‘ 

Scania CV AB

1998

1

Technical 

information 

16

TI 16-98 08 06 T

pl

(836)

Poszukiwanie usterek - po›¡czenie z mas¡ do ramy 

Informacja ogÛlna 

Nap›ywa›y raporty o wielu usterkach, 

zwi¡zanych ze z›ym po›¡czeniem z mas¡. Aby 

umo§liwiÎ poszukiwanie usterki punktu 

po›¡czenia z mas¡, nale§y wiedzieÎ, w jaki 

sposÛb dzia›a to po›¡czenie. 

Kontrole 

Jeéli jakié punkt po›¡czenia z mas¡ 

podejrzewamy o z›e w›asnoéci przewodz¡ce, 

nale§y sprawdziÎ co nastÒpuje: 

1.

Czy u§yto w›aéciwej éruby gwintuj¡cej 

wyciskowo. OtwÛr powinien mieΠ

w›aéciwy wymiar, gwint w otworze 

powinien przechodziÎ przez metal i 

b›yszczeÎ. Odpowiednia czÒéÎ éruby 

rÛwnie§ powinna b›yszczeÎ. 

2.

Czy nie ma oznak korozji miÒdzy ›bem 

éruby a podstaw¡ pierécienia. 

Opis czynnoéci serwisowych i 

naprawczych 

èruba ko›nierzowa gwintuj¡ca 

wyciskowo 

W pojazdach Scania w punktach po›¡czenia z 

mas¡ w belkach ramy i G30 na przodzie kabiny 

stosuje siÒ éruby ko›nierzowe gwintuj¡ce 

wyciskowo, bez wytwarzania opi›ek. ‹¡cz¡ 

one pierécieniow¡ koÙcÛwkÒ przewodu z p›yt¡, 

za poérednictwem gwintu. Dlatego wa§ne jest, 

by otwÛr mia› w›aéciwy wymiar, gdy§ inaczej 

éruba nie rozerwie warstwy proszkowej i nie 

wykona w›aéciwego gwintowania. 

èruba ko›nierzowa gwintuj¡ca wyciskowo ma 

na ›bie oznaczenie w postaci trÛjk¡ta. TrÛjk¡t 

widaÎ rÛwnie§ od spodu. 
Po›¡czenie z mas¡ za poérednictwem tych érub 

jest niezawodne, jeéli wykonano je we 

w›aéciwy sposÛb. Jest ono rÛwnie§ ›atwe do 

naprawy. 
Nale§y pamiÒtaÎ, §e do érub ko›nierzowych 

gwintuj¡cych wyciskowo nie stosuje siÒ 

podk›adek. 
Mo§liwe ìrÛd›a usterek

1.

WilgoÎ przenika miÒdzy ›eb éruby a 

koÙcÛwkÒ pierécieniow¡, co powoduje 

korozjÒ. Ten sam problem powstaje w 

przypadku u§ycia niew›aéciwej éruby. 

2.

Jeéli otwÛr jest zbyt du§y, éruba mo§e 

nagwintowaÎ tylko tward¡ warstwÒ 

proszkow¡. W tym przypadku zachodzi 

pe›ny brak kontaktu. K›opot ten mo§e 

powstaÎ rÛwnie§ w przypadku u§ycia 

niew›aéciwej éruby. 

3.

Jeéli otwÛr jest zbyt ma›y, éruba nie wkrÒca 

siÒ do samego koÙca. Powoduje to korozjÒ 

miÒdzy érub¡ a koÙcÛwk¡ pierécieniow¡. 

Niew›aéciwe wnioski

1.

Farba miÒdzy koÙcÛwk¡ pierécieniow¡ a 

p›yt¡ nie stanowi usterki. Przy›¡czenie 

przewodu masy za pomoc¡ éruby z 

nakrÒtk¡ i usuniÒcie farby mo§e w 

przysz›oéci spowodowaÎ k›opoty. 

Wykonaj starannie zabezpieczenie przed 

korozj¡! 

2

‘ Scania CV AB

2.

Pomiar multimetrem na érubie, na 

powierzchni ktÛrej znajduje siÒ cienka 

warstwa chroni¡ca przed korozj¡, mo§e 

wykazaÎ, §e éruba ta nie przewodzi pr¡du. 

Jest to mo§liwe dlatego, §e warstwa 

powierzchniowa sk›ada siÒ z czarnego 

chromianu. Warstwa ta zostaje usuniÒta ju§ 

przy przeci¡ganiu ma›ym momentem. 

èruba ta przewodzi pr¡d tak samo dobrze 

jak inne éruby. Wykonaj pomiar na 

koÙcÛwce przewodu lub na czystej blasze. 

W razie podejrzenia o usterce masy, sprawdì co 

nastÒpuje:

1.

OdkrÒΠérubÒ po›¡czenia z mas¡ i sprawdì, 

czy w otworze widaÎ b›yszcz¡cy gwint. 

Gdy po›¡czenie jest zdjÒte z jednego koÙca, 

wykonaj pomiar przewodzenia. 

2.

Sprawdì, czy u§yto w›aéciwej éruby. Patrz 

lista czÒéci. 

3.

Ewentualna korozja miÒdzy érub¡ a 

koÙcÛwk¡ pierécieniow¡ mo§e 

powodowaÎ usterki. Sprawdì moment 

dokrÒcaj¡cy oraz ochronÒ przed korozj¡. 

−

+

111 811

Alternatywne érodki zaradcze
èrodki te stosuj wÛwczas, gdy problemu nie 

mo§na rozwi¡zaÎ jak opisano wy§ej. 

1.

WywierÎ nowy otwÛr i przeci¡gnij now¡ 

érubÒ gwintuj¡c¡. 

2.

Jeéli éruby te nie s¡ dostÒpne, zdrap farbÒ i 

przy›¡cz przewÛd za pomoc¡ éruby z 

nakrÒtk¡. 

Uwaga! èrodek zaradczy 2 stosuj tylko w 

przypadkach awaryjnych.

èruba szeéciok¡tna z nakrÒtk¡ 

W bloku silnika i w G13 po›¡czenie z mas¡ 

stanowi zwyk›a éruba M z nakrÒtk¡. Tu 

rÛwnie§ istnieje ryzyko korozji z powodu 

niew›aéciwego momentu dokrÒcaj¡cego lub 

niew›aéciwego pomiaru przez powierzchniow¡ 

warstwÒ chroni¡c¡ przed korozj¡. èrodki 

zaradcze - jak wy§ej. 

èrodek zaradczy poprawiaj¡cy jakoéΠ

•

Po przeci¡gniÒciu na›Û§ warstwÒ érodka 

chroni¡cego przed korozj¡ (np. Tectyle) na 

éruby ›¡cz¡ce z mas¡. 

‘ Scania CV AB

3

èrednice wywieconych otworÛw dla 

érub ko›nierzowych gwintuj¡cych 

wyciskowo 

Moment dokrÒcaj¡cy dla érub 

ko›nierzowych gwintuj¡cych 

wyciskowo 

CzÒéci 

èruby ko›nierzowe gwintuj¡ce wyciskowo z 

›bem szeéciok¡tnym: 

èruba èrednica 

wiert›a, 

g›ÒbokoéÎ

 otworu 

< 10 mm 

èrednica 

wiert›a, 

g›ÒbokoéÎ

 otworu

> 10 mm 

Tolerancja 

M10 

9,3 mm 

9,4 mm 

+0,3 mm 

(optymalnie 

+/-0,1 mm) 

M12  11,1 mm  11,2 mm 

jak wy§ej 

èruba Moment 

M10 45 

Nm 

M12 79 

Nm 

Wymiar D›ugoéΠNr 

art. 

M10 

25 mm 

813 006

M10 

30 mm 

813 007

M12 

30 mm 

815 850