Identyfikacja - Dane techniczne - Momenty dokręcania : Głowica
B1DB4CK1
IDENTYFIKACJA - DANE TECHNICZNE - MOMENTY DOKRCANIA : GAOWICA
1. Identyfikacja
1.1. Głowica
Rysunek : B1DL00FD
Aluminiowa głowica (1) z osłoną pokryw łożysk obudowy wałka rozrządu :
Mocowanie do bloku silnika za pomocą 10 śrub
Plastikowa pokrywa głowicy ze scalonym napełnianiem oraz scalonym odsysaniem spalin
(B) Strefa oznakowania - Identyfikacja głowicy.
1.2. Uszczelki głowicy
Uszczelki głowicy w wyżłobieniu ze stali nierdzewnej.
Istnieje 5 możliwych grubości przy pierwszym montażu.
Rysunek : B1DL00GD
(2) Uszczelka głowicy złożona z warstw metalowych.
(D) Strefa znakowania - Grubość uszczelki.
(F) Strefa znakowania - Typ silnika .
2. Dane techniczne
2.1. Głowica
Rysunek : B1DL00LD
(C) Wysokość głowicy .
Oznaczenie silnika DV6TED4 DV6ATED4
Typ 9HZ 9HX
Przekroczenie zaworu dolotowego ( mm ) 0,7
Przekroczenie zaworu wydechowego ( mm ) 0,85
Maksymalne odkształcenie powierzchni głowicy ( mm ) 0,05
Wysokość głowicy nowej = C ( mm ) 124
Maksymalny dopuszczalny szlif ( mm ) 0,4
2.2. Uszczelki głowicy
Rysunek : B1DL00MD
(D) Strefa znakowania : Grubość uszczelki podgłowicowej.
Oznaczenie silnika DV6TED4 DV6ATED4
Typ 9HY 9HX
(I) Grubość 1 wycięć mm 1,35
(I + II) Grubość 2 wycięć mm 1,25
(I + II + III) Grubość 3 wycięć mm 1,3
(I + II + III + IV) Grubość 4 wycięć mm 1,4
(I + II + III + IV + V) Grubość 5 wycięć mm 1,45
2.3. Śruby mocujące głowicę
Rysunek : B1DL00ND
(3) Śruby mocujące głowicę.
(X) Maksimum dopuszczalne .
Oznaczenie silnika DV6TED4 DV6ATED4
Typ 9HY 9HX
(X) = Długość nominalna ( mm ) 147
(X) = Dopuszczalna maksymalna długość ( mm ) 149
3. Momenty dokręcania
3.1. Głowica
Rysunek : B1DL00PD
UWAGA : Dokręcanie w podanej kolejności.
Oznaczenie silnika DV6TED4 DV6ATED4
Typ 9HZ 9HX
Dokręcanie wstępne ( daNm) 2 ą 0,2
Dokręcenie ( daNm) 4 ą 0,5
Dokręcanie kątowe (W stopniach) 260 ą 5
3.2. Aożyska wałków rozrządu
Rysunek : B1EK20DD
UWAGA : Dokręcanie w podanej kolejności.
Oznaczenie Oznaczenie daNm
(10) Napinacz łańcucha : Dokręcanie wstępne 0,5 ą 0,1
Napinacz łańcucha : Dokręcenie 1 ą 0,1
(11) Aożyska wałków rozrządu : Dokręcanie wstępne 0,3 ą 0,1
Aożyska wałków rozrządu : Dokręcenie 1 ą 0,1
3.3. Obudowa pokrywy panewki wałka rozrządu
Rysunek : B1EK20ED
UWAGA : Dokręcanie w podanej kolejności.
Oznaczenie Oznaczenie daNm
(12) Obudowa pokryw łożysk wałka rozrządu : Dokręcanie wstępne 0,5 ą 0,1
Obudowa pokryw łożysk wałka rozrządu : Dokręcenie 1 ą 0,1
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
407 B1HB3SK1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokrecania z wtryskiem Nieznany407 B3DB0GK1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokrecania Tylne zawieszenie Nieznany407 B2FB04K1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokrecania Osie napedowe Nieznany407 B3FB1KK1 Dane techniczne Momenty dokrecania hamulce Nieznany407 B1FB1DK1 Dane techniczne Momenty dokrecania Smarowanie (Silnik ) Nieznany407 B1GB11K1 Identyfikacja Dane techniczne Obieg chlodzenia Nieznany407 B1HB3TK1 Identyfikacja Dane techniczne Zbiornik paliwa Nieznany407 B1BBEKP0 Dane techniczne Sruby mocujace glowice Dokrecanie srub mocujacych glowice Nie407 B2GB0103P0 Momenty dokrecania Kola Nieznany407 B1BBUNP0 Dane techniczne Uszczelka glowicy407 B1DB4BK1 Momenty dokrecania Wyposazenia glowicy Nieznany407 B1BBP6P0 Dane techniczne Glowica NieznanyIdentyfikacja Charakterystyka Momenty dokręcania Rozrząd(1)407 B1BBPCP0 Dane techniczne Zawory i sprezyny zaworowe407 B2FB010VP0 Momenty dokrecania Zespol przeniesienia napedu NieznanyDANE TECHNICZNE IDENTYFIKACJA BLOKI PNEUMATYCZNEDANE TECHNICZNE ZAWIESZENIE ZESPOŁU NAPĘDOWEGO (SILNIK EW10D)więcej podobnych podstron