Mini poradnik Czyszczenie roweru

Strona 1

Mini-poradnik: Czyszczenie roweru

2013-05-12 11:09:05

http://polskanarowery.sport.pl/msrowery/2029020,105121,9037925.html

Mini-poradnik: Czyszczenie roweru

Niektórzy twierdz

e mycie roweru powoduje p

kanie ramy. To mit, nie znaczy to jednak,

e myj

c jedno

lad,

nie mo

emy nic uszkodzi

. Oto gar

ść

porad jak prawidłowo czy

rower.

Zacznijmy od tego,

rowerzysta

żą

cy na co dzie

po mie

cie nie powinien zbyt du

ej uwagi przykłada

do wygl

roweru. Po prostu nie ma to sensu - w tak

pogod

jak teraz, wypucowanie roweru na wysoki połysk mo

na b

dzie

miało

powtórzy

jutro. A tak

e pojutrze i w dni kolejne. Ponadto - brudny

rower

jest mniej atrakcyjny dla złodzieja.

Co jaki

czas, a zwłaszcza na wiosn

, warto jednak rower dobrze wyczy

. Oto kilka porad jak to zrobi

dobrze:

1) Czego robi

nie nale

Po pierwsze nie myjemy roweru wod

pod wysokim ci

nieniem. Myjki przy stacjach benzynowych, "karszery" i inne

urz

dzenia tego typu co prawda idealnie wyczyszcz

ram

, ale przy okazji mog

wtłoczy

wod

do piast i suportu.

Elementy te s

zwykle zabezpieczone przed wod

, ale nie wytrzymuj

strumienia pod wysokim ci

nieniem. Gdy woda

spenetruje piasty i suport, wypłucze stamt

d smar, a to mo

e prowadzi

do przedwczesnego zu

ycia si

ęś

ci.

Roweru nie nale

y równie

poprzez wkładanie go w cało

ci do wody (np. do jeziora). Tutaj poza mo

liwo

wypłukania smaru z piast i oczywistymi konsekwencjami ekologicznymi (mycie roweru w jeziorze to zanieczyszczanie wód

rodkami ropopochodnymi), grozi nam jeszcze dostanie si

wody do wn

trza rur w ramie. A warto wiedzie

e ramy

malowane s

wył

cznie od zewn

trz. Szybsza korozja gwarantowana.

Czyszczenie ramy ma wpływ głównie na estetyk

i samopoczucie wła

ciciela. Dla poprawnej

pracy

sprz

tu nie ma

praktycznie

adnego znaczenia, czy na ramie znajduje si

brud, czy jest idealnie czysta. Dlatego, czyszcz

c rower, warto

skupi

przede wszystkim na tym, co naprawd

ne.

2) Nap

Jego wyczyszczenie jest szybkim sposobem na lepsze działanie sprz

tu. Najłatwiej oczywi

cie maj

rowerzy

posiadaj

cy rowery miejskie - ła

cuch i tryby w pełnej osłonie niełatwo zabrudzi

i w zasadzie regularne ich czyszczenie

jest zb

dne. Gorzej maj

rowerzy

ci posiadaj

cy rowery z odkrytym nap

dem (szosowe, mtb, trekingi).

dwa sposoby na czyszczenie nap

du - szybki i wolniejszy. Szybki to po prostu szmata (mo

na zwil

naft

), któr

wycieramy mo

liwie dokładnie ła

cuch i tryby. Miejsca trudniej dost

pne wyczy

na np. star

szczoteczk

bów.

Dłu

sza metoda wymaga zdj

cia ła

cucha. Jedni zostawiaj

ła

cuch w nafcie na noc, inni myj

, wrzucaj

c do butelki z

naft

i energicznie potrz

saj

c przez kilka minut (tzw. szejkowanie). Metoda dłu

sza daje oczywi

cie lepsze rezultaty, ale

eli do tej pory nie pozwolili

my, by ła

cuch obrósł brudem, metoda szybsza równie

da satysfakcjonuj

ce rezultaty.

W podobny sposób czy

cimy te

zewn

trzne przerzutki (o ile nasz rower takie posiada) i tryby (kaset

, korb

). Zwykle nie

jest potrzebne ich zdejmowanie i topienie w nafcie - wystarczy dokładnie przetrze

wszystkie zakamarki z u

yciem szmatki

i starej szczoteczki do z

bów (mo

e by

zwil

ona naft

Po myciu ła

cucha

nie zapomnijmy o nasmarowaniu go

. Trybów nie smarujemy. Mo

emy za to kapn

ąć

po kropelce oliwki

na nity w przerzutce (punkty obrotu).
3) Hamulce
Przy czyszczeniu roweru warto sporo czasu po

układowi

hamulcowemu. Czyszczenie zewn

trznych hamulców (b

bnowe i

rolkowe w zasadzie nie wymagaj

czyszczenia) trzeba

przeprowadzi

bez u

ywania

rodków chemicznych, zwłaszcza

ropopochodnych (benzyna, nafta), gdy

te mog

reagowa

gum

opon i klocków hamulcowych. Najlepszym i najprostszym

sposobem jest po prostu wytarcie szcz

k, klocków i obr

czy koła

szmat

zwil

wod

Po wyczyszczeniu wszystkiego, nie zapomnijmy

sprawdzi

stan

klocków hamulcowych

i w razie potrzeby dokona

wymiany.

Uwa

trzeba te

na linki i pancerze. Wytarcie linek z zewn

trz

warto wykonywa

po ka

dej błotnej k

pieli, by zapobiec dostaniu

piachu do wn

trza pancerzy.

eli chodzi o same pancerze, to czyszczenie ich z zewn

trz jest

działaniem czysto estetycznym. Je

eli jednak brud dostał si

rodka, pomo

e w zasadzie tylko wymiana.

4) Kierownica i elementy na niej
Kierownica wymaga nieco uwagi przy myciu. Po pierwsze znajduj

na niej elementy mechaniczne jak d

wignie

hamulcowe i manetki. Nie znosz

one traktowania ich wod

, wi

c najlepiej czy

je such

lub lekko tylko zwil

szmatk

Podobnie chwyty na kierownicy (zwane czasem r

czkami lub gripami) wymagaj

uwagi. Te proste, gumowe nie s

wymagaj

ce, ale mi

kkie chwyty g

bkowe, czy owijki stosowane w rowerach szosowych warto czy

pami

taj

chłon

one wod

. Oczywi

cie nic złego nie stanie si

, je

li zostan

zmoczone, ale ich suszenie trwa

e kilka godzin.

Nie myjmy ich wi

c je

eli za godzin

planujemy jazd

, gdy

mokre gripy oznaczaj

spory dyskomfort, w dodatku łatwo

przyczepia si

do nich piach i brud. Ale najwa

niejsze jest,

e mo

e si

nam z nich ze

lizgn

ąć

ka w czasie jazdy.

5) Amortyzatory
Amortyzatory wymagaj

głej dbało

ci o czysto

ść

, wi

c je

eli do tej pory nie dbali

my o nie po ka

dej je

dzie wycieraj

je z brudu such

lub lekko wilgotn

szmatk

, to teraz pomo

e im tylko rozebranie na cz

ęś

ci i wyczyszczenie ka

dej z

osobna. Prawdopodobne jest bowiem,

e pomimo uszczelek, brud dostał si

do wn

trza urz

dzenia, wymieszał ze

smarem lub olejem i zamienił je w past

ę ś

ciern

li nie znamy si

na rozbieraniu amortyzatorów, najlepiej zleci

to zadanie dobremu serwisowi rowerowemu. Dobremu,

czyli takiemu w którym posiadaj

specjalne narz

dzia (do rozebrania niektórych amortyzatorów s

konieczne), a przede

wszystkim wiedz

na temat poprawnego serwisowania tych elementów roweru.

6) Pozostałe elementy roweru
O

wietlenie i pozostała rowerowa elektronika (licznik, gps)

zwykle jest wodoodporna i wytrzymuje zarówno wod

pod

nieniem, jak i topienie w wodzie. Najlepiej jednak nie

ryzykowa

(wszystkie uszczelki z czasem si

starzej

) i

skorzysta

z mi

kkiej szmatki zwil

onej wod

. Warto wyczy

zwłaszcza klosze lamp - widoczno

ść

jest w cenie!