Prowadzenie zaczyna się, korzystajmy z jego wskazówek.
Po zatwierdzeniu adresu, wybieramy rodzaj usługi przewi-
jając listę przy pomocy strzałek i zatwierdzając wybór przy-
ciskiem "VAL".
Kursor w lewej części ekranu pokazuje nam, na jakim
poziomie listy znajdujemy się.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
61
Zapamiętanie adresu w zestawie
Po wprowadzeniu nowego adresu możemy go zapisać do
pamięci wybierając funkcję "Store" (Archiwizacja).
Wybór punktu docelowego z archiwum
Wybieramy nazwę adresu. Jeśli nazwa istnieje już z innym
adresem, możemy zamienić dawny adres na nowy.
Wybieramy
zestaw
"Personal"
(Osobisty)
lub
"Professionnal" (Zawodowy), a następnie wciskamy przy-
cisk "VAL". Adres zostaje zapamiętany w wybranym zes-
tawie adresów (maksymalnie 100 adresów).
Przy pomocy strzałek wybieramy zestaw, w którym poszu-
kujemy zapamiętanego adresu, a następnie wciskamy
przycisk "VAL".
Wyświetlane są adresy zapisane w pamięci.
Kursor w lewej części ekranu pokazuje nam, na jakim
poziomie listy znajdujemy się. Przy pomocy strzałek prze-
wijamy listę adresów, a następnie wybieramy potrzebną
nazwę i wciskamy przycisk "VAL". Wyświetlany jest kom-
pletny adres. Wybieramy funkcję "Validate", a następnie
wciskamy przycisk "VAL". Wybieramy kryterium prowadze-
nia. Prowadzenie zaczyna się, korzystajmy z jego wskazó-
wek.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
62
Konfiguracja wyświetlacza
Z menu głównego możemy wybrać menu "Configure dis-
play", co daje nam dostęp do następujących parametrów:
– Regulacja jaskrawości.
– Ustawienie daty i godziny.
– Wybór języka wyświetlania i komunikatów głosowych
(niemiecki, hiszpański, francuski, angielski, włoski).
– Ustawienie formatów i jednostek. Ta opcja umożliwia
wybór sposobu wyświetlania jednostek km/h lub Mph,
oC lub oF, oraz formatu czasu (tryb 12 lub 24 godzinny).
Opcje systemu nawigacyjnego
Z menu głównego wybieramy menu "Navigation options",
co daje nam dostęp do następujących parametrów:
– Zarządzanie zestawami w pamięci. Umożliwia nam
zmianę nazwy lub skasowanie adresu zapisanego pod
pewną nazwą. W tym celu wybieramy zestaw i nazwę,
które chcemy modyfikować.
– Regulacja głośności komunikatów głosowych.
– Kasowanie wszystkich danych zapamiętanych w obu
zestawach.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
63
Narzędzia prowadzenia
Dostęp do menu "Guidance tools" uzyskujemy wciskając
podczas prowadzenia przycisk "VAL".
Pozwala to:
– modyfikować kryterium aktualnego prowadzenia,
– wyświetlać lub modyfikować zaprogramowany punkt
docelowy,
– regulować głośność komunikatów głosowych,
– przerwać bieżące prowadzenie.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
54
Strzałki przemieszczania:
Pozwalają przemieszczać się po ekranie i wybrać
odpowiednią funkcję.
Na ekranie powitania strzałki góra i dół umożliwia-
ją regulację jaskrawości oświetlenia ekranu.
Strzałki w prawo i w lewo umożliwiają czasowe
wyświetlanie, podczas prowadzenia, całkowitej
nazwy ulicy jeżeli jej długość jest większa od wiel-
kości ekranu.
menu : przycisk ten umożliwia dostęp do menu głównego.
Może być używany w każdej chwili.
esc
: przycisk wyjścia
"Wciśnięcie krótkie": anulowanie operacji w toku i
powrót do poprzedniego ekranu.
"Wciśnięcie na ponad 2 sekundy": powrót do ekra-
nu powitania.
Przycisk ten może być używany niezależnie od
menu. Jest on nieaktywny podczas prowadzenia.
mod
: przycisk trybu
"Wciśnięcie krótkie": przełączenie pomiędzy datą,
nawigacją i radioodtwarzaczem.
val
: przycisk zatwierdzania.
Zatwierdza wybraną funkcję.
Oznaczenie 2 baterii: 1,5 V typu LR03.
POKŁADOWY SYSTEM
PROWADZENIA
Prezentacja
Pokładowy system prowadzenia kie-
ruje
przy
pomocy
wskazówek
głosowych lub wizualnych do wybra-
nego przez Was miejsca przeznac-
zenia.
Działanie systemu oparte jest na
wykorzystaniu bazy danych karto-
graficznych oraz systemu nawigacji
satelitarnej
GPS.
Ten
ostatni
umożliwia określanie pozycji dzięki
odbiorowi sygnałów z kilku satelitów.
Pokładowy system prowadzenia
składa się z następujących ele-
mentów:
– pilota zdalnego sterowania,
– wyświetlacza,
– kalkulatora,
– sterowania przywołaniem ostat-
niej wiadomości głosowej,
– płyty CD ROM,
– anteny wielofunkcyjnej.
Pilot zdalnego sterowania
Po skierowaniu w stronę ekranu, umożliwia wybór informacji, zawartych w
różnych wyświetlanych menu.
Specjalne miejsce w schowku jest przeznaczone na przechowywanie pilota.
Pewne
opisane
funkcje
lub
możliwości mogą ulec zmianie w
zależności od wersji CD Rom lub
kraju.
17-06-2002
Wyświetlacz
Podczas korzystania z menu funkcje pojawiające się u dołu
ekranu mogą być przedstawione w różnych formach:
1. Wybrana funkcja.
2. Funkcja w danej sytuacji niedostępna.
3. Funkcja dostępna.
Uwaga: opcja "Lista" jest dostępna dla 80 adresów mak-
symalnie.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
55
Podczas prowadzenia na ekranie wyświetlane są różne
informacje, zależnie od tego, jakie manewry należy wyko-
nać:
1. Odległość do najbliższego manewru.
2. Najbliższy manewr do wykonania.
3. Najbliższa droga, w którą należy się skierować.
4. Godzina.
5. Temperatura zewnętrzna.
6. Droga aktualna.
7. Odległość do punktu przeznaczenia.
8. Manewr do wykonania.
1
2
8
7
5
3
6
4
1
2
3
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
56
Kalkulator
Znajduje się w schowku.
1. Przycisk do wyjmowania płyty CD ROM.
2. Miejsce na umieszczenie płyty CD ROM.
3. Kontrolka ON. Zapalona wskazuje, że kalkulator jest
zasilany.
4. Kontrolka CD. Zapalona wskazuje na obecność płyty
CD ROM w kalkulatorze.
5. Schowek na pilota zdalnego sterowania.
Sterowanie przywołaniem ostatniej wiadomości
głosowej
Wciśnięcie przycisku znajdu-
jącego się na krawędzi
przełącznika
oświetlenia
umożliwia
powtórzenie
ostatniej informacji głosowej
lub danej sytuacji, podanie informacji głosowej i dokładnie-
jsze wyświetlenie następnego terenu.
Płyta CD ROM
Zawiera zespół danych kar-
tograficznych.
Należy go wkładać stroną
nadrukowaną skierowaną ku
górze.
Używać
wyłącznie
płyt
CD
zatwierdzonych
przez
PEUGEOT.
Używanie porysowanych płyt CD może powodo-
wać nieprawidłowe funkcjonowanie oddtwarzacza.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
64
17-06-2002
WENTYLACJA
1. Nawiewy odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2. Nawiewy odmrażania lub osuszania szyb przednich drzwi.
3. Nawiewy boczne.
4. Nawiewy środkowe.
5. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na przednich siedzeniach.
6. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na tylnych siedzeniach.
Zalecenia dotyczące użytkowania
– Ustawić pokrętło sterowania natężeniem nadmuchu w pozycji zapewniającej odpowiednią wymianę powietrza w kabinie.
Ustawienie przełącznika w pozycji "OFF" wyłącza całkowicie cyrkulację powietrza w kabinie.
Uwaga: położenie "OFF" należy stosować jak najrzadziej ( może być ono przyczyną zaparowania szyb).
– Wyregulować rozprowadzanie powietrza w sposób najlepiej odpowiadający Waszym potrzebom i panującym warunkom
klimatycznym.
– Zmieniać stopniowo regulację temperatury w celu uzyskania pełnego komfortu.
– Ustawić po lewej stronie, przełącznik nawiewu z zewnątrz w pozycji "Nawiew Zewnętrzny".
– W celu uzyskania najbardziej jednorodnego rozprowadzenia powietrza, należy zwrócić uwagę, by kratka wlotu powietrza
z zewnątrz, znajdująca się na pokrywie silnika, nawiewy oraz kanały powietrzne pod przednimi siedzeniami nie były
zasłonięte. Należy zwrócić uwagę na stan filtra przeciwpyłkowego.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
65
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
66
1. Regulacja temperatury
Można ją zmieniać zależnie od potr-
zeb.
Od
niebieskiego
(temperatura
zewnętrzna) do czerwonego (ciepło).
2. Regulacja rozprowadzania powietrza
Przednia szyba i szyby bocz-
ne (osuszanie - odmrażanie).
W celu szybkiego odmrożenia lub
osuszenia przedniej szyby i szyb
bocznych:
- przesunąć w lewo dźwignię stero-
wania
wlotu
powietrza,
do
położenia "Nawiew Zewnętrzny",
- ustawić pokrętła temperatury i
natężenia nawiewu powietrza w
pozycji maksymalnej,
- zamknąć nawiewy środkowe.
OGRZEWANIE / KLIMATYZACJA
17-06-2002
4. Dźwignia wlotu powietrza
Wlot powietrza z zewnątrz.
Jest to normalna pozycja użytkowa-
nia.
Recyrkulacja
powietrza
wewnątrz kabiny.
Pozycja ta pozwala na odizolowanie
kabiny od zewnętrznych zapachów i
dymów oraz na zwiększenie sku-
teczności ogrzewania.
Z chwilą gdy stanie się to możliwe,
należy ustawić dźwigienkę w
pozycji otwartego wlotu powietrza
z zewnątrz, aby uniknąć ryzyka
zaparowania szyb.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
67
Przednia
szyba,
szyby
boczne i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Regulacje te są zalecane w przy-
padku klimatów zimnych.
Nawiewy środkowe i bocz-
ne.
Ta regulacja jest zalecana dla kli-
matów ciepłych.
3. Regulacja natężenia nawiewu
powietrza
Obracać przełącznik od
położenia 1 do położenia 4
w celu uzyskania natężenia
nadmuchu zapewniającego
Wasz komfort.
4.
5. Odmrażanie tylnej szyby
Włączanie elektrycznego
odmrażania tylnej szyby i
lusterek wstecznych odby-
wa się przy pracującym sil-
niku przez wciśnięcie przełącznika.
Wyłącza się automatycznie po około
dwunastu minutach.
Ponowne
wciśnięcie
włącza
działanie na kolejne dwanaście
minut.
Możliwe jest wyłączenie funkcji
odmrażania
przez
ponowne
wciśnięcie
przełącznika
przed
upływem dwunastu minut.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
68
KLIMATYZACJA
1. Sterowanie klimatyzacją
Klimatyzacja spełnia ważną rolę zarówno
w zimie jak i w okresie letnim. W lecie poz-
wala obniżyć temperaturę wewnątrz pojaz-
du, natomiast w zimie pomaga skuteczniej
zapobiegać parowaniu szyb.
Wcisnąć
przycisk,
aby
włączyć klimatyzację. Zapala
się kontrolka.
Klimatyzacja nie działa gdy pokrętło
sterowania natężeniem nadmuchu
powietrza
jest
ustawione
w
położeniu "OFF".
Uwaga
Wyciek wody pod samochodem,
wynikający z kondensacji pary, jest
naturalną konsekwencją działania
klimatyzacji.
2. Regulacja temperatury
Można ją zmieniać zależnie do potr-
zeb.
Od niebieskiego (zimno, gdy działa kli-
matyzacja) do czerwonego (ciepło).
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
69
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
Przednia szyba i szyby bocz-
ne (osuszanie - odmrażanie).
W celu szybkiego odmrożenia lub
osuszenia przedniej szyby i szyb
bocznych:
– ustawić pokrętła temperatury i
natężenia nawiewu powietrza w
pozycji maksymalnej,
– zamknąć nawiewy środkowe.
– przesunąć w lewo przełącznik
nadmuchu powietrza z zewnątrz,
do
położenia
"Nawiew
zewnętrzny".
– włączyć klimatyzację.
Przednia
szyba,
szyby
boczne i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Regulacje te są zalecane w przy-
padku klimatów zimnych.
Nawiewy środkowe i boczne.
Ta regulacja jest zalecana dla kli-
matów ciepłych.
5. Dźwigienka wlotu powietrza
Wlot powietrza z zewnątrz.
Jest to normalna pozycja użytkowa-
nia.
Recyrkulacja
powietrza
wewnątrz kabiny.
Pozycja ta pozwala na odizolowanie
kabiny od zewnętrznych zapachów i
dymów.
W wypadku zastosowania jednoc-
ześnie z klimatyzacją, recyrkulacja
pozwala na poprawienie skutecz-
ności zarówno w zakresie regulacji
ciepła, jak i zimna.
Funkcja recyrkulacji stosowana bez
klimatyzacji stwarza ryzyko zaparo-
wania szyb.
Z chwilą gdy stanie się to możliwe,
należy ustawić dźwigienkę w pozyc-
ji otwartego wlotu powietrza z
zewnątrz.
Ważne zalecenie
W celu zapewnienia układowi pełnej
sprawności działania, należy włączać
go jeden lub dwa razy w miesiącu na
5 do 10 minut.
Jeżeli układ nie wytwarza zimna, nie
należy go używać, lecz skontakto-
wać się z ASO PEUGEOT.
Uwaga:
aby
zoptymalizować
działanie klimatyzacji, należy zosta-
wić otwarte nawiewy.
4. Regulacja natężenia nawiewu powietrza
Obracać przełącznik od
położenia 1 do położenia 4,
aż do uzyskania natężenia
nadmuchu zapewniającego
Wasz komfort.
6. Odmrażanie tylnej szyby
Włączanie
elektrycznego
odmrażania tylnej szyby i lus-
terek wstecznych odbywa się
przy pracującym silniku przez
wciśnięcie przełącznika.
Wyłącza się automatycznie po około
dwunastu minutach.
Ponowne
wciśnięcie
włącza
działanie na kolejne dwanaście
minut.
Możliwe
jest
wyłączenie
funkcji
odmrażania przez ponowne wciśnięcie
przełącznika przed upływem dwunastu
minut.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
70
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
Automatyczny tryb działania
1. Regulacja temperatury
Wybrana temperatura jest
wskazywana na wyświet-
laczu. Regulację tempera-
tury wykonuje się przez
naciśnięcie strzałek w
górę lub w dół. Ustawienie
bliskie 21 pozwala na uzyskanie
dobrego komfortu.
2. Program automatyczny
"komfort"
Należy wcisnąć przycisk
"AUTO". System automa-
tycznie reguluje stan środo-
wiska termicznego kabiny w
zależności od wybranej temperatury. W
tym przypadku układ steruje tempera-
turą, wydatkiem, rozprowadzaniem i
dopływem powietrza z zewnątrz, a
także klimatyzacją.
3. Program automatyczny
"widoczność"
W pewnych przypadkach,
automatyczny
program
"komfort" może nie być
wystarczający do osusze-
nia lub odmrożenia szyb (wilgotność
powietrza , wielu pasażerów, szron
...). Wybranie automatycznego pro-
gramu "widoczność" zapewnia szyb-
kie uzyskanie przejrzystych szyb.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
71
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego
przycisku umożliwia kiero-
wanie nadmuchu powietrza
na:
– przednią szybę (odmrażanie lub
odparowanie),
– przednią szybę i nogi pasażerów,
– nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne oraz
nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne.
7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację powietr-
za
wewnątrz
kabiny.
Recyrkulacja, wskazana na
wyświetlaczu, pozwala na odizolowanie
kabiny od zewnętrznych zapachów i
dymów.
Należy unikać przedłużonego działania
recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny.
Ponowne naciśniecie tego przycisku
zapewnia powrót do automatycznego ste-
rowania dopływem powietrza z zewnątrz.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycis-
ku
klimatyzacja
zostaje
wyłączona i na wyświetlaczu
zapala się symbol "ECO".
Ponowne
wciśnięcie
umożliwia
powrót do automatycznego działania
klimatyzacji. Na wyświetlaczu zapala
się symbol "A/C".
8. Wyłączenie systemu
Przycisk "OFF" służy do
wyłączania systemu.
9. Odmrażanie tylnej szyby
Naciśnięcie tego przycisku
zapewnia odmrażanie tyl-
nej szyby i lusterek. Tryb
odmrażania wyłącza się
automatycznie.
Jest
możliwe
wyłączenie odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem, przez
ponowne naciśnięcie przycisku.
Ważne zalecenia
W celu utrzymania systemu klimaty-
zacji w dobrym stanie, należy
włączać ją na 5-10 minut raz lub
dwa razy w miesiącu.
W przypadku niedziałania systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Uwaga:
aby
zoptymalizować
działanie klimatyzacji, należy pozos-
tawić otwarte nawiewy.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z preferencja-
mi, wybór temperatury innej niż
zaproponowana
przez
system.
Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie. Wciśnięcie przycis-
ku "AUTO" umożliwia powrót do
działania automatycznego.
6. Natężenie nadmuchu
Natężenie
nadmu-
chu
może
być
zwiększone
lub
zmniejszone przez oddzielne nacis-
kanie przycisków + lub -.
Uwaga
Wyciek
wody
pochodzącej
z
kondensacji
pary
wodnej
jest
naturalną konsekwencją działania
klimatyzacji.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
76
KANAPA LUB TYLNE SIEDZENIA
W celu złożenia kanapy lub tylnych siedzeń:
– podnieść przednią część siedzenia 1,
– odchylić siedzenie 1 do oparcia o przednie fotele,
– umieścić pas bezpieczeństwa pod klamrą 2,
– pociągnąć za dźwignię 3 w celu odb lokowania oparcia 4,
– wymontować zagłówek lub obniżyć go,
– odchylić oparcie 4.
Należy zawsze zaczynać od siedzenia, nigdy od oparcia (ryzyko uszkodzenia).
Przy ponownym rozłożeniu:
– Odchylić do normalnej pozycji oparcie.
– Odchylić do normalnej pozycji siedzenie.
– Przed zablokowaniem przedniej części siedzenia, ułożyć właściwie biodrowy pas bezpieczeństwa i klamry.
Zwrócić uwagę, by nie przyciąć pasów bezpieczeństwa.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
77
Demontaż tylnego siedzenia
– Odchylić siedzenie do oparcia o
przednie fotele.
– cisnąć mocowania siedzenia w
celu ich zwolnienia z zaczepów.
– Wymontować siedzenie.
PRZEWOŻENIE DŁUGICH
PRZEDMIOTÓW
W celu umożliwienia przewożenia
długich przedmiotów:
Siedzenie przednie:
– zdemontować
siedzenie
modułowe
(patrz
odpowiedni
rozdział), a następnie złożyć
oparcie.
Siedzenie tylne:
– zdemontować siedzenie,
– odchylić oparcie.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
72
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
73
6. Regulacja wysokości
zagłówka
W celu wysunięcia zagłówka,
pociągnąć go do góry. W celu
wsunięcia zagłówka, wcisnąć
przycisk i wsunąć go do dołu.
Położenie
zagłówka
jest
poprawne tylko wtedy gdy jego
górna krawędź znajduje się na
poziomie górnej części głowy.
Zagłówek wyposażony jest w
mechanizm blokujący, który unie-
możliwia
jego
samoczynne
wsunięcie (zabezpieczenie na
wypadek zderzenia).
W celu wsunięcia zagłówka
należy równocześnie:
– wcisnąć przycisk znajdujący się
na lewej prowadnicy u pod-
stawy zagłówka,
– popchnąć zagłówek do dołu.
W celu jego odchylenia do tyłu,
nacisnąć na poduszkę.
Nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówka-
mi; zawsze muszą być
zamontowane i odpowiednio
wyregulowane.
Zagłówki tylne
Zagłówki w pozycji użytkowej są
wysunięte, w pozycji spoczynko-
wej są opuszczone, są one rów-
nież wyjmowalne.
W celu ich opuszczenia należy
wcisnąć przycisk.
W celu ich wyjęcia, pociągnąć do
góry, do oporu i wcisnąć przycisk
odblokowujący.
PRZEDNIE FOTELE
1. Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię i przesunąć
fotel do przodu lub do tyłu.
2. Dostęp do tylnych siedzeń
(wersja 3 drzwiowa)
Uchwycić jedną z dwóch dźwigni i
popchnąć do przodu w celu
złożenia oparcia i przesunięcia
siedzenia do przodu. Podczas usta-
wiania siedzenia na miejscu siedze-
nie przyjmuje pozycję początkową.
Brak możliwości dostępu do tyl-
nego siedzenia w przypadku, gdy
siedzenie przednie jest rozłożone
do pozycji poziomej.
3. Regulacja nachylenia oparcia
Przesunąć jedną z dżwigni do
tyłu.
4. Regulacja wysokości
Pociągnąć dźwignię do góry.
Odciążyć siedzenie w celu jego
podniesienia lub nacisnąć na
siedzenie w celu obniżenia.
5. Sterowanie ogrzewanych sied-
zeń
Wcisnąć przełącznik. Tempe-
ratura jest regulowana w sposób
automatyczny.
Kolejne
wciśnięcie
wyłącza
działanie.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
74
Pojemnik na drobne przedmioty
– Podnieść pokrywę w celu uzyska-
nia dostępu do schowka.
– Sprawdzić
prawidłowe
zatrzaśnięcie
pokrywy
przed
ponownym położeniem siedzenia.
Składane oparcie (wszystkie
typy)
– W celu całkowitego odchylenia
siedzenia należy wyjąć zagłówki.
– Przesunąć do tyłu jedną z dwóch
dźwigni 2 w celu złożenia oparcia
fotela.
Uwaga: siedzenie modułowe należy
pochylić lub zdemontować aby
umożliwić odchylenie oparcia do
pozycji poziomej.
Modułowe siedzenie przednie
pasażera
Dostęp do schowka
– Odsunąć siedzenie maksymalnie
do tyłu.
– Podnieść a, następnie pociągnąć
przednią część siedzenia w celu
jego odblokowania.
– Odchylić siedzisko do przodu.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
75
Demontaż przedniego
modułowego siedzenia
pasażera
– Odsunąć siedzenie maksymalnie
do tyłu.
– Podnieść, a następnie pociągnąć
przód siedzenia w celu odbloko-
wania.
– Odchylić siedzenie do przodu.
– Odłączyć złącze ogrzewanego
siedzenia przez naciśnięcie na
metalowy przewód.
– Pociągając je do góry, pochylić
siedzenie ze strony lewej na
prawą w celu ułatwienia jego
demontażu.
Ponowny montaż przedniego
modułowego siedzenia
pasażera
– Przesunąć siedzenie maksymal-
nie do tyłu.
– Wprowadzić mocowanie siedze-
nia do zaczepów ustalających.
– Podłączyć złącze ogrzewanego
siedzenia.
– Położyć siedzenie.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
78
MOCOWANIA "ISOFIX"
Dostępne na obydwu siedzeniach
tylnych bocznych oraz na przednim
siedzeniu pasażera mocowania
Isofix umożliwiają instalację spec-
jalnego
fotelika
dziecięcego,
dostępnego w sieci handlowej
PEUGEOT.
Zintegrowane z fotelikiem zatrzaski
są przytwierdzane do mocowań
Isofix umożliwiając w ten sposób
szybki i pewny montaż.
Fotelik montowany na przednim fotelu
musi być zwrócony "plecami do kierun-
ku jazdy" w przypadku dzieci od urod-
zenia do 13 kg: przednie siedzenie
przesunięte maksymalnie do przodu,
tak, aby fotelik stykał się lub też znajdo-
wał możliwie jak najbliżej deski rozd-
zielczej.
W takim przypadku konieczne jest
wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera.
Inaczej, w przypadku wystrzelenia
poduszki
powietrznej,
dziecku
groziłoby niebezpieczeństwo śmierci
lub ciężkich obrażeń ciała.
W wyjątkowych sytuacjach fotelik może
być zwrócony "przodem do kierunku
jazdy", gdy tylne siedzenia są już zajęte
przez inne dzieci lub też są złożone. W
takim przypadku, należy użyć jednoc-
ześnie mocowania Isofix, osłony foteli-
ka i pasa bezpieczeństwa oraz ustawić
fotel pasażera w pozycji najbardziej
oddalonej.
Poduszka
powietrzna
pasażera może pozostać włączona.
Na tylnych siedzeniach fotelik dzie-
cięcy można zamontować w położeniu
"plecami do kierunku jazdy" lub "przo-
dem do kierunku jazdy". W takim przy-
padku przedni fotel należy odpowied-
nio wyregulować w pozycji pośred-
niej, a oparcie ustawić w pozycji pra-
wie pionowej.
Jednoczesne użycie mocowania Isofix,
osłony fotelika oraz zaczepu pasa bez-
pieczeństwa jest obowiązkowe w przy-
padku zainstalowania fotelika "przodem
do kierunku jazdy".
Specjalnym, zatwierdzonym foteli-
kiem, jest fotelik KIDDY
Isofix.
Instaluje się go "tyłem do kierunku
jazdy" dla dzieci od momentu urod-
zenia do ważących 13 kg oraz
"przodem do kierunku jazdy" w przy-
padku dzieci od 9 do 18 kg.
Fotelik ten można zainstalować rów-
nież
na
siedzeniach,
nie
wyposażonych w mocowanie Isofix:
w tym wypadku obowiązkowe jest
wykorzystanie trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa.
Należy ściśle przestrzegać wskazó-
wek dotyczących montażu fotelika
dziecięcego, zawartych w instrukcji
montażu producenta.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
79
FOTELIKI DLA DZIECI
Bezpieczeństwo dzieci, które podczas opracowywania koncepcji Waszego pojazdu PEUGEOT stale miał na uwadze, zależy
również od Państwa.
Celem zapewnienia Państwu maksymalnego bezpieczeństwa, prosimy o przestrzeganie kilku poniższych rad:
- wszystkie dzieci poniżej 10-go roku życia powinny podróżować w homologowanych* fotelikach, dostosowanych do ich
wagi, na siedzeniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
- na przednim siedzeniu pasażera, dzieci poniżej 10-go roku życia nie powinny podróżować w pozycji "przodem do kie-
runku jazdy"**. Dopuszczalna pozycja, to "tyłem do kierunku jazdy". W tej pozycji, należy wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera.
Po wykonaniu wielu testów, PEUGEOT zaleca używanie następujących zestawów:
Od urodzenia do 18 miesięcy (do 13 kg)
"Römer Babysure": instaluje się tyłem do kierunku jazdy, zarówno z przodu jak i z tyłu, za pomocą pasa bezpieczeństwa
mocowanego w trzech punktach.
Z przodu, siedzenie pasażera powinno być ustawione w pozycji "pośredniej" prowadnicy fotela.
Od 9 miesięcy do 3 lub 4 lat (od 9 do 18 kg)
"Römer Prince": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka, siedzenie i osłona nie powinny być rozłączone.
Od 3 do 6 lat (od 15 do 25 kg)
"Römer Vario": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem dwu lub trzypunktowym.
1
2
3
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
80
Od 3 do 10 lat (od 15 do 36 kg)
"Recaro Start": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Wysokość i szerokość oparcia należy regulować w zależności od wieku i
wielkości Waszego dziecka.
"Klippan Optima": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Powyżej 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
W celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa należy zapinać pasy trzy-
punktowe lub pasy fotelików dla dzieci, ograniczając do minimum luz między
tymi pasami a ciałem dziecka, nawet podczas krótkotrwałych przejazdów.
W celu zapobieżenia przypadkowemu otworzeniu drzwi: użyć urządzenia
"Bezpieczeństwo dzieci".
Ponadto należy pamiętać, by nie opuszczać tylnych szyb o więcej niż jedną trze-
cią wysokości.
* Zgodnie z obowiązującym prawem.
** Z wyjątkiem sytuacji, kiedy tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub
gdy siedzenia tylne są nieużywane (brak, opuszczenie). W takim przypadku,
ustawić przednie siedzenie pasażera w pozycji najbardziej odsuniętej i pozos-
tawić włączoną poduszkę powietrzną.
Nie należy nigdy zosta-
wiać
dziecka
lub
zwierzęcia w samochod-
zie stojącym na słońcu, z
zamkniętymi szybami.
Nigdy nie zostawiać kluczy w
zasięgu dzieci wewnątrz samo-
chodu.
Wyłączać Poduszkę powietrzną
pasażera, w momencie zainstalo-
wania na tym siedzeniu fotelika dla
dzieci "tyłem do kierunku jazdy".
Dziecko narażone by było na
śmiertelne niebezpieczeństwo lub
poważne
obrażenia
ciała
w
momencie odpalenia poduszki.
Dokładnie przestrzegać zaleceń
montażu i mocowania, znajdujący-
ch się w instrukcji fotelika dla dzieci.
4
5
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
81
Możliwości zainstalowania fotelików dla dzieci w zależności od ciężaru i miejsca w samochodzie (zgodnie z dyrektywą
2000/3):
U
: kategoria uniwersalna.
U F
: kategoria uniwersalna przodem do kierunku jazdy.
X
: żadnych wymogów co do sposobu przewożenia dzieci.
W zależności od kraju przeznaczenia:
L1
: BRITAX Babysure
E11 0344117
Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg).
L2
: ROMER Prince
E1 03301058
Uniwersalny (9 do 18 kg).
L3
: ROMER Vario
E1 03301120
Uniwersalny (15 do 25 kg).
L4
: RECARO Start
E1 03301108
Uniwersalny (15 do 36 kg).
L5
: KLIPPAN Optima
E17 030007
Uniwersalny (15 do 36 kg).
L6
: KIDDY Isofix Tyłem do kierunku jazdy
E1 03301123 et
Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg)*.
L7
: KIDDY Isofix Przodem do kierunku jazdy
E2 030011
Uniwersalny (9 do 18 kg)*.
* Patrz rozdział "Siedzenia - § Mocowania Isofix" zainstalowanie fotelika dla dziecka KIDDY w mocowaniach Isofix w samo-
chodzie.
Ciężar dziecka
Miejsce
< 13 kg
9 - 18 kg
15 - 25 kg
22 - 36 kg
Przednie pasażera
U
U
U
U
Fotel nieruchomy, Fotel podwyższony
L1, L6
L2, L7
L3, L4, L5
L4, L5
Pasażer z tyłu
U
U
U
U
Boczny
L1, L6
L2, L7
L3, L4, L5
L4, L5
Pasażer z tyłu
X
U F
U F
U F
Środkowy
L2
L3, L4, L5
L4, L5
Pasy bezpieczeństwa trzypunktowe
Pasażer z tyłu
X
U F
U F
U F
Środkowy
L2
L3
Pasy bezpieczeństwa 2 punktowe
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
82
PASY BEZPIECZEŃSTWA
Regulacja pasów na wysokość:
– w celu opuszczenia: pociągnąć
uchwyt i przesunąć go do dołu.
– w celu podniesienia: przesunąć
uchwyt do góry.
W celu zablokowania pasów
bezpieczeństwa
Wyciągnąć pas, następnie wsunąć
zaczep do klamry zatrzasku.
Przednie pasy bezpieczeństwa z
napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia
Bezpieczeństwo podczas zderzeń
czołowych
zostało
poprawione
dzięki zastosowaniu na przednich
siedzeniach pasów bezpieczeństwa
z napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia. Zależnie
od siły zderzenia, układ napinania
pirotechnicznego momentalnie napi-
na pasy i dociska je do ciała
pasażerów.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem
są czynne, gdy włączony jest
zapłon.
Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę
nacisku pasów na ciało pasażerów
podczas zderzenia.
Tylne pasy bezpieczeństwa
Tylne miejsca są wyposażone w
dwa bezwładnościowe pasy bez-
pieczeństwa o trzech punktach
mocowania i w jeden pas biodrowy
(kanapa jednoczęściowa) lub w trzy
bezwładnościowe pasy bezpiec-
zeństwa o trzech punktach mocowa-
nia (kanapa w dwóch częściach, 1/3
- 2/3).
W celu zwiększenia sku-
teczności, pasy bezpiec-
zeństwa
muszą
być
napięte możliwie naj-
bliżej ciała.
W zależności od rodzaju i siły
zderzenia, urządzenie pirotech-
niczne może zadziałać wcześniej
i niezależnie od włączenia syste-
mu Poduszek powietrznych.
We wszystkich przypadkach,
kontrolka Poduszki powietrznej
zapala się w zestawie wskaź-
ników.
Po zderzeniu należy skontrolo-
wać
urządzenie
w
ASO
PEUGEOT.
System został tak opracowany,
by zagwarantować pełną spraw-
ność przez okres dziesięciu lat.
Po upływie tego okresu należy
go wymienić.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
83
Wymiana baterii w pilocie
zdalnego sterowania
Informacja "bateria rozładowana"
jest sygnalizowana przez sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym "Zużyta bateria
pilota zdalnego sterowania".
Aby
wymienić
baterię
należy
wykręcić śrubkę, a następnie roz-
piąć obudowę za pomocą monety,
na wysokości zaczepu (bateria CR
2016/3 volt).
Jeśli po wymianie baterii pilot nadal
nie jest aktywny, należy wykonać
jego ponowną inicjalizację.
KLUCZE
Klucze umożliwiają niezależne ope-
rowanie zamkami drzwi przednich,
korkiem wlewu paliwa, wyłączenie
poduszek powietrznych pasażera
oraz włączenie zapłonu.
Centralny zamek
Klucze umożliwiają zablokowanie
lub odblokowanie drzwi przednich
oraz klapy bagażnika poprzez drzwi
kierowcy.
Jeśli jedne z drzwi, bagażnik
(206 SW) lub tylna szyba (206 SW)
nie są zamknięte to zamek centralny
nie działa.
Pilot zdalnego sterowania
Spełnia te same funkcje co klucz, na
odległość.
Blokowanie
Wciśnięcie przycisku A umożliwia
zablokowanie samochodu.
Zablokowanie sygnalizowane jest
zaświeceniem się kierunkowskazów
na około dwie sekundy.
Odblokowanie
Wciśnięcie przycisku B umożliwia
odblokowanie samochodu.
Odblokowanie sygnalizowane jest
szybkim miganiem kierunkowskazów.
206 SW: odblokowanie samochodu
i otwarcie tylnej szyby następuje po
długim naciśnięciu na przycisk B.
Uwagi: Jeżeli samochód jest zablo-
kowany a odblokowanie nastąpi
przez nieuwagę i drzwi nie zostaną
otwarte przez 30 sekund, to samo-
chód zablokuje się automatycznie
(206 SW)
Należy unikać wciskania przycisku
pilota poza jego zasięgiem dostępu
do samochodu. Grozi to rozsynchro-
nizowaniem pilota. W takiej sytuacji
niezbędna będzie ponowna syn-
chronizacja pilota.
Lokalizacja pojazdu
W celu zlokalizowania uprzednio
zablokowanego Państwa pojazdu
na parkingu należy:
☞ Wcisnąć przycisk A, zapalają się
lampki sufitowe i migają kierun-
kowskazy przez kilka sekund.
Brzęczyk pozostawienia klucza
W przypadku pozostawienia klucza w
stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy,
pojawia się sygnał ostrzegawczy.
Reinicjalizacja pilota zdalnego
sterowania
☞ Wyłączyć zapłon.
☞ Włączyć zapłon.
☞ Nacisnąć na przycisk A.
☞ Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze
stacyjki. Pilot zdalnego sterowania
jest znowu aktywny.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
84
Zapisać starannie numer
każdego klucza. Numer ten
jest zapisany w postaci kodu
kreskowego na etykiecie
załączonej do klucza. Dzięki
temu, w przypadku zgubienia, przed-
stawiciel ASO PEUGEOT będzie mógł
Państwu dostarczyć nowe klucze.
Pilot zdalnego sterowania jest urządze-
niem bardzo czułym.
Dlatego należy uważać, by trzymając
go w kieszeni, przypadkowo nie odblo-
kować drzwi samochodu.
Pilot zdalnego sterowania nie działa
gdy kluczyk znajduje się w stacyjce,
nawet przy wyłączonym zapłonie, z
wyjątkiem ponownej synchronizacji.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci
pozostające w samochodzie), opuszc-
zając samochód nawet na krótko, należy
wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Nie naciskać niepotrzebnie guzika pilo-
ta zdalnego sterowania, może to spo-
wodować rozsynchronizowanie pilota.
W takim przypadku niezbędna jest
ponowna synchronizacja.
Podczas zakupu używanego samocho-
du:
- należy sprawdzić czy otrzymali
Państwo poufną kartę kodową;
- należy wykonać zapisanie kluczy w
ASO PEUGEOT, aby upewnić się,
że otrzymane klucze są jedynymi,
mogącymi uruchomić samochód.
Nie dokonywać żadnych zmian w sys-
temie elektronicznej blokady zapłonu.
POUFNA KARTA KODOWA
Zawiera
kod
identyfikacyjny,
niezbędny podczas napraw wykony-
wanych w ASO PEUGEOT. Kod ten
jest przykryty paskiem folii, który
powinien zostać zdjęty jedynie w
razie potrzeby.
Kartę należy przechowywać w
pewnym i bezpiecznym miejscu,
nigdy w samochodzie.
ELEKTRONICZNA BLOKADA
ZAPŁONU
Blokuje system kontroli silnika po
wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie pojazdu w przypadku
kradzieży.
Klucz posiada kostkę elektroniczną
(chip), zawierającą kod. Po włącze-
niu zapłonu kod klucza jest rozpoz-
nawany i możliwe jest uruchomienie
samochodu.
W przypadku usterki systemu
pojawia się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym wyświetla
się informacja.
W takiej sytuacji samochód nie uru-
chamia się.
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
85
DRZWI
Przednie drzwi
(hatchback i 206 SW)
Tylne drzwi (206 SW)
Otwieranie drzwi od zewnątrz
ZABEZPIECZENIE PRZY
PRZEWOŻENIU DZIECI
Zabezpieczenie to uniemożliwia
otworzenie od wewnątrz obu tylnych
drzwi.
Należy przekręcić za pomocą kluc-
zyka pokrętło 1 o jedną czwartą
obrotu.
Alarm "drzwi otwarte"
Przy uruchomionym silniku, jeżeli
jedne z drzwi są źle zamknięte, roz-
legnie się sygnał dźwiękowy a na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi się informacja, które drzwi są
otwarte.
Ponadto, podczas jazdy, jeżeli
przycisk lampki sufitowej jest w
położeniu "oświetlenie przy otwarty-
ch drzwiach", lampka sufitowa zacz-
nie migać.
Otwieranie drzwi od wewnątrz
Blokowanie od wewnątrz
Bez centralnego zamka
W
celu
zablokowania
należy
wcisnąć przycisk A. Przycisk bloku-
je dane drzwi.
Przycisk drzwi kierowcy umożliwia
zablokowanie drzwi, bagażnika i tyl-
nej szyby (206 SW).
Z centralnym zamkiem
W
celu
zablokowania
należy
wcisnąć przycisk A.
Zablokowanie przednich drzwi poz-
wala zablokować wszystkie drzwi
przednie, tylne, bagażnik (206 SW)
oraz tylną szybę (206 SW).
W tylnych drzwiach, przycisk ten
blokuje wyłącznie dane drzwi.
Odblokowanie od środka
Aby odblokować, pociągnąć za
przycisk A lub pociągnąć za uchwyt.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
86
BLOKOWANIE /
ODBLOKOWANIE
BAGAŻNIKA (HATCHBACK)
Bez centralnego zamka:
W celu zablokowania, obrócić klucz
od A do C.
W celu otworzenia, obrócić klucz od
A
do B, nacisnąć na uchwyt,
następnie
podnieść
pokrywę
bagażnika.
Z centralnym zamkiem:
Blokowanie i odblokowanie pokrywy
bagażnika odbywa się jednocześnie
z drzwiami.
Oświetlenie sterowane jest przez
otwarcie bagażnika.
BLOKOWANIE / ODBLOKOWANIE BAGAŻNIKA I TYLNEJ SZYBY
(206 SW)
Bagażnik i tylna szyba nie mogą być otwierane jednocześnie.
Bez centralnego zamka
Blokowanie lub odblokowanie bagażnika oraz tylnej szyby odbywa się poprzez
zamek drzwi kierowcy.
Przy zamkniętej tylnej szybie, aby otworzyć bagażnik, należy pociągnąć za uchwyt
A i podnieść pokrywę.
Przy zamkniętym bagażniku, aby otworzyć tylną szybę, należy pociągnąć za
uchwyt B, a następnie podnieść szybę pociągając ramię wycieraczki (położenie C).
Z centralnym zamkiem
Blokowanie lub odblokowanie bagażnika odbywa się wraz z blokowaniem lub
odblokowaniem drzwi.
Przy zamkniętej tylnej szybie, aby otworzyć bagażnik, należy pociągnąć za uchwyt
A i podnieść pokrywę.
Przy zamkniętym bagażniku, aby otworzyć tylną szybę, należy nacisnąć na dłużej
przycisk odblokowania na pilocie zdalnego sterowania lub pociągnąć za uchwyt B,
a następnie podnieść szybę pociągając ramię wycieraczki (położenie C).
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
87
DŹWIGNIA AWARYJNA
(hatchback)
W przypadku awarii centralnego
zamka
umożliwia
otwarcie
bagażnika:
– złożyć oparcia siedzenia tylnego
w celu uzyskania dostępu do
bagażnika od wewnątrz pojazdu,
– pociągnąć za wykładzinę pokrywy
bagażnika w celu jej zdjęcia,
– przesunąć dźwigienkę 1 otwiera-
nia do góry.
DACH OTWIERANY
(hatchback)
Aby otworzyć
Nacisnąć na część B przełącznika,
dach otworzy się do położenia pośred-
niego (komfort), w celu całkowitego
otwarcia wcisnąć ponownie przycisk B.
Aby zamknąć
Nacisnąć na część A przełącznika,
dach zamknie się do położenia pośred-
niego (komfort), w celu całkowitego
zaknięcia dachu wcisnąć ponownie
przycisk A.
Osłona szklanego dachu
panoramicznego
Nacisnąć na część A lub B przełącz-
nika aż do uzyskania żądanego
położenia.
Oświetlenie włączane jest auto-
matycznie
po
otworzeniu
bagażnika lub tylnej szyby.
Uwagi: bagażnik i tylna szyba blo-
kują się automatycznie po przekroc-
zeniu prędkości 10 km/h i odbloko-
wują się po otwarciu jednych z
drzwi.
Jeżeli tylna wycieraczka jest w
położeniu pracy, otworzenie tylnej
szyby
jest
możliwe
tylko
po
zakończeniu jej cyklu.
Zamykać tylną szybą używając
wycieraczki szyby lub naciskając na
środek szyby.
Alarm "bagażnik/tylna szyba
otwarte"
Przy uruchomionym silniku, jeżeli
bagażnik lub tylna szyba zostaną źle
zamknięte, zostaną Państwo o tym
poinformowani
przez
sygnał
dźwiękowy
oraz
informację
"Bagażnik otwarty" lub obrazek na
ekranie wielofunkcyjnym.
Ponadto, podczas jazdy, jeżeli
przycisk lampki sufitowej jest w
pozycji "oświetlenie po otwarciu
bagażnika lub tylnej szyby", lampka
sufitowa zacznie migać.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
89
PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA
Światła przednie i tylne
Wybór dokonywany jest przez obrót
pierścienia A.
Światła zgaszone
Światła pozycyjne
Światła mijania /
Światła długie
Automatyczne
włączanie świateł
Pojazdy wyposażone w światło
przeciwmgielne tylne (pierścień B)
Światło
przeciwmgielne tylne
Może działać wyłącznie ze światłami
mijania i światłami drogowymi.
Pojazdy wyposażone w światła
przeciwmgielne przednie i
światło przeciwmgielne tylne
(pierścień C)
Przednie reflektory prze-
ciwmgielne
(pojedynczy
obrót pierścienia do przodu)
Reflektory przeciwm-
gielne
przednie
i
światło przeciwmgiel-
ne tylne (podwójny
obrót pierścienia do przodu).
Uwaga: aby wyłączyć światło prze-
ciwmgielne tylne i światła przeciwm-
gielne przednie, obrócić pierścień
dwukrotnie do tyłu.
Kierunkowskazy
Lewy: do dołu.
Prawy: do góry.
Zmiana - światła mijania / światła
drogowe
Pociągnąć dźwignię przełącznika do
końca, w kierunku do siebie.
Uwaga: Po wyłączeniu zapłonu i
otwarciu drzwi kierowcy włączy się
sygnał informujący o pozostawieniu
zapalonych świateł.
Przednie reflektory przeciwmgielne i
tylne światło przeciwmgielne
Wybór odbywa się przez obrócenie
pierścienia do przodu, aby włączyć i
do tyłu, aby je wyłączyć. Aktualny
stan jest potwierdzony zapaleniem
się kontrolki w zestawie wskaźników.
Przy dobrej widoczności, podc-
zas deszczu, w dzień lub w
nocy, zapalone przednie światła
przeciwmgielne i tylne światło
przeciwmgielne są oślepiające i ich używa-
nie jest zabronione.
Koniecznie należy pamiętać o jego
wyłączaniu, gdy jest ono już niepotrzebne.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
88
PODPÓRKA POKRYWY
SILNIKA
Ustawić podpórkę w celu podtrzy-
mania otwartej pokrywy silnika.
Przed zamknięciem pokrywy silnika,
umieścić podpórkę w jej gnieździe.
W celu zamknięcia
Opuścić pokrywę i puścić ją przy
końcu ruchu zamykania. Sprawdzić
zatrzaśnięcie pokrywy.
NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA
PALIWA
Napełnianie zbiornika paliwa musi
być wykonywane przy wyłączonym
silniku.
Włożyć klucz, następnie obrócić go
w lewo.
Zdjąć korek wlewu paliwa.
Na etykietce wskazany jest typ pali-
wa, którego należy używać.
Jeżeli zbiornik ma być całkowicie
napełniony, nie należy dolewać pali-
wa po trzecim odcięciu zasilania z
dystrybutora. Mogłoby to spowodo-
wać nieprawidłowości w działaniu
Waszego pojazdu.
Pojemność
zbiornika
paliwa
wynosi około 50 litrów.
OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA
Od wewnątrz: pociągnąć za dźwi-
gienkę, znajdującą się po lewej stro-
nie, pod tablicą rozdzielczą.
Od zewnątrz: podnieść dźwignię zac-
zepu, a następnie pokrywę silnika.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
90
AUTOMATYCZNE
WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ
Światła pozycyjne oraz światła mija-
nia włączają się automatycznie w
przypadku
słabego
oświetlenia
naturalnego.
Gasną, gdy oświetlenie jest wystarc-
zającewystarczające. lub gdy zos-
taną wyłączone wycieraczki.
Uwaga: Podczas mgły lub podczas
opadów śniegu, czujnik natężenia
oświetlenia może stwierdzić, iż
natężenie światła dziennego jest
wystarczające. W konsekwencji
światła nie zapalą się automatycz-
nie.
Funkcja ta jest aktywowana w
momencie zakupu pojazdu. W celu
włączenia lub wyłączenia funkcji:
- ustawić kluczyk w stacyjce w
pozycji
zasilania
osprzętu
(1 położenie klucza),
- wcisnąć na ponad cztery sekundy
koniec przełącznika oświetlenia.
Uwaga: po wyłączeniu zapłonu oraz
w zależności od natężenia światła
dziennego, światła pozostają zapa-
lone przez około 45 sekund lub do
momentu zablokowania pojazdu.
Uwaga: czujnik natężenia oświet-
lenia, sprzężony z czujnikiem
deszczu, znajduje się na przed-
niej szybie, za lusterkiem wstecz-
nym. Odpowiada on za automa-
tyczne zapalanie świateł.
Kontrola działania
Włączenie
W momencie włączenia funkcji poja-
wia się sygnał dźwiękowy i komuni-
kat na ekranie wielofunkcyjnym
"Automatyczne
oświetlenie
aktywne".
Wyłączenie
Wyłączeniu
funkcji
towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Uwaga: funkcja jest czasowo nieak-
tywna gdy kierowca używa ręcznych
przełączników sterowania.
W przypadku usterki czujnika
natężenia oświetlenia system akty-
wuje funkcję (światła zapalają się).
Kierowca jest ostrzeżony przez
sygnał dźwiękowy i komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym "Usterka
automatycznego
włączania
świateł".
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT w celu sprawdzenia syste-
mu.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
91
Przełącznik z trybem pracy
przerywanym
Wycieraczka przednia
2
Praca przyspieszona (silne
opady).
1
Praca w trybie normalnym.
I
Praca przerywana.
0
Zatrzymanie
Praca jednorazowa
(wcisnąć dźwignię do dołu).
Spryskiwacz przedniej szyby i
spryskiwacz reflektorów
Pociągnąć przełącznik wycieraczek
do siebie.
Spryskiwacz szyb, a następnie
wycieraczki działają przez określony
czas.
Spryskiwacz reflektorów oraz spryski-
wacz szyb działają równocześnie,
wyłącznie gdy włączone są światła
mijania lub światła długie.
Działanie
Przy dźwigni w położeniu 1 lub 2, gdy
pojazd zatrzymuje się, wycieraczka
przechodzi w niższy poziom pracy, a
powraca do początkowego trybu pracy
w momencie, gdy pojazd przyspiesza.
W
trybie
pracy
Przerywanej,
częstotliwość ruchu wycieraczek jest
proporcjonalna do prędkości pojazdu.
W trybie pracy AUTO, częstotliwość
ruchu wycieraczek jest proporcjonalna
do intensywności opadów.
W
przypadku,
gdy
zapłon
zostałwyłączony
na
czas
przekraczający
jedną
minutę,
a
dźwignia sterowania wycieraczkami
znajdowała się w położeniu pracy,
konieczne jest ponowne aktywowanie
tej funkcji. W tym celu należy przestawić
dźwignię w jakąkolwiek inną pozycję, a
następnie
powrócić
do
żądanego
położenia.
PRZEŁĄCZNIK
WYCIERACZEK
Przełącznik z trybem pracy
automatycznym
Wycieraczka przednia
2
Praca przyspieszona (silne
opady).
1
Praca w trybie normalnym.
AUTO Praca automatyczna.
0
Zatrzymanie
Praca jednorazowa
(wcisnąć dźwignię do dołu).
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
92
Automatyczna praca wycieraczek
W pozycji AUTO, wycieraczki pracu-
ją automatycznie i dostosowują
swoją
prędkość
do
intensywności opadów.
Kontrola działania
Włączenie
Włączenie tej funkcji sygnalizowane
jest poprzez wyświetlenie na ekra-
nie wielofunkcyjnym komunikatu
"Tryb automatyczny wycieraczki
włączony".
W przypadku usterki kierowca infor-
mowany jest o nieprawidłowościach
poprzez sygnał dźwiękowy i komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym "Usterka
automatycznego trybu wycieracz-
ki".
W przypadku usterki w położeniu
AUTO, wycieraczka będzie praco-
wała w trybie przerywanym.
Należy jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT
w celu
sprawdzenia systemu.
W czasie korzystania z
automatycznej
myjni
należy upewnić się, że
przełącznik wycieraczek
nie znajduje się w pozycji pracy
automatycznej.
W okresie zimowym zaleca się,
przed włączeniem automatycz-
nego trybu wycieraczek, odcze-
kać do całkowitego odmrożenia
szyby przedniej.
Wycieraczka tylna
Aby ustawić przerywany tryb
pracy wycieraczki, obrócić
pierścień A
w pierwsze
położenie.
Spryskiwacz tylnej szyb
Obrócić pierścień A poza
pierwsze położenie, sprys-
kiwacz oraz wycieraczka
tylnej szyby pracują przez
określony czas.
206 SW:
funkcje wycieraczki i
spryskiwacza
tylnej
szyby
są
wyłączone jeżeli tylna szyba jest
otwarta.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
95
SZYBA UCHYLNA
(wersja 3 drzwiowa)
W celu uchylenia tylnych szyb,
należy odchylić dźwignię 1, a
następnie pchnąć szybę.
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYB
1. Przełącznik
elektrycznego
podnośnika szyby po stronie
kierowcy
Kierowca
dysponuje
dwiema
możliwościami:
– Działanie ręczne:
Wcisnąć lub pociągnąć przełącz-
nik 1 bez pokonywania punktu
oporu. Szyba zatrzyma się z
chwilą zwolnienia przełącznika.
– Działanie automatyczne:
Wcisnąć lub pociągnąć przełącz-
nik 1 pokonując punkt oporu.
Jeden impuls całkowicie otwiera
lub zamyka szybę.
Automatyczne zamykanie działa tylko
przy pracującym silniku.
2. Przełącznik elektrycznego
podnośnika szyby po stronie
pasażera
3. Przełącznik elektrycznego
podnośnika szyby tylnej
lewej.
4. Przełącznik elektrycznego
podnośnika szyby tylnej pra-
wej.
Wyłączenie elektrycznych
podnośników tylnych szyb
(bezpieczeństwo dzieci).
Pozwala on na wyłączenie działania
podnośników tylnych szyb, bez względu
na ich pozycję.
UWAGA: ze względu na dzieci,
wysiadając z samochodu, nawet na
chwilę, należy zawsze zabierać ze
sobą kluczyki.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
93
KOMPUTER POKŁADOWY
Każdorazowe wciśnięcie przycisku, znajdującego się po zewnętrznej stronie
przełącznika wycieraczki, pozwala kolejno wyświetlić:
Wyświetlacz B
- dystans możliwy do przejechania z ilością paliwa, jaka
pozostała w zbiorniku,
- ilość kilometrów przejechanych,
- średnie zużycie paliwa,
- zużycie paliwa w danej chwili,
- średnią prędkość.
Wyzerowanie
Wcisnąć przycisk na 2 sekundy.
Wyświetlacz C
- zużycie paliwa w danej chwili i dystans możliwy do prze-
jechania z ilością paliwa, jaka pozostała w zbiorniku,
- średnie zużycie paliwa, ilość przejechanych kilometrów
i średnia prędkość obliczone dla tego samego okresu
"1";
- średnie zużycie paliwa, ilość przejechanych kilometrów
i średnia prędkość obliczone dla tego samego okresu
"2".
Okresy "1" i "2" są określone przez częstotliwość zero-
wania. Pozwalają na dokonanie obliczeń dziennych dla
okresu "1" i miesięcznych dla okresu "2".
Wyzerowanie
Podczas wyświetlania żądanego okresu, wcisnąć przycisk
na ponad dwie sekundy.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
94
Aktualny zasięg
Funkcja ta wskazuje ilość kilome-
trów, która może być jeszcze poko-
nana z zapasem paliwa pozostają-
cym w zbiorniku.
Uwaga: możliwy jest wzrost tej
wartości spowodowany zmianą stylu
jazdy, a co za tym idzie znaczny
spadek chwilowego zużycia paliwa.
Jeżeli ilość paliwa w zbiorniku jest
mniejsza niż 3 litry, wyświetlane są
jedynie trzy segmenty.
Chwilowe zużycie paliwa
Podawana wartość dotyczy zużycia
paliwa zarejestrowanego w ciągu
ostatnich dwóch sekund. Funkcja ta
wyświetlana jest dopiero po prze-
kroczeniu około 20 km/godz.
Średnie zużycie paliwa
Wartość ta jest stosunkiem między
zużytym
paliwem
i
pokonaną
odległością od chwili ostatniego
wyzerowania komputera.
Średnia prędkość
Wartość ta, obliczana począwszy od
ostatniego wyzerowania komputera,
jest
stosunkiem
pokonanej
odległości do czasu użytkowania
(przy włączonym zapłonie).
Pokonana odległość
Funkcja ta wskazuje jaka odległość
została pokonana od chwili ostatnie-
go wyzerowania komputera.
Po wyzerowaniu komputera, komu-
nikat dotyczący aktualnego zasięgu
uzyskuje prawidłową wartość dopie-
ro po pewnym okresie użytkowania
pojazdu.
Jeżeli podczas jazdy wyświetlane są
poziome segmenty zamiast cyfr,
należy
zwrócić
się
do
ASO
PEUGEOT.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
96
Lusterko wewnętrzne
regulowane ręcznie
Lusterko wewnętrzne posiada dwa
położenia:
– dzienne (normalne),
– nocne (zapobiegające oślepia-
niu).
W celu zmiany położenia należy
popchnąć lub pociągnąć dźwi-
gienkę, znajdującą się na dolnym
brzegu lusterka.
Zewnętrzne lusterka wsteczne
regulowane ręcznie
W celu dokonania regulacji, opero-
wać dźwignią w czterech kierunkach.
W trakcie postoju zewnętrzne luster-
ka wsteczne mogą być złożone
ręcznie.
LUSTERKA WSTECZNE
REGULOWANE
ELEKTRYCZNIE
Obrócić przełącznik 1 w prawo lub w
lewo w celu wybrania odpowiedniego
lusterka.
Przesuwać przełącznik 1 w czterech
kierunkach w celu przeprowadzenia
regulacji.
Lusterka wsteczne składane
elektrycznie
Przy włączonym zapłonie, obrócić
przełącznik 1 w pozycję A.
Aby zlikwidować "martwy kąt", krawędź lusterka kierowcy jest asfe-
ryczna (strefa oddzielona kropkami).
Z tego powodu obiekty oglądane w lusterkach kierowcy i pasażera,
znajdują się bliżej niż to się wydaje.
Fakt ten należy brać pod uwagę oceniając odlegość od pojazdu nadjeżdżające-
go z tyłu.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
97
REGULACJA REFLEKTORÓW
W
zależności
od
obciążenia
Waszego pojazdu, zalecane jest
skorygowanie strumienia światła
reflektorów.
0. 1 lub 2 osoby na przednich
siedzeniach.
–. 3 osoby.
1. 5 osób.
2. 5 osób + maksymalne dopuszc-
zalne obciążenie.
3. Kierowca + maksymalne
dopuszczalne obciążenie.
Początkowa regulacja ustawiona
jest w pozycji 0.
REGULACJA WYSOKOŚCI
KIEROWNICY
Po zatrzymaniu pojazdu, opuścić
dźwignię w celu odblokowania kie-
rownicy.
Wyregulować na żądaną wysokość i
podnieść dźwignię w celu zabloko-
wania kierownicy.
SYGNAL DŹWIEKOWY
Nacisnąć jedno z ramion
lub środek kierownicy.
17-06-2002
Lampka sufitowa tylna (206 SW)
Oświetlenie włączane po
otwarciu drzwi, bagażnika
(206 SW) i tylnej szyby (206
SW). W tej pozycji lampka
sufitowa miga podczas jazdy, jeżeli
jeden z otwieranych elementów jest
nieprawidłowo zamknięty.
Zgaszona
Oświetlenie ciągłe, klucz w
pozycji zasilania osprzętu
lub włączonego zapłonu.
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
98
LAMPKI SUFITOWE
Lampka sufitowa (przycisk A)
Oświetlenie włączane po
otwarciu drzwi, bagażnika
(206 SW) i tylnej szyby (206
SW). W tej pozycji lampka
sufitowa miga podczas jazdy, jeżeli
jeden z otwieranych elementów jest
nieprawidłowo zamknięty.
Zgaszona
Oświetlenie ciągłe, klucz w
pozycji zasilania osprzętu
lub włączonego zapłonu.
OSŁONA
PRZECIWSŁONECZNA
Osłona przeciwsłoneczna posiada
lusterko z pokrywą maskującą w
przypadku lusterka na osłonie prze-
ciwsłonecznej kierowcy.
MIEJSCA NA OPŁATY AUTO-
STRADOWE / PARKINGOWE
Przednia szyba atermiczna posiada
dwa miejsca, znajdujące się z
każdej strony podstawy wewnętrz-
nego lusterka wstecznego.
Można tam umieścić np. kartę par-
kingową.
Lampka oświetlenia mapy
Po ustawieniu klucza w pozycji
włączonego osprzętu lub włączone-
go zapłonu obrócić przycisk B w
prawo lub w lewo.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
99
POPIELNICZKA PRZEDNIA
W celu opróżnienia popielniczki,
zamknąć pokrywę.
Pociągnąć za występy i wysunąć
popielniczkę do góry.
ZAPALNICZKA
Wcisnąć i odczekać kilka chwil na jej
automatyczne wysunięcie.
Jest zasilana po przekręceniu klucza
w pozycję osprzętu (pierwszy skok).
PRZEDNI SCHOWEK
W celu otworzenia przedniego
schowka, podnieść uchwyt.
Oświetlenie schowka włącza się z
chwilą otwarcia jego pokrywy.
1. Schowek na dokumenty pojaz-
du.
2. Wytłoczenia na puszki.
3. Wytłoczenie na ołówek.
4. Schowek na okulary.
5. Schowek na karty.
6. Schowek na monety.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
100
Zaczepy mocujące
Aby zamocować bagaże, należy
użyć
zaczepów
mocujących,
umieszczonych
na
podłodze
bagażnika i na oparciach tylnej
kanapy.
Siatka przytrzymująca bagaże
Przymocowana do zaczepów, poz-
wala na unieruchomienie bagaży.
ELEMENTY WYPOSAŻENIA
BAGAŻNIKA (Hatchback)
Pasy przytrzymujące
Pas,
umieszczony
z
boku
bagażnika, umożliwia przymocowa-
nie różnych przedmiotów (pojem-
ników, apteczek, ...).
Tylna półka
Aby zdjąć tylną półkę należy:
– odpiąć dwa sznurki 1,
– lekko unieść półkę i pociągnąć ją.
Możliwości schowania tylnej półki :
– za oparciami przednich foteli,
– za oparciem tylnej kanapy za
pomocą siatki przytrzymującej
bagaże,
– można również położyć ją na
podłodze bagażnika.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
102
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
103
ELEMENTY WYPOSAŻENIA BAGAŻNIKA (206 SW)
1. Uchwyty i wieszaki na odzież
2. Haczyki na odzież
Na miejscu znajduje się sześć haczyków służących do powieszenia odzieży.
3. Mocowanie górnej siatki przytrzymującej bagaże
Górna siatka przytrzymująca bagaże może być zainstalowana za siedzeniem przednim lub za tylną kanapą.
Otworzyć schowki odpowiadające górnym mocowaniom.
Zamontować jedną końcówkę metalowego drążka w w jednym z dwóch mocowań, ścisnąć drążek, umieścić drugą
końcówkę i zwolnić.
Zamocować dwa haki opasek siatki na tylnej stronie siedzeń przednich, przy złożonej tylnej kanapie lub w pierścieniach
zaczepu podłogi.
Pierścienie są położone prostopadle do odpowiadających im górnych mocowań.
Naciągnąć dwie opaski.
4. Haczyki
Na miejscu znajdują się dwa haczyki służące do zaczepienia lekkich toreb.
5. Gniazdo zasilania akcesoriów 12V
Jest to gniazdo 12 voltowe typu zapalniczka. Jest ono umieszczone na tylnej lewej wykładzinie i zasilane po przekręceniu
klucza w położenie osprzętu (pierwszy skok).
6. Siatki przytrzymujące
Na miejscu znajdują się dwie siatki (niezdejmowalne) mogące zawierać siatkę przytrzymującą bagaże, apteczkę, ...
7. Pasy przytrzymujące
Dwa pasy umożliwiają przymocowanie różnych przedmiotów: pojemników, ...
8. Pokrywa bagaży
Aby zamontować pokrywę:
–
umieścić końcówkę nawijacza pokrywy bagaży w dwóch wspornikach,
–
ścisnąć przeciwną końcówkę nawijacza i umieścić ją na swoim miejscu,
–
zwolnić końcówkę tak by osadziła się na swoim miejscu,
–
rozwinąć pokrywę bagaży, aż do poziomu słupków bagażnika,
–
umieścić prowadnicę pokrywy bagaży na szynach słupków.
Aby zdjąć pokrywę:
–
wyciągnąć prowadnicę pokrywy bagaży z szyn słupków,
–
zwinąć pokrywę bagaży w nawijaczu, ścisnąć i wyciągnąć ją ze wsporników.
9. Zaczepy mocujące
Na miejscu znajduje się osiem zaczepów mocujących, służących do umocowania siatki przytrzymującej bagaże: cztery
na oparciu kanapy tylnej i cztery na podłodze bagażnika (z których dwa pod wykładziną na spodzie bagażnika).
Trójkąt ostrzegawczy
W drzwiach bagażnika jast miejsce przeznaczone na trójkąt ostrzegawczy.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
106
W pewnych warunkach normal-
ne działanie układu ABS objawia
się lekkimi drganiami pedału
hamulca.
W przypadku hamowania awa-
ryjnego,
wcisnąć
bardzo
mocno pedał, nie zmniejszając
przez cały czas siły nacisku.
UKŁAD
ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ ABS
Układ ABS, współpracując z opona-
mi homologowanymi i w dobrym
stanie, w przypadku nagłego hamo-
wania, optymalizuje stateczność i
łatwość
prowadzenia
Waszego
pojazdu, w szczególności na złej lub
śliskiej nawierzchni.
Układ ABS włącza się automatycz-
nie w chwili zaistnienia ryzyka
zablokowania kół.
HAMULEC POSTOJOWY
Włączanie
Podczas postoju, włączyć hamulec
postojowy w celu unieruchomienia
Państwa pojazdu.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk,
a następnie opuścić dźwignię.
Zapalenie się tej kontrolki,
kontrolki STOP, oraz towar-
zyszący
temu
sygnał
dźwiękowy (przy 10 km/h) i
pojawienie się informacji "hamulec
postojowy włączony" na ekranie
wielofunkcyjnym oznacza, że hamu-
lec nie został wyłączony lub jest źle
wyłączony.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
104
AUTOMATYCZNA PROAKTYWNA SKRZYNIA BIEGÓW
Uruchamianie
W celu uruchomienia silnika ustawić dźwignię selektora biegów w położeniu N
lub P. Wcisnąć pedał hamulca w celu zmiany położenia dźwigni z pozycji
P na inną.
Zatrzymanie lub postój
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P w chwili opuszczania pojazdu.
W przeciwnym razie brzęczyk zasygnalizuje to w momencie otworzenia drzwi
kierowcy.
Położenie dźwigni wyboru biegów
Przedstawione jest przez wskaźnik umieszczony na tablicy rozdzielczej.
P.
Parking: stosować razem z hamulcem ręcznym w przypadku parkowania.
R.
Bieg wsteczny: może być włączony tylko po zatrzymaniu pojazdu i gdy silnik
pracuje na obrotach biegu jałowego.
N.
Bieg jałowy (luz): jeżeli podczas jazdy, przez nieuwagę zostało włączone
położenie N, przed ponownym włączeniem położenia jazdy do przodu, należy
odczekać, aż silnik osiągnie obroty biegu jałowego.
D.
Jazda: w tym położeniu cztery przełożenia są automatycznie przełączane.
Momenty przełączania biegów zmieniają się w zależności od wybranego
programu.
3.
Automatyczna zmiana tylko trzech pierwszych przełożeń.
Wybrać to położenie w przypadku częstej zmiany między 3 i 4
przełożeniem (miasto lub kręta droga).
2
Automatyczna zmiana tylko dwóch pierwszych przełożeń.
Położenie to jest szczególnie dostosowane do dróg górskich, zarówno przy
jeździe pod górę (aby wykorzystać moc silnika), jak i przy zjeżdżaniu
(hamowanie silnikiem).
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
105
Programy funkcjonowania
Możecie Państwo wybrać trzy pro-
gramy funkcjonowania:
– Samoadaptujący (normalny)
– Sport
– Śnieg
Wciskając przycisk A lub B, wybrać
odpowiednio program Sport lub
Śnieg. Wybór jest sygnalizowany
poprzez wskaźnik na tablicy rozd-
zielczej. Ponowne wciśnięcie przycis-
ku pozwala na powrót do programu
samoadaptującego (normalnego).
Program samoadaptujący
(normalny)
Zmiana biegów jest sterowana auto-
matycznie
w
zależności
od
następujących parametrów :
– styl jazdy
– profil drogi
– obciążenie pojazdu
Skrzynia biegów stale wybiera, z
różnych programów zawartych w
pamięci, program najbardziej dosto-
sowany do warunków jazdy.
Program Sport
Program
Sport
automatycznie
wybiera dynamiczny sposób jazdy.
Program Śnieg
W położeniu D, program śnieg
zapewnia
sposób
prowadzenia
łagodny i adekwatny do śliskiej
nawierzchni, a także poprawia ste-
rowność
i
stabilność
pojazdu.
Ruszanie następuje na drugim
przełożeniu, a redukcje wykonywa-
ne są na niskich obrotach.
Szczególne cechy działania
– Podczas długiego hamowania, skr-
zynia
automatycznie
redukuje
przełożenie, aby wykorzystać efek-
tywnie hamowanie silnikiem.
– Przy gwałtownym zdjęciu nogi z
pedału przyspieszania (np. przy
nagłym pojawieniu się przeszko-
dy), nie nastąpi przejście na
wyższe
przełożenie
w
celu
zapewnienia większego bezpiec-
zeństwa.
– Przy uruchamianiu zimnego silni-
ka, skrzynia biegów wybiera
specjalny program pozwalający
na szybkie osiągnięcie idealnej
temperatury w celu zmniejszenia
emisji szkodliwych związków.
Redukcja biegów
Aby uzyskać chwilowe maksymalne
przyspieszenie, bez użycia dźwigni
wybierającej, należy wcisnąć do oporu
pedał przyspieszania. Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje przełożenie
lub podtrzyma wybrane przełożenie, aż
do osiągnięcia maksymalnych obrotów
silnika.
Wszelkie zakłócenia w
układzie sygnalizowane są
przez pulsowanie zamien-
ne wskaźników Sport i
Śnieg na tablicy rozdzielczej. W tym
przypadku, skrzynia biegów działa w
trybie awaryjnym. Może wówczas
nastąpić odczuwalne, duże szarp-
nięcie podczas wybierania biegu
wstecznego, przy przejściu od P do R
i od N do R (bez ryzyka uszkodzenia
skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/h.
Należy jak najszybciej zgłosić się do
ASO PEUGEOT.
Podczas pracy silnika na obrotach
biegu
jałowego
z
włączonym
przełożeniem, pojazd jedzie, nawet
bez wciskania pedału przyspieszania.
Nie zwiększać obrotów silnika, podc-
zas wybierania przełożenia, gdy
pojazd jest zatrzymany.
Gdy pojazd jest zatrzymany, podczas
wybierania przełożenia, należy trzy-
mać wciśnięty pedał hamulca.
Nie wciskać pedału przyspieszenia
przy zablokowanych hamulcach i
włączonym biegu.
Po wykonaniu napraw, które muszą
być przeprowadzone przy pracują-
cym silniku, należy zaciągnąć hamu-
lec ręczny i włączyć przełożenie P.
Nie redukować biegów dla hamowa-
nia na śliskiej nawierzchni.
Nigdy nie wybierać przełożenia N
podczas jazdy.
Nigdy nie włączać przełożenia P lub
R, jeżeli pojazd nie jest zatrzymany.
Nie pozostawiać dzieci bez opieki w
samochodzie z pracującym silnikiem.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
107
PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE
Znajdują się w środkowej części kie-
rownicy dla kierowcy i w desce rozd-
zielczej dla pasażera. Działają równoc-
ześnie, z wyjątkiem gdy poduszka
pasażera jest wyłączona.
Usterka
działania
poduszki
powietrznej
W przypadku zapalenia się kontrolki i
towarzyszącemu
jej
sygnałowi
dźwiękowemu oraz komunikatu na
ekranie wielofunkcyjnym "Usterka
działania poduszki powietrznej",
należy jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT w celu weryfi-
kacji systemu.
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały zapro-
jektowane tak, by zoptymalizować
bezpieczeństwo osób w razie silne-
go zderzenia; uzupełniają one
działanie pasów bezpieczeństwa.
W chwili zderzenia, elektroniczne
detektory
wykrywają
i
analizują
gwałtowne hamowanie pojazdu: jeśli
próg wyzwalania zostanie osiągnięty,
poduszki napełniają się natychmiast,
chroniąc tym samym pasażerów
pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz
zawarty w poduszce ulatnia się,
dzięki czemu poduszka nie przesz-
kadza w widoczności, ani w opuszc-
zeniu samochodu.
Poduszki nie są odpalane w przy-
padku zderzenia o słabej sile, kiedy
to pasy bezpieczeństwa dają dosta-
teczne zabezpieczenie; siła zderze-
nia zależy od charakteru przeszkody
i prędkości pojazdu w chwili kolizji.
Poduszki
powietrzne
działają
tylko przy włączonym zapłonie.
Uwaga: gaz ulatniający się z podus-
zek powietrznych może być lekko
drażniący.
Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera*
Aby
zapewnić
bezpieczeństwo
Waszego dziecka, należy koniecznie
wyłączyć
poduszkę
powietrzną
pasażera, gdy instalujecie Państwo na
przednim siedzeniu fotelik dziecięcy,
skierowany tyłem do kierunku jazdy.
☞ Wyłączyć zapłon, włożyć klucz do
wyłącznika poduszki powietrznej
pasażera 1, przekręcić go w pozycję
"OFF", a następnie wyciągnąć go
zachowując pozycję.
Kontrolka poduszki powietrz-
nej pasażera zapala się na
czas wyłączenia poduszki.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
108
W pozycji "OFF" poduszka powie-
trzna pasażera nie otworzy się w
przypadku zderzenia.
Zaraz po zdemontowaniu fotelika
dziecięcego, należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję "ON", włącza-
jąc tym samym poduszkę i zapew-
niając bezpieczeństwo pasażera w
przypadku zderzenia.
Kontrola działania
Kontrola działania poduszki powie-
trznej zapewniona jest przez kon-
trolkę, wraz z którą pojawia się
sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Przy
włączonym
zapłonie
(2
położenie kluczyka), zapalenie się
kontrolki i pojawienie się sygnału
dźwiękowego
oraz
komunikatu
"poduszka powietrzna pasażera
wyłączona" oznacza, iż poduszka
powietrzna pasażera jest wyłączona
(ustawienie przełącznika poduszki
powietrznej w położeniu "OFF").
PODUSZKI POWIETRZNE
BOCZNE
Poduszki powietrzne zintegrowane
są w oparciach przednich foteli od
strony drzwi. Każda poduszka
powietrzna włącza się niezależnie
jedna od drugiej po tej stronie, po
której następuje zderzenie.
Pozwalają ograniczyć ryzyko usz-
kodzenia brzucha, klatki piersiowej i
głowy.
Kontrola działania
Jest ona zapewniona przez lampkę
kontrolną w zestawie wskaźników.
Lampka ta zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie po sześciu sekundach.
Uwaga, jeśli lampka:
– nie zapala się przy włączeniu
zapłonu lub
– nie gaśnie po sześciu sekundach,
lub
– miga
przez
pięć
minut,
a
następnie pozostaje zapalona.
Zwrócić się do ASO PEUGEOT.
17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
109
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
• Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą (po stronie pasażera, nie kłaść stóp na desce rozdzielczej).
• Nie trzymać niczego między pasażerami i poduszkami powietrznymi.
Mogłoby to zakłócić działanie poduszek lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek
Powietrznych.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu
powinien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT.
Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
Boczne poduszki powietrzne
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to konieczne.
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
110
1. Zbiornik płynu układu wspoma-
gania kierownicy
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów
3. Zbiornik płynu chłodzącego
4. Zbiornik płynu hamulcowego
5. Akumulator
6. Filtr powietrza
7. Miernik poziomu oleju
8. Wlew oleju silnikowego
SILNIK 1,1 litra, 1,4 litra
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
111
1. Zbiornik układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
2. Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów.
3. Zbiornik płynu chłodzącego
silnika.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza.
7. Ręczny miernik poziomu oleju
(bagnet).
8. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK 1,6 litra 16V
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
112
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów
3. Zbiornik płynu chłodzącego
4. Zbiornik płynu hamulcowego
5. Akumulator
6. Filtr powietrza
7. Miernik poziomu oleju silnika
8. Wlew oleju silnikowego
SILNIK 2 litry 16 V
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
113
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów
3. Zbiornik płynu chłodzącego
silnik
4. Zbiornik płynu hamulcowego
5. Akumulator
6. Filtr powietrza
7. Wskaźnik poziomu oleju
8. Wlew oleju silnikowego
9. Pompa odpowietrzania układu
paliwa
SILNIK Diesel Turbo 1,4 litra HDI
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
114
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów
3. Zbiornik płynu chłodzącego
4. Zbiornik płynu hamulcowego
5. Akumulator
6. Filtr powietrza
7. Miernik poziomu oleju silnika
8. Wlew oleju silnikowego
SILNIK Diesel 1,9 litra
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
116
KONTROLA POZIOMÓW
Silnik
Kontrola poziomu oleju
Należy wykonywać tę kontrolę
regularnie i uzupełniać olej w okre-
sie
między
jego
wymianą.
(Maksymalne zużycie na 1000 km
wynosi: 0,5 l).
Kontrolę wykonuje się, gdy samochód
stoi poziomo, a silnik jest zimny.
Na wskaźniku poziomu
oleju znajdują się dwa
oznaczenia:
A = maksimum.
B = minimum.
Wybór stopnia lepkości
We wszystkich przypadkach wybra-
ny olej musi odpowiadać wymaga-
niom producenta.
Filtr olejowy
Wymieniać okresowo wkład filtra,
zgodnie
z
zaleceniami
planu
obsługi.
Olej zużyty
Unikać
dłuższego
kontaktu
zużytego oleju ze skórą.
Nie wylewać zużytego oleju do
kanalizacji, ani na ziemię.
W celu zapewnienia niezawodności
silników i zabezpieczenia urządzeń
zapobiegających zanieczyszczaniu
środowiska, zakazane jest używanie
dodatków do oleju silnikowego.
Zbiornik płynu hamulcowego
– poziom płynu w zbiorniku zawsze
musi przekraczać wskaźnik DAN-
GER.
– w przypadku znacznego spadku
poziomu, należy zwrócić się do
ASO PEUGEOT.
Wymiana płynu
– należy
wykonywać
ją
w
przedziałach czasowych propono-
wanych przez producenta.
– używać płynów homologowanych
przez producenta, odpowiadają-
cych normie DOT4.
Zbiornik płynu chłodzącego
silnika
Należy koniecznie używać płynu
homologowanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez elektrowentylator: może on
funkcjonować pomimo wyjęcia klucza
ze stacyjki, biorąc zatem pod uwagę,
że układ chłodzenia działa pod ciśnie-
niem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika, przed
odkręceniem korka.
W razie uzupełniania poziomu,
odkręcić korek o dwa obroty w celu
uniknięcia poparzeń i odczekać do
opadnięcia ciśnienia. Po opadnięciu
ciśnienia odkręcić korek i uzupełnić
poziom.
Wymiana oleju: zgodnie z planem
przeglądów, proponowanym przez
producenta.
– Wskaźnik ręczny. Nie należy
nigdy przekraczać oznaczenia
maksimum A.
– Wskaźnik na tablicy rozdzielczej.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
117
Zbiornik układu kierowniczego
ze wspomaganiem
Otworzyć zbiornik gdy silnik ma tem-
peraturę otoczenia, poziom płynu musi
zawsze znajdować się powyżej oznac-
zenia MINI, blisko oznaczenia MAXI.
Ręczna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Kontrolować poziom
zgodnie z planem obsługi producenta.
Zbiornik spryskiwaczy szyby
przedniej i reflektorów
W celu zapewnienia optymalnej jakości
czyszczenia i dla bezpieczeństwa, zale-
ca się stosowanie produktów homologo-
wanych przez PEUGEOT (2,8 litra lub
6,6 litrów ze spryskiwaczami reflek-
torów).
Filtr powietrza
Okresowa wymiana wkładu filtrującego
jest konieczna. W wypadku jazdy w
terenie o dużym zapyleniu powietrza,
wkład należy wymieniać dwukrotnie
częściej.
Akumulator
Przed okresem zimowym należy
sprawdzić
stan
akumulatora
Waszego pojazdu, udając się do
ASO PEUGEOT.
Klocki hamulcowe
Zużycie
klocków
hamulcowych
zależy od stylu jazdy, dotyczy w szc-
zególności pojazdów użytkowanych
przede
wszystkim
w
mieście,
częstych przejazdów na krótkich
odcinkach. Może być konieczne
sprawdzanie stanu klocków między
przeglądami.
Automatyczna skrzynia biegów
proaktywna
Bezobsługowa. Sprawdzenie pozio-
mu oleju powinno być wykonywane
zgodnie z planem przeglądów okre-
sowych w ASO PEUGEOT.
Należy stosować jedy-
nie produkty homologo-
wane przez PEUGEOT.
Celem zoptymalizowa-
nia
działania
tak
ważnych
zespołów jak układ kierowniczy
ze
wspomaganiem
i
układ
hamulcowy, PEUGEOT selekc-
jonuje
i
proponuje
ściśle
określone produkty.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w
zbiorniku, należy uzupełnić jego
poziom, następnie odpowietrzyć
układ zasilania:
Silnik 1,4 litra HDI
- uzupełnić poziom oleju napędowe-
go, w ilości nie mniej niż 5 litrów,
- użyć ręcznej pompki odpowietrza-
nia, aż do pojawienia się paliwa w
przezroczystym przewodzie pod
pokrywą silnika,
- włączyć rozrusznik, aż do urucho-
mienia pojazdu.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
115
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów
3. Zbiornik płynu chłodzącego
silnik.
4. Zbiornik płynu hamulcowego
5. Akumulator
6. Filtr powietrza
7. Miernik poziomu oleju
8. Wlew oleju silnikowego
SILNIK Diesel turbo 2 litry HDI
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
118
WYMIANA KOŁA (hatchback)
Ustawienie pojazdu
– W
miarę
możliwości,
unieruchomić pojazd na płaskim,
stabilnym i nieśliskim podłożu.
– Zaciągnąć
hamulec
ręczny,
włączyć pierwszy bieg lub bieg
wsteczny
(położenie
P
dla
automatycznej skrzyni biegów).
Dostęp do koła zapasowego i
podnośnika
Koło umieszczone jest na zewnątrz
pojazdu, w metalowym koszu pod
bagażnikiem.
– Wyjąć klucz do demontażu kół 1
umieszczony na prawej tylnej
ścianie bagażnika.
– Przy pomocy klucza do demontażu kół 1 poluzować śrubę podtrzymującą
kosz koła zapasowego, znajdującą się wewnątrz bagażnika pod wykładziną.
– Podnieść kosz w celu wysunięcia do tyłu zaczepu, następnie opuścić kosz.
– Wyjąć pojemnik na podnośnik 2, znajdujący się w kole zapasowym.
Demontaż koła
– Za pomocą pojemnika na podnośnik zablokować od tyłu, koło znajdujące się
po przekątnej, po przeciwnej stronie do wymienianego koła.
– Za pomocą klucza do demontażu kół zdemontować kołpak odchylając go w
miejscu otworu na zawór.
– Poluzować śruby koła.
– Umieścić podnośnik pod jednym z czterech, przewidzianych do tego punktów
E podwozia, znajdującym się najbliżej wymienianego koła. Zwrócić uwagę, by
podstawa podnośnika była oparta na podłożu na całej swojej powierzchni.
– Rozłożyć podnośnik, odkręcić całkowicie śruby i zdemontować koło.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
120
Ponowny montaż koła
– Po zamontowaniu koła, lekko przykręcić śruby.
– Opuścić podnośnik i wyjąć go.
– Dokręcić śruby kluczem.
– Ponownie zamontować na kole kołpak, o ile nie jest to koło dojazdowe, zac-
zynając od wycięcia na zawór i dociskając go spodem dłoni.
Uwaga: W przypadku pojazdu fabrycznie wyposażonego w zabezpieczenia
śrub, ich nakładki składają się z dwóch elementów.
Ponowne umieszczenie koła w koszu
– Umieścić pojemnik na podnośnik w kole.
– Zamontować przekładkę przytrzymującą 3 wyłącznie w wypadku koła zapa-
sowego typu "dojazdowego".
– Umieścić koło w koszu, ustawiając przekładkę przytrzymującą 3 w osi pojaz-
du otwarciem do przodu zgodnie z powyższym schematem (tylko na kole
zapasowym typu "dojazdowego").
– Podnieść koło, następnie kosz i zaczepić hak.
– Należy pamiętać o dokręceniu do oporu śruby przytrzymującej kosz koła
zapasowego.
– Umieścić w bagażniku klucz do demontażu kół.
Dla Waszego bezpiec-
zeństwa, wymianę koła
należy zawsze przepro-
wadzać:
- na poziomej, stabilnej i nie ślis-
kiej nawierzchni,
- przy
zaciągniętym
hamulcu
ręcznym,
- po włączeniu pierwszego albo
wstecznego biegu,
- unieruchomić pojazd za pomocą
pojemnika na podnośnik,
- nigdy nie przebywać pod pojaz-
dem podtrzymywanym wyłącz-
nie przez podnośnik (stosować
podporę).
Po zmianie koła
- Jak najszybciej sprawdzić w
ASO
PEUGEOT
moment
dokręcenia śrub i ciśnienie w
kole zapasowym.
- Oddać uszkodzoną oponę do
naprawy i zaraz po tym ponow-
nie zamontować ją w samo-
chodzie.
- Koło zapasowe typu dojazdowe-
go,
wyposażone
w
oponę
115/70R15, przeznaczone jest
wyłącznie do użytku tymcza-
sowego:
- ciśnienie w oponie: 4,2 bara.
- dopuszczalna prędkość jazdy:
80km/godz.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
121
CECHY SZCZEGÓLNE KÓŁ
ALUMINIOWYCH
Osłony śrub
Śruby mocujące kół aluminiowych
posiadają chromowane osłony.
Należy ściągnąć je przy pomocy
narzędzia 4 przed przystąpieniem
do odkręcania śrub.
Narzędzie 4 jest umieszczone:
- w wersji hatchback, na tylnej pra-
wej wykładzinie bagażnika,
- w wersji 206 SW, w pojemniku na
podnośnik.
Montaż koła zapasowego
W przypadku gdy Państwa pojazd
wyposażony jest w stalowe koło
zapasowe,
jego
zamocowanie
zapewnione jest poprzez stożkowy
nacisk śrub mocujących.
Montaż opon zimowych
Jeśli
montujecie
Państwo
w
Waszym pojeździe opony zimowe
na
stalowych
felgach,
należy
koniecznie użyć w tym celu specjal-
nych śrub mocujących, dostępnych
w sieci handlowej PEUGEOT.
Śruby przeciwkradzieżowe*
Jeśli posiadacie Państwo koła
zabezpieczone śrubami przeciw-
kradzieżowymi (po jednej na koło),
przed
przystąpieniem
do
ich
odkręcania za pomocą jednej z
dwóch specjalnych tulei (które
zostały Wam przekazane wraz z
pojazdem, zapasowymi kluczami i
poufną kartą) oraz klucza do
odkręcania śrub 1, należy zdjąć z
nich osłony chromowane oraz plas-
tikową
osłonę
przy
pomocy
narzędzia 4.
Uwaga: należy starannie zapisać
kod widniejący na główce tulei prze-
ciwkradzieżowej.
Umożliwi
on
Państwu otrzymanie zapasowej tulei
przeciwkradzieżowej.
* Zależnie od wersji i kraju przez-
naczenia.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
122
Światła pozycyjne W5W
Obrócić gniazdo bagnetowe B o jedną czwartą obrotu i wyjąć je.
Wymienić żarówkę.
Reflektor z pojedynczą parabolą H4 55/60W
– Odłączyć złącze.
– Wymontować gumową osłonę.
– Ścisnąć obydwa końce klamry mocowania w celu jej
rozłączenia. Wymienić żarówkę A.
– Podczas montażu upewnić się, że występy ustalające
weszły na swoje miejsce i że klamra mocowania jest pra-
widłowo zatrzaśnięta.
– Starannie zamontować gumową osłonę.
– Podłączyć złącze.
Reflektor z podwójną parabolą H7 55W
– Pociągnąć języczek C do góry i wyciągnąć pokrywkę
zabezpieczającą.
– Odłączyć złącze.
– Ścisnąć oba końce klamry mocowania w celu jej
rozłączenia. Wymienić uszkodzoną żarówkę.
– Podczas montażu upewnić się, że występy ustalające
weszły na swoje miejsce i że klamra mocowania jest
prawidłowo zatrzaśnięta.
– Podłączyć złącze.
– Założyć pokrywkę zabezpieczającą.
WYMIANA ŻARÓWKI
Światła mijania / światła długie
Uwagi
– Żarówkę można dotykać jedynie za pomocą suchej szmatki.
– W celu wymiany żarówki po prawej stronie należy najpierw wymontować przewód napełniania zbiorniczka spryskiwacza
szyby.
– W reflektorach może skraplać się woda. Zniknie ona podczas używania świateł.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
123
Kierunkowskazy boczne
WY5W bursztynowe
Przesunąć obudowę kierunkowska-
zu do przodu lub do tyłu i wyjąć
zespół.
Przytrzymać złącze i obrócić przez-
roczystą obudowę o jedną czwartą
obrotu.
Wymienić żarówkę.
Światła kierunkowskazów
PY21W bursztynowe
Obrócić gniazdo bagnetowe C o
jedną czwartą obrotu i wyjąć je.
Wymienić żarówkę.
Należy używać żarówek
H4 wyłącznie następują-
cych marek:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
w celu zapobieżenia uszkodzeniu
reflektorów.
Żarówki te spełniają wymagania
dotyczące
promieniowania
UV
konieczne do prawidłowego działania
i niezawodności reflektorów.
Reflektory są wyposażone w
szybę z poliwęglanu, pokrytą
lakierem
ochronnym.
Zdecydowanie nie należy ich
czyścić za pomocą suchej albo
szorstkiej szmatki lub przy użyciu
detergentów albo rozpuszczal-
ników.
Należy stosować miękką, wil-
gotną szmatkę.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
125
Reflektory przeciwmgielne
przednie H1 55W
Nacisnąć pod klapką dostępu w
celu jej zwolnienia.
Otworzyć klapkę.
Obrócić pokrywę w celu jej wymon-
towania.
Odłączyć żarówkę.
Ścisnąć oba końce klamry mocowa-
nia w celu wymontowania żarówki.
Trzecie światło stop z 5
żarówkami W5W (hatchback)
Za pomocą klucza 10 mm odkręcić
obie nakrętki A.
Wyjąć zespół świateł.
cisnąć oba występy B
w celu
wyjęcia obsady żarówek.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Trzecie światło stop (206 SW)
Wyposażone jest w diody elektrolu-
minescencyjne.
W
przypadku
nieprawidłowego
działania, skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
124
Światła tylne (Hatchback)
Zdjąć górną część wykładziny z
boku bagażnika.
Odkręcić śrubę motylkową znajdu-
jącą się w bagażniku, w razie potr-
zeby przy pomocy klucza do demon-
tażu kół.
Odłączyć złącze A.
Wymontować zespół świateł.
Odłączyć klucz B
od płytki z
obsadką żarówki.
Za pomocą klucza B
odkręcić
nakrętkę C i wymontować płytkę z
obsadką żarówki.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Przy montażu należy umieścić klucz
B na wsporniku D i zamontować
zespół świateł.
Hatchback
206 SW
1. Światła kierunkowskazów
PY21W bursztynowe (Hatch-
back)
P21W (206 SW).
2. Światła cofania P21W.
3. Światła stop / światła pozycyj-
ne P21/5W.
Żarówki bursztynowe
muszą być wymieniane
na
żarówki
o
tych
samych parametrach i
identycznym kolorze.
Światła tylne (206 SW)
Odpiąć górną część wykładziny
bagażnika przy pomocy monety.
Odkręcić dwie śruby motylkowe, w
razie potrzeby przy pomocy klucza
do demontażu kół.
Wymontować zespół świateł.
Odłączyć złącze.
Ścisnąć języczki 1 i wyjąć płytkę z
obsadką żarówek 2.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Przy
montażu
należy,
założyć
wykładzinę bagażnika, zaczynając
od dołu, a następnie zapinając u
góry.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
125
Reflektory przeciwmgielne
przednie H1 55W
Nacisnąć pod klapką dostępu w
celu jej zwolnienia.
Otworzyć klapkę.
Obrócić pokrywę w celu jej wymon-
towania.
Odłączyć żarówkę.
Ścisnąć oba końce klamry mocowa-
nia w celu wymontowania żarówki.
Trzecie światło stop z 5
żarówkami W5W (hatchback)
Za pomocą klucza 10 mm odkręcić
obie nakrętki A.
Wyjąć zespół świateł.
cisnąć oba występy B
w celu
wyjęcia obsady żarówek.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Trzecie światło stop (206 SW)
Wyposażone jest w diody elektrolu-
minescencyjne.
W
przypadku
nieprawidłowego
działania, skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
126
Światło przeciwmgielne tylne
P21W
Odpiąć zespół i wymontować go.
Obrócić gniazdo bagnetowe o jedną
czwartą obrotu i wyjąć je.
Wymienić żarówkę.
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej W5W
Włożyć cienki śrubokręt w jeden z
zewnętrznych otworów obudowy.
Popchnąć ją do przodu w celu
odpięcia obudowy.
Wyjąć przezroczystą obudowę.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
127
WYMIANA BEZPIECZNIKA
Skrzynki bezpieczników umieszczo-
ne są pod deską rozdzielczą i w
komorze silnika.
Skrzynka bezpieczników pod
deską rozdzielczą
Za pomocą monety odkręcić śrubę o
jedną czwartą obrotu, następnie
zdjąć pokrywę w celu uzyskania
dostępu do bezpieczników.
Zamienne bezpieczniki oraz szczyp-
ce A umocowane są po wewnętrz-
nej stronie pokrywy skrzynki bez-
pieczników deski rozdzielczej.
Demontaż i montaż bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika konieczne jest ustalenie przyczyny uszkodzenia i
dokonanie stosownej naprawy. Numery bezpieczników podane są na skrzynce
bezpieczników.
Należy użyć szczypiec A.
Uszkodzony bezpiecznik (odczyt zależnie od bezpiecznika) musi być zaws-
ze wymieniony na bezpiecznik o tym samym amperażu.
Dobry
szczypiec A
Zły
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
128
Bezpiecznik Nr
Amperaż
Funkcje
1
15A
Podgrzewane siedzenie - Syrena alarmowa
4
20A
Wyświetlacz wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacji - Oświetlenie bagażnika - Radioodtwarzacz
5
15A
Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów
6
10A
Poziom płynu chłodzącego - Automatyczna skrzynia biegów - Radioodtwarzacz
7
15A
Wyposażenie Nauka Jazdy - Alarm
9
30A
Podnośniki tylnych szyb
10
40A
Odmrażanie tylnej szyby i lusterka wstecznego
11
15A
Wycieraczka tylnej szyby
12
30A
Podnośniki przednich szyb - Otwierany dach
14
10A
Moduł BSI silnika - Poduszki powietrzne - Przełączniki przy kierownicy - Czujnik deszczu
15
15A
Zestaw wskaźników - Wyświetlacz wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacji - Klimatyzacja - Radioodtwarzacz
16
30A
Przełączniki blokowania / odblokowania drzwi i bagażnika
20
10A
Prawe światło stop
21
15A
Lewe światło stop - 3-cie światło stop
22
30A
Przednia lampka sufitowa i tylna lampka sufitowa (206 SW) - Lampka oświetlenia mapy -
Oświetlenie schowka - Zapalniczka - Gniazdo 12 voltowe tylne (206 SW)
S1
Zwora
Zwora PARC
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
129
Skrzynka bezpieczników w
komorze silnika
W celu uzyskania dostępu do skr-
zynki znajdującej się w komorze sil-
nika (obok akumulatora), należy
odpiąć pokrywę.
Po wykonaniu naprawy należy bard-
zo starannie zamknąć pokrywę.
Układ elektryczny pojaz-
du jest dostosowany do
współdziałania z wypo-
sażeniem seryjnym lub
opcjonalnym.
Przed zainstalowaniem innego
wyposażenia lub osprzętu elek-
trycznego w pojeździe, skonsul-
tować się z ASO PEUGEOT.
Niektóre urządzenia elektryczne
lub sposób ich zamontowania
mogą mieć szkodliwy wpływ na
działanie pojazdu (układy elek-
trycznego sterowania, obwód
audio i obwód zasilania elek-
trycznego).
PEUGEOT nie bierze odpowied-
zialności za koszty napraw
samochodu lub usuwania uste-
rek, spowodowanych zainstalo-
waniem
dodatkowego
wyposażenia, nie dostarczonego
przez PEUGEOT i nie zamonto-
wanego zgodnie z jego zalece-
niami, w szczególności w przy-
padku wszelkich urządzeń, który-
ch zużycie prądu przekracza
10 miliamperów.
* Bezpieczniki maxi są dodatkowym zabezpieczeniem systemów elektrycznych.
Wszelkie naprawy muszą być wykonane przez ASO PEUGEOT.
Bezpiecznik Nr
Amperaż
Funkcje
1*
20A
Zespół motowentylatora
2*
60A
ABS
3*
30A
ABS
4*
70A
Zasilanie BSI
5*
70A
Zasilanie BSI
6*
—
Wolny
7*
30A
AZasilanie stacyjki
8*
—
Wolny
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
130
Bezpiecznik Nr
Amperaż
Funkcje
1
10A
Moduł podgrzewania (Diesel) - Czujnik wody w oleju napędowym - Stycznik światła cofania
- Czujnik prędkości - Przepływomierz powietrza (Diesel)
2
15A
Elektrozawór kanistra - Pompa paliwowa
3
10A
Kalkulator ABS
4
10A
Kalkulator Automatycznej Skrzyni Biegów - Kalkulator silnika
5
—
Wolny
7
20A
Pompa spryskiwacza reflektorów
8
20A
Przekaźnik zespołu motowentylatora - Kalkulator silnika - Pompa wtrysku Diesel -
Regulator wysokiego ciśnienia oleju napędowego - Elektrozawór kontroli silnika
9
15A
Światła mijania lewe
10
15A
Światła mijania prawe
11
10A
Światła drogowe lewe
12
15A
Światła drogowe prawe
13
15A
Sygnał dźwiękowy
14
10A
Pompa spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej
15
30A
Podgrzewacz modułu przepustnicy - Pompa wtrysku Diesel - Sonda lambda - Kalkulator
silnika - Przepływomierz powietrza - Cewka zapłonowa - Elektrozawór kontroli silnika -
Podgrzewanie oleju napędowego - Wtryskiwacze
16
30A
Przekaźnik pompy powietrza
17
30A
Wycieraczka o małej i dużej szybkości
18
40A
Wentylator klimatyzacji
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
131
AKUMULATOR
Aby naładować akumulator za pomocą prostownika, należy:
– odłączyć akumulator,
– przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
– podłączyć zaczynając od zacisku (–),
– sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalotem
należy je zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy:
– podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów,
– jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końcówki (–)
akumulatora pomocniczego,
– drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy pojazdu
uruchamianego, jak najdalej od akumulatora.
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody.
- Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
- Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu
klem.
- Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1
minutę zanim włączymy rozrusznik, jest to czas niezbędny do inicjali-
zacji systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek pro-
blemów należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc,
postoju samochodu, zaleca się odłączać akumulator.
TRYB EKONOMICZNY
Po wyłączeniu silnika i kluczu w
pozycji akcesoriów, niektóre funkcje
(wycieraczki, podnośniki szyb, dach
otwierany, lampki sufitowe, radioodt-
warzacz, itd.) są dostępne przez
trzydzieści minut, aby nie spowodo-
wać rozładowania akumulatora.
Po upływie tych 30 minut, na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawia się
komunikat "Tryb ekonomiczny
włączony" i aktywne funkcje zosta-
ją przełączone w tryb czuwania.
Rozładowany
akumulator
uniemożliwia rozruch silnika.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
132
MONTAŻ
RADIOODTWARZACZA
Wasz pojazd jest fabrycznie wypo-
sażony w instalację do montażu
radioodtwarzacza:
– antenę dachową,
– koncentryczny przewód ante-
nowy,
– podstawowy
układ
przeciwzakłóceniowy,
– przewody zasilania głośników
przednich,
– przewody zasilania głośników tyl-
nych i głośników wysokotonowych,
– 2 złącza ośmiostykowe.
Podłączenie przewodów
A1 : –
A2 : –
A3 : –
A4 : –
A5 : –
A6 : (+) Po włączeniu zapłonu
A7 : (+) Stały
A8 : Masa
B1 : (+) Głośnika tylnego prawego
B2 : (–) Głośnika tylnego prawego
B3 : (+) Głośnik przedni prawy i
tweeter
B4 : (-)
Głośnik przedni prawy i
tweeter
B5 : (+) Głośnik przedni lewy i
tweeter
B6 : (–) Głośnik przedni lewy i
tweeter
B7 : (+) Głośnika tylnego lewego
B8 : (–) Głośnika tylnego lewego
MONTAŻ GŁOŚNIKÓW
Istniejąca w pojeździe instalacja poz-
wala na zamontowanie:
– głośników o średnicy 165 mm w
drzwiach przednich,
– głośników o średnicy 130 mm w
drzwiach tylnych,
– głośników wysokotonowych o
średnicy 22,5 mm w obudowach
lusterek wstecznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
133
Bez podnoszenia (4 koła na ziemi)
Do holowania używać wyłącznie drążka holowniczego.
Hatchback
Holowanie za przód lub za tył
Przymocować drążek holowniczy do uchwytów holowniczych.
206 SW
Za przód, przymocować drążek holowniczy do uchwytu holowniczego.
Za tył:
- odpiąć pokrywę przy pomocy monety,
- przykręcić uchwyt holowniczy (umieszczony w pojemniku na podnośnik) aż do
oporu.
Z podnoszeniem (tylko dwa koła na ziemi)
Zalecane jest podniesienie pojazdu za koła, za pomocą urządzenia podnośnikowego.
Cechy szczególne automatycznej
skrzyni biegów
W wypadku holowania z czterema
kołami na ziemi konieczne jest
przestrzeganie
następujących
warunków:
– ustawić dźwignię wybierającą w
pozycji N,
– holować pojazd z prędkością
poniżej 50 km/godz , na odcinku nie
dłuższym niż 50 km,
– nie dolewać oleju do skrzyni
biegów.
Uchwyt holowniczy z tyłu hatchback
Uchwyt holowniczy z tyłu 206 SW
Nigdy nie używać belki chłodnicy.
HOLOWANIE POJAZDU
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
135
Demontaż dywanika
Podczas demontażu dywanika po
stronie kierowcy, należy przesunąć
siedzenie maksymalnie do tyłu i
wyciągnąć mocowania.
Podczas
ponownego
montażu,
ułożyć dywanik i zamontować
mocowania przekręcając je o jedną
czwartą obrotu.
Przy montażu stelaża relingów
dachowych, należy przestrzegać
przewidzianych do tego punktów
mocowania.
Są one oznakowane na każdym z
prętów.
Należy używać jedynie sprzętu
homologowanego przez PEUGEOT
i przestrzegać zaleceń producenta
dotyczących montażu.
Maksymalne dopuszczalne
obciążenie bagażnika
dachowego:
75 kg.
MONTAŻ RELINGÓW DACHOWYCH (206 SW)
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
134
JAZDA Z PRZYCZEPĄ,
ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄ
KEMPINGOWĄ...
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji PEU-
GEOT, które posiadają homologację i
są zgodne z koncepcją Waszego
samochodu. Montaż tego urządzenia
powinien być wykonany przez ASO
PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednak
używany również do holowania
przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Gęstość powietrza maleje wraz z
wysokością,
zmniejszając
tym
samym moc silnika. Należy zmniejs-
zyć
maksymalny
dopuszczalny
ciężar
przyczepy
o
10%
i
postępować
tak
przy
każdych
następnych 1000 metrach.
Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków: należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdo-
wały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy.
Chłodzenie: holowanie przyczepy po
zboczach powoduje zwiększenie tem-
peratury
płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie,
należy
stosować
wyższe przełożenie skrzyni biegów
w celu zmniejszenia obrotów silnika
i zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać pojazd
i możliwie najszybciej wyłączyć silnik.
Opony: sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przycze-
py przestrzegając przy tym zaleca-
nych wartości.
Hamulce:
podczas
holowania
wydłuża się droga hamowania.
Oświetlenie: sprawdzić światła i
kierunkowskazy w przyczepie.
Wiatr
boczny:
uwzględnić
zwiększoną wrażliwość pojazdu na
wiatr boczny.
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
137
CZĘŚCI I AKCESORIA 206
Zalecamy stosowanie w Waszym PEUGEOT wyłącznie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów homologowanych
przez markę.
Homologowane oryginalne części zamienne oraz akcesoria dostosowane do PEUGEOT, zostały wcześniej poddane testom
i zostały zatwierdzone pod względem trwałości i bezpieczeństwa, czego firma PEUGEOT nie może zagwarantować w przy-
padku innych produktów.
Szeroki wybór oryginalnych akcesoriów, homologowanych przez PEUGEOT, oferowany jest przez sieć handlową marki.
Wszystkie one objęte są gwarancją PEUGEOT:
Bezpieczeństwo
: Alarm antywłamaniowy, oznakowanie szyb, śruby antykradzieżowe kół, trójkąt ostrzegawczy,
apteczka, ...
Zabezpieczenie
: Pokrowce dostosowane do poduszek bocznych, dywaniki, pojemnik do bagażnika, ...
Komunikacja
: Radiotelefon, system nawigacji, zmieniarka CD, radioodtwarzacze, głośniki, ramka
montażowa radioodtwarzacza, półka tylna z 4 głośnikami (hatchback), ...
Indywidualizacja
: Felgi aluminiowe, kołpaki, dach otwierany* (hatchback), reflektory przeciwmgielne przednie,
osłony przeciwbłotne, spoiler tylnej klapy (hatchback), sportowy układ wydechowy, ozdobny
panel konsoli z drewna lub aluminium...
* podczas montażu dachu otwieranego konieczne jest zastosowanie wyłącznie oryginalnych
części zamiennych PEUGEOT.
Komfort
: Podłokietnik środkowy, stolik do pisania, zabezpieczenie siedzenia pasażera, pojemnik o
dużej objętości, uchwyt na kubek, pojemnik na płyty CD lub kasety, konsola radiotelefonu,
owiewki, pojemniki pod tylną półkę (hatchback), ...
Rekreacja
: Hak holowniczy, bagażnik dachowy, zestawy do przewozu rowerów** lub nart, łańcuchy śnie-
gowe,...
** Nie mocować zestawów do przwozu rowerów na spojlerze ani na tylnej szybie.
Dzieci
: Podwyższenie i foteliki dziecięce, żaluzja,...
Preparaty do konserwacji: Płyn do spryskiwaczy, preparaty do czyszczenia i konserwacji wnętrza i karoserii samochodu.
Firma
: Zestaw umożliwiający zmianę na pojazd ciężarowy, ...
17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
136
KONSERWACJA KAROSERII
W celu ochrony lakieru i elementów
plastikowych Waszego pojazdu,
zalecamy Państwu jego częste
mycie,
– ręczne,
bez
szczególnych
środków ostrożności;
– w myjni automatycznej, lecz zbyt
częste korzystanie ze źle utrzy-
manych myjni automatycznych
może spowodować powstanie
mikrozarysowań sprawiających
wrażenie zmatowienia lakieru
(szczególnie widoczne na ciem-
nych barwach lakieru);
– mycie wysokim ciśnieniem, ściśle
przestrzegając zaleceń, dotyczą-
cych korzystania z tego typu
urządzeń (ciśnienie i odległość).
Jeśli pojazd ma uszkodzone ele-
menty (zderzaki lub reflektory),
zalecamy nie kierować w ich
stronę strumieni wody, należy
umyć je ręcznie.
Starać się nie nalewać wody do
zamków.
W celu wyjaśnienia wszystkich wąt-
pliwości,
dotyczących
mycia
Waszego pojazdu należy skontak-
tować się z naszym przedstawicie-
lem, który doradzi Państwu produkty
najwyższej jakości, zalecane przez
nasze serwisy.
- Ptasie odchody, reszt-
ki
owadów,
krople
żywicy, plamy smoły i
smaru
muszą
być
natychmiast usunięte (zawierają
one składniki mogące w znacz-
nym stopniu uszkodzić lakier).
- Nie należy używać suchej
szmatki, tworzyw ściernych, roz-
puszczalników do wycierania
reflektorów o podwójnej parabo-
li, gdyż posiadają one szybę
poliwęglanową
powleczoną
lakierem ochronnym.
- Nigdy nie używać benzyny lub
ropy do czyszczenia karoserii
ani jej elementów plastikowych.
- W celu uniknięcia rozprzestrze-
niania się korozji z przypad-
kowych zadrapań (uderzenia
żwiru, obtarcia etc.) należy je
szybko naprawiać.
TECHNICZNEINDEKS
138
BENZYNOWE
Modele
2CHFX
2CK6D
2CKFW
2CNFU
2ANFU
2CRFN
Typy warianty wersje
2AHFX
2AK6D
2AKFW
2HNFU
2ENFU
2ARFN
2SHFX
2EKFW
2KNFU
2ERFN
2EHFX
SILNIKI
1,1 litra
1,4 litra
1,4 litra
1,6 litra 16V
2 litry 16V
Pojemność (cm
3
)
1 124
1 360
1 360
1 587
1 997
Średnica x skok (mm)
72 x 69
75 x 77
75 x 77
78,5 x 82
85 x 88
Moc maksymalna norma UE (kW)
44,1
55
55
80
100
Przy obrotach (obr/min)
5 500
5500
5500
5 800
6 000
Maksymalny moment obrotowy UE (Nm)
94
118
120
147
190
Przy obrotach (obr/min)
2 700
2 800
2 800
4000
4 100
Paliwo
Bezołowiowe
Ołowiowe dopuszczalne
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Tak
Nie
Tak
Tak
Tak
Skrzynia biegów
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Automatyczna
Ręczna
Automatyczna
Ręczna
(5 biegów)
(5 biegów)
(5 biegów)
(4 biegi)
(5 biegów)
(4 biegi)
(5 biegów)
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu)
3,2 (2) - 3,4 (3) 3 (2) - 3,25 (3)
3 (2) - 3,25 (3)
3 (2) - 3,25 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3)
4,25
Skrzynia biegów - Most
2
2
2
_
2
_
1,9
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
(2) próżnianie grawitacyjne -
(3) Opróżnianie przez zasysanie
17-06-2002
TECHNICZNEINDEKS
139
DIESEL
2C8HX
2CWJY
Modele
2A8HX
2AWJY
2CRHY
2ERHY
2CRHYU
Typy warianty wersje
2S8HX
2SWJY
2ARHY
2KRHY
2ARHYU
2E8HX
2TWJY
2HRHY
SILNIKI
1,4 litra Turbo HDI
1,9 litra
2 litry Turbo HDI
2 litry Turbo HDI (ECO)
Pojemność (cm
3
)
1 398
1 867
1 997
1 997
Średnica x skok (mm)
73,7 x 82
82,2 x 88
85 x 88
85 x 88
Moc maksymalna norma UE (kW)
50
51
66
66
Przy obrotach (obr/min)
4 000
4 600
4 000
4 000
Maksymalny moment obrotowy UE (Nm)
150
125
205
205
Przy obrotach (obr/min)
1 750
2 500
1 900
1 900
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
Tak
Tak
Tak
Tak
Skrzynia biegów
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Ręczna
(5 biegów)
(5 biegów)
(5 biegów)
(5 biegów)
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu)
3,8
4,8
4,5
4,5
Skrzynia biegów - Most
2
1,9
1,9
1,9
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
17-06-2002
TECHNICZNEINDEKS
140
ZUŻYCIE PALIWA HATCHBACK
Podane wielkości zużycia paliwa odpowiadają wartościom znanym w momencie druku.
Wg dyrektywy 99/100 (litrów/100 km)
Silnik
Skrzynia
Typy warianty
Cykl miejski
Cykl
Cykl
Emisja
biegów
wersje
pozamiejski
mieszany
CO2
g/Km
1,1 litra
Ręczna
HFXF
8,2
5
6,2
148
1,1 litra
Ręczna
HFXU / A
8,4
5,2
6,3
151
1,4 litra
Ręczna
K6D2
9,4
5,5
7
162
1,4 litra
Ręczna
KFWF
8,4
5
6,3
149
KFWA
8,5
5,2
6,3
151
1,4 litra
Automatyczna
KFWR
9,5
5,4
6,9
165
1,6 litra 16V
Ręczna
NFUF
8,6
5,1
6,4
153
HNFUF
8,7
5,7
6,8
161
1,6 litra 16V
Automatyczna
NFUR
9,9
5,5
7,1
171
HNFUR
10,2
5,8
7,5
179
2 litry 16 V
Ręczna
RFNF
10,7
6,1
7,7
185
1,4 litra Turbo HDI
Ręczna
8HXF
5,5
3,6
4,3
113
1,9 litra Diesel
Ręczna
WJYF
7,4
4,4
5,5
144
WJYU
7,8
4,6
5,8
153
2 litry Turbo HDI
Ręczna
RHYF
6,6
4,1
5
136
HRHYF
6,9
4,4
5,3
144
2 litry Turbo HDI (ECO)
Ręczna
RHYU
5,8
3,8
4,5
120
17-06-2002
TECHNICZNEINDEKS
141
ZUŻYCIE PALIWA 206 SW
Wg dyrektywy 99/100 (litrów/100km)
Silnik
Skrzynia
Typy warianty
Cykl miejski
Cykl
Cykl mieszany
Emisja
biegów
wersje
pozamiejski
CO2
g/Km
1,1 litra
Ręczna
2EHFXF
—
—
—
—
1,4 litra
Ręczna
2EKFWF
8,5
5,2
6,4
153
2EKFWA
8,5
5,2
6,4
153
1,6 litra 16V
Ręczna
2ENFUF
8,6
5,1
6,4
153
2KNFUF
8,7
5,5
6,7
159
1,6 litra 16V
Automatyczna
2ENFUR
9,9
5,5
7,1
171
2KNFUR
10,2
5,8
7,5
179
2 litry 16 V
Ręczna
2ERFNF
—
—
—
—
1,4 litra Turbo HDI
Ręczna
2E8HXF
5,6
3,8
4,4
117
2 litry Turbo HDI
Ręczna
2ERHYF
6,8
4,1
5,1
138
2KRHYF
6,9
4,4
5,3
144
Podane wielkości zużycia paliwa odpowiadają wartościom znanym w momencie druku.
17-06-2002
TECHNICZNEINDEKS
142
3 i 5 DRZWIOWEJ
Silnik
1,1 litra
1,4 litra
1,4 litra
1,6 litra 16V
1,6 litra 16V
2 litry 16V
Skrzynia biegów
Ręczna
Ręczna
Automatyczna
Ręczna
Automatyczna
Ręczna
Typy warianty wersje:
HFX
KFWF / A
KFWR
NFUF
NFUR
RFN
K6D
• Masa pojazdu gotowego do drogi
985
1 025
1 055
1 100
1 055
1 125
• Dopuszczalna masa całkowita
1 405
1 450
1 480
1 567
1 614
1 560
• Masa całkowita z przyczepą*
1 920
2 365
2 395
2 467
2 504
2 475
• Masa przyczepy bez hamulców
485
510
525
550
550
560
• Masa przyczepy z hamulcami (w granicach
masy całkowitej zestawu jezdnego)
700
1100
1 100
1 100
1 100
1 100
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (W KG)
* W przypadku pojazdu holującego, jego prędkość jest ograniczona do 100 km/godz (zgodnie z obowiązującymi przepisami danego kraju).
3 i 5 DRZWIOWE
CIĘŻAROWE
Silnik
1,4 litra HDI
1,9 litra D
2 litry HDI
2 l. HDI (ECO)
1,1 litra
1,4 litra HDI
1,9 litra D
Skrzynia biegów
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Typy warianty wersje:
8HX
WJY
RHY
RHYU
HFXU
2S8HXF
WJYU
2SHFX
2SWJY
• Masa pojazdu gotowego do drogi
1 061
1 084
1 145
1 145
900
1 049
1 000
• Dopuszczalna masa całkowita
1 525
1 525
1 585
1 585
1 405
1 525
1 525
• Masa całkowita z przyczepą*
2 425
2 440
2 500
2 500
1 920
2 425
2 440
• Masa przyczepy bez hamulców
530
540
570
500
485
524
540
• Masa przyczepy z hamulcami (w granicach
masy całkowitej zestawu jezdnego)
1 100
1 100
1 100
1 100
700
1 100
1 100
17-06-2002
TECHNICZNEINDEKS
143
5 DRZWIOWY
Silnik
1,1 litra
1,4 litra
1,6 litra 16V 1,6 litra 16V
2 litry 16V 1,4 litra HDI
2 litry HDI
Skrzynia biegów
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Automatyczna
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Typy warianty wersje:
HFX
KFW
NFUF
NFUR
RFN
8HX
RHY
• Masa pojazdu gotowego do drogi
1 064
1 073
1 148
1 190
1 192
1 110
1 191
• Dopuszczalna masa całkowita
1 450
1 490
1 560
1 580
1 560
1 530
1 600
• Masa całkowita z przyczepą*
1 950
2 390
2 460
2 480
2 460
2 430
2 500
• Masa przyczepy bez hamulców
500
500
500
500
500
500
500
• Masa przyczepy z hamulcami (w granicach
masy całkowitej zestawu jezdnego)
500
900
900
900
900
900
900
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP 206 SW (W KG)
* W przypadku pojazdu holującego, jego prędkość jest ograniczona do 100 km/godz (zgodnie z obowiązującymi przepisami danego kraju).
17-06-2002
TECHNICZNEINDEKS
144
WYMIARY HATCHBACK (DLA WERSJI 3 I 5 DRZWIOWEJ)
WYMIARY 206 SW
17-06-2002
TECHNICZNEINDEKS
145
ELEMENTY IDENTYFIKACYJNE WASZEGO 206
A. Tabliczka producenta (umieszczenie zależnie od wersji).
B. Numer identyfikacji nadwozia (umieszczenie zależnie od wersji).
C. Numer identyfikacji na desce rozdzielczej.
D. Opony i i kod lakieru.
Nalepka D umieszczona na środkowym słupku drzwi kierowcy, zawiera:
– wymiary felg i opon,
– marki opon homologowanych przez producenta,
– wartości ciśnienia w oponach, (kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na zimno, przynajmniej raz
w miesiącu).
– kod lakieru.
Hatchback
206 SW
17-06-2002