i n

w

Dziennik

Urzędowy

MINISTERSTWA KOLEI ŻELAZNYCH

WARSZAWA

Ne 27.

d- 20 grudnia 1923 r.

SPIS RZECZY: 78. R o z p o r z ą d z e n i e M inistra Kolei Żel. z dn. 29/XI 1923 r. N° I. 16566/2/23

do wszystkich Dyrekcji Kolei Państwow ych (p rócz Katowic), Dyrekcji B u d o ­

wy Kolei P aństw ow ych w Warszawie, w sp r a w ie po d w y ż sz e n ia ryczałtów n a

wyjazdy dla pra co w n ik ó w kolejowych. — 79. R o z p o rz ą d z e n i e Ministra Kolei

Ż elazn y ch z dn. 16/XI 1923 r. Ń° 111/Rp. 1426 w spraw ie u z u p e ł n i e n i a „ P r z e ­
pisów o p o s t ę p o w a n i u z p rz e d m i o t a m i zn ale zio n y m i w w a g o n a c h o s o b o ­

wych i. na tery to rju m ko lejo w em ", o g ło s z o n y c h R o z p o r z ą d z e n i e m Ministra
Kolei Ż elaznych z dn. 8/11 1923 r. N° 111. 3506/23,. D zie nnik Urzęd owy M. K. Ż.

JsT° 8 1923 r. — 80. Z ezw olenie Ministra Kolei Ż e la z n y c h z dn. 22/Xl 1923 r.

N s

V 6072/24/23 pp. inż. F. O p p m a n o w i i H. K ozłow skiem u w W arszaw ie

p ra w a z e jś cia n a g ru n t c e le m czy n ie n ia p rz e d w stę p n y c h po sz u k iw a ń k o l e ­

jow ych linji kolei w ąsk o to ro w ej od wsi Wymysłów w k ie r u n k u Andaluzji

stacji kolei p aństw ow ych ńa G ó rn y m Śląs ku. — 81. Z ez w o le n ie Ministra

Kolei Ż elazn y ch z dn. 28/X! 1923 r. Ns V. 6982/24/23 pp. inż. F. O p p m a n o w i

i H. K ozło w skie m u w Warszawie pra w a zejś cia na g ru n t c e le m c z y n ie n ia
p rz e d w s t ę p n y c h poszukiw ań kole jowych linji ^olei w ąsk o to ro w ej od c u ­

krowni Cielce do Z akrzew a. — 82. Z ezw olenie M inistra Kolei Ż elaznych
z dn. 30/Xl 1923 r. Ns V. 5680/24/23 p. inż. E d m u n d o w i O w id z k ie m u z a m i e ­
s z k a ł e m u w N ie le dew ie p raw a z ejś cia n a g ru n t c e le m c z y n ie n ia przed

w stęp n y ch p o sz u k iw a ń kole jow ych linji od P o tu r z y n a do stacji kolei p a ń ­
stwowych Bełz. — 83. Z ezw olenie M inistra Kolei Ż elaznych z dn.30/X l 1923 r.

Ns V. 6517/24/23 pp. inż. F. O p p m a n o w i i H. K ozło w skie m u w W ars zaw ie

pra w a ze jś cia na g ru n t c e le m czy n ie n ia p rz e d w s t ę p n y c h p o s z u k i w a ń k o l e ­

jow ych linji kolei w ąskoto row ej od L e sz n a przez Żela zow ą Wolę d o Kistek.

Z a w i a d o m i e n ia : Z m ia n y o s o b o w e w M inisterstwie Kolei Ż ela znych: M ia­

n o w a n ia . Z w o ln ie n ia ze służby. Zmarli.

78.

ROZPORZąDZENIE

M in istra K o le i Ż e l a z n y c h z dn. 29/X.l 1923 r. Ns I. 16566/2/23 d o w s z y s t ­

k ic h D y r e k c ji K o l e i P a ń s t w o w y c h ( p r ó c z K a t o w i c ) , D y r e k c ji B u d o w y
K o l e i P a ń s t w o w y c h w W a r s z a w i e w s p r a w i e p o d w y ż s z e n i a r y c z a ł t ó w

n a w y j a z d y d la p r a c o w n i k ó w k o l e j o w y c h .

Ministerstwo Kolei Żelaznych podwyższa stawki ryczałtów na wyjazdy

pracowników kolejowych, ustalone rozporządzeniem Ministerstwa Kolei Że­

laznych z dn. 27 września 1923 r. Ns I. 14045/2/23 (Dz. Urząd M. K. Ż. Ns 25

z 1923 r.) jak następuje:

228

D ziennik urzędow y.

Na 27.

fl. W o k r ę g u D y r e k c j i K o l e i P a ń s t w o w y c h w K r a k o w i e , L w o w i e

i S t a n i s ł a w o w i e .

S t a w k a

od 1/IX

1923 r.

od 15/X

1923 r.

M a r e k

1

Dla naczelników odcinków drogowych

( S e k c j i ) ..................................................

46.000

74.000

miesięcz. j

2

„ zastępców naczelników odcinków

d r o g o w y c h ............................................

40.000

64.000

i

3

„

nadzorców d r o g o w y c h ......................

26.000

42.000

4

„

torowych, pełniących służbę nad­

zorców drogowych ...........................

17.000

28.000

„

5

„

nadzorców sygnałowych . . . .

44 000

72.000

6

„

ślusarzy s y g n a ł o w y c h ......................

38000

62.000

w

7

„

rewizorów pociągów osobowych .

60.000

97.000

»

8

„

pompiarzy, obsługujących pompy
z a m ie js c o w e ............................................

1.400

2.250

za turę

9

Za próbne jazdy w agonam i lub paro­

wozami

.................................................

1.400

2.250

W

10

Dla czyszczących wozy oso b o w e pod­

czas jazdy

............................................

1.400

2.250

N

B.

W o k r ę g u D y r e k c j i K o l e i P a ń s t w o w y c h w W a r s z a w i e , R a d o m i u

i W iln ie.

I. Na k o le j a c h n o r m a ln y c h .

Dla inspektorów (naczelników Oddzia­

łów) drogowych i przewozowo-ta-

r y f o w y c h .................................................

„

naczelników odcinków drogowych

(dystansów)

elektrotechnicznych,

starszych kontrolerów W-łu elektro­

technicznego

.

.

.

.

.

.

.

.

„

pom ocników naczelników odcinków
drogowych, elektrotechnicznych

.

„

starszych mechaników, m ech ani­
ków telegrafu (dozorców telegrafu,
w Dyrekcji Wileńskiej nadzorców

telegrafu),

dozorców centralizacji

(monterów centralizacji), rewizorów

elektrowni, pom ocników rewizorów

elektrowni, rewizorów wag

. .

.

„

pom ocn ików dozorców telegrafu
(w Dyrekcji Wileńskiej dla dozor­
ców telegrafu), monterów ośw ie­
tlenia żarowo-naftowego, rzemieśl­

ników centralizacji

i rzemieślni­

ków oświetlenia żarowo-naftowego

„

robotników kwalifikowanych c e n ­

tralizacji i robotników kwalifikowa­

nych t e le g r a f u ...................... .....

50.000

80.000

miesięcz.

46.000

74.000

40.000

64.000

n

44.000

72.000

n

38.000

62.000

n

25.000

40.000

n

Ns 27.

D ziennik urzędow y.

229

S t a w k a

od 1/IX

1923 r.

od 15/X

1923 r.

M a r e k

7

Dla starszych nadzorców drogowych .

26.000

42.000

miesięcz,

8

„

rewizorów dochodów i kontrolerów
p r z e w o z u .................................................

69 000

112.000

w

9

„

płatników Kasy głównej . . . .

69.000

112.000

»

10

„

kontrolerów (rewizorów) pociągów
osobowych ............................................

60.000

97.000

ł)

11

Za jazdy próbne wagonam i lub paro­

wozami

.................................................

1.400

2.250

za turę

II. Na k o le ja c h d o ja z d o w y c h .

W kategorji

kolei d o ­

jazdów.

S

t a w k

a

od 1/IX

1923 r.

od 15/X

1923 r.

M a r e k

1

Dla

i n s p e k t o r ó w z a r z ą d z a j ą ­

c y c h k o l e j a m i .

.

.

.

I

• 36.000

58 000

m ie s ię c z .

II '

29 000

47 000

t)

'

III

21.000

34.000

f)

2

k i e r o w n i k ó w d z i a ł u d r o ­

g o w e g o i m e c h a n i c z n e g o

1

36 000

58 000

»

3

„

r e w i z o r ó w r u c h u

.

.

.

I

38.000

62.000

n

II

29.000

47 000

n

III

21.C00

34C00

n

4

„

k o n t r o l e r ó w b il e t ó w .

.

1

38.000

62.C00

»»

II

29 000

47X00

III

21 000

34.0J0

»>

5

„

m e c h a n i k ó w t e l e f o n ó w .

1

36 000

58 000

1)

i 6

p ł a t n i k ó w .......................

I

59.000

95X00

11

50.000

82.000

1

III

36.000

58.000

»

C.

W o k r ę g u

D y r e k c ji K o l e i P a ń s t w o w y c h w P o z n a n i u i G d a ń s k u .

S

t a w k

a

od

1/IX

1923 r.

od

15/X

1923 r.

M a r e k

1

D l a r e w i z o r ó w p o c i ą g ó w o s o b o w y c h

.

60 000

97.000

m ie s ię c z .

- 2

„

n a d z o r c ó w t o r u

.

.

.

.

.

.

.

38 000

62 000

3

„

ś l u s a r z y s t a w i d ł o w y c h ...................

36 000

58 000

tt

4

„

d o z o r c ó w p r z e w o d ó w

.

.

.

.

.

29 000

47.000

5

Z a j a z d y p r ó b n e w a g o n a m i l u b p a r o ­

w o z a m i

...........................................

1.400

2.250

z a t u r ę

230

Dziennik urzędowy.

Ns 27.

D. W o k r ę g u D yrekcji B u d o w y K olei P a ń stw o w y c h w W arszaw ie.

s

t a w k

a

od 1/IX

1923

r.

od 15/X

1923

r.

M a r e k

1

Dla naczelników O d d z i a ł u ......................

50.000

80.000

miesiącz.

2

„

naczelników d y s t a n s u ......................

46.000

74.000

n

3

„

p ełnom ocników do spraw grunto­
wych

.

.

.

.......................................

40 000

64 000

4

„

g e o m e t r ó w ............................................

40.000

64 000

5

„

nadzorców r o b ó t .................................

29 000

47.000

6

„

k a s j e r ó w .................................................

29.000

47.000

n

7

„

mechaników t e l e g r a f u ......................

36.000

58 000

n

Do wymienionych stawek ryczałtów należy doliczać uzupełnienie w wy­

sokości 1700°/o.

Minister:

(— )

N o so io icz

79.

RO ZPORZĄDZENIE

M inistra K olei Ż ela z n y c h z dn 16/XI 1923 r. Ns III/Rp. 1426 w sp ra w ie

u z u p e łn ie n ia „P rzep isó w o p o s tę p o w a n iu z p rzed m io tam i z n a le z io ­
n ym i w w a g o n a c h o s o b o w y c h i na tery to /j

u

m k o łe jo w e m ”, o g ł o s z o ­

n y ch R o z p o rzą d zen iem M inistra K olei Ż ela z n y c h z dn. 8/II 1923 r.

Ns 111. 3506/23, D zien n ik U rzęd o w y M. K. Ż. Ns 8 1923 r.

W ym ienione wyżej „Przepisy” uzupełnia się w sp osób następujący:

w art 4, ust. 1, zdanie ost?tnie, należy po słowie „znaleźne” dodać słowa

„w miarą i stosownie do obowiązujących przepisów ustawowych”.

Minister:

( —)

N o so w ic z

80.

Z E Z W O L E N I E

M inistra K o lei Ż ela z n y c h z dn. 22/Xl 1923 r. Ns V. 6072/24/23 pp. inż.
F. O p p m a n o w i i H. K o zło w sk ie m u w W arszaw ie praw a z e jś c ia na
grunt c e le m c z y n ie n ia p r z e d w stęp n y c h p o sz u k iw a ń k o le jo w y c h linji

k o le i w ą s k o to r o w e j od w s i W ym y słó w w kieru nku ftn d alu zji sta c ji

k o le i p a ń s tw o w y c h na G órnym Ś lą sk u .

Na mocy art. 2, 5 i 6 Ustawy z dnia 14 października 1921 r. o udzielaniu

koncesji na koleje żelazne prywatne (.Dziennik Ustaw Ns 88 poz. 646) Mi
nisterstwo Kolei Żelaznych

nadaje niniejszem firmie „Biuro Techniczne

F. Oppman i H. Kozłowski, inżynierowie komunikacji", Warszawa, ulica Mo­
kotowska 18 m. 5, działającej z ramienia Dobieszowickiej Spółki Węglowej
prawo na zejście na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiwań ko-

N° 27.

Dziennik urzędowy.

231

lejowych linji kolei wąskotorowej użytku prywatnego od wsi Wymysłów
w kierunku Andaluzji stacji kolei państwowych na Górnym Śląsku do gra­
nicy Województwa Kieleckiego.

Projekt winien być tak opracowany, aby

przebudowa tej kolejki na normalnotorową była w przyszłości możliwą.
Przytem Ministerstwo przyjmuje do wiadomości zobowiązanie Dobieszo-

wickiej Spółki Węglowej i. przedłożenie kwitu z dnia 31/X 1923 r. N° 2106

kasy Ministerstwa Kolei Żelaznych z opłaty dziewięciu miljonów dwustu
czterdziestu tysięcy marek polskich.

Projektowana linja przechodzić będzie przez Województwo Kieleckie,

które Ministerstwo Kolei Żelaznych powiadamia jednocześnie o wydaniu
niniejszego zezwolenia.

Zezwolenie niniejsze zachowuje swą m oc w ciągu sześciu miesięcy

Minister:

(—)

N o so w ic z

81.

Z E Z W O L E N I E

M inistra K olei Ż ela z n y c h z dn. 28/XI 1923 r. N°

V.

6982/24/23 pp. inż.

F.

O p p m a n o w i i

H. K o zło w sk ie m u w W arszaw ie praw a z e jś c ia na

grunt c e le m c z y n ie n ia p r z e d w stę p n y c h p o sz u k iw a ń k o le jo w y c h linji

k o le i w ą s k o to r o w e j od cu k ro w n i C ie lc e do Z ak rzew a.

Na mocy art. 2, 5 i 6 Ustawy z dnia 14 października 1921 r. o udzielaniu

koncesji na koleje, żelazne prywatne (Dziennik Ustaw Ne 88 poz. 646) Mi­

nisterstwo Kolei Żelaznych nadaje niniejszem firmie „Biuro Techniczne
F. Oppman i H. Kozłowski, inżynierowie komunikacji”, ul. Mokotowska 18
m 5 w Warszawie, działającej z ramienia Tow. Akc. Fabryki Cukru „Cielce”

prawo na zejście na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiwań ko­

lejowych linji kolei wąskotorowej użytku prywatnego od cukrowni Cielce do

Zakrzewa, przyczem przyjmuje Ministerstwo do wiadomości zobowiązanie
Zarządu Towarzystwa Akcyjnego Fabryki Cukru „Cielce” z. dn. 16/X1 1923 r.
i przedłożenie kwitu Ne 2128 kasy Ministerstwa Kolei Żelaznych z dnia
20/Xl 1923 r. z opłaty czternastu miljonów osiemdziesięciu tysięcy marek

poiskich.

Projektowana linja ogólnej długości wraz z warjantami siedem kilo­

metrów przechodzić będzie przez Województwo Łódzkie, które Minister­

stwo Kolei Żelaznych powiadamia jednocześnie o wydaniu niniejszego ze­
zwolenia.

Zezwolenie niniejsze zachowuje swą m oc

w

ciągu sześciu miesięcy.

Minister:

(—)

N o so w ic z

82.

Z E Z W O L E N I E

M inistra Koleśi Ż e la z n y c h z dn. 30/XI 1923 r. N° V. 5680/24/23 p. inż.
E d m u n d ow i O w id z k ie m u z a m ie s z k a łe m u w N ie le d e w ie praw a z e j­
śc ia na grunt c e le m c z y n ie n ia p r z e d w stę p n y c h p o sz u k iw a ń k o le jo ­

w y ch lin ji o d P o tu rzy n a d o sta c ji k o le i p a ń s tw o w y c h B ełz.

Na m ocy art. 2, 5 i 6 Ustawy z dnia 14 października 1921 r. o udzielaniu

koncesji na koleje żelazne prywatne (Dziennik Ustaw N° 88 poz. 646) Mi­
nisterstwo Kolei Żelaznych nadaje niniejszem p. inż. Edmundowi Owidz

23 2

D ziennik urzędow y.

N° 27.

kiemu, działającemu z ramienia S-ki Akc. Cukrownia w Poturzynie i za­
mieszkałem u w cukrowni Nieledew prawo na zejście na grunt celem czy­
nienia przedwstępnych poszukiwań kolejowych linji od Poturzyna do stacji
kolei państwowych Bełz pód warunkiem, że S ka wybuduje w miejscu na­
wiązania tej kolejki z koleją Rawa Ruska - Bełz-— Krystynopo! rampę prze­

ładunkową i magazyn kryty

Przytem Ministerstwo przyjmuje do wiadomości

zobowiązanie Zarządu Spółki Akc. Cukrowni Poturzyn z dn. 3/Vj11 1923 r.
i przedłożenie kwitu N°N° 2072 i 2100 kasy Ministerstwa Kolei Żelaznych
z dn. 24/IX i 27/X 1923 r. z opłaty osiem nastu miljonów czterystu pięćdzie­
sięciu tysięcy marek polskich.

Projektowana linja ogólnej długości wraz z warjantami trzydziestu ki­

lometrów przechodzić będzie przez Województwa Lubelskie i Lwowskie,
które Ministerstwo Kolei Żelaznych powiadamia jednocześnie o wydaniu
niniejszego zezwolenia.

Zezwolenie niniejsze zachowuje swą m oc w ciągu sześciu miesięcy.

Minister:

(—)

N o so w ic z

83.

Z E Z W O L E N I E

M in istra K o l e i Ż e l a z n y c h z dn.

30/XI 1923

r.

Ne V. 6517/24/23

pp.

inż'

F. O p p m a n o w i i H K o z ł o w s k i e m u w

W a rsza w ie praw a z e jś c ia na

g r u n t c e l e m c z y n i e n i a p r z e d w s t ę p n y c h

.p o s z u k iw a ń k o le jo w y c h

linji

k o l e i w ą s k o t o r o w e j o d L e s z n a

przez Ż e la z o w ą W olę do K istek.

Na mocy art 2, 5 i 6 Ustawy z dnia 14 października 1921 r o udzielaniu

koncesji na koleje żelazne prywatne (Dziennik Ustaw Ne 88 poz 646) Mi­
nisterstwo Kolei Żelaznych nadaje niniejszem firmie „Biuro Techniczne

F Oppman i H. Kozłowski, inżynierowie komunikacji", Warszawa, ul. Mo­

kotowska 18 m. 5, działającej z ramienia T-wa Akc. Cukrowni „Michałów”
prawo na zejście na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiwań k o­

lejowych linji kolei wąskotorowej użytku prywatnego od Leszna przez Że
lazową Wolę do Kistek, przyczem przyjmuje Ministerstwo do wiadomości
zobowiązanie Zarządu Akc. T-wa Fabryki Cukru „Michałów” i przedłożenie

kwitu Ne 2098 z dn. 27/X 1923 r. kasy Ministerstwa Kolei Ż elaznych” z opłaty

dziewiętnastu miljonów dwustu siedemdziesięciu tysięcy marek polskich.

Projektowana linja ogólnej długości wraz z warjantami dwadzieścia

dwa kilometry przechodzić będzie przez Województwo Warszawskie, które

Ministerstwo Kolei Żelaznych powiadamia jedn ocześn ie o wydaniu niniej­
szego zezwolenia.

Ministerstwo Kolei Żelaznych zauważa przytem, że po-

żądanem byłoby zbudowanie na południe od Leszna linji objazdowej dla

umożliwienia przejazdu pociągów bezpośrednio z linji B łonie—Leszno na

linję L eszno—-Kistki.

Zezwolenie niniejsze zachowuje swą m oc w ciągu sześciu miesięcy.

Minister: ■

(—)

N o so w ic z

Ne 27.

Dziennik urzędowy.

233

Z A W I A D O M I E N I A .

ZMIANY O S O B O W E

w M i n i s t e r s t w i e K o l e i Ż e l a z n y c h .

M ia n o w a n ia .

Minister Kolei Żelaznych mianował:

R o z p o r z ą d z e n i e m z d n ia

24

l i s t o p a d a

1923

r.

Starszymi referentami w VI stopniu służbowym urzędników państwowych:

D-ra Boryńskiego Leona, st. radcę P. K. P. — w Departamencie Fi­

nansowym.

Deskura Henryka, pom. Szefa Kanc. — w Departamencie Administra­

cyjnym.

L. Pr. 4413/23.

Z w o l n i e n i a z e s łu ż b y .

Minister Kolei Żelaznych zwolnił ze służby:

Rozporządzeniem z dnia 23 listopada 1923 r.

Rogińską Jadwigę, st. kancelistkę w Departamencie Przewozowo-Tary-

fowym — na własną prośbę.

L. Pr. 4380/23.

Z m a r l i .

Pytliński Henryk Stanisław, Naczelnik Wydziału w D epartam encie

Administracyjnym — dnia 29 listopada 1923 r.

T ło c z o n o w D ru k a r n i P a ń s tw o w e j.

23249