WSM 18 01 02 pl

background image

©

Scania CV AB 2000, Sweden

1 712 503

18:01-02

Wydanie

2

pl

Zawieszenie kabiny

Opis czynności

116 644

98 450

99 339

99 127

99 339

99 127

A

B

2

1

6

7

5

210 Nm

7

3

8

4

9

10

135 Nm

135 Nm

84 Nm

5

A

B

210 Nm

background image

2

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:01-02

Spis treści

Informacje ogólne..................................................................................................3
Narzędzia specjalne ...............................................................................................5
Dwupunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, mocowanie przednie ..................8
Dwupunktowe zawieszenie kabiny CT, mocowanie przednie........................10
Czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, zawieszenie przednie ............12
Czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie przednie....................16
Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, zawieszenie tylne ........20
Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie tylne................24

Spis treści

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

3

Zawieszenie kabiny

Informacje ogólne

Opis ten dotyczy kabin z zawieszeniem
zarówno dwu-, jak i czteropunktowym.
Wartości ustawień poziomu kabiny są
pokazane na każdym rysunku. Dalsze
informacje dotyczące ustawiania poziomu
jazdy znajdziesz w Podręczniku
warsztatowym, grupa 0, Instrukcje
serwisowe, część 2.

Bezpieczeństwo

Aluminiowych mocowań kabiny nie należy
naprawiać. Jeśli to konieczne, należy je
wymienić.

!

OSTRZEZENIE!

.

Niebezpieczeństwo przygniecenia w
czasie pracy przy zawieszeniu kabiny.
Zabezpiecz kabinę podnośnikiem lub
innym odpowiednim narzędziem, aby
uniknąć obrażeń ciała.

Zamontuj podnośnik z przodu, gdy
pracujesz przy przednim mocowaniu, a z
tyłu, gdy pracujesz przy tylnym mocowaniu.

Użyj podnośnika 99 242.

18

2329

99 242

Informacje ogólne

background image

4

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:01-02

Przewód sprężonego powietrza

Przeprowadzenie przewodów sprężonego
powietrza zawieszenia kabiny różni się w
różnych pojazdach. Dlatego zanotuj
przeprowadzenie przewodów, zanim je
odłączysz, aby móc je ponownie prawidłowo
zamontować.

Informacje ogólne

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

5

Narzędzia specjalne

Numer

Nazwa

Rysunek

Tablica
narzędzi

87 089

Trzpień

AM2, D3

88 247

Trzpień

G1

98 450

Trzonek

R2, AD2, AM1

99 003

Siłownik hydrauliczny

H1

87 089

11

0

2

83

00

1806

88 247

98 450

00

1

633

109 403

99 003

Narzędzia specjalne

background image

6

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:01-02

99 004

Pompka hydrauliczna
zasilana pneumatycznie

H1

99 005-1

Adapter wypychacza

H1

99 074

Wybijak

D1

99 127

Trzpień

AM1

99 242

Podnośnik kabiny-

Numer

Nazwa

Rysunek

Tablica
narzędzi

110

188

99 004

99 005−1

111

423

109

784

99 074

00

1629

99 127

99 242

00_1815

Narzędzia specjalne

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

7

99 295

Podpórka kabiny-

99 313

Trzpień gwintowanyC1

99 328

Trzpień

C1

99 339

Trzpień

C1

Numer

Nazwa

Rysunek

Tablica
narzędzi

99 295

110 191

500

99 313

00_1662

99 328

00

1

66

4

99 339

00

1

8

47

Narzędzia specjalne

background image

8

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:01-02

Dwupunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, mocowanie
przednie

Wymiana podzespołów

Wskazówka: Podnieś kabinę z przodu, używając podnośnika 99 242, tak aby przednie
mocowanie nie było obciążone.

L.p.

Nazwa części

Uwagi

1

Wspornik

-

2

Śruba, 5 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 84 Nm.

3

Śruba

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 210 Nm.

4

Pokry wa

-

5

Tulejka

A: Wyciśnij za pomocą 99 127, 98 450 i 99 339.
B: Nasmaruj tuleję mydłem i wciśnij na miejsce używając 99 127 i
99 339.

6

Tuleja

-

7

Śruba, 2 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 135 Nm.

8

Śruba

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 210 Nm.

9

Wspornik

-

10

Śruba, 4 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 135 Nm.

Dwupunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, mocowanie przednie

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

9

116 644

98 450

99 339

99 127

99 339

99 127

A

B

2

1

6

7

5

210 Nm

7

3

8

4

9

10

135 Nm

135 Nm

84 Nm

5

A

B

210 Nm

Dwupunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, mocowanie przednie

background image

10

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:01-02

Dwupunktowe zawieszenie kabiny CT, mocowanie
przednie

Wymiana podzespołów

Wskazówka: Podnieś kabinę z przodu, używając podnośnika 99 242, tak aby przednie
mocowanie nie było obciążone.

L.p.

Nazwa

Uwagi

1

Wspornik

-

2

Śruba, 5 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 84 Nm.

3

Śruba

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 210 Nm.

4

Podkładka

-

5

Nakrętka

-

6

Pokry wa

-

7

Tulejka

A: Wyciśnij za pomocą 99 127, 98 450 i 99 339.
B: Nasmaruj tuleję mydłem i wciśnij na miejsce używając 99 127 i
99 339.

8

Tuleja

-

9

Śruba

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 135 Nm.

10

Śruba, 2 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 135 Nm.

Dwupunktowe zawieszenie kabiny CT, mocowanie przednie

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

11

116 643

99 339

99 127

99 339

99 127

98 450

A

B

A

B

1

3

2

4

5

6

9

10

7

8

210 Nm

135 Nm

84 Nm

Dwupunktowe zawieszenie kabiny CT, mocowanie przednie

background image

12

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:01-02

Czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR,
zawieszenie przednie

Wymiana podzespołów

Wskazówka: Podnieś kabinę z przodu, używając podnośnika 99 242, tak aby przednie
mocowanie nie było obciążone.

L.p.

Oznaczenie

Uwagi

1

Amortyzator
pneumatyczny

Podnieś przód kabiny tak wyskoko jak to możliwe bez
podnoszenia tyłu. Zanotuj kierunek zamontowania złącza
miechów powietrznych.

2

MiechyWy

mień O-ringi, jeśli potrzeba

3

Amortyzator

Wymień O-ringi, jeśli potrzeba

4

Złącze

-

5

Pierścień typu O-
ring

-

6

Tuleja

-

7

Uszczelka

WAŻNE! Upewnij się, że uszczelki założone są prawidłowo, tak
jak pokazuje rysunek.

8

Śruba

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 210 Nm.

9

Podkładka

-

10

Amortyzator
drgań

-

11

Podkładka

-

12

Nakrętka
sześciokątna

Moment dokręcania 60 Nm.

13

Nakrętka
sześciokątna

-

14

Wspornik

-

15

Śruba, 4 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 135 Nm.

16

Ogranicznik
zawieszenia

Podnieś przód kabiny w celu wymiany ogranicznika.

Czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, zawieszenie przednie

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

13

116 645

210 Nm

99 004

99 313

99 005−1

99 003

99 328

5

10

o

o

87 089

99 074

M10

M16

27

31

30

29

28

27

26

33

34

32

13

25

25

23

10

22

16

17

1

7

6

7

9

8

18

20

19

24

14

15

5

4

3

2

11

12

28

31

29

7

210 Nm

135 Nm

210 Nm

135 Nm

272 +

− 3mm

35

60 Nm

84 Nm

21

Czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, zawieszenie przednie

background image

14

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:01-02

L.p.

Oznaczenie

Uwagi

17

Nakrętka
sześciokątna

-

18

Pokrywa

-

19

Śruba, 2 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 135 Nm.

20

Wspornik

Wsporników aluminiowych nie należy naprawiać, wymień jeśli
potrzeba.

21

Śruba, 5 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 84 Nm.

22

Śruba

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 210 Nm.

23

Nakrętka

-

24

Drążek
stabilizatora

WAŻNE! Podnieś przód kabiny podnośnikiem 99 242, aby usunąć
drążek stabilizatora.

25

Podkładka

-

26

Uszczelka

-

27

Pierścień
ustalający

-

28

Nakrętka

-

29

Łożysko

Wysuń używając wybijaka 99 074 i śruby M16 z nakrętką M10
przyspawaną. Nasmaruj 10 g smaru, po czym stukaj w pierścień
wewnętrzny wybijakiem 87 089.

30

Podkładka

-

31

Śruba

-

32

Tulejka

Usuń podkładki 25, wyciśnij i wciśnij tuleję za pomocą pompy
hydraulicznej i siłownika hydraulicznego.

33

Ogranicznik
zawieszenia

Lewa strona: Całkowicie odchyl kabinę. Prawa strona: Odchyl
kabinę, zamontuj podpórkę kabiny 99 295 i opuść kabinę, aż
spocznie ona na podpórce.

34

Nakrętka
sześciokątna

-

35

Osłona nakrętki

-

Czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, zawieszenie przednie

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

15

116 645

210 Nm

99 004

99 313

99 005−1

99 003

99 328

5

10

o

o

87 089

99 074

M10

M16

27

31

30

29

28

27

26

33

34

32

13

25

25

23

10

22

16

17

1

7

6

7

9

8

18

20

19

24

14

15

5

4

3

2

11

12

28

31

29

7

210 Nm

135 Nm

210 Nm

135 Nm

272 +

− 3mm

35

60 Nm

84 Nm

21

Czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, zawieszenie przednie

background image

16

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:01-02

Czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie
przednie

Wymiana podzespołów

Wskazówka: Podnieś kabinę z przodu, używając podnośnika 99 242, tak aby przednie
mocowanie nie było obciążone.

L.p.

Opis

Uwagi

1

Amortyzator
pneumatyczny

Podnieś przód kabiny tak wyskoko jak to możliwe bez
podnoszenia tyłu.

2

MiechyWy

mień O-ringi, jeśli potrzeba

3

Amortyzator

Wymień O-ringi, jeśli potrzeba

4

Złącze

-

5

Pierścień typu O-
ring

-

6

Tuleja

-

7

Uszczelka

WAŻNE! Upewnij się, że uszczelki założone są prawidłowo, tak
jak pokazuje rysunek.

8

Amortyzator
drgań

-

9

Podkładka

-

10

Przeciwnakrętka Moment dokręcania 84 Nm.

11

Nakrętka
sześciokątna

-

12

Wspornik

-

13

Śruba, 5 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 84 Nm.

14

Śruba

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 210 Nm.

15

Podkładka

-

16

Nakrętka

-

17

Cięgło

-

18

Ogranicznik
zawieszenia

-

19

Nakrętka
sześciokątna

-

20

Tuleja

Wypchnij i wepchnij ponownie tuleję za pomocą wybijaka 87 089.
Wyjustuj tuleję.

Czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie przednie

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

17

116

677

210 Nm

210 Nm

135 Nm

210 Nm

210 Nm

39

41

40

38

39

42

10

9

8

3

2

4

7

7

6

5

1

16

18

19

17

15

14

27

29

13

13

11

12

30

31

28

36

37

33

35

33

16

34

33

7

7

33

7

17

20

25

24

23

22

21

84 Nm

26

290 +

− 3mm

43

60 Nm

Czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie przednie

background image

18

©

Scania CV AB 2000, Sweden

18:01-02

L.p.

Opis

Uwagi

21

Pierścień
ustalający

-

22

Łożysko
kulkowe

Wyciśnij za pomocą trzonka 98 450 (łożysko złamie się). Wciśnij na
miejsce za pomocą wybijaka 88 247

23

Tuleja
odległościowa

-

24

Wałeczek
łożyska

-

25

Łożysko
kulkowe

Wyciśnij i wciśnij za pomocą wybijaka 88 247

26

Śruba

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 210 Nm.

27

Sworzeń
kulkowy

-

28

Wspornik

-

29

Śruba, 3 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 135 Nm.

30

Pokrywa

-

31

Śruba, 2 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 135 Nm.

32

Rozpórka

-

33

Podkładka

-

34

Nakrętka
sześciokątna

-

35

Śruba
sześciokątna

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 210 Nm.

36

Drążek
stabilizatora

WAŻNE! Podnieś przód kabiny podnośnikiem 99 242, aby usunąć
drążek stabilizatora.

37

Śruba
sześciokątna

Moment dokręcania 210 Nm.

38

Uszczelka

-

39

Pierścień
ustalający

-

40

Obudowa
łożyska

-

41

Łożysko

Usuń za pomocą wybijaka udarowego. Wciśnij na miejsce za
pomocą wybijaka 87 089

42

Tulejka

Wyciśnij i wciśnij za pomocą wybijaka 87.089

43

Osłona nakrętki

-

Czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie przednie

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

19

11

6

6

77

210 Nm

210 Nm

135 Nm

210 Nm

210 Nm

39

41

40

38

39

42

10

9

8

3

2

4

7

7

6

5

1

16

18

19

17

15

14

27

29

13

13

11

12

30

31

28

36

37

33

35

33

16

34

33

7

7

33

7

17

20

25

24

23

22

21

84 Nm

26

290 +

− 3mm

43

60 Nm

Czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie przednie

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

20

Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR,
zawieszenie tylne

Wymiana podzespołów

Wskazówka: Odchyl całkowicie kabinę i zabezpiecz za pomocą podpórki kabiny 99 295.

L.p.

Opis

Uwagi

1

Amortyzator
pneumatyczny

Zaznacz położenie złącza powietrza we wsporniku

2

MiechyWy

mień O-ringi, jeśli potrzeba

3

Amortyzator

Wymień O-ringi, jeśli potrzeba

4

Złącze

-

5

Pierścień typu O-
ring

-

6

Amortyzator
drgań

-

7

Podkładka

-

8

Nakrętka
sześciokątna

Moment dokręcania 60 Nm.

9

Nakrętka
sześciokątna

-

10

Mocowanie
kabiny

Usuń wraz z miechem powietrznym przy wymianie miecha

11

Wspornik

Usuń przy wymianie miecha.

12

Śruba, 6 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 84 Nm.

13

Jarzmo

Usuń przy wymianie miecha.

Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, zawieszenie tylne

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

21

116

867

9

10

8

7

6

3

11

12

1

2

5

13

4

16

15 14

19

20

22

17 18 19 20 21

24

23

26

25

95 +

− 3mm

60 Nm

84 Nm

Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, zawieszenie tylne

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

22

L.p.

Nazwa

Uwagi

14

Nakrętka
sześciokątna

-

15

Tuleja

-

16

Nakrętka

-

17

Cięgło

-

18

Łożysko

-

19

Tuleja
odległościowa

-

20

Podkładka

-

21

Śruba

-

22

Śruba
sześciokątna

-

23

Zamek

-

24

Śruba
sześciokątna

-

25

Nakrętka
sześciokątna

-

26

Ogranicznik
zawieszenia

-

Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, zawieszenie tylne

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

23

116

867

9

10

8

7

6

3

11

12

1

2

5

13

4

16

15 14

19

20

22

17 18 19 20 21

24

23

26

25

95 +

− 3mm

60 Nm

84 Nm

Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CP/CR, zawieszenie tylne

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

24

Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CT,
zawieszenie tylne

Wymiana podzespołów

Wskazówka: Podnieś kabinę z tyłu, używając podnośnika 99 242, tak aby tylne mocowanie
nie było obciążone.

L.p.

Opis

Uwagi

1

Amortyzator
pneumatyczny

Zaznacz położenie złącza powietrza we wsporniku

2

MiechyWy

mień O-ringi, jeśli potrzeba

3

Amortyzator

Wymień O-ringi, jeśli potrzeba

4

Złącze

-

5

Pierścień typu O-
ring

-

6

Amortyzator
drgań

-

7

Podkładka

-

8

Przeciwnakrętka Moment dokręcania 60 Nm.

9

Nakrętka
sześciokątna

-

10

Mocowanie
kabiny

Usuń wraz z miechem powietrznym przy wymianie miecha

11

Wspornik

Usuń przy wymianie miecha.

12

Śruba, 6 szt.

WAŻNE! Użyj nowych śrub. Moment dokręcania 84 Nm.

13

Tuleja

Usuń przy wymianie miecha.

Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie tylne

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

25

116 881

8

7

6

3

9

10

1

2

5

4

11

12

14

15

15

13

14 15

16 17

18 19

20

21

19

18

22

26

25

24 23

60 Nm

84 Nm

91 +

− 3mm

Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie tylne

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

26

L.p.

Opis czynności

Uwagi

14

Tuleja
odległościowa

-

15

Uszczelka

WAŻNE! Upewnij się, że uszczelki założone są prawidłowo, tak
jak pokazuje rysunek.

16

Cięgło

-

17

Łożysko

-

18

Tuleja
odległościowa

-

19

Podkładka

-

20

Śruba

-

21

Śruba

-

22

Podkładka

-

23

Podkładka

-

24

Nakrętka
sześciokątna

-

25

Wspornik

-

26

Śruba

-

Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie tylne

background image

18:01-02

©

Scania CV AB 2000, Sweden

27

116 881

8

7

6

3

9

10

1

2

5

4

11

12

14

15

15

13

14 15

16 17

18 19

20

21

19

18

22

26

25

24 23

60 Nm

84 Nm

91 +

− 3mm

Dwu i czteropunktowe zawieszenie kabiny CT, zawieszenie tylne


Document Outline


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
WSM 18 01 51 pl
WSM 18 01 13 pl
WSM 09 01 02 pl
WSM 18 01 23 pl
WSM 18 01 03 2 pl
WSM 18 01 20 pl
WSM 18 01 56 pl
WSM 18 03 02 pl
WSM 18 01 10 pl
WSM 18 01 03 1 pl
WSM 18 01 08 pl
WSM 18 01 03 pl
WSM 07 01 50 pl
WSM 18 10 52 pl
WSM 13 01 00 pl
WSM 19 01 10 pl
WSM 19 01 09 pl
WSM 03 01 03 pl
WSM 18 03 06 pl

więcej podobnych podstron